沃尔沃xc60插混的落地价40-55万左右。
首先从其外观来看，XC60插混版外观延续了燃油版的设计，前中网采用了点阵式的设计风格，梯形进气口以及熏黑的点阵饰条更为激进，细节处还提供了少许的镀铬元素，雷神之锤大灯非常有辨识度，下包围造型较为简洁，三段式的进气口设计与少量的金属材料，烘托出前脸的精致感。
车身侧面同样没有太多的变化，平直的线条展现出修长的车身，车窗线以及裙底的镀铬饰条，增添了些许的精致感，车顶线条从B柱开始略微下压，看起来更显运动，轮毂采用的是双五辐式造型。尾部造型较为饱满，饱满的曲线与维京战斧式的尾灯更具辨识度，居中的英文标识更显国际范。
内饰同样延续了燃油版的设计风格，大量木质以及皮革元素展现出不俗的豪华氛围，平行线条所勾勒出的简洁感，丝毫没有影响其奢华的内饰氛围，竖向中控屏的应用，基本取消了大部分的物理按键，三幅式多功能方向盘以及水晶挡把增添了内饰的时尚元素，尤其是水晶挡把，在夜晚时灯光烘托出的视觉感更为惊艳。
配置方面，混动版本标配了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等辅助驾驶功能之外，全系还新增了层压式玻璃以及手机APP远程控制，进一步提高整车的隔音性能。总体来说，在配置方面，XC60混动版本除了增加隔音玻璃和远程控制之外，与燃油版基本上无差。
1、沃尔沃xc60新能源主要有纯电动和插电式混动两种类型，补贴政策根据每一种车型的续航里程、电池容量或性能不同，优惠幅度也不一样；
2、对于纯沃尔沃xc60电动汽车而言，续航里程越高，享受的补贴金额越多，但对于插电混动车而言，续航里程超过50km就可以享受补贴；
3、另外就是根据电池能量的密度进行补贴，比如不低于90Wh/kg的补贴跟高于120Wh/kg的补贴也是不一样的，所以选购沃尔沃xc60新能源车的时候也可以根据这些优惠比例来选择。
60万左右，沃尔沃XC60新能源的最高配2022款T8插电混动四驱智雅豪华版的官方指导价为603900元，目前福州市部分经销商有最高63000元左右的优惠
沃尔沃xc60插电混动优点搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率228kw、峰值扭矩为400N·m，匹配8AT自动变速箱，在馈电模式下，官方百公里综合油耗在8.5L左右，缺点，价格高
是的，沃尔沃XC60混动不插电车型可以正常行驶。这款车采用了混动动力系统，包括一个2.0升四缸涡轮增压发动机和一个电动马达。发动机负责驱动车辆，同时电动马达可以通过回收制动能量或外部充电装置补充电力，提供额外动力支持。这样的设计可以显著提高车辆的燃油经济性和行驶里程，减少对环境的影响。同时，沃尔沃XC60混动不插电车型也配备了丰富的安全和科技配置，保障乘客的安全和舒适性。
沃尔沃xc60插电混动长途的油耗在7.6和8.5升百公里之间。一般理论油耗都要比实际油耗低得多，这是因为理论油耗是经过在一个封闭路段用匀速驾驶测出来的一个油耗也就是车辆的最低油耗。但是我们在实际驾驶过程中，会遇到各种各样的不确定因素，就会导致油耗急剧升高
值得购买，沃尔沃XC60插电混合动力性能非常好，配置也不差，总体来说，性价比真的非常高，质量非常不错，家用也非常好，非常值得购买。
xc60t8对标的是GLC43，SQ5和X340iM，自然价格上会贵上不少.
个人入了19款T8，开到目前为止真的觉得很不错。
无备用轮胎可能是件很麻烦的事，另外电动续航里程少，近300公里高速加山路油耗为8.8升百公里（出发时电已不多，大概14），市里用了300公里左右目前5.3公里百公里，副驾驶手套箱和中央扶手箱空间小，发动机声音大
XC60忠告：
忠告一：内饰虽然漂亮，但用料却不是很高级有些地方还是硬塑料皮质摸起来手感也不是很高级。
忠告二：后排空间略小，跟同级别BBA的车型相比没有优势，后排坐垫略短，对大腿支撑性稍差。
忠告三：液晶仪表盘反光严重，中央大屏幕除了反光，还是指纹收集器，难怪原厂还配了擦屏幕的布。
忠告四：没有差速器应该过大坑什么的不如路虎，不过应该要比GLK强不少；
忠告五：维修、保养方面会比较贵，噪音，发动机的噪音就大，不开音响时，车内听的很清楚；
忠告六：有点费油，不过车的重量就在那里了，不费油跑也跑不动；
忠告七：内饰布局呆板，看着不算好看，还是老车风格。
忠告八：前轮驱动省油空间大不过操控较差；
忠告九：后驱操控好不过不安全占用空间；
忠告十：四驱是最平衡的但却最油耗，xc602.0t没有越野能力维护比较贵这是缺点其他的缺点不显著。