跨境电商与海外仓等新型外贸基础设施协同联动，有利于促进外贸结构优化、规模稳定，有利于打造国际经济合作新优势，已成为中国外贸发展的有生力量，也是国际贸易发展的重要趋势。党中央、国务院高度重视发展跨境电商等外贸新业态。经国务院同意，商务部、发改委、财政部等九部门于6月8日联合印发《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》，提出五方面15条举措，以进一步拓展跨境电商出口，优化海外仓布局。
本版自今日起刊发《意见》系列解读报道，重点围绕“跨境电商+产业带”发展、支持跨境电商企业“借展出海”、优化跨境资金结算服务、海外仓高质量发展、优化跨境电商出口监管等方面的政策举措，探现状、找痛点、寻对策，以期为各地加力培育外贸新动能提供参考和借鉴。
今年以来，在社交媒体火出圈的“三蹦子”（电动三轮车）受到海外消费者热捧。虽名为“三蹦子”，但可别以为就是低质廉价产品。由于有了创新科技“傍身”，这些能装又抗造的绿色出行产品的骑乘舒适性、操控安全性、续航能力和智能化水平都有了很大提升。借力跨境电商，颜值实力兼备的“三蹦子”正加速驶向国际市场。
无锡市锡山区是全国最大的电动车整车生产研发基地和零部件集散地，通过发展“跨境电商+产业带”，当地的供应链优势持续转化为产品力、营销力、品牌力，为产业国际化发展拓展了更广阔的空间。
“跨境电商+产业带”是推动跨境电商创新发展的重要抓手，是产业带数字化转型升级的重要动力，也是发展新质生产力的内在要求。推动跨境电商与产业带融合发展，不断优化跨境电商生态圈，政策已有积极引导。
2023年4月，国务院办公厅印发的《关于推动外贸稳规模优结构的意见》提出，鼓励各地方结合产业和禀赋优势，创新建设跨境电商综合试验区，积极发展“跨境电商+产业带”模式，带动跨境电商企业对企业出口。今年6月8日，商务部、发改委、财政部等九部门联合印发的《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》明确表示，要大力支持跨境电商赋能产业发展，指导地方依托跨境电商综合试验区、跨境电商产业园区、优势产业集群和外贸转型升级基地等，培育“跨境电商赋能产业带”模式发展标杆。
催生融合新路径
跨境电商与产业带可互为支撑，通过双向赋能增强发展内生动力，在产业和贸易发展两个层面协同增效，在推动跨境电商实现规模化、品牌化、生态化发展的同时，不断引领产业带实现产能变革和跃升。
在中国国际电子商务中心电商首席专家李鸣涛看来，“跨境电商+产业带”本质上是利用跨境电商面向全球市场的渠道优势，叠加产业带在产品研发设计、生产加工等方面的供给优势，为全球消费者及采购商提供更具竞争力的产品及服务，同时也为产业带商家提供更加精准的市场需求信息、更富效率的供应链支撑，助力产业带商家转型升级。
因此，跨境电商通过“+产业带”可以进一步丰富产品供给，扩大商家经营范围，通过与产业带源头商家的合作增强商品的性价比竞争力。产业带商家通过“+跨境电商”可以开拓新市场，找到新客户，提升产业带供应链的快速反应能力等，进而在品牌化发展、数智化转型等方面塑造自身的新优势。
中国数实融合50人论坛智库专家洪勇表示，在“跨境电商+产业带”中，跨境电商与产业带是双向促进的关系，即跨境电商通过数字化、协同创新、精准营销、智能物流等方式，形成立体联动的助力生态，推动产业带数字化、产品创新、国际市场扩大、高效履约，形成优质供应链，并进一步为跨境电商高质量发展提供强大支撑。
拉升创新“热力值”
浙江义乌的小商品产业带利用跨境电商平台拓宽国际市场，实现小商品的“大出口”；广东深圳的电子产品产业带凭借技术创新和快速响应能力，在跨境电商领域构建了强大的供应链体系；福建泉州的鞋服产业带通过跨境电商转型，直接对接海外消费者需求，提升了品牌国际影响力……
作为跨境电商发展的新探索，“跨境电商+产业带”在实践层面已涌现出不少独具特色的创新模式与做法。
也有跨境电商企业聚焦一个垂直品类，利用自身对全球市场需求的精准判断能力，面向产业带商家打造“小单快反”的数智化供应链体系，通过跨境电商持续赋能源头商家的生产制造能力和产业链上下游协同能力，实现跨境电商与产业带的深度融合。
依托国家外贸转型升级基地（摩托车和新能源汽车），无锡市锡山区正加快电动车“跨境电商+产业带”的发展，依托“政府搭台、企业参与、协会推动、市场开拓”四线联动方式，加速孵化跨境电商卖家、打造跨境电商品牌、培养跨境电商人才。去年，锡山区电动车整车出口近75万辆，同比增长23.2%；出口额5.75亿美元，近3年年均增速达27.6%，产品远销100多个国家和地区。区内雅迪、台铃、新日等电动车企业的海外销售门店和海外仓布局也在加快推进。6月19日，中国两轮电动车跨境出海合作示范基地在无锡市锡山区揭牌，聚资源、促对接，锡山电动车出口市场必将迎来更大的发展空间。