眼下，抖音正带着它的亿级流量挤入猫虎狗的汽车后市场，即囊括了修车、保养、洗车美容等服务的养车范畴。
据Tech星球独家消息，抖音旗下懂车帝推出了线下养车业务“懂懂养车”，这是懂车帝首次入局线下养车。
懂懂养车门店图源：百度地图
今年9月，就有自媒体曝出，抖音即将开启线下安装服务。如今懂懂养车的出现，也意味着抖音开启了新的业务板块。
此前抖音主要是在抖音APP和懂车帝上布局汽车后市场业务。其中，抖音平台通过直播、短视频、图文等带货模式，快速搭建汽车后市场用户生态。
有行业人士透露，2022年年初，抖音已经创建了汽后团队。
2023年，抖音大力开发服务商，通过整合上游产品和下游服务，来控制产品和服务质量。
服务商向上对接汽车后市场配件材料供应商，对下整合单店加入构建抖音矩阵。也就是说，服务商不仅要自己开拓线下安装店，要自己组织供应链，还需要自己做直播，做视频，组建抖音运营团队。
同时，抖音推出报白机制，开始限制汽服门店的信息露出，即汽服门店要通过服务商进入白名单，团购、地址等关键因素才不会被屏蔽。
目前，除了众多汽服门店在抖音上直播带货和挖掘流量，抖音本身的“商场”频道里面也有设车品这个类目，产品涵盖脚垫、玻璃水、手机支架、车载吸尘器等。
值得注意的是，今年抖音还开始大规模推广团购，促使汽服连锁纷纷拥抱抖音上线团购，并且聚焦于保养、养护、漆面等标准化项目。
而懂车帝是从今日头条汽车频道孵化，之后分拆独立出来的第一个项目，主要业务是汽车后市场电商、二手车交易等。懂车帝APP内设有着专门的车主服务频道，涵盖了加油、配件商城、洗车、小保养等服务。
天眼查显示，懂车帝的主体公司为北京空间变换科技有限公司，该公司成立于2016年3月，法定代表人为李飞。今日头条有限公司持有前者100%股权，穿透后的上一层股东为抖音有限公司。
北京空间变换科技有限公司图源：天眼查APP
界面新闻从接近字节跳动的消息人士处获悉，自2021年10月起，懂车帝日活用户数跃居行业首位，超越了汽车之家和易车，收入增速高于整个行业。
今年7月，懂车帝联手抖音举办了2023年汽车创作者生态大会，宣布与抖音、今日头条、西瓜视频等应用的汽车内容运营已实现全面融合，并负责整体运营。
完成融合后，平台汽车内容日均浏览量超56亿次，运营覆盖的汽车创作者超过634万，2022年提供的商业变现机会达到60亿。
在汽车后市场领域，抖音正在全面布局业务，深度链接用户，此次再推出线下养车，将进一步覆盖汽车业务生态。
抖音能做好养车吗？
灼识咨询报告显示，2022年中国汽车服务市场规模已达1.2万亿元，预计到2027年达到1.9万亿元。
传统的汽车服务赛道往往受限于渠道、供应链，导致出现服务信息不透明、商家诚信体系缺失、配件质量参差不齐、维保耗费长等问题。
抖音的汽车后市场服务大有可为。在发展过程中，流量是抖音的重要基础和优势。抖音平台数据显示，在2022年9月，抖音汽车后市场兴趣用户就已突破3亿。
目前，抖音整个平台的日活用户数已突破7亿，月活用户数更是超过了8亿。在互联网行业，抖音几乎是离流量天花板最近的平台。
与此同时，抖音具备区域性流量分发机制，可以更加适配本地商家业务，借助兴趣导向，在更大范围内挖掘潜在消费需求，打破三公里服务圈限制。
早期，抖音平台还只是汽服门店用来进行宣传营销的流量平台，借助达人探店和直播带货等方式来进行引流。
在这一阶段，抖音平台上出现了大量在技术、营销等层面具有特色的汽后网红IP及汽后网红门店。
而今年，抖音大规模推行团购，将洗车、保养、养护等基础项目的价格打了下来。
小拇指、百援精养等门店数量超过1000家的全国连锁，先后与抖音达成合作，并迅速将198元保养套餐打造成抖音爆款团购项目。
数据显示，小拇指198元团购套餐销量已超过40万单。在小拇指线下门店，198元团购套餐的转化率，更是达到60%-70%。11月小拇指又上线了398元钣喷套餐。
图源：汽车服务世界公众号
团购的意义并不仅仅是低价让利，还在于以品类为单位的供应链整合驱动。在这种情况下，原本消费者在线下的交易过程转到线上平台，话语权也从汽服门店转向流量平台。
需要注意的是，线下门店只有通过服务商向抖音进行报白，才能挂上团购，同时还要缴纳4000元保证金。之后抖音会基于LBS的大数据，对报白过的门店进行推流。
抖音逐渐成为了规则的制定者，决定着产业链上下游参与者的利益分配。据悉，保证金是抖音整治不良门店的对策，主要是为了减少虚假宣传等门店违规情况，提升服务水平和质量。
当下，汽车后市场正面临着流量短缺、竞争趋于饱和的状态，抖音推出的团购套餐虽然能够让商家在流量池中再度挖掘增量，但会让大部分汽服门店陷入微利状态，带来更具持续性和规模性的价格消耗战。
一些个体单店甚至会由于得不到抖音的流量扶持和倾斜，或者缺少供应商整合能力，难以持续跟进价格竞争，进而被淘汰。
适度的价格竞争确实有利于刺激消费，价格优势是决定产品能吸引多少客户下单的前提。而相比于价格，汽车后市场更加看重线下服务质量。
很多消费者对平台推出的低价保养产品并不满意，投诉内容包括虚假宣传、服务态度差、产品缺货等。
对于擅长线上玩法的抖音，能否在线下能力这块做到及格以上，还有待继续观察。
存量时代下的竞争和合作
2023年，社会各行各业进入了存量时代，流量增长趋缓。汽车后市场的各类玩家亟需新的增量。
今年，天猫养车、京东养车、美团等互联网大厂加速布局养车服务，竞争势头更加猛烈。
其中，天猫养车已经发展了超2000家门店，推出了联合运营中心模式，并在最近几年内设计出贴膜中心、改装中心、钣喷中心等门店模型，以及切入新能源业务。
同时，天猫养车在流量层面发力。10月，天猫养车启动“扶摇行动”，计划投入千万级流量建设费用，以扩充进店流量渠道，激发门店经营效能。同时，淘天集团将从完整生态建设角度对天猫养车业务进行全面流量扶持。
“扶摇行动”成都启动仪式图源：天猫养车早知道公众号
新康众COO李逸此前透露，9月份开始，天猫养车加大在抖音上的运营投入，包括总对总的流量对接，直播能力的建设，达人探店等，往门店端导入。
京东养车方面，已在全国超过160座城市开设养车门店，超过4000家合作4S店以及3多万家直连合作门店。
2023-2025年，京东养车计划完成高线城市和下沉市场的全线覆盖；其次，是基础建设上实现突破，包括提升供应链能力、人才技术，并成立了技术中心；最后，将新能源业务从自营走向全国。
今年9月，京东养车上线了“震虎价”，涵盖轮胎、保养、配件及蓄电池等产品，在汽车后市场掀起了一波价格战。
此外，美团在今年也组建了独立的汽车行业运营团队，并推出对应的战略级项目。在5月份，美团取消了汽服门店入驻费用。
流量依旧是汽车后市场的关键竞争要素。不管是价格战，还是扩张开店，又或是跨平台合作，扩大流量渠道，各平台都在抓紧争夺流量，寻找新的市场增量。
同时，在存量竞争时代，流量也是最容易“流失”的因素。对于汽车后市场，真正能留住客户的，还要看门店在技术、运营和服务等各层面的能力。