天性使然，小狗会选择自己喜欢的地方大便。有的狗主人会带着卫生纸，把狗屎捏起来扔到垃圾桶。但一些素质不高的狗主人，就会任由小狗把狗屎拉在路上。在路灯不亮的人行道上，踩中狗屎并不是一件低概率的事。狗尿则更让人无奈，小狗是为了占领地盘，但苦了把车停在路边的人们。频繁的“尿轱辘”，让把车停在胡同里、小区里的车主几乎都会放块挡板。
为了解决这些问题，北京的一些街心公园、社区里出现了“宠物厕所”，但实际效果并不好。“宠物厕所”空着，一旁的路上仍是满满的狗屎。专家介绍，主要针对小狗的“宠物厕所”在西方国家非常普遍。但如果想要高效利用，除了提升设计、加强引导之外，更重要的是建立处罚措施，让“疏”与“堵”结合起来。
图为莲花池东路的“宠物厕所”，建成至今使用率很低。
烟头不少狗屎不多
莲花池东路路南边的人行便道上，最近出现了两处“宠物厕所”。每一个大约一米见方，四周由木板围起，中间是沙土坑，旁边竖起的牌子标着“宠物厕所”。沙土坑中间还有一个竖起的粗木棍，这是让小狗在这里小便用的。这两个“宠物厕所”，与路边的街心公园同期建成。两名保安员既负责守卫公园，也负责清理这两处“宠物厕所”。
保安员说，因为公园里不让宠物进入，只要遛狗的人不把小狗带进去，不管用不用“宠物厕所”，我们都没法管。记者看到，靠西边的“宠物厕所”里没有狗屎，但有很多烟头。靠东边的里面只有一坨用卫生纸包着的狗屎，烟头比较少，但有一个废烟盒。远远看上去，这两个“宠物厕所”更像是垃圾桶。保安员说，他们会按时清理，但从实际情况来看，需要清理的狗屎和狗尿很少。
老头的棋盘天天放这儿
“宠物厕所”在北京已经不是个例，一些社区里也有类似的设置。蒲黄榆二里小区的公园里，也有一座名为“宠物园”的宠物厕所。按照当时的设计，遛狗市民可以把狗领到“宠物园”里小便和大便。
记者看到，“宠物园”里不仅有棋盘，还有棉被之类的杂物。即使想让小狗进去，现在也没有地方了。每天早晚在公园里遛狗的大爷大妈，他们几乎都不知道这是干什么用的，“狗拉屎？树坑里就行啊，干吗要去那里？”记者观察发现，下午遛狗的人很多，但都是从旁边经过。小狗在树坑里小便，在草丛里大便，根本没有进“狗厕所”的意思。
“尿轱辘”太多挡板不够用
记者查阅资料发现，“宠物厕所”在国内一些城市以至于国外，已经比较常见。一般来讲，“宠物厕所”的设置都是在公园里，在一个单独的区域里设置一个沙坑，周围有一圈围栏。此外，一些国家的公园垃圾桶旁边，还有一个专门扔狗屎用的垃圾箱，有的还配有垃圾袋。狗主人或是把小狗领进“宠物厕所”，或者是待小狗排便后用袋子装好再扔到专门的垃圾箱。
在北京，“宠物厕所”遇冷了，不是因为需求不够。恰恰相反，北京的一些胡同里非常需要。和很多胡同一样，西城区苇坑胡同的居民们也把汽车停进胡同里。因为路窄，几乎每辆汽车的车轮外都有个木质挡板，每个挡板上都有尿渍。
车主说，因为小狗“尿轱辘”的现象时时刻刻发生着，用挡板虽然麻烦，但也没辙。每天晚上回来，车主会从草丛或者角落里把挡板拿出来。第二天早晨，再藏起来。“挡板也经常丢。”一位车主说，因为挡板脏，大家都不会拿回家，就在外面找个隐蔽的地方。偶尔下班回来，就看见挡板没了，只能再找一块。“狗尿太多，挡板都不够用了。”
而对于狗屎，胡同里的居民更是深恶痛绝。一位年轻人说，胡同里路灯少，自己下班回来都要一直开着手电走路。“只要不开手电，说不定哪一脚就踩到狗屎上了。”
专家
倡导与处罚要并重
上世纪90年代的巴黎有句话，“如果你没在巴黎踩过狗屎，你就不算个巴黎人。”北京市养犬协会秘书长沈瑞洪认为，虽然西方一些城市在宠物排便问题上处理得比较好，但也都经历过北京现在的情况。
沈瑞洪介绍，目前北京大约六分之一的社区内或者社区周边，都已经建成了“狗厕所”，但使用情况的确不理想。这里面，当然有宣传力度不够、养狗人素质不高等问题，但更主要的，就是没有处罚措施。“巴黎、东京、新加坡等地对于宠物尤其是小狗随处排便的处罚，都是有明确法规的。”沈瑞洪说，虽然处罚金额不一定很大，但可以让养狗人明白，不能让小狗随处大小便。经过出台处罚措施，巴黎、东京、新加坡等城市里几乎见不到狗屎了。
最近几年，沈瑞洪代表养犬协会一直向北京市人大等单位呼吁立法，解决宠物随处排便问题。他说，因为小狗占用了更多的公共空间，小狗主人除了应当自律，也同样应该受到一些约束，比如不能让小狗在公共场所任意排便。目前养狗的问题都归公安部门管理，但狗的数量太多，仅靠民警根本顾及不到。沈瑞洪认为，这也需要从更高的层面来做出设计。