进出口贸易管理系统范文

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一、国际贸易实务类课程实践教学的主要模式

(一)软件模拟实训

软件模拟实训,主要以教材中的知识点为主题,学生模拟公司员工,通过模拟软件操作公司业务,强化传统教学所获取的知识,达到业务实践目的。上海对外经贸大学国贸专业实务类课程模拟教学起步于“国际贸易模拟TMT(TeachMeTrade)”,发展于“外贸管理系统EASYTODO”,提升于“国际结算模拟系统智胜软件”。

1.国际贸易模拟TMT(TeachMeTrade)

3.国际结算模拟系统智胜软件

(二)实体模拟商战

实体模拟商战,主要以学生模拟设立贸易公司,以进出口商品交易博览会为背景展开贸易竞销实战的一种实践形式。上海对外经贸大学国际贸易实务类课程的实体模拟商战包括进出口贸易模拟实战和两岸国际贸易模拟商品展竞赛两个项目。实体模拟商战重点培养学生市场开拓、客户沟通、市场应变等能力,以及英文表达和综合分析能力。

1.进出口贸易模拟实战比赛

该商战旨在通过以模拟政府、模拟公司为实战主体、以进出口商品交易博览会为实战背景的模拟贸易实战,借以巩固参赛选手的专业知识,培养参赛队伍的团队合作精神,发挥选手们的创新意识,检验和提高参赛者的贸易知识运用能力和应变能力,以期促进其综合素质的提高。进出口贸易模拟实战大赛是上海对外经贸大学校级学生品牌活动之一,至今已成功举办十二届,共计2500余人报名参加。进出口贸易模拟实战比赛制包括初赛面试、公司注册及赛前ERP培训、开幕式暨交易会、商品会、磋商履约以及述职报告会等环节。

2.两岸国际贸易模拟商品展竞赛

(三)企业实践

企业实践,主要通过让学生深入企业参与实际工作、担任岗位职责,接受企业导师指导的一种实践教学模式。上海对外经贸大学国际贸易实务类课程的企业实践主要通过建立自主品牌的贸易实践与跨国公司实习基地相结合的实习基地进行,具体包括“企业参观与实习”和“企业导师讲座与商业研究”两种形式。

1.企业参观与实习

2.企业导师讲座与商业研究

二、企业导师在国际贸易实务类课程实践教学中的作用

实践教学活动建立在实际业务的基础上,以模拟或实际岗位工作的形式开展。为了提高国际贸易类实务课程实践教学的有效性,上海对外经贸大学通常邀请来自规模较大的贸易集团公司、在业界具有一定影响力的企业专业人士担任企业导师,参与实践教学。就资质而言,企业导师一般应具备5年以上工作经验,具有硕士学位或从事管理岗位3年以上。

(一)企业导师对学生实践性学习的作用

1.指导学生参与实体模拟商战

实体模拟商战项目是以进出口商品交易博览会为实战背景,通过以模拟政府、模拟公司为实战主体、为学生提供进行进出口业务实际操作的机会,目的是检验和提高参赛者的贸易知识运用能力和应变能力,以促进其综合素质的提高。企业导师是一线工作者和该领域的专家,对国际贸易业务所需人才的核心能力最有发言权。因此,企业导师可以在实体模拟商战的比赛原则及目的、参赛资格、参赛办法、赛程安排、评分细则和奖项设置等方面提供指导,使实体模拟商战更加贴近现实,达到人才培养目的。

2.指导学生企业实习

企业实习是教学的一个环节,并不是把学生放到企业就完事。学生进行企业实习,不仅要学习对应的岗位工作要求及内容,可能还存在专业理论与实践的有效对接的疑惑,因此学生在企业实习的过程中需要专业技能指导以及答疑解惑。因此,在企业参观、实习、商务研究等实践教学中,发挥企业导师的作用显得尤其重要。比如学生在以离岸贸易为主的上海兰生大宇有限公司的实习,在企业导师的指导下,学生不仅掌握了离岸贸易的业务操作方式,并且深入洞悉这种新型贸易模式“离岸贸易”的货物流、资金流、单证流的特点,把握新型贸易模式离岸贸易产生的根本原因和发展趋势,为今后就业以及把握行业趋势提供训练。另外,在商务研究项目中,企业导师指导学生撰写商业报告,使学生分析问题、解决问题的能力得到极大锻炼。

3.指导学生职业规划

实践教学中的企业导师讲座,邀请有丰富经验的企业领导或管理人员走进课堂开展讲座,向学生介绍国内外贸易发展的状况,国际贸易企业在市场竞争中发展的经验,解答学生在实务类课程学习过程中遇到的一些理论和实践问题等,以及国际贸易企业中青年员工的成长过程,使学生在步入社会之前,更好地了解社会,为学生将来的职业规划提供指导。

(二)企业导师对教师实践性教学的作用

1.帮助教师有效实施实践教学,合作开发案例

模拟教学与企业实践是操作性极强的一种教学方式,对教师培训、师资水平提出了更高的要求。由于企业导师是实践的专家,因此企业导师可以起到帮助教师有效实施实践教学的作用。比如,企业导师对案例选择具有极强的把握性,因此可以帮助教师筛选案例、甚至编写适当的情景模拟案例,使得情景模拟案例更贴近现实的国际贸易实践活动。案例选定后,企业导师可以根据实践中的热点、难点帮助教师确定要讨论的主题,制定实施計划,分配模拟角色,布置模拟场景,设计点评关键点。情景案例教学结束后,企业导师可以帮助教师评估反思教学效果,并提出改进建议。

2.帮助教师了解实务最新发展,促进教学和科研成果形成

3.帮助教师引进有效模拟软件

软件模拟实训是实践教学的重要方式之一。软件模拟实训的载体是数字网络平台(软件),需要专业软件为载体。模拟软件既要求贴近现实做法,为学生提供逼真的实践环境;又要求具有教学上的可操作性,与理论知识点有一定的对应,便于学生将理论学习的内容通过模拟软件进行实践应用。教师可以把握模拟软件的教学性功能,企业导师可以把握模拟软件的实用性功能。因此,企业导师在引进有效模拟软件中可以发挥重要作用。

三、强化企业导师在实践教学中作用的建议

(一)专业教师在企业导师和学生之间搭建有效的沟通桥梁

实践教学要求企业导师作用的有效发挥建立在对学生有效需求的了解之上。企业导师是实践专家,但不是教育专家,对学校的规定、学生学习的特点及兴趣、教学的规律等缺乏一定的了解。为了使企业导师的作用充分发挥,专业教师必须在企业导师和学生之间搭建有效的沟通桥梁,比如帮助企业导师设计讲座主题、向企业导师反馈学生对实践学习的困惑及期望,共同探讨学生实习指导中的问题与心得。通过专业教师与企业导师密切合作,更好发挥企业导师的作用。

(二)构建企业和高校“产学研”长期合作机制和平台

高校的主要工作是科研、教学和社会服务,这些都需要企业这个平台。只有企业提供原创材料,高校才能形成原创的科研成果,包括国际案例开发、学术研究成果等。而企业的成长需要正确的决策,在激烈的市场竞争中不断转变商业模式,提高企业竞争力,需要专业教师科研理论方面的指导。高校教师结合最新国际贸易规则和最新科研成果,与企业导师合作研究企业发展战略和管理层面的现实问题,这就需要高校和企业构建“产学研”长期合作机制和平台,而这也是强化企业导师在实践教学中作用的最根本举措。

(三)学校对企业导师的工作提供有力支持

企业导师是学校的宝贵资源,企业导师团队的构建是学校和教师共同工作的成果,为了维护良好的合作关系,学校层面应该对企业导师的工作提供有力支持。企业导师一般都是来自企业高层,虽然不看重报酬,但是期待对其价值的肯定,学校可以通过颁发荣誉客座教授证书等形式回馈。当然通过明确企业导师的工作绩效标准,合理计酬也是必要的。另外,为了让企业导师更深入地理解学校的人才培养定位与培养目标,学校可以定期为企业导师提供培训安排,以更好发挥企业导师的作用。

总之,实践教学作为提升国贸人才贸易知识集成能力的一种重要人才培养模式,在推进过程中需要企业导师充分发挥作用。而企业导师作用的发挥,不仅需要专业教师和企业导师的深入合作,还需要学校有关职能部门制定明确、合理的政策导向和机制。

[参考文献]

[1]张正.高校企业导师制的实践路径探索[J].中国成人教育,2014(21).

[2]沈克华.跨国公司主导的国际贸易格局下国贸人才培训服务研究[J].国际商务研究,2013(5).

[3]朱必祥,谢娟.企业导师制的功能和导师的角色关系分析[J].南京理工大学学报(社会科学版),2011(12).

面对金融危机对我国国际贸易结算带来的影响,正确面对国际贸易结算发展的新趋势,及时适应国际贸易结算发展的新潮流,对提高我国出口企业的国际市场竞争力,促进我国对外贸易的健康持续发展具有重要的现实意义。

一、国际贸易传统的三大结算方式分析

国际贸易传统的结算主要采用电汇(T/T)、托收(Collection)和信用证(L/C)这三种方式。其中,电汇方式在实际国际贸易结算中主要分为两种情况,即“前T/T”和“后T/T”两种。电汇方式最大的优点在于速度快、手续简便、手续费低,其中“前T/T”对出口方十分有利,主要适用于进口方向出口方预交的定金以及特别紧俏货物的交易;“后T/T”是出口方给予进口方提供的一种信贷,因此对进口方十分有利,在当前竞争激烈的国际买方市场上被越来越广泛地使用;托收业务主要有付款交单(D/P)和承兑交单(D/A)两种情形。托收和T/T方式一样,都是以商业信用为基础。出口方能否收到货款,主要取决于进口方的信用,因此使用托收方式对进口商较为有利。在采用承兑交单,或在远期付款交单情况下,进口商甚至可以利用信托收据先把单据借出,占用了出口商资金,较大程度地调动了进口商的积极性;而在信用证的结算方式下,由于银行充当了买卖双方的保证人,缓解了双方互不信任的矛盾,以其独特的优势被出口商视为是一种安全可靠、风险相对较低的结算方式,因此曾是全球国际贸易中出口方的首选结算方式。据统计,在20世纪60—70年代,全球进出口贸易额的85%以上都是采用信用证方式来结算的。

国际贸易传统的三大结算方式各自的优势和风险在表1中可以清楚地看出。通过表1,我们可以发现:T/T业务程序简单、手续费较低,但必然对进出口双方中一方的资金和风险负担不平衡。如果是采用前T/T,出口方的资金占用最少,风险承担也最小,是一种对于出口商最为有利的结算方式,最受出口方欢迎;反之后T/T对进口方最为有利,进口方最为青睐。信用证业务程序最为复杂,手续费也最高,但总体上对进出口双方所提供的保护比较平衡,特别是它和T/T以及托收相比根本性区别在于是一种建立在银行信用基础之上的结算方式,在进出口双方无法通过商业信用结算方式达成一致时,往往成为进出口双方的首选方式。因此,在进出易中,不可能存在一种完美的结算方式能够绝对最大限度地同时保护双方的利益,进出口双方只能在风险和利益中尽可能去权衡,获取一种相对完美的结算方式。

二、当前国际贸易结算发展的新趋势

(一)信用证结算的主导地位受到严峻挑战,以商业信用为基础的电汇等结算方式成为主流。

(二)国际保理作为一种新型的结算方式发展日益迅速,逐渐成为国际结算领域主要的结算方式之一。

(三)国际贸易结算中组合方式运用日趋增多

全球金融危机爆发后随着外贸风险的逐渐加大,在进出口贸易中,进出口商使用单一的结算方式的情况越来越少,大多数情况下往往根据需要,例如不同的交易商品,不同的交易对象,不同的交易做法,将两种以上的结算方式结合使用,既有利于促成交易,又有利于安全及时收汇。国际贸易结算方式的组合运用,可以有不同的方式。如信用证与T/T相结合,或信用证与托收相结合;或托收与T/T相结合,前T/T与后T/T相结合,甚至托收与保理相结合等等。通过国际结算方式的组合运用使买卖双方各自承担一些结算风险和费用,实现买卖双方利益的平衡,从而有利于达成双方均可接受的结算方式,促进贸易便利开展。因此,国际贸易结算组合方式日趋增多,被越来越多的进出口商所采用。

(四)国际贸易结算向电子化、无纸化方向深度发展

三、发展我国国际贸易结算方式的对策建议

面对国际贸易结算发展的新趋势,建议政府、商业银行和出口企业应从以下几个方面积极采取措施加以应对:

(一)政府尽快制订相应的鼓励政策、措施,健全法律法规,为推动国际贸易结算的发展营建一个安全、宽松的外部政策环境,从而引导银行、企业尽早顺应国际贸易结算发展的潮流。

首先,商业银行应积极探索开展国际贸易结算业务新模式。根据客户需求的多样性,积极创新、丰富国际结算产品,目前可以以国际保理业务为重点加强自身建设和发展,提升国际保理产品的品牌和企业对国际保理业务的认知度,进而促进国际保理业务的推广与运用。其次,随着融资工具的日益变化和创新,供应链融资代表了贸易融资未来的发展方向,它是为O/A作为支付手段而创立的一项综合方案,供应链融资平衡了买卖双方的利益,成为今后贸易融资的主要形式,因此,我国商业银行应加强对供应链融资的研究,以推动供应链融资在我国的发展。最后,加大国际结算专业人才培养力度。随着国际贸易结算向电子化、无纸化方向深度发展,特别是BOLERO电子贸易结算网络的兴起,国际结算开始了一场新的革命。为迎接这一挑战,我国应加大对符合新时期要求的国际结算人才培养的力度,特别是组织专才对BOLERO法律体系、交易结算规则进行深入研究,为我国银行、贸易商尽早融入到这一潮流做好充分的准备。

(三)出口企业应紧跟国际贸易结算发展的潮流,积极发展国际保理业务,并将不同结算方式相结合,做到既保证安全收汇,又提高自身竞争力。

参考文献:

[1]匡增杰.论金融危机对我国贸易结算方式的影响[J].商业时代.2009(33):40.

[2]朱文忠.国际结算最新发展趋势与对策[J].国际经贸探索.2009(12):47.

[3]傅波,潘朝顺.从国际结算的发展趋势谈提高出口企业竞争力[J].华南农业大学学报(社会科学版).2004(4):73.

[4]周劲.我国国际结算方式电子化的现状及趋势[J].中山大学学报论丛.2006(6):132.

关键词:煤炭贸易;经济全球化;进出口贸易;全球金融危机

一、前言

随着我国市场经济的不断完善和发展,煤炭产业的生产能力得到了大力发展,不仅满足了我国内部的消费需求,而且还能够保证出口贸易的需求,使得更多的煤炭企业开始了煤炭出口贸易的道路,甚至有些企业开始了以煤炭贸易为方向的可持续发展战略。就我国内部发展形式而言,随着全球煤炭贸易额度的不断增长,世界煤炭格局正发生着巨大的变化,当前全球的煤炭贸易市场逐渐不确定并更加激烈化。我国加入WTO后,煤炭贸易既面临着机遇,同时也面对着诸多挑战,因此,我国的煤炭企业应该充分抓住这一时机,探讨我国煤炭贸易的作用和发展之路,进而保持我国煤炭贸易的持续稳定发展。

二、神华销售集团公司简介

神华销售集团有限公司是中国神华能源股份有限公司的全资子公司,成立于2011年6月,是中国最大的煤炭进口商,也是神华集团产运销一体化运营的龙头,是神华产品对外销售的主要窗口。作为全球最大的煤炭经销商——神华集团的核心下属公司,销售集团全面负责神华集团煤炭产品、油品和化学品的销售业务,终端用户覆盖除、贵州和云南之外的各省区,煤炭出口到韩国、日本等国。

始于上世纪80年代中期的神华煤炭销售工作,伴随着神华集团的迅猛发展而壮大,1985年,隶属于原华能精煤公司的华能精煤运销分公司成立。神华集团组建后,1996年成立了神华煤炭运销公司。2005年,成立中国神华能源股份有限公司煤炭销售中心,负责神华煤的国内销售业务。2011年6月28日,在煤炭销售中心的基础上,神华销售集团有限公司正式揭牌成立,揭开了神华销售事业的新篇章。

依托于神华强大的实力和一体化运营的优势,销售集团大力开拓市场,与电力、冶金、化工、建材等各行业用户建立了长期稳定的伙伴关系,煤炭销售量连年以千万吨级的速度大幅度增加,销售集团搭建了较完整的销售网络,形成了资源组织、市场开拓、运输协调、质量监管以及售后服务等全过程的销售业务体系。销售集团在产品的储存、运输、中转等各个环节配套了现代化的质量监控手段,实现了全过程的质量管理,并坚持开展配煤服务,量身定做配煤方案,为用户提供最合适的产品。

与此同时,神华销售集团建立了四大区域子公司,形成了全面的煤销售运营网络,分别是香港国际贸易公司,西北能源贸易有限公司,华北能源贸易有限公司,东北能源贸易有限公司。神华销售集团在不断发展壮大的同时,其下属四大区域子公司的职能和作用尚没有得到真正发挥,在一定程度上影响了神华销售集团煤炭贸易的战略发展。

在煤炭销售中心的基础上组建集团化、法人制的神华销售集团有限公司,应该充分结合自身发展优势,扩大经营渠道,进而充分发挥集团效应在煤炭贸易中的作用。

三、我国煤炭贸易面临的阻碍因素分析

我国加入世贸组织之后,煤炭贸易深受国内外经济环境的影响,加上全球经济一体化的不断加快,我国煤炭贸易行业的服务对象逐渐扩大到全球的每一个角落,就目前我国煤炭贸易全球化的整体发展形式而言,对我国现行的煤炭进出口贸易将产生更多的影响,主要体现在以下几个方面。

1.我国煤炭行业的产生结构不合理,生产成本相对较高

虽然我国煤炭资源十分丰富,其生产量在世界排名上也居首位,尽管近几年来,我国煤炭生产受到了多种因素的影响,但年煤炭生产量仍然维持在10亿吨以上。然而,由于我国煤炭生产的整体结构不合理,产业集中化程度仍然较低,导致我国整体上的煤炭生产效率不高,因此,当前我国大部分煤炭企业生产成本都偏高,煤炭企业的生产环境和生产结构都有待完善和提高。

2.我国部分煤炭贸易企业进出口货源较分散

神华销售集团的煤炭市场整体上是在国内,其煤炭进出口贸易稳定向相对较差,究其原因,煤炭货源分散是其主要原因。神华销售集团大部分煤炭贸易针对国内,进出口贸易量相对较小,导致神华煤炭进出口货源的组织面临着较多困难。与此同时,尽管近几年,神华销售集团的煤炭贸易数量在不断的增长,但是其公司90%以上产量均是为了满足国内的客户需求,其进出口积极性较差,成为煤炭贸易的一大缺口。

3.对煤炭贸易企业节能与环境保护逐渐提出了更高的要求

四、神华煤炭贸易企业可持续发展战略及建议

神话煤炭贸易企业的发展深受多方面因素的影响,针对当前我国煤炭贸易企业面临的国内外贸易发展形式,对我国煤炭贸易企业给出以下几点发展战略,并根据神华销售集团发展特点,对其给出几点建议。

1.利用集团优势,抓住发展机遇

集团公司具备自身强大的发展效应和实力,因此,神华煤炭贸易应该充分利用这一集成效益,学习并应用现存的贸易经验,提高煤炭行业出口信息灵敏程度和渠道宽度,让煤炭贸易更加顺畅、便捷,充分发挥销售强制捆绑模式,积极利用神华销售集体的整体优势达到可持续发展的目标。

2.整合神华内外部资源,加快转变销售发展方式

我国煤炭产业加入世界贸易组织后,面对各种激烈的国内外竞争,我国的煤炭贸易企业应该将煤炭贸易市场的开拓放在更加突出的位置,不断的提升煤炭产品的质量,加强企业内部管理,树立品牌意识,不断创新,并通过现代化的销售手段,强化煤炭贸易的网络体系。同时,企业也可以利用我国区域性优势,充分挖掘企业区域子公司的作用,提高区域子公司的职能性,积极推广,努力扩大我国煤炭行业的出口市场份额。

同时,煤炭贸易企业还应积极、合理、有效的整合外资,积极引进先进的科学技术。一方面,积极吸引外商直接投资,利用外资实力提高贸易水平;另一方面,正确引导外商投资的方向,加快煤炭贸易结构的调整,实现科技进步,进而实现可持续发展。需要强调的是,煤炭贸易企业应该切实改善自身的投资环境,调整利用外资政策,营造宽松的投资环境,并把利用外资与行业结构调整和企业改组充分结合,为煤炭企业的进一步扩大创造更好的条件。除此之外,煤炭贸易企业还应该继续完善走出去的战略,积极鼓励比较有优势的片区子公司对外投资,形成有实力的跨国煤炭贸易公司,并充分发挥我国劳动力丰富的优势,扩大就业率,鼓励劳务向境外合理流动,开展国际化经营。

3.加强引导,重视煤炭贸易服务质量的提升

提升自身的煤炭贸易服务质量,增强企业煤炭贸易的透明度是目前我国煤炭企业需要不断完善和提高的重要内容。一方面,我国煤炭贸易企业应该得到积极有效的引导,汲取其他国家煤炭贸易企业的先进经验,努力提升贸易服务水平,在较高的水平上与世界接轨,提高企业的贸易风险意识,预防企业的恶性竞争;另一方面,我国政府部门也应该对煤炭贸易企业的进出口贸易进行合理引导,避免出现垄断现象,同时阻止煤炭企业之间在国外的无序恶性竞争。

与此同时,依靠科技进步,加快产业结构的调整和升级,我国煤炭贸易企业要提高在国际市场上的竞争力,就必须加大科技投入,提高科技成果的转化率,进而提高产品质量,降低生产成本,同时加大结构的调整力度,大力推广应用洁净煤技术,努力实现产业化的升级。

4.制定合理的营销战略,增强企业煤炭贸易抗风险能力

煤炭作为国家发展的基础性能源,煤炭贸易企业在进行贸易发展的过程中,也要积极制定合理的营销战略,积极预防各种煤炭贸易风险,增强企业煤炭贸易抗风险能力。同时,面对着不断变化的市场经济,我们应该通过各种数据的整合和分析,对市场进行有效研究和规划,从而提高企业抗风险的能力,与此同时,企业还要在生产经营中面对不断变化的国内外市场,积极调整市场战略,提高企业煤炭贸易竞争力。

同时,加强对煤炭企业产业多元化发展战略的研究,煤炭贸易企业必须要明确其发展思路,制定出战略性的总体规划,作为规模较大的企业,其资金充裕、管理经验丰富、人才集聚、技术先进,产业多元化发展对于其来说,既有可能,也有必要,煤炭贸易企业产业多元化发展应由集团公司统筹规划、统一管理。

5.加快科技创新,积极开拓煤炭贸易发展的创新思路

五、结束语

在我国煤炭产业的发展过程中,煤炭贸易企业会面对不断的机遇与挑战。在全球煤炭经济贸易中,我们需要不断探索,走上可持续发展的道路,中国的煤炭行业需要在未来的国际化竞争中不断增强科学发展的观念,在解放思想的基础上,要进行有效的市场分析与创新的营销策略建立;并通过多方位与全方向的意识对市场进行规划,进而取得较大的收益,保证我国煤炭贸易市场的健康稳定发展。与此同时,煤炭贸易的操作在国内同行业中都有所涉及,各煤炭贸易企业的发展特点不同,所呈现出来的运作方式也不同,神华销售集团在积极探索自己的发展路子的同时,还要不断获取相当客观的经济效益。相信随着国际金融危机影响的不断缩小,国际国内经济将得到快速回升,神华销售集团将探索出更多的煤炭贸易策略,为企业和社会创造更大的财富。

[1]李金克宋华岭耿殿明:经济全球化趋势下中国煤炭贸易持续性探讨[J],中国煤炭2006,32,(3):11-12.

[2]李金克宋华岭于红:我国煤炭贸易国际竞争优势分析[J],煤炭经济研究,2008,(1):43-45.

[3]案例赏析.某大型国有煤炭贸易集团的工作分析改革[J],中国新通信2006,(20):241-243.

[4]管小矿张绍平:通用煤炭贸易管理系统的总体设计与实现[J],中国煤炭,2005,31,(8):121-123.

关键词:国际贸易实务课程翻转课堂模式设计

“翻转课堂”的出现引起了教育界的极大重视,2015年总理提出“互联网+”,使这种线上学习,线下知识内化的“翻转课堂”教学模式在我国不断发展,很多学校进行了相应的改革探索,但就目前而言,我国学者对翻转课堂的概念、特点等进行大量的研究,而对高校具体课程“翻转课堂”教学模式设计研究较少。随着世界经济全球化进程不断加深,我国的对外贸易日益频繁,对国际贸易人才的需求量不断增加,国际贸易实务课程作为国贸专业学生的必修课显得越来越重要。本文即以国际贸易实务这门课程为例,探析“翻转课堂”的教学模式改革。

1“翻转课堂”模式的内涵和特点

1.1“翻转课堂”的内涵

“翻转课堂”模式,是对传统课堂教学模式的一次革新,2011年兴起于美国。所谓翻转课堂,是指学生在课前通过观看教学视频完成知识的初步吸收,课上通过各种教学形式完成知识的内化。

1.2“翻转课堂”相比传统课堂的特点

2必要性和可行性分析

2.1必要性

2.2可行性

随着互联网信息技术的不断发展,以及硬件和软件资源的丰富,国际贸易实务课程实行“翻转课堂”教学模式改革具有可行性。首先,在硬件方面。随着笔记本电脑、智能手机等电子设备普及程度不断提高,教师和学生基本都有自己的数字学习用品,学校的计算机房等设施也能随时供教师授课和学生学习使用,保证了师生都具有满足“翻转课堂”需求的硬件工具。其次,在软件方面。除了免费的学习网站外,还有如课程管理系统等学习系统,以及视频制作软件等工具和技术,这些都为“翻转课堂”教学模式改革提供了软件支撑。

3模式设计

国际贸易实务“翻转课堂”的教学模式按照课前知识传授,课上知识内化的模式设计。

3.1课前知识传授

3.2课上知识内化

4结语

参考文献

[1]何克抗.从“翻转课堂”的本质,看“翻转课堂”在我国的未来发展[J].电化教育,2014(7).

[2]李京南,伍忠杰.大学英语翻转课堂的实践与反思[J].中国外语,2015(6).

一、国际物流的发展趋势

进入新经济时代以来,借助于信息技术的广泛应用,国际物流业获得了迅猛的发展,其发展趋势主要表现为以下几个方面:

(一)专业化。第三方物流是物流专业化的重要形式。第三方物流是指产品由生产方到销售方的环节不是由生产方自身的物流部门来完成,而是外包给专门的物流管理部门来承担,也就是国际上流行的业务外包(out-sourcing)在发达国家,专业物流占整个物流市场的比例:美国为55%,日本为70%,欧洲为76%。西方国家物流业的发展证明,独立的第三方物流要占社会的50%,物流产业才能形成。

(三)信息化。电子信息技术在物流过程中的应用己经非常普遍。其中涉及的先进技术与管理手段非常多,如条码技术(BarCode)数据库技术(Daabase)、电子定货系统(EOS)、电子数据交换(EDI)、快速反应(QR)、有效的客户反应(ECR)、射频技术(RF)、管理信息系统(MIS)、企业资源计划(ERP)等。通过这些自动化的技术设施,可以实现货物的自动识别、自动分拣、自动装卸、自动存取,从而提高物流作业效率。

二、国际物流发展对海关监管带来的挑战

(一)物流总量大幅增长的考验。我国加入WTO以来,进出口贸易量呈现快速增长态势,目前己成为世界第三贸易大国。据统计,2005年我国进出口贸易额达14221亿美元大关,进出口货运量达21亿吨,进出境集装箱量接近5731万个标箱,分别是2000年的30、31和22倍。中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量己连续三年位居世界第一。其中上海港货物吞吐量达到443亿吨,由世界第四跃居世界第一大港;上海港、深圳港集装箱吞吐量分别达到1800万标箱和1618万标箱,跃居世界第三位和第四位。在物流快递业务方面,当前世界最大的几家物流公司(如UPS敦豪、联邦快递等)也己先后入驻我国,极大地拉动我国的快递业务量的迅猛增长。中国外贸物流总量己经在世界物流中占有重要位置,进入了“物流大国”的行列。如此大规模的进出口物流总量,势必将给海关现有的监管资源配置带来巨大压力。

(二)先进物流管理理念的挑战。随着中国入世承诺的逐年兑现,包括物流业在内的服务业市场的逐步开放,国外物流企业纷纷以各种方式涌入国内物流市场,带来“全球营销、快速交货、产品个性化、零库存管理”的物流运作模式和管理方式。而海关受到传统监管思维的束缚,对物流业发展趋势缺乏足够的认识。

(三)对传统海关监管模式的冲击。首先是监管对象的变化。传统的海关监管模式是以进出口货物为主要监管对象的,从物流的概念来讲,传统的海关监管对象定位是进口方或出口方即第一方或第二方物流,而第三方物流则是今后物流业发展的主要方向,因此物流的发展将从法律责任、政策执行、业务操作等多方面对海关监管对象的定位产生根本性的影响。其次是监管内涵的扩大。传统的海关监管模式更侧重于对监管区域内货物的静态监管,而对监管区域外货物的常规监管力度则相对弱化,一般是通过一些核查、稽查和调查等非常规监管手段介入。但是,从第三方物流的运作流程分析,物流是一个与信息流、资金流相伴相生的动态过程,因此仅仅把握监管现场局部物流和信息流往往难以了解全面真实的物流动态。

三、海关在物流监管中存在的主要问题

(一)物流监控信息化的应用水平不高。在海关内部,从运输工具进出境、到货物的装卸、堆放、出入海关监管场所、转关运输、查验、放行各作业环节之间并没有建立起内在的有机联系,各个业务信息子系统之间互相独立,没有形成一个有机的信息网络系统。在海关外部,海关与港务、理货、港监、船务、船代、货代等各口岸部门的计算机网络绝大多数没有实现联网,信息流的流转滞后于货物流,制约了物流监控系统功能和作用的发挥。

(二)物流监控存在薄弱环节。首先,物流监控仍存在重“单证”轻“货物”倾向。监管现场在货物通关监管过程中的单证审核上倾注了大量的人力物力,但投入货物实际情况验核以及货物流动过程监控的人力、物力相对较少。其次,监管点之间的联系配合需要强化。长期以来,海关以码头、机场、车场作为监管点,表面上形成了一个全方位的监控体系,实际上各个监管点之间的信息交换、业务协作都较少,物流监控的链条显得比较脆弱,使得不法分子有机会利用信息不畅变更进出口口岸以逃避海关监管。

(四)查验机制亟待创新。主要原因在于:一是查验作业机制就整体而言还是依靠关员的经验判断为主,对信息流的监控分析缺少可依托的计算机应用系统;二是现场查验管理有待加强,对一线关员执法工作的督促检查力度不够,查验环节存在执法随意性大的问题;三是查验作业流程管理水平较低,至今仍然停留在围着纸质单证转的模式,没有按照信息化的管理要求,将作业程序、依据、要素、效果等纳入统一的信息化平台中,造成布控与查验之间的链条容易出现脱节,容易引发监管不到位或监管不作为;四是查验绩效评估机制尚未建立起来,布控评估工作没有得到足够的重视,反过来又影响了布控工作的针对性和科学性。

(五)物流监管执法环境有待进一步改善。目前,我国海关物流监管的执法环境与提高通关效率的客观要求相比,还面临一些急需解决的问题。一是现代国际物流涉及海关、交通、商务、税务、国检、外管等多个部门,这些部门对物流实施管理的职能、管理方式、管理体制、管理机制等存在较大不同,规章制度和执法尺度不一,制约了海关执法水平与效率的提高。二是由于经济利益原因,有些地方和部门对通关改革措施实施不够到位,工作协调难,进展较慢,致使整体通关效率和管理效能难以显着提高。

四、完善海关物流监管的几点建议

海关要适应国际物流的发展潮流,就应从根本上解决物流监管中存在的问题,以“有效监管”和“高效运作”的有机统一为目标,依托现代网络技术和风险管理方法,树立“集约化管理”理念,致力于管理思想、管理机制、管理手段的创新,实现管理资源和管理方式的有效整合,加快实体监控和信息监控一体化的物流监控模式的建设步伐。

(三)加大科技投入与开发力度,实现物流信息监控网络化。从海关内部来讲,必须进一步加大科技投入及软件开发力度,建立一个功能齐全的物流监控分析系统,内容涵盖现有的运输工具管理子系统、舱单管理子系统、转关运输管理子系统、小型船舶快速通关系统、以及查验管理子系统等,同时与集装箱检查设备、电子地磅、卡口设施等进行联网,确保信息流先于货物流,使海关物流监控系统的运作始终处于严密高效的信息化管理之下。从外部来讲,必须进一步推进海关与港务、理货、港监、船务、船代、货代等各口岸部门的信息联网工作,最大限度地实现海关内部信息资源与社会信息资源的核碰和比对,从多角度加强对物流信息的监控,最终形成一个联系紧密、衔接有序、数据共享的网状监控格局。

“入篮”生效后我国工业经济

对策建议

20世纪90年代中期,面对国际国内形势的变化和发展趋势,中国海关提出建立健全风险管理机制。十多年来,海关风险管理经历了一条从探索到实践进而全面推进的道路。海关风险管理的发展主要经历了三个阶段:

学习引进阶段。20世纪90年代中期,中国海关启动了建立现代海关制度的理论研究,积极学习和借鉴先进国家海关包括风险管理在内的管理思想和方法技术,实行海关稽查制度,建立起事后风险防范与控制机制;着手研发用于辅助风险监控的数据分析系统,并成立专门的数据分析部门。

理论和实践相结合的探索阶段。随着1998年海关现代化建设第一步战略规划的启动,风险管理的理念和技术开始应用于通关作业模式改革和作业流程重组。2001年底,海关总署制定《建立海关风险管理体系框架方案》,提出了有中国海关特色的风险式管理理念,全国海关逐渐建立和完善了各层级风险管理机构,风险甄别技术广泛应用到现场作业环节。期间,海关总署及直属海关研发了一系列功能丰富、相辅相成的风险管理应用系统。

全面推进阶段。随着形势变化,海关业务量高速增长和管理资源相对缺乏的矛盾日益突出,提高海关整体管理效能与效率的要求日益迫切。风险管理作为解决这一矛盾的关键成为全国海关的共识,现代海关制度第二步发展战略规划把建立风险管理机制作为建立现代海关制度的中心环节。海关总署制定《建立健全风险管理机制总体框架》,明确提出要建设由统一数据库、统一管理平台、若干分析监控应用系统组成的风险管理大系统,研究设计了用于现场作业环节风险智能甄别的作业系统,在直属海关层面加强全方位的风险管理。

风险管理的意义

随着风险管理系统和信息化系统的成功建设,风险管理的技术和方法已经广泛应用到海关现场作业和后续监管等海关管理的各个环节,不论是在职能履行、绩效管理方面,还是在反腐倡廉、队伍建设方面都发挥着重要作用,具有重要的意义。

风险管理指导海关管理实践。风险管理作为海关的管理理念,指导海关在具体管理活动中进行制度创新、机制创新和方法创新,建立起职责清晰、分工合理、制度规范、运作协调、资源优化的运行机制。风险管理在管理模式、方法和管理过程上的充分运用,使海关能够提高执法针对性,有效解决当前海关有限的监管资源与业务量快速增长之间的矛盾,提高企业通关效率。

风险管理优化了海关内部管理。海关各职能部门围绕自身职能运用风险管理思想和管理手段,不断提高和强化其职能实现能力。海关通过建立总署和直属海关风险管理平台,逐步将决策指挥、职能管理、现场操作等各环节的风险管理工作集中在统一的平台上进行,实现各部门信息共享和有效协作,优化作业流程,切实解决现行通关作业改革中出现的各种矛盾和问题。

【关键词】出口退税

一、出口退税政策演变

出口退税政策是调控对外贸易的重要手段,我国1985年正式建立出口退税制度并在此后进行了若干次调整。其中比较大的一次调整是2004年,试图通过对不同行业制定不同的出口退税率使得出口产品的结构得以优化,从而带动我国外贸增长模式的变化。2006年的调整是继2004年之后的又一次重大调整,针对国内需求大的商品取消出口退税政策或调低出口退税率针对国家支持出口的商品(比如高科技产品)调高了出口退税率。我国出口退税政策自制定以来,经过数次调整,这与当时经济形势的变化是密不可分的。

(一)出口退税的几次调整

1978年至1994年。在这一时期,我国实行的是计划经济体制,并未实行市场经济,很少与世界上其他国家进行贸易往来,进出口贸易处于较低的水平。1993年,我国对出口产品实行零税率。这一时期,尽管出口退税已经覆盖全部出口产品,但是由于当时我国绝大多数产品征收的是没有实行抵扣制的产品税或者是很不规范的增值税,所以这种退税是不彻底的。

1994年至1997年。由于这一时期经济发展迅速,出口企业数量激增,同时延续全额出口退税政策,政府财政压力大,很多企业不能及时退税,政府出现拖欠退税款的情况。这一时期开始,退税率不再实行。一刀切。而是根据商品类别制定不同的退税率。

1998年至2003年。这一年爆发了席卷亚洲的金融危机,我国为了应对危机,提出在保持人民币不贬值;经济保持高速增长两项目标。因此,这一时期国家对出口退税率又作了

全面的提高,退税率的调高起到了预期的作用,拉动经济增长、推动出口贸易发展。

2004年至2008年。2006年提高了“两高”产品的出口退税率。出口退(免)税作为宏观调控政策的重要手段,在调整经济结构,促进发展方面发挥重要的作用。

2009年至今,2008年全球性的金融危机爆发。我国长期以来以“投资、出口”拉动国内经济增长的模式遭受重创,外部需求急剧萎缩,沿海大量出口企业倒闭。为了帮助我国大量的出口企业渡过难关,防止出口贸易出现“自由落体”式下滑,我国政府从2008年8月起再次调高出口退税率。

(二)我国出口退税的实现目标

第一,贸易目标。作为拉动中国经济增长的三驾马车之一―出口,促进其发展是重要的。出口退税保证我国的出口商品以不含税的价格进入国际市场,与其他国家或地区的商品平等竞争,从而促进出口贸易的发展。第二,优化结构目标。我国的对外贸易出口过程中存在很多问题,特别是盲目出口、低附加值产品出口等,对我国的对外贸易产生了负效应,在出口退税政策的制定中考虑出口结构,通过出口差别退税率的办法,优化出口商品结构,促进我国的外贸增长方式的转变,逐步实现国家产业结构的调整目标。第三,财政目标。以所得税为主的西方国家在出口退税方面会很少涉及财政收入问题,因为退税与所得税无关。而以流转税为主的发展中国家,平衡国家财政收支便成为十分重要的问题,出口退税率的高低直接影响税收退库的多少。

二、推行出口退税政策中的缺陷

出口退税虽然对于促进出口贸易总量的增长与调节贸易结构有重大意义。但经过多年的发展,出口退税制度也存在着一些显而易见的缺点。为此,有必要对出口退税的主要问题进行梳理,并采取相应的措施制止此类事件的发生。

(一)出口骗税的猖獗

金融危机和人民币升值以后,国内一些外贸企业迫于生存压力,正试图或已经开始利用出口退税实施诈骗,给国家带来了巨大的损失。从出口退税政策实施以来,一直伴随着利用现有政策的诈骗行为。早在90年代初期,广东就曾有国外接单、国内下单、向外贸公司买单、抬高价格利用出口退税骗取国家财富的案例,但这只发生在改革开放最前沿的广东,另外,从后来统计的诈骗数额来看,广东的这些公司虚开发票故意抬高价格的数额并不是十分巨大,可以看出,在当时外贸行情比较不错的大背景下,利用出口退税实施诈骗只是零星的少数一些企业,大部实体企业还是能够按照外贸的一般规则踏实做好自己的本职工作。但到了后期,经查阅资料发现,利用出口退税实施诈骗已经由广东发展到东南沿海的大部分城市,甚至内地的山西、河南、云南等部分城市也有不法企业加入进来,由于全国范围一直无法准确地估计利用出口退税实施诈骗的具体数字,根据中国出口退税咨询的官方网站统计,以浙江为例,2008年至2012年期间,这一比例更是高达50%左右,其他省份情况也不容乐观。

(二)倒交税的问题

“倒交税”问题的产生,理论上主要是因为企业进项税取得和出口退税收齐单证申报不均衡造成的,同时受退税率和征退税率之差影响,使出现。倒交税。现象的可能有大有小。

增值税一般纳税人生产企业出口货物实行“免、抵、退”税办法,具体含义是:“免”税是指对生产企业出口的自产货物,免征本企业生产销售环节增值税;“抵”税是指生产企业出口自产货物所耗用的原材料、零部件、燃料、动力等所含应予退还的进项税额,抵顶内销货物的应纳税额;“退”税是指生产企业出口的自产货物在当月内应抵顶的进项税额大于应纳税额时,对未抵顶完的部分予以退税。根据“免、抵、退”税办法的含义,增值税一般纳税人生产企业生产的货物全部用于出口,不应该出现交税现象,但由于生产企业免抵退实行按月申报,免抵退税额形成的月份在一定条件下具有可选择性,故增值税一般纳税人生产企业生产的货物全部用于出口时,在现实免抵退税执行过程中存在倒交税问题

(三)退税程序繁琐

三、改善出口退税政策消极面的建议

(一)加强出口退税的法制化进程

(二)企业加大对退税政策变化的预警

(三)完善增值税制度

(四)简化出口退税程序

我国现行的退税管理手段大多比较落后,手续繁杂而成本太高,既不能满足现代经济发展的需要,也不能满足防范出口骗税的要求。所以,在硬件上要加强信息化手段的应用,使其对出口退税的申报、审查、评价、预测等一套流程实现无纸化,从而加强对出口企业的退税情况的监控。与此同时,加快全国出口货物计算机管理网络规划建设,完善出口退税电子化管理系统,以“口岸电子执法系统、金税”工程为依托,逐步形成税务机关、海关、银行等多部门对出口企业实行信息共享的科学化管理,保证对出口企业、出口退税情况的实时监管。其次,在软件上要逐步完善对增值税的管理。例如,使生产型增值税转向消费增值税;改革“以票管税”的这种征管模式,使其对增值税发票的管理更加科学化。在核查票据的同时,征管部门更应该对每户企业的经营情况、税收情况有较全面的了解,如果在退税申报过程中出现异常,则应立刻向稽查部门报告,使征管和稽查紧密相连,实现对偷骗增值税的监控。

总之,出口退税的政策的实施,不仅有利于我国的对外贸易发展,而且有利于促进我国经济实力的增强,关系到我国出口产品在国外的流通等重要前景。做好出口退税工作,加强出口退税科学化建设,确保出口退税的科学性,能够提高国有企业核心竞争力,使企业在竞争日益激烈的今天顺应经济时展,在竞争中处于有利地位,使我国经济水平飞速发展。

[1]叶芳,薛维哲.出口退税对外贸出口的影响分析[J].现代经济信息,2009.

[关键词]贸易便利化海关通关管理对策

一、国际贸易便利化发展趋势与特点

海关是国际贸易货物进出口过程中的重要环节,是国家的体现。世贸组织在承认成员方拥有的同时,更强调了海关不应当成为自由贸易的阻力,海关应采用一系列技术手段,提高工作效率,更好地为发展中国家的中小进出口商服务。我国现在已经是世界第三贸易大国,海关在维护国家经济安全和促进对外贸易发展方面的任务更加艰巨。因此,我国海关不但应遵循国际海关通行规则,吸取世界各地海关的经验以提高管理水平,与此同时,也应致力于为我国的进出口贸易创造一个良好的通关环境。

二、国际海关推进贸易便利化的现状

近年来,西方海关在推进贸易便利化方面实行了一系列改革。这些改革使得西方海关的工作效率普遍提高,较好地解决了以往海关管理不适应于各国经济社会发展的局面。

1.美国海关模式――实施业务流程再造

2.荷兰海关模式――契约式管理

荷兰海关在系统内部推广契约式管理。每年在适当时候,上级海关逐级与下级海关签署下一年度工作契约。契约内容包括三个方面:一是执法管理任务,如根据货物的不同类别确定不同的货物实际查验率及查获率。二是保障性措施,如劳动纪律的遵守,对100%的员工进行工作业绩的评估,人力资源开发培训等。三是提供管理资源。荷兰海关实施契约式管理,在一定程度上就是要弥补政府管理中绩效评价机制不足的缺陷。为便于开展此项管理,首先,荷兰海关各项工作进行了标准化和各项业务指标的量化。其次,科学制定契约内容。均达到“SMART”要求,即SPECIFIC(具体)、MEASURABLE(量化)、ACHIEVABLE(可行)、REALISTIC(现实)、TIME(时限)。另外,还专设部门对各关契约执行情况进行跟踪分析和评估,动态修订完善契约指标。最后,在总局和直属海关层面分别设立全国海关中央信息中心(DIC)、地区海关信息分中心(DIA)等风险管理机构,加强海关业务的风险管理,确保各项契约的实现。

3.澳大利亚海关――“客户导向”战略

澳大利亚海关实施“客户导向”战略(CUSTOMERORIENTATION),确立海关为“客户”服务的宗旨。采取了如下措施:一是广泛与产业界、行业协会沟通,听取各方面的意见,借用外部资源,强化海关管理;二是建立海关人员与企业进行工作交流的制度化渠道,增进相互了解和支持;三是在全国各海关成立“质量管理小组”,量化各项管理指标促进海关的整体效能;四是改变以往对企业“处处设防”的做法,促进企业守法自律。认为绝大多数进出口商是守法的,违法的是少数;许多违法行为是由于不明法规和程序引起的,以往“严管严查”并没有起到好的效果;为加速通关,海关管理应允许“合理差错率”(ACCEPTABLEERRORRATES)和“一定比例的税收滴漏(ANAPPOPRIATEAMOUNTOFDUTYLEAKAGE)”。

三、我国海关推进贸易便利化的对策措施

1.加快“大通关”建设,发挥“电子口岸”公共信息平台的作用

2.推广“前推后移”的新通关管理模式,实现口岸快速通关

3.建立健全风险管理机制,提高通关管理效能

海关应通过运用风险管理的方法,加强物流动态的分析和风险预警,从“粗放式”管理向“集约式”管理转化,实现有效的物流监管,从而达到加快物流通关速度的目的。

二是全面推行查验绩效评估。依托H2000海关业务信息化管理、风险管理、业务统计等系统,完善评估体系,围绕布控指令、查验实施、查验结果三大类指标,采取定性与定量相结合,对职能部门、监管现场的布控效能和查验效能进行全面评估,建立三级查验绩效评估机制。即监管职能部门负责对各隶属海关进行评估,各隶属海关负责对辖下各监管现场进行评估,各监管现场负责对布控、查验人员进行评估,以此提高查验工作质量。

THE END
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