据北京市经信局介绍，京津冀三地正携手建设智能网联新能源汽车科技生态港三个园区，已迎来首批拟入园企业。据了解，生态港将建成立足京津冀、辐射北方的智能网联新能源汽车供应链保障基地，国内领先的汽车零部件产品测试、验证和生产基地，体现中国式现代化的新质生产力发…
据路透社10月21日报道，法国汽车零部件供应商佛瑞亚与中国汽车制造商比亚迪和小米公司达成新的供应协议。报道称，佛瑞亚按收入计算是全球第七大汽车零部件供应商，其中国销售额占其总收入的四分之一。该公司希望与中国制造商签订的新合同能够应对法国汽车制造商需求疲软的…
2月19日，比亚迪上市了秦PLUS荣耀版，售价区间7.98-13.98万元，并升级了部分配置颜色。一同上市的还有驱逐舰05荣耀版，售价区间7.98-12.88万元。两款车型7.98万元的起售价最为引人瞩目，也迅速掀起了市场上新一轮的降价潮。但这次比亚迪的动作并不仅仅是降价，而是其作为…
北京汽车：公司标志已变更。新标志改为BAIC的字母车标，其中B/A两个字母有特殊的设计，老款标志（原标志）将不再使用。
6月26日，半导体制造商罗姆（ROHMSemiconductor）宣布推出新型红外光源技术VCSELED，将VCSEL（垂直腔面发射激光器）元件封装在用于激光的树脂光学扩散材料中。罗姆目前正在开发该技术以实现商业化，作为改进车辆驾驶员监控系统（DMS）和车内监控系统（IMS）的光源。
在新能源汽车产业变革中，“电动化是上半场，智能化是下半场”已经成为行业转型过程中的共识。广汽集团总经理冯兴亚不久前在接受媒体采访时表示，“当前是传统汽车产业向智能网联新能源汽车转型的关键时期，集团不管是合资公司还是自主品牌，都要加快向智能网联新能源汽车…
鉴于中国市场竞争激烈、欧洲市场需求疲软、电动汽车转型放缓等，近期，宝马集团、梅赛德斯-奔驰、大众集团、Stellantis、沃尔沃等欧洲主流汽车制造商相继发布盈利预警，加剧了人们对欧洲汽车行业将陷入更深、更长衰退期的担忧。多家车企发布盈利预警Stellantis是最新一家…
海关统计显示，今年前三季度，我国出口产品结构优化，高端装备出口增长超4成。机电产品出口11.03万亿元，增长8%，占出口总值的59.3%。其中，高端装备出口增长43.4%，集成电路、汽车、家用电器出口分别增长22%、22.5%、15.5%。
一向仰仗中国进口的欧盟，却在中国商品进入他们的市场时，玩起了“背刺”。欧盟委员会6月12日宣布，将对从中国进口的电动汽车征收至高38.1%的额外关税，这是欧盟对中国汽车厂商启动反补贴调查历时8个月后做出的决定。值得注意的是，欧盟对待中国厂商的标准不尽相同，对三…