10月份各大车企的销量都已经公布了，那咱们来看看传统自主品牌，近期的表现如何。
先来看比亚迪，10月的销量已经是突破了50万台，乘用车达到了500526辆，同比增长66.2%，可以说把自主品牌的单月销量提升到了一个前所未有的新高度。
那比亚迪的优势当然就不用多说了，新能源技术靠谱，用户口碑相当好，各项核心技术，也是业内第一梯队水平，从走量家用到百万高端，从硬派越野到超跑，产品矩阵基本上做到了全覆盖。
而比亚迪的高管也说了，8-10月提产20万台，整车加零部件招了近20万人，忙不过来，根本忙不过来。
再来就是奇瑞，10月销量为272155辆，同比增长35.9%，而且今年1-10月的销量已经突破了200万台。同时奇瑞，在海外可以说是混的风生水起，单月出口超过了11万台，妥妥的自主出口一哥。
奇瑞的优势当然是在发动机、造车品质等方面，燃油车销量一直不错，同时还能兼顾新能源汽车的发展，奇瑞10月的新能源汽车销量71330辆，同比增长342.1%，增速还是相当夸张的。
接着是长安汽车，10月销量250832辆，同比增长4.1%。其中，长安自主品牌新能源销量8.5万辆，同比增长48.6%，创历史新高。
当然，这要得益于长安启源、深蓝汽车、阿维塔的联合发力。长安汽车的属于是燃油车和新能源汽车两手抓的品牌，燃油车方面有蓝鲸动力、新能源方面又有超级增程，再加上旗下车型的设计都是走时尚路线，还是吸引了不少年轻消费者。
整体而言，面对市场内卷，长安汽车节奏不乱，稳扎稳打。
最后是吉利，10月销量为226686台，同比增长约28%，其中新能源汽车销量108722辆，同比增长83%，吉利在10月份的总销量和新能源销量，双双创下历史新高。
吉利汽车，这些年也是持续在燃油车领域发力，手里不缺像星越L这样的爆款SUV，旗下的领克也是很有调性的品牌。
同时吉利的新能源汽车也是很有说法，有银河系列可以走量，而极氪在高端新能源汽车市场的销量也是节节攀升。相对来说，吉利属于是自主品牌中发展比较全面的。