之前在车区吐槽过比亚迪服务，后来通过投诉，本地老总当面表达了歉意，当事领班也当面道歉，由于满足了我的诉求，考虑息事宁人也不把事情扩大化因此删除了帖子，有网友怀疑我是不是被公关了，并没有啊哈。至于当时吐槽我的朋友，没关系，咱们在湿乎乎吵的还少么是吧
购买前的选择
1.电动油车和混动的选择
首先购车前第一确定的肯定是根据自己的需求确定纯电，油车还是混动，这三种车的优缺点我这里不多赘述，个人的建议是家中第一辆车且需要长途的选择油车或者混动，家里第二辆车且市区出行优先考虑纯电，原因我后面会说明。
2.国产还是合资
如果确定了纯电或者混动基本可以无脑选国产，相同价位国产配置绝对优于合资，合资一个无钥匙进入都能给整三十万才有，当然如果油车那可以多看看合资。
3.宋的版本选择
目前18万左右的SUV有没有比宋更好的选择？混动领域还真没有，要不配置差不如他，要不燃油经济性不如他，目前在这个价位的SUV宋确实是比较好的选择。目前除了部分一线城市大部分地区宋都是绿牌。
4.51还是110KM版本？
很多人纠结在到底是51版本还是110版本，毕竟差了1.5W，我的建议是暂时没条件安装充电桩的直接选择51版本，有条件的请务必买110版本，51的纯电里程真的不够开，由于SOC强制保电在25%即使你开到15%（此时发动机强制介入）也就是40多公里，但是110的空间就很大了，如果日常通勤，距离不远，三天一充问题不大。51版本由于不送充电桩，续航太短，建议直接当油车开。
购买中的注意事项
选择好了版本后就可以去订车了，这其中需要注意的比较多。
1.一定要试驾
很好理解，一定要试驾体验下刹车，转向，隔音，动力。
2.与销售沟通购买过程中一定要全程录音！！！！！
非常重要！我就是吃了没有录音的亏，如果销售拒绝录音那么可以直接放弃购买，录音是为了保证双方的权益，明买明卖有什么不能录音的呢？你和销售的每一句话都可能成为以后维权的证据。
3.关于服务费，上牌，和保险
目前大部分地区按揭需要3K的金融服务费，除此之外没有额外收费，不要被坑了，上牌的费用在500～1000，低于这个当然好，高于则要跟4S沟通，目前在我们车友群里高于1000的还很少见，实在不想支付这一费用，理论上是可以自己上牌，但是大部分4S店不会同意，这确实有点霸王条款，但是奈何没人管。
新能源车的保险确实比油车略高，目前宋第一年的保险根据群里的反馈基本在4800～5500这一区间，低于这个价位要注意自己的受保项目是否齐全，高于这个价格可以考虑更换保险，或者是否有猫腻了，当然，各地情况不同，比如我这95后还要强制多交一份保险，理由是害怕年轻人危险驾驶，飙车（还好早生了两年）。
4.等车周期
5.比亚迪的销售服务与客诉
这基本上可以说是比亚迪目前被诟病最多的一块了，几乎到处都在吐槽，个人的服务体验也很糟糕，之前也吐槽过，只能说看销售的水平和店面要求，体验会有不同。如果在购买过程中出现了任何问题请立刻致电比亚迪400投诉，就我个人投诉结果来看，比亚迪目前对投诉还比较重视，处理也比较及时，此时录音等留存证据就比较重要了。
6.关于验车
同样，验车过程中最好全程录像，早点过去，这样可以更仔细的核验，包括内饰，玻璃轮胎生产日期等一一核验，宋这辆车需要特别仔细验车，后面我会说到原因。具体验车项目可以在B站搜到视频，这里不一一列举了。有人说这样验车太事妈，大致看下就行，我想说大家挣钱都不容易，十几万买车都希望完美无瑕，如果您觉得这样验车太麻烦，那只能说您太有钱。验车结束交过保险，拿了临牌就可以提车走人啦，注意，临牌不收费用，不要又被坑了。
提车后的注意事项
1.混动的使用
提车时销售基本会帮你把车充到满电或者高电量，记得加油，新车需要跑一跑HEV，磨合发动机和电机，最好跑掉一箱油。
2.充电桩的安装及充电
3.三电终身质保
比亚迪针对首任非营运车主提供三电终身质保，不过根据我们车友群的研究得出的结论是电池正常衰减可能不一定会给免费更换电池，不过不用太过担心，首先宋是混动，其次电池衰减基本都在几十万公里之后，放心用放心开
4.赠品及配件
受缺芯影响，可能提车时只会给你一把钥匙，而且包括后备箱垫，油补等都会延后后给你，特别是油补由于申请流程比较长，可能提车很久才能拿到。
5.关于售后
宋这辆车卖爆自然说明它有过人之处，当然开了三个月也发现了不足，先说缺点。
缺点
1.避震一般，特别是后排
宋的避震调校只能说确实一般，和我家里另一辆日系对比宋在避震这块并没优势，后排乘坐时避震效果也就中规中矩，不过行驶过一些修路路段，避震也不至于特别难受，总之不是经常行驶一些特别崎岖的路段基本问题不大，如果经常走一些特别崎岖，颠簸特别大的路段宋的体验要下一个层级。
2.后备箱空间一般
由于后备箱电机等设备，导致宋的后备箱地台较高一点，日常使用空间还够，放大物件可能比较吃力，较一辆SUV而言宋的后备箱不算特别大。
3.无线充电板
宋的手机无线充电板真的不行，充电经常发热不说充电还特慢，几个USB充电口也是充电效果不行，如果有需求联系买个车充。
4.内饰材质选择
这是每一个宋车主在群里吐槽的问题，钢琴烤漆的内饰真是蠢到家，容易有划痕不说还特别容易沾灰，车买回家立刻贴膜。还有就是座椅的颜色选择确实可能容易脏。
5.细节做工
不知道是不是宋订单过多，比亚迪的品控确实一言难尽，比如车轮胎这里的螺丝，大部分车主都反映没有拧紧，买回来一定要检查一下。另外一些细节方面的做工就因车而异了，这也是为什么我在前面提到验车要格外仔细。
6.空调声音稍大
严格来说这不算宋的通病，不过我个人觉得温度二十左右开四档以上的风声音会有点大，不过也是宋隔音效果好……
优点
1.动力表现
就一款SUV来说宋的动力没什么可挑剔的，动力随叫随到，零百7.9绝对够用，基本上红绿灯都能跑第一，除非碰到其他电车
2.油耗及电耗
3.续航
混动完全解决了电车的续航焦虑，宋的满油满电续航基本在1200左右，根据天气，路况车速不同可能会有100左右的浮动，但是无论长途短途绰绰有余。
因此在这里给选购宋的车友一句提醒，如果不经常长途，高速，只是市区跑，家里有油车，可以考虑放弃混动，直接电车，因为市区出行你最后发现用不到油，电车反而更省，油车解决远距离高速。
4.空间
宋无论前排后排空间都足够大，特别后排，舒适性和乘坐体验非常棒，不管带娃还是满载朋友外出宋的空间都很适合。
5.隔音
得益于前排双层夹胶玻璃宋的静谧性还是不错的，这也是为什么我在车里空调声音特别明显，不过毕竟这个价位音响只能说一般，不过咱就听个响。
6.车机
这个其实不能算优点，特别是跟其他新势力比，而且比亚迪Dlink的UI真的不好看。但是宋的车机体验不算拉，操作还是比较流畅的，而且夏天我几次车在外面暴晒，车内几十度，启动后车机如常，这点还是不错的，而且坐车里大屏看看视频，等人的时候还是不错的，可能我对车机要求比较少就是听歌导航，够用就行。不过语音这块比亚迪不尽人意，有些功能不支持语音不说，还不支持连续命令，希望后续能OTA改善。
7.外观
宋的外观还是比较符合年轻人的审美的，而且个人很喜欢一些中国元素。当然如果有汉的那个中国结尾灯就好了，那个是真好看啊
总之三个月的使用下来对宋总体还是比较满意的，对比家里的另一辆日系车，现在国产车确实做到了高性价比，不仅是新能源技术，内饰的档次，智能化这块都提高了很多，对比家里二十多万日系很多地方的塑料感，反而是同样价位的宋更胜一筹。特别是DMI这套系统确实给了车主很多使用，行驶方面的选择。
暂时先想到这么多，也是第一次写体育外面的东西，如有遗漏错误欢迎指正，有购买宋的问题或者疑惑也欢迎留言，知无不言言无不尽。
微博
这些回帖亮了
老哥，看了你的车评，感觉写得还挺好的，支持，我后面想买的话有什么要注意的吗
很客观的描述，我昨天提的车，感觉好像是展车，但外观又看不出任何问题，而且确实也给优惠了，所以也没追究啥，就是各个地方的螺丝确实松啊，轮胎不必说了我全部手动拧紧，后备箱一颗螺丝直接掉下来了，这品控有点让人担忧
我发现我的车都没螺丝松动的问题
基本上就是我帖子里提到的了也是车友群里问的比较多的
这几个都是车友提到的，宋就是销量太多产能又不足搞得品控不行，多检查车几个螺丝，很可能没拧紧，另外如果外观，里程表（在20km左右）没太大问题，那么应该不会展车，这现在还是蛮严的
想咨询一下楼主，新车第一次店里买保险一般包含什么项目？小白不懂，即将提车，保险内容还没敲定。
那恭喜啊，说明你车生产的时候比较认真
缺点之避震，反正我觉得比我家的另一辆原罪车好得多，也比我之前开过的CRV什么日系SUV好，个人感觉。
交强险，车损，第三方几个基本的新能源贵一点
嗯嗯，这个感受不同，我不觉得宋的避震很差，就是一般，家里另一辆也是日系，就没有感觉像其他方面一样超过日系
我跑高速要7个油，强保60电，hevsport模式120速度
电控挺优秀的，我之前有过一次75%的电跑了104公里，我自己都迷糊了。这是上次专门测的。这么大的车，这个电耗很满意了
正常了，你满速跑，又强保跑7个油也差不多，如果不强保，不顶速高速6个也没问题
第三方20万是不是少了点
对，宋其实除了油耗优秀很多人忽略了电耗
距离远的话，油耗和强制保电关系不大，短距离就有影响了。
同事的两台宋P用下来，高速6点几吧，万幸基础续航过百了，在珠三角，跨城市也就是一百多公里，保电40%，还能跑一半的纯电里程，实际上平均下来也就是3、4升油+10多度电跑完路程。
买了55秦的同事后悔惨了，因为没桩被忽悠买了55的，现在一直后悔。