截至目前，解放军空军远程打击的主力，仍然是轰6系列轰炸机。但是，轰6系列属于中远程轰炸机。在挂载能力、最大航程、作战半径等方面，与美国的B1B、B2，或者俄罗斯的图160、图95相比，存在巨大的技术差距。例如轰6K、轰6J、轰6N等后期升级批次，最大起飞重量提升到了79、80吨。最大航程达到了7500公里以上，最大挂载能力达到了14吨左右。
仍然不是标准的战略轰炸机，存在明显的差距。很多人希望，轰20战略轰炸机，能够在珠海航展上公开亮相。作者认为，这种可能性太小。因为按照我国的传统，即便是轰20战略轰炸机，已经基本定型。大批量装备之外，肯定不会公开亮相。因为作为核反击三位一体力量的一部分，战略轰炸机的保密程度非常高，不会轻易公开。
作者认为，2024年珠海航展，最有可能出现的机型，反而是运20B大型运输机。众所周知，运20系列大型运输机，属于我国2010年代发展的大型运输机。2016年左右，运20运输机定型，开始批量生产，装备解放军部队。并且以运20基本型为基础，进一步发展了运油20空中加油机。未来，极有可能出现以运20为搭载平台的新一代大型预警机。
但是，运20系列运输机，仍然存在短板。由于我国在航空发动机领域的技术有限，运20系列运输机的很多生产批次，基本上使用俄制D-30KP2型发动机，或者国产仿制的涡扇18系列发动机。D-30KP2型发动机，单台最大推力只有12.5吨。国产涡扇18系列，单台最大推力达到了13.2吨。由于发动机推力不足，运20的最大运载能力，只有50多吨。
近年来，新一代的涡扇20发动机，已经基本定型，最大推力达到了16吨左右，油耗比涡扇18低了10%。按照防务展中的介绍，使用4台涡扇20发动机的运20B运输机，最大起飞重量220吨，最大运载能力66吨左右。2024年的珠海航展上，使用国产涡扇20发动机的运20B大型运输机，极有可能公开亮相，毕竟，我国已经推出了用于出口的运20BE模型。
不仅仅是运20大型运输机，其实，我国的歼20系列战机，也面临类似的问题。2017年左右，我国的歼20战机，基本定型，开始装备解放军部队。按照国外媒体的报道，截止2024年，歼20系列战机的装备数量，已经接近或者达到了300架。由于我国航空工业的基础不足，歼20战机的前期批次，不得不使用俄制俄制AL-31FN-SeriesIII型发动机，仅仅解决了有无问题。
2020年左右，我国涡扇10C型发动机定型以后，歼20系列战机开始逐步换装。但是，即便是涡扇10C型发动机，也属于过渡产品，与美国F119系列、F135系列发动机相比，存在非常明显的技术差距。最近两年，我国发展的新一代大推力发动机，涡扇15型发动机，取得了各方面的成就。2024年，已经开始在歼20战机上，进行飞行测试。
歼20战机采用国产涡扇15发动机以后，各方面的作战潜力，能够全面发挥。毕竟，涡扇15发动机，最大推力号称达到了18吨。在网络上，出现了歼20战机搭载两台涡扇15发动机，进行飞行测试的照片。预计2024年珠海航展上，搭载涡扇15发动机的歼20B战机，有可能公开亮相。请注意，仅仅是有可能亮相，毕竟还没有全面定型。
与歼20相比，歼35战机公开亮相的可能性，非常大。歼35战机属于我国发展的中型五代机，分为了空军型、海军舰载型、出口型。歼35战机采用了两台中等推力发动机，同时兼顾了各个方面的任务需要。按照国外媒体的推测，2024年，歼35战机海军舰载型已经开始小批量服役，与福建舰航母的发展进度，基本同步。
不过，空军型还在测试和推进过程中。与歼20的情况不同，歼35战机中包括了出口型。因此，需要在各种机会上进行公开展示。截至目前，歼35战机以模型的形式，经常在各种航展、防务展上出现。如果2024年，歼35战机能够以实体战机出现，甚至进行飞行表演，肯定会大大提升歼35战机的知名度。
在世界各国中，美国的F35系列战机，非常受欢迎。但是，F35系列战机主要出口各个盟友国家，相当一部分国家，无法从美国进口F35战机。放眼世界各国，除了F35战机之外，只剩下了中国的歼35、韩国的KF21战机。其实，KF21战机并不算标准的五代机。所以说，歼35战机的出口型，只要发展进度不出现问题，发展前景非常可观。