开通VIP，畅享免费电子书等14项超值服
首页
好书
留言交流
下载APP
联系客服
2022.12.05四川
第1.0.1条为了适应建筑结构设计的需要，以符合安全实用、经济合理的要求，特制订本规范。第1.0.2条本规范适用于工业与民用房屋和一般构筑物的结构设计。第1.0.3条本规范是根据《建筑结构设计统一标准》GBJ68-84规定的原则制订的。第1.0.4条建筑结构设计中涉及的作用包括直接作用(荷载)和间接作用(如地基变形、混凝土收缩、焊接变形、温度变化或地震等引起的作用)。本规范仅对荷载作出规定。第1.0.5条本规范采用的设计基准期为50年.第2章建筑结构荷载规范
第3.2.1条工业建筑楼面在生产使用或安装检修时，由设备、管道、运输工具及可能拆移的隔墙产生的局部荷载，均应按实际情况考虑，可采用等效均布活荷载代替。注：①楼面等效均布活荷载，可按本规范附录二的方法确定。②对于一般金工车间、仪器仪表生产车间、半导体器件车间、棉纺织车间、轮胎厂准备车间和粮食加工车间，当缺乏资料时，可按本规范附录三采用。第3.2.2条工业建筑楼面(包括工作平台)上无设备区域的操作荷载，包括操作人员、一般工具、零星原料和成品的自重，可按均布活荷载考虑，采用2.0KN/m2。生产车间的楼梯活荷载，可按实际情况采用，但不宜小于3.5KN/m2。第3章建筑结构荷载规范
第3.3.1条工业与民用房屋的屋面，其水平投影面上的屋面均布活荷载，应按表3.3.1采用。屋面均布活荷载，不应与雪荷载同时考虑。屋面均布活荷载表3.3.1项次类别标准值(kN/m2)准永久值系数ψq1不上人的屋面：石棉瓦、瓦楞铁等轻屋面和瓦屋面钢丝网水泥及其它水泥制品轻屋面以及由薄钢结构承重的钢筋混凝土屋面由钢结构或钢筋混凝土结构承重的钢筋混凝土屋面，包括挑檐和雨蓬0.30.50.70002上人的屋面1.50.4注：①不上人的屋面，当施工荷载较大时，应按实际情况采用。②上人的屋面，当兼作其它用途时，应按相应楼面活荷载采用。第3章建筑结构荷载规范
第3.5.1条设计屋面板、檀条、钢筋混凝土挑檐、雨蓬和预制小梁时，尚应按下列施工或检修集中荷载(人和小工具的自重)出现在最不利位置进行验算：一、屋面板、檀条、钢筋混凝土挑檐和预制小梁，取0.8KN；二、钢筋混凝土雨篷，取1.0KN。注：①对于轻型构件或较宽构件，当施工荷载有可能超过上述荷载时，应按实际情况验算，或采用加垫板、支撑等临时设施承受。②当计算挑檐、雨蓬强度时，沿板宽每隔1.0m考虑一个集中荷载；在验算挑檐、雨蓬倾覆时，沿板宽每隔2.5-3.0m考虑一个集中荷载。第3.5.2条楼梯、看台、阳台和上人屋面等的栏杆顶部水平荷载，应按下列规定采用：一、住宅、宿舍、办公楼、旅馆、医院、托儿所、幼儿园，取0.5KN/m；二、学校、食堂、剧场、电影院、车站、礼堂、展览馆或体育场，取1.0kn/m。第3.5.3条当采用荷载长期效应组合时，可不考虑施工和检修荷载及栏杆水平荷载。第3章建筑结构荷载规范
第3.6.1条建筑结构设计动力计算，在有充分依据时，可将重物或设备的荷载乘以动力系数后按静力计算进行。第3.6.2条搬运和装卸重物以及车辆起动和刹车的动力系数，可采用1.1-1.2。其动力作用只考虑传至楼板和梁。第4章建筑结构荷载规范
第4.1.1条吊车竖向荷载标准值，应按有关规定采用吊车的最大轮压或最小轮压。第4.1.2条吊车纵向和横向水平荷载，应按下列规定采用：一、吊车纵向水平荷载标准值，应按作用在一边轨道上所有刹车轮的最大轮压之和的10%采用；该项荷载的作用点位于刹车轮与轨道的接触点，其方向与轨道方向一致。二、吊车横向水平荷载标准值，应取横行小车重量与额定起重量之和的下列百分数，并乘以重力加速度：1.软钩吊车：当额定起重量不大于10t时，取12%；当额定起重量为15-50t时，取10%；当额定起重量不小于75t时，取8%。2.硬钩吊车取20%。横向水平荷载应等分于桥架的两端，分别由轨道上的车轮平均传至轨顶，其方向与轨道垂直，并考虑正反两个方向的刹车情况。注：①悬挂吊车的水平荷载可不计算，而由有关支撑系统承受。②手动吊车及电动葫芦可不考虑水平荷载。第4章建筑结构荷载规范
第4.2.1条计算排架考虑多台吊车竖向荷载时，对一层吊车单跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不宜多于2台；对一层吊车的多跨厂房的每个排架，不宜多于4台。考虑多台吊车水平荷载时，对单跨或多跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不应多于2台。第4.2.2条计算排架时，多台吊车的竖向荷载和水平荷载的标准值，应乘以表4.2.2中规定的折减系数。多台吊车的荷载折减系数表4.2.2参与组合的吊车台数吊车工作制轻级和中级重级和超重级240.90.80.950.85注：对于多层吊车的单跨或多跨厂房，计算排架时，参与组合的吊车台数及荷载的折减系数，应按实际情况考虑。