与其说总结年度好物，其实更像是对这一年的回顾。在日本，今年我完成了全国制霸的的成就、同时打卡了日本的东南西北四极；在世界遗产屋久岛上徒步，也完成了北海道10回目的周游；在日本之外，我还填补了去年未去成印度尼西亚看火山的遗憾；现在正在新疆进行为期20多天的自驾，领略祖国的大好河山。
基于上述我总喜欢到户外到处溜达的这一特质，今年的消费好像更偏向户外和生活化一些，反倒是对数码产品的迭代没有那么浓厚的兴趣了。因此今年把好物总结中的生活篇放在前面，如果有只想看数码产品部分的朋友可以直接拉到后面观看。
生活篇
如果生活篇有推荐排名的话，我应该会选这个。买前感觉纯纯智商税，买后发现真香的产品。Smartwool全线产品都使用了美丽诺羊毛，并且提供终身质保（穿破了也算，但中国大陆貌似没有这个服务）。美丽诺羊毛的袜子在冬日里徒步是绝佳的好帮手，保暖以及吸汗性都非常出色，由于其产品特性，徒步3-4天也不会产生异味。
Smartwool的产品线比较丰富，一般来说选择hiking徒步系列就足以应付绝大多数场景了。hiking这个系列和普通系列相比，在袜底做了加厚设计，因此走起路来有一定的缓冲；但又不会出现像专业版那样过分厚实导致过分闷热的情况。
此外还推荐大家体验一下美丽诺羊毛制作的衣服，由于这种羊毛十分细腻，因此贴身穿着也不会感到不舒适。而且由于羊毛的特性，在出汗过后仍能保持温度，身体不会出现「失温」的情况。我在新疆的20天，一直带着montbell和icebreaker的两件羊毛上衣，既可以随时替换，也可以应对新疆非常多变的天气。
具体购买建议的话，如果你预算充足的话，只需考虑icebreaker和smartwool就可以，基本上是美丽诺羊毛产品的天花板了。如果想更有性价比一些，可以考虑一些国产的美丽诺羊毛品牌，比如最近比较火的UTO（比较挑身材）或者未墟（听朋友反馈不错）等。不过我目前还没尝试过国产的美丽诺羊毛，所以大家可以多看看评测再下单。
购买渠道：国内可直接通过Smartwool旗舰店、icebreaker旗舰店购买，但产品单价较贵。性价比选择是购买国产品牌平替或者寻找户外产品代购的网店，可以搜到很多，选择评价较高的店铺即可。
▍HOKAHOPARA2涉水鞋
本图由日本HOKA官网翻译而来
这双鞋是HOKA涉水鞋的第二代，较上一代升级了纱网以及使用Cordura材料。这双鞋是在我出发前往印度尼西亚的前一天购买的，当时是为了攀登Sewu瀑布涉水时用的，但是没想到从印尼回来后却成为了我夏天最常穿的一双鞋。
这双鞋虽然没有采用V底，但是实际攀登的时候防滑性还不错。自带的快速系带系统在适应以后穿脱非常迅速，搭配上Cordura网布以后夏天穿着透气性拔群。和其它凉鞋不同，因为这双鞋更偏户外一些，因此鞋头带有防撞的加厚设计，在面对一些户外场景的时候也能很好地应对。
当然这双鞋也有一些缺点：除去涉水坏境外，还是需要穿着袜子出行。鞋底不耐磨，是这个品牌的通病，不过只要不像我一样高频穿着的话应该问题不大。
购买渠道：可以在HOKAONEONE官方旗舰店购买，亦或在线下店铺试穿后购买。你可在HOKAONEONE小程序中进行查询附近的官方实体店。
▍MUJILabo防风抗水裤
MUJILabo作为高端线，其系列的优秀剪裁一直是我比较欣赏的点。这条裤子的剪裁不挑身材，直筒裤也非常百搭。加分项是采用了具有防风功能的特殊面料，并通过处理确保了即使在反复洗涤的情况下，防水性也能持久保持。
这裤子无论是日常通勤，还是对于经常在户外来说都非常合适。在城市通勤的时候仅需单穿即可满足我的需求，在户外登山或者是天气转冷、下雨的情况下，仅需在这条裤子里面再穿一条montbell的抓绒裤即可应对几乎所有场合。这条裤子陪我走过北海道的暴雪、也走过印度尼西亚的火山、以及新疆阿勒泰的雪季，清洗方便且速干，仅需300元，非常值得推荐给大家。
▍PatagoniaNano-AirLightHybridHoody夹克
这款Patagonia的夹克是我今年徒步、爬山时的必备品，非常适合作为中间层使用，在秋季、冬季都很适合穿着。
它的最大的特点是轻便性和保暖性能可以完美结合，使用抓绒+FullRange材料进行混合保暖，保暖性在R2和R1之间，但比R2和R1都更透气，让我在各种天气下都能保持舒适。不论是在登山时应对山顶的凉意，还是在户外徒步时需要透气性能，它都表现得非常出色。
它的背部和腋下特意采用了R1Air抓绒面料，不仅轻盈透气，还能快速排汗和干燥，能够有效排湿，我的多次实测也确实体会到了这个设计让运动时的闷热感大大减少的同时保留身体温度。此外，这件衣服还做了轻微的DWR防水处理，在小雪亦或是小雨的天气都可以轻松应对。
目前我将它作为自己的三层穿衣法中的中间层，打底是上文提到的montbell羊毛衣，外壳则是montbell的暴风巡洋舰。这一套性价比来说还是比较高的，实用性也较强。
购买渠道：目前在Patagonia旗舰店没有此型号，但有较为相近的Nano-Air可以购买。Patagonia品牌在旗舰店售价较贵，因此可以考虑美国官网直邮（定期打折）或者寻找代购。
▍Airweave枕头S-LINE
今年，我将枕头从宜家的KLUBBSPORRE更换为Airweave的S-LINE。最初了解到这个品牌是因为其强大的用户群体：新国立剧场全部使用了它家的坐垫，日本航空（JAL）国际线的头等舱也采用了它家的床垫和椅子。由于Airweave在日本各地设有线下实体店，在购买前，我分别前往新宿和池袋的两家店体验了几款枕头。每种枕头适合的人群略有不同，经过两次对比后，我最终选择了目前使用的S-LINE枕头。
经过近一年的使用，我认为这个枕头确实物有所值。S-LINE枕头内部有多层材料填充，中间的材料高度可调，可以根据个人需求增高或降低枕头高度。填充材料布满孔洞，通气性极佳，夏天完全不会感到闷热，非常适合我这种容易出汗的人。此外，这款枕头中间较软，两侧较硬，硬度有一个过渡，无论是平躺还是侧躺，都能提供很好的支撑，非常适合喜欢平躺或侧躺入睡的人。
在撰写这篇推荐时，我发现MUJI目前也推出了类似的枕头，其内芯与Airweave几乎相同，据购买过的朋友反馈，体验也不错。因此，在日本的朋友可以前往MUJI门店查看实物，择优购买。
购买渠道：可以在Airweave爱维福旗舰店进行购买，但国内的枕头选择众多，Airweave并无太大竞争力。MUJI平替枕目前还未同步国内市场。
▍POLA黑BA洁面膏
虽然黑BA是完完全全的皂基洁面，但用完一只后完全没有平常皂基洁面洗完脸后紧绷的感觉。由于我是混油皮（偏向油皮）的肤质，因此一直以来感觉氨基酸洁面的清洁力有点弱，尤其是在夏天出汗多的情况下。换用黑BA后，此外这款洗面奶的起泡程度是绵密且厚实的，因此每次只用黄豆粒大小即可完成面部清洁，清洁度对于我来说也刚刚合适。
黑BA洁面还号称有「抗糖」功效，帮助皮肤维持年轻状态，延缓衰老过程。不过这部分说明个人感觉完全是营销手段的智商税，毕竟洗面奶无论有什么成分在实际使用上在脸上都停留不过1分钟，再有用的成分也是空谈。
购买渠道：国内各大专柜、官方旗舰店均有售。不过该产品在网上差价很大，购买时请注意分辨。
▍蕉内银皮500E男士内裤
今年尝试了全棉时代、蕉内、有棵树这三家的内裤产品，综合下来还是感觉比较推荐蕉内。我是从一次性内裤这个品类认识蕉内的，因为经常出门，所以买了全棉时代和蕉内的一次性内裤进行对比。
这两个品牌的产品体验完全是天上和地下。全棉时代的一次性内裤差到极致，还没穿光是摸面料就有一种「纺织布袋」的触感，感觉就是踩雷了。实际穿着也和预想的一样，质量很差，穿着半天基本就报废了，面料也不亲肤。
而蕉内的一次性内裤无论从摸上去的手感还是实际穿着体验来说，都无限接近于普通内裤，很亲肤，穿着也没有卡裆之类的不适感。无论是在户外登山还是徒步之后，内裤还是保持原样，没有变形。鉴于此我后续又购买了蕉内的银皮500E男士内裤，实际80支莫代尔面料的穿着体验也基本达到宣传语所说的细腻感、几乎穿着无感。
至于有棵树，因为经常刷到他家的推广视频所以也购买过。给我的体验感是不如优衣库（但优衣库不如MUJI），做工上很多线头，就是很普通的产品，但在价格上却卖的不便宜，因此也不值得推荐。
▍再推荐三款零食
生活里总有阴雨天一个人宅在家追剧的时刻，如果再有点零食边看边吃就再妙不过啦。今年给大家推荐三款零食（点心），一款强烈推荐给在日本的朋友，两款推荐给在国内的朋友。
北海道六花亭点心、饼干礼盒装
我可能也没怎么吃过高档点心，因此我在第一次吃到的时候的内心OS是：妈的怎么会有这么好吃的东西？在这里推荐给所有在日本的朋友尝试，他家的点心和饼干基本没有任何雷，个个都超级好吃，唯一缺点是甜度有点高。
我一般都购买图片上的这个组合装，里面有六花亭比较有代表性的点心：マルセイバターサンド（黄油葡萄干夹心饼干）、マルセイバターケーキ（烤核桃奶油夹心蛋糕）等。
购买渠道：该产品保质期较短，因此建议大家现吃现买，最方便的购买地点是北海道新千岁机场。淘宝也有售，但价格略贵。
▍茶颜悦色芝士玉米角、南国生椰脆
就算在日本也经常想吃的零食。如果不喜欢吃太甜的话比较适合玉米角，喜欢吃甜的话可以选择生椰脆。
两个零食都经常搞活动，因此可以在低价的时候囤上一点，小包装追剧的时候也比较方便，吃完一袋就可以直接扔了，没啥负担。
购买渠道：主流电商搜索关键词即可。
数码篇
▍DJIOsmoPocket3
对于大疆Osmo产品线来说，无疑是划时代的产品。今年的所有旅行都会带着Pocket3，无论是印度尼西亚还是日本境内，Pocket3的超广角都可以帮我拍出非常精彩的作品。
虽然这是专注于视频的产品，但使用一年下来，发现Pocket3在白天拍摄的超广角照片同样有惊人的解析力，自带的全景照片合成只要使用得当，也能通过即时渲染，得出相机无法呈现的效果。
使用Pocket3拍摄的bromo火山
使用Pocket3拍摄的爪哇森林
此外，在软件更新后，Pocket3还可以在无需安装任何插件的情况下充当电脑摄像头，并且自带美颜效果。这个更新简直是经常使用ZOOM开会人的神器，进一步拓展了使用场景。
值得一提的是，对于大疆的产品策略来说，我更推荐在预算充足时购买套装版的Pocket3，因为单机版在没有充电手柄的情况下，无法使用相机的1/3螺母，也就无法拓展更多使用场景。不过这一问题随着Pocket3问世一年多后，第三方配件也基本可以解决上述问题。
▍WAVE75机械键盘+雪清轴
虽然这键盘名不见经传，但开发团队是rainy75（雨75）这个大爆款的WOB工作室。不过目前看来这把键盘没有取得像雨75的空前成功，目前还是比较小众的一把客制化键盘。
我推荐的理由如下：作为一把量产客制化键盘，在出厂的时候就已经完成了键盘组装，到手即用，非常方便。即使收到之后什么也不改，键盘的素质依然很出众。
机身自带快拆结构，方便后续按照自己的喜好进行调教。附带一个磁吸的键盘接收器收纳仓、四张额外的声音包、可改硅胶粒gasket结构，对于一把500元的键盘（低配300元起）来说已经是配置非常优秀了。唯一不足的是自带的键帽真的很丑，而且PBT含量感觉较低，打字一会儿就发黏了。不过对于客制化键盘来说似乎也不算问题，毕竟玩客制化的谁还会保留原厂的键帽呢？
我入手的是黑曜石-喷涂RGB的版本，我认为是里面最好看的一个配置。如果有想入手同款的朋友，我在这里还可以帮你推荐三套比较适合的键帽：化学001（或者复刻的化学003，比较便宜）、边界外设+纪元灰色键帽（我的选择）、泰坦国度星际穿越键帽（价格相对便宜）。
▍Sony100-400镜头
在拍摄大山大河这种自然风光时，长焦镜头拥有无法取代的优势。凭借其强大的远摄能力和出色的画质，让这支镜头可以成为捕捉自然之美的利器。
▍AppleWatchSeries10
虽然今年也更新了iPhone16ProMax，但我还是认为AppleWatchSeries10是今年苹果唯一值得换代的东西。
一方面替换掉了我之前的爷爷版S5极大提高了续航，一方面日版的快速充电基本上满足了我的日常使用需求，只要在晚上洗漱的时候充电，基本上可以全天佩戴使用了。
▍酷态科120W充电头、Anker140W充电头
作为充电头资深爱好者，这两款产品刚一问世我就托朋友运到了日本。综合价格、配置来说，无疑这两款产品是很有性价比的。但我在这里并非推荐的是这一单一产品，而是推荐大家都拥有一个相同品类的产品，多口高瓦数的充电头对于经常出门的朋友来说非常合适。在我看来，选择一个类似的产品出行，无疑能节约下大量的行李空间。
无论是酷态科120W充电头，还是Anker140W充电头，都具备「多口不断联」的功能，在多设备充电的场景下纵享丝滑。酷态科120W充电头更具性价比，而Anker140W充电头因为带一块屏幕可以实时监控充电功率，还可以记录使用时长，功能上更为花哨，可以极大地满足充电头爱好者。
购买渠道：数码篇所涉及商品主流电商渠道均有售，因此不再赘述购买渠道。
其它
▍大疆DJIAIR3S无人机
我在大疆精灵3的时候开始接触无人机，先后使用过精灵3、精灵4Pro、MavicPro等产品，但来日本之后由于日本的航拍规则比较繁琐，所以后续就没有购入新款无人机了。
最近半年都在蹭朋友的无人机用，从DJIAIR3到DJIAIR3S，一遍感叹现在的无人机功能完善的同时，又找回了当年的快乐。我在11月和朋友自驾新疆20多天，由于空中视角对新疆这种「大景」具有独特的优势，因此每天都要使用AIR3S拍照，使用频率非常之高。
此外，DJIAIR3S中内置的一些自动拍照也解决了很多航拍新手不会「刷锅」等有难度的动作问题。基本上用手指框选住你想拍摄的物体，都可以很好的自动拍摄、有时候可能比自己手动运镜都流畅。
特别是无人机的自动追踪功能非常实用，即便我们在塔莎古道上的悬崖峭壁之上尝试使用自动追踪，无人机也能非常均匀的运镜、流畅的跟踪车辆进行拍摄而没有丢失拍摄目标。
▍坦克300汽车
用Pocket3拍摄的坦克300
都说汽车是男人的大玩具，那么我想在这里写一写汽车的使用感受也不算离题。坦克300同样是在新疆体验了20多天的产品，每天都要开300-600公里左右，作为20万元级别的SUV，我认为几乎没有什么缺点。
这20天里，这辆租来的坦克300带我们穿越风沙漫天的沙漠，也带我们走过石砾，甚至在冰天雪地、海拔4000米的盘山公路上带我们安全抵达目的地，可以说无论是在情绪价值上、亦或是驾驶体验感上拉满了。综合20万的售价，我很难说它的油耗高、车机卡顿、风噪略大（也和雪地胎有关）、语音控制鸡肋这些缺点，因为作为越野工具来说，它就是近乎完美的作品。坦克300天生就适合在川藏、新疆这种广阔天地使用，而如果回归到城市通勤上来，应该有更多更好的汽车选择。