原标题：“e洗车”被曝已濒临倒闭多家洗车平台取消服务
多家O2O上门洗车平台取消服务行业仍处在烧钱模式下
大火的上门洗车怎么就没落了
日前，号称国内最大的移动互联网洗车公司“e洗车”被曝已“濒临倒闭”，引发了O2O上门洗车行业“大地震”。对此，业内人士指出，上门洗车这一业务模式本身是一种扭曲的互联网经济模式，“目前的上门洗车主要都是靠融资、靠烧钱支撑着，他们曾经都寄希望于依靠上门洗车作为入口，提供汽车后服务提高收益，降低成本，但是这是很难的”。
现状
O2O上门洗车平台纷纷倒下
北青报记者联系到另一款上门洗车应用“功夫洗车”，客服人员表示公司已经在上周暂停了上门洗车的服务，目前只提供到店洗车、保养和救援等服务；如果之前办理了上门洗车会员，客服可以直接办理退款业务。
个案
e洗车两月“烧掉”2000万美元
今年4月，由速途网公布的《2015年Q1汽车后服务市场O2O行业报告》中显示，国内汽车后服务市场总收入达到6000亿元。从2014年3月起，O2O模式不断瓜分着汽车后服务市场份额，到2015年3月，市场上共有70多家汽车后服务O2O平台，O2O模式所占的市场份额已经接近15%。
O2O的汽车后服务包括上门洗车、到店洗车、汽车保养、汽车租赁等多项细分领域，其中以上门洗车最为高频低价。因此也是各个O2O争相占领的流量入口。在2015年第一季度，仅上线4个月的e洗车就已占据25%的市场份额，排名紧随e代驾其后；e代驾、e洗车、养车宝3款应用加起来所占市场份额超过90%，可以看出，市场几乎已经被几家巨头瓜分。
早在今年3月，成立仅4个月的e洗车宣布完成由平安创投主投的A轮2000万美元融资；此前，还曾获得1500万人民币的天使投资。然而不到两个月就烧掉2000万美元，名存实亡。
消费者
上门洗车服务也有弊端
消费者也对O2O上门洗车有着不同的看法，从消费者的角度来看，上门洗车存在不同的弊端。
消费者小赵对北青报记者表示，她只使用过一次上门洗车软件。她表示，师傅来了之后只是简单地擦洗了外部。她曾要求清理车内脚垫座椅等，但是师傅说工具不够，无法做到。她说，上门洗车虽然便宜，但是光擦一下外面，实际上不值，自己还是更加愿意到洗车行去洗。“在没有活动的时候，价格跟店里面一样，店里洗得干净，我当然更愿意去店里了”，她说。
陈女士说，自己的小区里不允许这种上门洗车服务，原因是担心脏水乱倒。现在，虽然有一些洗车平台增加了“废水回收”的服务，但是小区里的物业人员依旧认为废水无法回收完全，会给小区带来一些卫生问题。
追访
上门洗车并非是刚需
据调查，多位业内人士认为，O2O上门洗车平台纷纷倒下究其原因依旧是O2O市场的资金限制。
呱呱洗车董事长郄建军表示：“一辆车要洗护修，要工人上门进行服务，这需要支付工人的工资以及交通成本，对资金链的要求很高，必须有不断的投资，才能维持生存，倒闭O2O项目大都是资金难以维系。”
“上门洗车的模式，成本很高，人力、物力的投入，并不会因为订单量多就可以降低成本。目前的上门洗车主要都是靠融资、靠烧钱支撑着，他们曾经都寄希望于依靠上门洗车作为入口，提供汽车后服务提高收益，降低成本，但是这是很难的，上门洗车服务的辐射半径和服务能力都很有限。”鲁振旺直言。
记者体验
洗车师傅一天能接10多单
目前，呱呱洗车还可以正常下单，并且首单仅需1元。那么，尚在运营的上门洗车平台到底怎样？
徐师傅表示，这是今天的第二单。他从早上8点就开始洗车，一般一天能接10多单。每单公司给补贴15元，加上3000元左右的基本工资，一月能赚七八千元。本版文/本报见习记者温婧