7月26日，天津普降大到暴雨致使海河外滩一处沙滩景点被雨水淹没。天津市交通管理部门提供信息显示，全市300毫米以上严重积水69处，道路积水142处。中新社发贾磊摄
天津人今天以特有的幽默感迎接暴雨的降临。当地人以河北区一条不起眼的马路名称调侃说：“养鱼池路终于可以养鱼了。”
雨后，天津的确出现了有人端着脸盆在河边捞鱼的场面。养鱼池路附近的新开路，“看上去就像新开河”，人们用这样的说法形容城区马路上的积水之深。
降雨是从前一天开始的。7月25日至26日，天津市气象台发布3次雷电黄色预警信号、3次暴雨橙色预警信号。
记者从天津市气象台了解到，自25日5时至26日10时，大雨以上监测站为192站次，其中大暴雨118站次，暴雨31站次，具体雨情为市区124.3毫米，津南、汉沽、大港三地超过200毫米。截至11时，最大降雨量达309.8毫米，出现在西青区的大寺，市区平均降雨量达147毫米。
大雨，考验着这座位于海河之畔、九河下梢的特大城市的神经。不少路段出现了严重积水，车辆困在水里“趴窝”。
大雨给道路交通造成影响，一些路段因为积水交通已经中断。唐口地道已经被淹、由咸阳路地道往芥园西道双向积水齐腰，咸阳路地道、团结路地道已经封闭。有目击者称，南开区白堤路已经有数十辆车熄火，困在道路中。
“长江道成了‘长江’，黄河道成了‘黄河’。”——与长江道、黄河道相交的青年路上，路旁的津河水位上涨，水位与河岸相齐，马路上的积水随即向附近的4个小区倒灌。上午10时许，在天香水畔花园小区，河水不停冲击着墙体，小区积水最深处达到半米左右。南开区消防支队派来40多名消防员，一边用沙袋将小区门口堵住，一边搀扶过往行人通行。身穿救生衣的消防员们排成一排，负责搀扶行人。
现场一名消防人员表示，他们大约是上午9时左右赶到这里的，由于马路积水向周围的几个小区里倒灌，他们随即与南开区政府联系，运来100个沙袋，对4个小区进行封堵，截至12时，险情基本排除。
灾情报告不断传到天津市公安消防总队119指挥中心。整个上午，消防总队总队长王子岗不停地给消防部队下达指令，要求全力营救被困群众。
截至今天17时，天津市公安消防总队共接“雨警”230余起，投入兵力1800余人，出动车辆230余辆，从水中抢出被困车辆500多辆，解困群众万余人。
进入汛期以来，天津这是第二次经历暴雨的洗礼。7月21日在北京遭受暴雨袭击的同时，天津也普降暴雨，平均雨量98.6毫米，是自1978年以来历史同期最强降雨。25日深夜，中央气象台组织北京市、天津市、河北省气象台就京津冀强降雨过程召开了专题会商会。
26日清晨，天津市副市长李文喜签发启动全市暴雨Ⅲ级应急响应命令。7时50分，暴雨橙色预警信号通过手机短信向市民发布。截至上午11时30分，暴雨预警信息已覆盖大部分居民。
26日凌晨4时30分，天津市政协副主席、市公安局局长武长顺下达指令，要求各级公安机关立即启动预案，组织警力上街做好各项应急处置工作。上午，武长顺通过天津电台交通广播作了一个令汽车驾驶员安慰的表态：在大雨中如发生因雨坏车被摄录，一律不按违章处罚。他还通过这档电台节目提醒驾驶员在积水中保护人身安全，危险时可逃离被困车辆，不要“顾财不顾命”。他透露，暴雨中没有人员伤亡报告。
此次降雨致市区有142处积水点位，多个地势低洼的地道及桥下辅路积水深处达3至4米；郊县公路积水点位41处，最深处积水2.6米。
受天气影响，天津机场进出港航班大面积延误，但铁路运输正常。直到中午雨势减弱后，天津机场才相继迎来和送走了全天第一个进港和出港的航班。公交部门的消息说，天津300多条公交线路运营情况基本正常，没有发生车辆人员淹泡事故，个别线路由于地道积水临时断行。
不过，面对马路的积水甚至坍塌的河坝，人们并未减轻对城市下水道的担忧。天津地处九河下梢，承担上防洪水、中防沥涝、下防海潮的多重任务。天津市政府已多次指出，自1963年以来，海河流域已有近50年没有发生大的洪涝灾害，发生大洪水的几率越来越大。天津的防汛减灾体系尚不完善，目前城市防洪标准与国家规定特大城市200年一遇防洪标准相比还有很大差距，如“城市排水设施建设远落后于城市建设步伐”。