在2019上海车展开幕之际，各种精彩纷呈的活动接踵而至，这其中就有来自梅赛德斯-AMG的大明星，创造纽博格林北环赛道最快四门四座量产车纪录的全新AMGGT四门跑车的上市盛典。
在48年前，一台四门豪华轿车300SEL6.8AMG横空出世，正式揭开了AMG的赛道传奇，正因为一身独特的红色装扮，这辆车也被人们亲切的称为“红猪”，堪称赛车届的传奇涂装。在上市现场，我们看到那台AMGGT四门跑车为了致敬经典，也身披一身“红猪”涂装，令现场的那些狂热的AMG拥趸兴奋无比。
正如开头所说，全新AMGGT四门跑车创造了纽博格林北环赛道最快四门四座量产车纪录，准确来说，创造这一惊人纪录的是AMGGT63S4MATIC+车型。秉承着AMG“一人一机”理念打造的4.0升V8双涡轮增压发动机可以输出高达639马力的最大功率和900牛米的峰值扭矩，匹配AMGSPEEDSHIFT9速变速箱，使AMGGT63S4MATIC+仅需3.2秒就能完成百公里加速，这也是AMG家族加速度最快的量产车型，不光直道狂暴，弯道性能同样极其出色，拥有扭矩分配可变功能的AMG高性能全时四驱系统增强版（4MATIC+）在必要时可以将牵引力从全轮驱动转化为纯粹的后轮驱动，外加出色的底盘调教，在有着“绿色地狱”之称的纽博格林北环赛道以7分25秒41的成绩刷新了最快四门四座量产车纪录。
不光是性能出众，全新AMGGT四门跑车同样完美诠释了设计和豪华，AMG特有的垂瀑式赛车格栅、带有隆起线条的修长发动机盖、明显后移的驾驶舱、低矮车身、硕大轮毂、宽阔的车尾、四出排气、多级伸缩式尾翼，外加那个恰到好处的尾部溜背造型，呈现出性能和美学的完美结合。车内设计也是很好的将动感和豪华融合在一起，AMG运动基因自不用多说，各种豪华配置和乘坐舒适性更是可以与豪华轿车比肩。
既然是上市盛典，自然少不了公布官方售价的环节，AMGGT50、GT534MATIC+、GT63S4MATIC+和GT63S4MATIC+先型特别版分别标价人民币97.38万元、145.68万元、204.68万元和224.28万元。
此次跟随全新AMGGT四门跑车一同来到中国的还有梅赛德斯-AMG董事会主席慕容涛（TobiasMoers）先生，可见对于中国市场的重视程度。名车志当然不会错过这一难得机会，在上市前夕也对慕容涛先生进行了一番专访，下面就让我们用快问快答的形式来聊聊关于AMG的那些事儿吧。
Q：全新AMGGT四门跑车的独特性在哪？
A：很多车型都定位于高性能的四门跑车，而对于全新AMGGT四门跑车来讲，我们希望它能开创新的细分市场，或者说把这个细分市场提升到一个新的台阶。除了审美上的新意，无论是在城市道路上还是赛道上的性能，以及它的转向、刹车，甚至是舒适性，四座与五座的布局选择等等，都实现了非常好的平衡，这些也是它的优势。
Q：如何理解全新AMGGT四门跑车“Lifeisarace”这个全球市场传播口号？
A：AMGGT四门跑车的目标客户是一群热衷于挑战，不给人生设限的高能人士。他们的人生可能每天都像是一场竞赛，和自己竞赛，和别人竞赛。在中国市场，全新AMGGT四门跑车的传播口号是“技惊四座，转瞬登峰”，这款车不仅提供了非凡的性能表现，四座设计也为豪华体验带来无限可能。我们希望全新AMGGT四门跑车能助力这群高能人士在人生的赛场上不断突破，成就非凡。
Q：AMG在发动机方面有何新的计划？
A：电气化是全球重要趋势，AMG正矢志不渝地朝着这个方向前进。2020年后，我们将对AMG产品阵容逐步实现电气化，包括48V内燃机优化，插电混合动力甚至是电动车型，都在我们的考量范围内。
Q：相比全球其他市场，中国客户有没有什么独特性？
A：在中国市场，AMG受到了很多女性车主的青睐，这在全球其他市场并不常见，而且很多中国车主都很年轻。社群在中国市场也很关键，很多客户都是在朋友间的互相推荐中产生的。
Q：关于AMG中心未来有什么规划？
A：去年12月，我们在北京开设了全国第一家AMG中心，通过现代化的展厅空间设计彰显了AMG源于赛道的品牌基因，以数字化的服务、专属的销售及售后服务团队为客户带来更加尊享的购车体验。今年，全国第二家AMG中心即将落户上海，将为更多中国消费者提供领略AMG产品和品牌魅力的专属平台。