考试中最难的是科目三，生活中最难的是科目二中的项目如倒车入库，侧方位停车
在考驾照前我一直以为是科目二最难考，相信很多人都和我一样的想法，听了身边很多的同事朋友考驾照时考到科目二的倒桩这项挂了，就觉得科目二最难，但当我实际去学了车考了驾照后才发现其实最难考的是科目三，在拿到驾照买了家用车后在平时开车停车时你会发现科目三中的项目并不难，反而是科目二中的倒库，侧方位停车最难。
现在驾校学车很多都已经用上了纯电动车了
科目三路考
科目二考的是点位和对方向盘操控的熟练度
进入科目二中首先要学的就是一个大项“倒车入库”,这是科目二的重点，倒车入库的难点在于，要学会看左右两个后视镜，利用后视镜中的点位判断车身和线之间的距离。
第一步：
小编这里的驾校一上来是教你直进直出，就是车前后直线进出库位，要先学会看后视镜，找到自己的参考点来判断车辆左右距离边线的车距和是否能入库。
第二步：直进直出练熟后教练就开始教你正手倒库了就是右手入库，就是车辆出库开到右前方的控制线，然后再倒车入库。
第三步：最后学左手入库，和正手倒库一样教练会稍微指点一下，看的点位也相同只是和正手入库正好相反。
科目二中倒车入库
小四项的学习：
科目二中坡道定点起步
重点要将倒车入库这项练好，一定学会看点位，不能抱有侥幸通过的心理，这样即使你是为了应付考试能过，但在后面实际生活中开车对你是没有帮助的。实际生活中的停车你会发现比你想象的要难得多。
科目二中的S弯道
科目三最难的真正原因，实际路况细节较多，考验临场应变能力
科目三中的项目看似简单，其中却包含了很多的细节。很多学员会觉得科三车是往前开的，只要会转弯变个道就行了，不用像科目二中需要通过后视镜来看点位要简单很多。为什么说科目三中的细节决定成败呢？
我举两个关于细节方面的例子供大家参考：
1.灯光考试后，路边起步时要注意前方是否正好有人行横道，如果遇到这种情况是不能直接变道到马路中间的，之前就遇到有个学员因直接在人行横道前变道导致考试挂了，需要先直行通过人行横道后再进行变道。
2.车辆调头后是直接进入最左侧车道还是进入中间车道，可能有人说两个车道都可以，确实并没有规定一定要走哪个车道，但如果你调头后的方向前面正好是一个路口，若你直接进入最左车道的话，会导致你来不及变道到中间，一般最左车道只能左转或调头，这样也会导致挂科
科目三考试
小编这里学的科目三包含了5个项目：灯光，直行，变道，调头，路边靠边停车。除了灯光考试题目是固定的，背熟练就可以，其他项目都是在实际的道路上考试，由于是真实的马路，会有很多的社会车辆加入，道路行人，电动车，公交车等，有时还会遇到一些突发情况，比如道路施工维修。所以说科目三考试过程中你有可能会遇到一些不可控的因素，需要你在临场有及时的应变能力。
科目三中还包含了灯光考试
先学科目二还是科目三？
我给的建议科目一考试通过后，先学科目三，然后再科目二。因为科目二中的项目需要对方向盘操作掌握熟练，我们教练也是推荐先学科目三。没有开过车一上来就学科目三在路上开车会感到害怕，这个大可放心，科目三练车时会有教练坐在副驾驶并且副驾驶有联动的刹车装置，遇到紧急情况教练会提前踩刹车停车的。科目三中的左右变道和调头练习可以让你先对方向盘的操作熟练起来，找个大致的开车的感觉，比如变道时方向要打多少度，调头时方向盘要打几圈。把这些都练熟了后再去学科目二中的项目就会得心应手了。
学手动挡（C1）还是自动挡（C2）？
学手动挡还是自动挡这个要看你自己的需求了，我建议是学自动挡，自动挡没有离合器和不同的车速档位，在开车中只要注意力在前方，专心控制方向盘就行了。
女生建议学自动挡，容易掌握，男生根据自己以后开车买车的需求选择。现在驾校自动挡都是新能源车，相比自动挡的老旧车辆学车环境更好。自动挡的学费和手动挡相差不多，小编这的驾校自动挡的报名费比手动挡还要便宜。（每个地区的驾校报名费不同，以实际驾校为准）以后买车大多数都是买自动挡，科技的进步现在自动挡的车在燃油经济性方面已经超过了手动挡。而且有些型号新出的车款已经全是自动挡车系了。随着新能源车，电动车的普及，已经汽车厂商将逐渐淘汰手动挡的车，若干年后的手动挡会被自动挡取代。