1、Word文档，下载后可任意编辑2021年高考作文备考素材：地铁禁外放，公共空间享安静是一种权利2020年高考作文备考素材：地铁禁外放，公共空间享安静是一种权利云南昆明拟出台规定，市民乘坐地铁时不得外放音频，否则将给予行政处罚，并记入信用信息监管平台。澎湃新闻从8月20日昆明市交通运输局举行的昆明市城市轨道交通乘客守则(修订征求意见稿)(下称征求意见稿)听证会上，获知这一消息。此前，北京、兰州也陆续出台类似规定，对“大声外放视频或音乐”的行为给予处罚。昆明市前述征求意见稿称，乘客不得在列车内大声喧哗，使用电子设备时不外放声音。违反该守则，依法应当给予行政处罚的，由城市轨道交通管理机构、城市轨道
5、乘坐感受影响非常重要，但一些乘客在乘坐地铁时不顾其他乘客感受，使用外放电子设备，对其他乘客造成很大的噪声干扰。于是，意见稿中，就增加了不得在列车内大声喧哗、使用电子设备时不外放声音/的规定。而且工作人员有权对乘客违反本守则的行为予以劝阻、制止，经劝阻、制止后仍不改正的，可以拒绝其进站乘车，或者继续乘车。乘客违反守则/依法应当给予行政处罚的，就要受罚，还要把有关的信用信息纳入到监管平台，涉嫌犯罪的，还要追究刑事责任。这个处罚力度可不小，其实除了昆明，今年5月份，北京也对地铁上电子设备外放声音进行了规范，如果有人不遵守的，劝说不改的，将被纳入个人信用不良记录。在甘肃兰州，乘客守则中也明文规定，乘坐
6、地铁时，禁止在车厢内进食、禁止在车站、车厢内外放音乐。这条规定，有人拍手称好，也有人质疑是不是管得太严了。其实，这个管得真不算严，这两年，因为声音外放引发的事故不少。去年8月份，一名乘客乘坐地铁时，因为手机外放音乐和另一名乘客发生冲突，其中一人的眼球被打破裂；今年1月份，一名女乘客在列车上外放的声音太大，列车长去劝阻，还连踹人家三脚；今年3月份，在某高校宿舍，一名女生捅伤舍友，也是因为外放音乐音量的事。一件件，看起来都是不起眼的小事，后果却很严重。其实，乘地铁外放电子设备声音不文明，这是一种常识，可有的人就是“不文明”，就是喜欢声音外放。但是在公共场合，不能只想着自己的“方便”，而不顾他人的感
9、厢“外放噪音”征求意见稿一大亮点在于增加了不得在列车内大声喧哗、使用电子设备时不外放声音的规定，引发了很多深受地铁车厢内人为噪音苦恼的网友共鸣，纷纷为这一规定点赞。地铁便捷，市民都愿意乘坐，地铁车厢常常人满为患。尤其在高峰期，乘客之间本来相距就近，一些乘客却自顾自大开电子设备喇叭，将声音外放，对其他乘客造成很大干扰，让地铁车厢成了闹哄哄的喧闹场所，严重影响了乘客的乘车体验，也影响了乘车秩序。对于这种影响文明乘车秩序的不文明行为，就应予以约束。规定电子设备声音不得外放，是必要举措。通过对地铁车厢“外放噪音”等不文明行为进行刚性约束，有助于乘客养成文明乘车的好习惯，有利于提升市民的文明素养、公德意
14、起因乘客地铁上手机外放音乐引发的冲突。尽早从制度上作出筹划，在更多地方予以推广，就能让更多乘客受益，也能让公共交通环境更加融洽和谐。此外，随着5G时代的到来，视频将成为信息传播的最主要形式之一，如果不未雨绸缪，对在公共交通工具使用电子设备外放声音的行为予以明确禁止，不排除到时地铁、公交等场所可能会出现一片乱糟糟的场景。不仅乘车体验要大打折扣，更有可能因为“声音之争”而引发口角与肢体冲突。可见，建议禁止乘地铁等公共交通工具时使用电子设备外放声音绝非矫情，更不是无病呻吟，有着相当的现实需求。原标题：“地铁禁外放”：公共空间享安静是一种权利“乘地铁不放外音”是一种公共文明素质近日，云南昆明市交通运输
16、识与群己界限，习惯了自弹自唱、孤芳自赏，在地铁车厢里调大音量放音乐、看视频，并跟随着屏幕上情绪起伏，当真是爽了、痛快了自己，却苦了、伤害了别人。公共空间只有每位乘客做到了“各美其美,美人之美”，才能实现“美美与共”；如果每位乘客都自说自话，难免会出现“一地鸡毛”的局面。不论是在地铁上，还是在动车上，抑或在飞机上，总是有一些乘客会打破公共空间的安静，将自己的愉快建立在其他乘客“不快”的基础上；当这样的失范行为得不到及时的约束和制止、得不到有效的规训和惩罚，就会造成失范行为的传递与感染，最终导致“破窗效应”的上演。法国社会学家布迪厄提出了“文化资本”这一概念，即那些非正式的人际交往技巧、习惯、态度
17、、语言风格、教育素质、生活方式，也在决定一个人的社会评价、社会认同乃至社会分层。一些乘客即使在物质生活“不差钱”，在地铁上外放音也折射出他们精神世界的成色；精神家园建设“慢了一拍”的他们，在看似无关紧要的小事上暴露了自己文化品位与格调。地铁车厢在本质上是一个小型的陌生人社会，乘客在年龄、生活经历、兴趣偏好、受教育水平、价值观念等方面存在着千差万别；要想将这些差异化、个体化的“原子”凝聚成有序的整体，需要给所有的乘客塑造共同的行为规则，即他们需要认同与遵循的价值系统与规范系统，树立“有所为有所不为”的规矩与边界。“乘地铁不放外音”契合公共利益和价值理性，有助于让公共出行更有品质。地铁车厢是否安静
20、视频等等很多，本可以带上耳机一个人静静享受，一旦出现声音外放，你想安安静静坐个地铁，就成为奢侈品了。地铁噪音已成城市普遍现象。八成受访者认为，乘地铁外放电子设备声音不文明。这其实也是一种常识，可有的人就是“不文明”，就是喜欢声音外放，又拿什么来约束呢？因此，确实有必要立法规范。或许对于有的人来说，很不习惯用耳机，可这显然不是声音外放的理由，毕竟是在公共场合，不能只想着自己的“方便”，而不顾他人的感受。考虑到别人的感受，处处为他人着想，这是一个人的文明素养呈现。不仅乘坐地铁需要做到电子设备不外放声音，像乘坐高铁，图书馆里等等，均需要做到，不外放声音是一个人最基本的文明行为。前几天，笔者从重庆坐高
21、铁到杭州，邻座的一个乘客看视频，一种上声音外放，从重庆上车到南京好几个小时，他都是这样，根本无视周边乘客的感受。大家实在受不了，只能离开座位走走，可即便是面对大家愤怒的眼神，他依然故我，继续声音外放。如果有规定，可以及时报告乘务员处理。现在只能是“忍气吞声”，要不然，一旦提出，可能会吵架，引起大麻烦。抱着多一事不如少一事的态度，只能自己忍忍了。电子设备不外放声音体现着一个人的文明素养，但全靠自觉恐怕不行，这需要用制度来约束，用惩罚来倒逼，从而让我们在公共场合都拥有一个安静的环境。乘地铁“禁电子设备外放声音”应普遍推广2019-08-2513:34:33山东商报8月20日，昆明市交通运输局举行昆
23、很“不文明”、缺乏起码应有的文明礼仪，进一步站在环保角度，其实还在于，它事实上也是一种明显制造“环境噪声污染”，涉嫌侵犯人们宁静权利的违法行为。如依据环境噪声污染防治法，“使用家用电器、乐器应当控制音量或者采取其他有效措施，避免对周围居民造成环境噪声污染。”据此前媒体测试，目前我国市面上的许多主流手机，开启扬声器后的最高声级实际上都超过90分贝，有的甚至超过100分贝；而按照国标声环境质量标准（GB30962008），即使是在交通干线两侧这样标准最低的4类声环境功能区，昼夜环境噪声的最高限值，也分别是70和60分贝。相比“空气污染”“水污染”，对于“噪声污染”这样的环境污染形式和概念，许多人或
25、2位。这种背景下，昆明市拟出台上述“不得在列车内大声喧哗、使用电子设备时不外放声音”规定，无疑非常值得肯定、点赞，不仅有助于规范此类不文明的乘坐地铁行为，也有利于促进地铁车厢内的环境噪声污染防治。但进一步站在更全面有效的环境噪声污染防治角度，面对这一规定，人们显然也有更多的期待，如期待这样防治的环境噪声污染规定，不止局限于仅昆明地铁一隅，还能进一步在全国范围内普遍推广，不仅全国其他城市地铁，而且其他公共交通工具、乃至一切室内公共场所均能普遍施行这样的规定就像“室内公共场所全面禁烟”一样，也不断推行“室内公共场所全面禁止使用电子设备时不外放声音”。很明显，只有如此，与“呼吸洁净的空气，饮用安全的
27、使用电子设备时不外放声音”的规定。这一新规引起不少车厢噪音受害者的共鸣，网友纷纷为之点赞，表示支持。列车车厢是否安静，直接关乎公共交通乘坐体验的好坏。列车车厢是相对封闭、狭小的公共空间，小小的声音在这样的空间里都容易被放大。那些不自觉的乘客无所顾忌地大声喧哗和外放手机视频、音乐，对车厢环境的破坏以及对其他乘客的侵扰可想而知。虽然，同一个列车车厢的乘客，有着不同的需求。但，不同乘客间不同需求的满足不能互为干扰，这应是基本共识。调大音量看视频、放音乐，嗨了自己，却害了别人。这种把自己的快乐建立在他人的“不快”之上的行为令人生厌。另外，如果个别乘客的喧哗和外放电子设备声音的行为得不到有效制止，那么其他乘客为了便于交谈，只能条件反射地各自提高嗓门。如此，车厢的噪音便会呈几何式地放大，最终导致车厢闹哄哄的，乘客还