近日，有网友在社交媒体发文称，北京到深圳的D927卧铺，上铺平日1150元，但在9月28日（国庆假期前一日）价格涨到1860元，涨幅超700元，下铺动卧价格则达到了2090元，超过了当日的机票价。
以该车次上铺价格为参考，记者随后在12306平台查询注意到价格确有浮动：9月22日价格为1290元，9月23日到9月25日降至1150元，9月27日为1430元，9月28日到29日涨至1860元，10月1日为1290元，10月2日再降为1150元。
“火车票还会涨价？”“第一次听说火车票涨价。”“我以为最多只是买不到票，不知道还能涨价？”在社交平台上，不少网友发出疑问。
回应客服：因折扣不同会有票价浮动
国庆黄金周中秋叠加国庆，铁路12306发布的消息显示，今年的铁路国庆黄金周运输自9月27日开始，至10月8日结束，为期12天，全国铁路预计发送旅客1.9亿人次，全国铁路实行高峰运行图，日均旅客座席能力预计较2019年同期增长18.5%。
12306客服表示，公布票价也会在铁路12306APP公示，通过票价查询功能，价格都会公示出来。客服人员也释疑，动卧本身价格比较高，就D927的动卧来说，初始价格是2264元，折扣力度不同，票价是会有一定的浮动，整体是以公布票价来进行折扣的。
记者随后计算，按照9月28日1860元的价格，折扣约为82折，9月25日票价1150元，相当于5折。
主管部门：节假日实行浮动票价，是惯例
铁路车票可以随意调价吗？实际上，中国铁路已执行多年的浮动票价。政策层面，1997年发布的《铁路客运运价规则》明确，“在国务院批准的价格内，经国家物价主管部门同意，国务院铁路主管部门可根据运输市场的需求实行浮动价格；对在铁路局管内运行的旅客列车的票、运价，可根据具体情况，赋予铁路局自行浮动的权力”。
2016年国家发改委发布的《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》提到：“对在中央管理企业全资及控股铁路上开行的设计时速200公里以上的高铁动车组列车一、二等座旅客票价，由铁路运输企业依据价格法律法规自主制定；商务座、特等座、动卧等票价，以及社会资本投资控股新建铁路客运专线旅客票价继续实行市场调节，由铁路运输企业根据市场供求和竞争状况等因素自主制定。”同时明确，“铁路运输企业制定高铁动车组一、二等座旅客票价时，应当制定无折扣的公布票价，同时，可根据运输市场竞争状况、服务设施条件差异、客流分布变化规律、旅客承受能力和需求特点等实行一定折扣，确定实际执行票价。”
至于高铁动卧，据12306网站公告信息，早在2014年发布的《关于高铁动卧夕发朝至列车有关事项的公告》中，就已提到“高铁动卧票价在国家运价政策范围内，根据市场需求动态调整。实行三种票价：周一至周四、周六实行平日票价，周五、周日实行周末票价，节假日和客运高峰期实行节假日票价。”
记者了解到，目前旅客可以通过12306网站“信息查询”栏目，查询到所有车次的公布票价。以深圳北至北京西为例，其动卧的公布票价为2264元，动卧列车二等座的公布票价则为756元。
据悉，按照候补购票规则，每位用户可提交2个候补订单，每个订单中可添加发到站相同（可以是同城的不同车站）的2个相邻的乘车日期，每个乘车日期可添加5个不同“车次+席别”的组合需求。