你可能听过不少人说：在美国没车根本没法生活。但是，在纽约不一样！作为国际化的大都市，同时也是美国人口最多的城市，纽约的公共交通系统非常多样化，除了地铁、公交、出租车之外，还有渡轮(Ferry)、空中缆车等可以搭乘。但面对如此多的选择，初次来纽约旅游的朋友可能会有点丈二和尚摸不着头脑。那么在纽约如何乘坐地铁、捷运、公车等交通工具呢？我该如何购票？纽约交通票的种类有哪些？价格是多少？有哪些值得下载的交通APP？奉上超详细的2024纽约公共交通介绍及购票攻略，近期准备去纽约的小伙伴不要错过哦！
纽约市现有五个县County/行政区Borough：
金斯县Kings/布鲁克林区Brooklyn，简写为B，BK，K，有时叫做国王县；
昆斯县Queens/昆斯区Queens，简写为Q，习惯叫做皇后区；
纽约县NewYork/曼哈顿区Manhattan，简写为M；
布朗克斯县Bronx/布朗克斯区TheBronx，简写为BX,X，作为区名要加The；
里士满县Richmond/史泰登岛区StatenIsland，简写为R，SI。
日常称呼时更多使用区名。布鲁克林曾经是独立的一个城市，人口是五个区中最多的。面积仅次于皇后区。有时候也叫做：布碌仑，布禄仑或布禄伦。你可以搭乘地铁、公交、轮渡等各类交通工具往返纽约市五大区之间。
一、地铁
纽约的地铁有快车和慢车之分，快车ExpressTrain不是每站都停，慢车localservice基本每站都停。纽约地铁的换乘方式是人不动地铁换，站台固定，每个站台都会有很多条不同线路的地铁经过停靠，换乘简单。地铁口有一个圆形灯，绿色代表了地铁在正常运营，红色代表可能地铁关闭或限制。乘搭纽约地铁前，最重要的就是搞清楚3样事情：
Uptown或Downtown方向：目的地在现位置以北,则搭乘”上城(Uptown)”方向；目的地在现位置以南,则搭乘”下城(Downtown)”方向(L线,E线,7号线的东西方向段除外)
大站或小站：大站有双向地铁（往Uptown或者往Downtown都可以在这里上车）；小站只有单一方向地铁。
Express（快车）或Local（慢车）：快车ExpressTrain不是每站都停，慢车localservice基本每站都停。
小贴士：
1.新手一定要注意自己进的站是大站还是小站！因为万一你是想去Uptown，但是进了一个只有Downtown方向的小站，那么你就可能白付了$2.75，得重新出站再进正确方向的地铁站了。
2.当你仔细研究地图，你会发现有些地铁站是黑点，有些则是白色的点。黑点是小站，叫LocalStop，只有慢车才会停靠。白点是大站，叫ExpressStop，快车&慢车都会停靠。
付费方式&交通票券：单乘车票、MetroCard、OMNY无接触支付。
车票价格：纽约地铁票分为：单乘车票(SingleRide)、按次付费票(Pay-Per-Ride)、7天无限次票、30天无限次票以及OMNY无接触支付票，具体收费和使用方式如下：
单乘车票
(SingleRide)
按次付费票
(Pay-Per-Ride)
OMNY无接触
支付票
小贴士：不管是按次付费票（Pay-Per-Ride）或是无限搭乘方案（UnlimitedRide）都是用同一张MetroCard卡，只是储值时选择的方案不同。
二、Path捷运
付费方式&交通票券：不接受现金和电子支付，可以选择MetroCard和SmartLinkCard支付。
车票价格：按次付费票(Pay-Per-Ride)$2.75。
三、公交车
虽然一般观光客只要搞定地铁基本上到各大景点都没问题，但如果是短距离，纽约公车绝对比地铁还方便，而且地铁转公车、公车转地铁、公车转公车两个小时以内都免费，可以再省一笔!!
纽约市的公共汽车路网遍布纽约市五大行政区，并在多处与地铁路网配合转乘，形成了便捷的交通网。其编码分别以行经趋明的第一个英文字母标示（M表示曼哈顿区，B表示布鲁克林区，Q表示皇后区，Bx表示布朗克斯区，S表示史泰登岛）。部分线路还加开了直达快车，专于市区的干道及著名景点附近搭客。以下是纽约公交车的四种类型：
Localbuses：一般公车，也是最常搭到的类型。上车刷MetroCard单趟扣车资$2.9，可使用天数方案7/30-DayUnlimitedRide搭乘。
Limitedbuses：只停部分站点的公车，车上有“LTD”的字样。上车刷MetroCard单趟扣车资$2.9，可使用天数方案7/30-DayUnlimitedRide搭乘。
SelectBusService(SBS)buses：主要为弥补地铁和地铁间不足的站点，通常较少搭乘，车上有“SBS+”的字样。车站刷MetroCard单趟扣车资$2.75，可使用天数方案UnlimitedRide搭乘，不过上车前就得先购票或以MetroCard扣款取得凭证给司机验票。
Expressbuses：类似跨区巴士，为较长途的公车。上车刷MetroCard单趟扣车资$7，不可用一般天数方案7/30-DayUnlimitedRide，要买更贵的天数卡ExpressBusPlus7-Day（$64）才行。
付费方式&交通票券：MetroCard、硬币、SingleRide单乘车票、OMNY无接触支付。
车票价格：Local,SBS,andLimitedbuses：$2.90；Expressbuses：$7
1.非一次性的地铁卡可以在两小时内免费从地铁转乘巴士，也可以巴士转巴士。
3.巴士前面的字母表示区域，后面的数字大多数情况下指的是巴士所走的街道。以X开头的巴士是快车(ExpressBus)，小站不会停靠。
4.巴士扶手杆上有“停止”按钮，按下后，可以让驾驶员停车。坐在座位上，巴士停下后，后门下车。
5.不要将个人物品放在放在其他的空位上占用，尤其是在巴士比较拥挤的时候。
6.通过Request-A-Stop，可以要求巴士运营商在每天晚上10点到5点之间让你从非公交车站的路线上下车。
国内外生活省钱攻略：
四、出租车
付费方式&交通票券：现金或信用卡。
车票价格：
起跳价initialcharge$3；
当行驶速度超过12英里/小时或交通缓慢或车辆停止时每60秒另加70美分；
对于以纽约市或拿骚县、萨福克县、威彻斯特县、罗克兰县、达奇斯县、奥兰治县或帕特南县为终点的所有行程，另加50美分的MTA州附加费；
晚上8点至早上6点另加1美元隔夜附加费；
工作日下午4点至晚上8点高峰时段附加费2.50美元（节假日除外）；
对于开始、结束或途经曼哈顿96街以南的所有行程，另加纽约州拥堵附加费2.50美元（黄色出租车）或2.75美元（绿色出租车和FHV）或75美分（任何拼车）。
最后须再给15-20%小费。
五、Uber/Lyft
付费方式&交通票券：信用卡。
车票价格：起步价为$2.5（0.2英里以内），之后每0.2英里或等候120秒加收40美分。高峰时段（周一到周五下午4点-8点）附加费$1。小费是搭乘后在APP上选择性给予，通常会有$1-5的选项。
六、缆车
在纽约除了曼岛岛民、长岛岛民们，还有中间的罗斯福岛的岛民。和曼岛相隔半条河的罗岛，除了F线地铁，水上轮渡，罗岛最主要的交通工具就是小岛缆车(RooseveltIslandTramway)，它位于纽约的东河之上。
付费方式&交通票券：MetroCard以及OMNY无接触支付。
车票价格：单程票价仅为$2.9，与乘坐纽约地铁的单程票价相同。
七、渡轮
1.NYCFerry
付费方式&交通票券：现金和信用卡。
车票价格：成人单程通票价格为$4，10次通票价格为$27.50。不过渡轮就不能用MetroCard支付了，船票可以去码头的代理售票中心或是售票机器买，但最简单的是下载NYCFerryAPP直接用APP买票！所有门票均包含免费接送服务、零自行车费，并在90天后过期。
2.StatenIslandFerry
付费方式&交通票券：/。
车票价格：免费。
八、共享单车CitiBike
CityBike是花旗冠名而实际由Lyft运营的共享单车系统，包括经典脚踏车（Classicbikes）和电动车（ebikes）两种，范围覆盖了纽约市和新泽西的部分地区，仍在有序扩张中。名字谐音“CityBike”，一语双关，意为城市单车。
CitiBike脚踏车，其实真的满方便，尤其在曼哈顿市中心的站点超级密集，几乎是只要走2-3个block就能找到一个CitiBike站点，毕竟有些景点距离地铁站、公车站都有点距离，在纽约租脚踏车就可以当作中继的交通方式，而且纽约共享自行车据点是有扩及到布鲁克林跟纽泽西的，另外有些目的地甚至有开放自行车进入游览的，脚踏车绝对是省时省力的好工具！
单次：$4.49/30分钟（此后每分钟+$0.23）；
一日券：$19（单次最多30分钟，不限次数）；
年票：$199（$14.92/月，单次最多45分钟，不限次数）。
如果是ebike，单次和一日券每分钟还要多收$0.26；年票每分钟多收$0.17。
一、MetroCard
在纽约搭乘大众运输工具，最方便的方式就是准备一张纽约大都会运输署（MTA）所发行的MetroCard。MetroCard类似台湾的悠游卡，可以在卡片上加值特定金额后，于每次搭车时扣款（Pay-Per-Ride），或是在加值时选择无限搭乘（UnlimitedRide）方案在7天或30天内无限次搭乘地铁及公车。MetroCard可于地铁站票务柜台、自动售票机或是杂货店（较少）购买。空卡的价格为1美元，第一次购买时会加上空卡的价格。MetroCard为软性塑胶磁卡，进站时采用刷磁条或是插卡方式进站。不管是单程扣款方案（Pay-Per-Ride）或是无限搭乘方案（UnlimitedRide）都是用同一张卡，只是储值时选择的方案不同。MetroCard可重复使用，用完了储值金额可再继续储值，或继续购买无限搭乘方案。
采用单程扣款方案，每次加值超过$5.50元会赠送5%的额外车资。例如：加值$20元，实际会储进$21元。使用MetroCard单程扣款方案时，可在第一次刷卡后两小时内，免费地铁转公车、公车转地铁、公车转公车（符合转乘规定时，于转乘段还是要刷MetroCard，但不会扣款）。
无限搭乘方案没有免费转乘问题，但一张卡在刷卡进地铁站后需等18分钟，才能在其它地铁站刷下一次卡。因此如果是在18分钟内要地铁转地铁，请找在站内可转乘的车站转乘，切勿出站。（地铁转公车、公车转地铁则没有18分钟以内的限制）。
价格：一张MetroCard为1美金（可充值）。
可用范围：地铁、公交车、通往Jersey的Path、通往JFK的AirTrain。
贩卖地点：可在地铁站人工或机器售票处购买，机器售票处可选中文语言服务，收硬币、纸币、信用卡和储蓄卡，非常方便。
二、PATHSmartLink
SmartLink是一张可用于横跨纽约市曼哈顿区、新泽西州纽瓦克及哈德逊县的纽新港务局过哈德逊河捷运（PATH）的射频识别非接触式智能卡，于2007年7月2日推出。虽然大都会运输署推出的MetroCard同样可用于PATH，但SmartLink不可用于纽约地铁。
价格：1美金。
可用范围：通往Jersey的Path。
贩卖地点：以下PATH车站的蓝色SmartLink卡自动售货机：纽瓦克、世界贸易中心、JournalSquare、33rdStreet、ExchangePlace、Pavonia/Newport。
三、OMNY（手机付款，无需购买MetroCard）
OMNY（OneMetroNewYork）是近年来纽约新的公共交通支付系统，适用于地铁&公交车。可以使用绑定银行卡的ApplePay/GooglePay等手机付款方式、直接刷银行卡、或用智能手表来付款，非常方便！
1.NewYorkSubwayMTAMap
2.Citymapper
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