为什么说国内的车主是最可悲的？买车的时候砸锅卖铁还要面对经销商的各种套路。到了养车的时候，又爱耍小聪明，贪便宜走捷径。
今天咱们就盘点一下在保养车时出现的三大愚蠢操作，看看哪一个是你曾经踩过的坑。
如果说我们的机油的更换时，你加入的量越多的话，就会影响取柔的正常工作。在正正常行驶增加一些的时候，从而增加车辆的油耗，影响隐形的一个正常的性能发挥。所以说在更换机油的时候，不是加入的量越多越好，而是在标尺的最高速度最高高度之间，这个区间是最合适的。千千万不要为了贪一些小便宜，把车给搞砸了。
第二种操作就在保养车辆的时候，爱耍小聪明，哎，能拖就拖，不按照保养守则的规定要求去做保养。
举个例子来说啊，像我们现在使用的很多涡轮增压发动机，都带有缸内直喷的技术。通常厂家给出的更换建议是火花塞的2万公里一定要更换。但是很多车主就爱听很多所谓的什么老司机啊，或者一些修车厂大神的建议，哎，能用就用，不需要2万公里更换。其实这都是一种潜在的隐患。
要知道现在带有缸内直喷技术的涡轮增压发动机，它的点火的频率是要比通常的这些自吸电喷的火花塞工作频率是要过高的，通常是它的4到5倍。如果说你不及时更换的话，凑合着用，那么极有可能出现一种情况，也就是说活塞的电机通常会断裂掉到气缸内，
这样的会产生拉缸，轻的话是要大修，严重的话可能车辆发动机就要报废了，不要为了一个小小的火花塞，到最后来把你的发动机给搞砸了，真的是得不偿失。
第三种操作，买了车不舍得开，直接将车辆长期静止放在那里，感觉这样对车比较好。
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