BFNR-091-DB美国bimba气缸不锈钢材质
美国Bimba缤霸Bimba气缸，bimba扁平气缸BIMBA，
一、不锈钢气缸:304不锈钢镜面抛光，双液压式结构:。
二、不迥转式不锈钢气缸::BIMBA独有正方形活塞杆，优于其它牌子的传统六角形活塞杆,确保各种缸径气缸迥转角度小于2.5度。
三、PC气缸:不锈钢缸筒,不锈钢活塞杆,聚甲醛树酯端盖等能有效对抗潮湿润滑剂及特殊溶剂的应用环境。
四、FLAT-1气缸:适给用于狭窄空间，304不锈钢缸体,303不锈钢活塞杆.
五、冲孔气缸:专为极大量冲孔工作而设计，可选配件孔刀，小喷气孔可BIMBA气缸射走刀口上的废料,防止废料堆积。主要应用在包装设
备,机床等型号如:D-11840-A、D-11811-A、D-11618-A、D-11998-A、D-11999-A等等。
六、PT迥转气缸:迥转角度可高达1080度，特别适用纸板箱的包装应用。
七、线性推进缸:304不锈钢缸体确保可靠长寿命,提供平顺的导引动作。
八双杆气缸:Bimba双杆气缸体积小,提供传统气缸的两倍力,顺滑及不回转的高线性动作。
九、无杆气缸:磁藕合式设计,可承受负载运动，不同应用场合的理想选择。
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选了,输出力不够,气缸不能
正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高，同时耗量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺
BFTM-092-DB应用在高铁动车真空集便器系统上，大家*为熟悉的高铁和动车组，厕所里面集便装置其实是采用一个蝶阀机构，通过电磁阀控制气缸来实现集便器的开启和关闭，前期使用的BFT-092-DB（目前也在使用）气缸内部不带磁环，随着高速铁路的快速发展和用户体验的提高，对产品性能的要求也高了，后面大量采用BFTM-092-DB的型号，该型号带磁性，能够配套传感器实现对气缸的*定位，因此集便装置*度大幅提高。Bimba气缸国内很少现货库存，经常有客户因为Bimba气缸备件的周期导致工厂生产线停工，佳泰鑫自动化为了解决这些实际工作中的困扰和难题，逐渐将部分常用型号备成现货库存，目前已经有将近150种型号现货。