随着C2702次复兴号列车从雄安站首发驶出
北京至雄安新区城际铁路
大兴机场至雄安新区段全线开通运营
雄安新区首个重大基础设施项目
——京雄城际铁路雄安站正式投入使用
山河无恙，家国圆梦
雄安站绘制出中国铁路历史上浓墨重彩的一笔
雄安站，出发吧！
一览雄安站之壮美
雄安站总建筑面积47.52万平方米相当于6个北京站
有66个足球场的大小
13台23线同步投入使用
3个首次
首次大规模采用清水混凝土技术
中国雄安官网记者毛鹤然摄
雄安站3大特色布局
1，采用“青莲滴露”设计主题雄安站呈水滴状椭圆造型屋顶铺设1.77万块多晶硅光伏组件从高处俯瞰犹如水滴上的一颗明珠闪闪发光
这些闪闪发光的光伏发电装置
让雄安站成为一座会发电的火车站
2，特色“光谷”融合自然之美
屋顶拉开的缝隙形成极具特色的“光谷”“绿谷”将京雄、京港台车场与津雄场天然分割
作为上下贯通的采光通廊
让停留的旅人置身自然光线之中，心灵得到片刻休憩
3，“站城一体”零距离换乘
创新技术攻关，筑就建筑精品
匠心打造高铁建设典范和标杆
雄安站走在高度智慧建造前端
用70余项前沿科技树起世界智能高铁新标杆
高度智慧建造彰显我国建造国力
雄安站是全国铁路建设首条全线、全专业、全过程采用BIM技术实现虚拟建造
“智能建造”淬化钢铁变身
津雄城际车场钢结构屋盖
采用地面原位拼装+整体提升技术
提升总荷载2800吨，提升高度约28米
采用数字化分级监控平台设定系统参数自动调节实现对大跨度拱形变截面钢框架屋盖高精度同步提升的动态控制确保提升过程平稳可控
作为一条“智能高铁”，各种高新技术赋能，体现了我国智能建造的高水平应用。雄安站智慧工地建设成立了BIM、智能建造、信息化技术、清水混凝土、绿色建造五大创新工作室。京雄城际铁路应用了70余项物联网、云计算、大数据、北斗卫星定位等前沿科技，树起了世界智能高铁的新标杆。
“BIM技术”打造智慧工地
雄安站建设全过程采用BIM技术
打造了以BIM技术应用的智慧工地
大力打造5G+边缘计算智慧工地利用BIM的集成化可视化优势在现场运用智能放样机器人无人机等设备和倾斜摄影技术分阶段、多角度收集数据模型为工程统筹管理提供参考依据采用深基坑智能监测技术智能塔吊防碰撞系统高支模智能监测系统实现了测点统计、数据分析预警管控、巡视检查等多项功能对施工作业全过程实时监测
如今BIM数据已纳入雄安新区城市信息模型系统（CIM），为数字雄安建设发展打下良好基础。
“装配一体”实现环保施工
是国内铁路工程首次运用装配式一体化技术
全面采用装配式可回收边坡支护
装配式道路、智能污水处理
智能环境监测及除尘系统等
提升绿色环保施工管理效率
站台两侧首次采用装配式吸声站台墙
降低列车进站引起的噪声影响
京雄城际铁路首次在铁路领域实现了从基础、桥墩、梁和桥面系全装配式结构的设计和施工，有效减少了施工现场的噪声及粉尘污染，保证工程质量和工期。
这一切智能化和高科技的应用，都是为了实现京雄城际铁路绿色温馨、智能便捷，让人们的出行生活更加美好。