12月来临，各家车企也相继公布了11月的销量数据。为了年底冲销量，不少车企都在近期启动了降价促销，包括比亚迪、广汽埃安、零跑等多个品牌相继推出了限时优惠措施，想要在最后时刻冲刺全年销量目标。
从11月的交付成绩来看，传统品牌当中比亚迪依旧领先，持续突破30万，有望在最后一个月达成300万销量目标。
而在新势力阵营里，理想继续领跑新势力，并提前完成年度销量30万辆的目标。此外，小鹏连续两个月突破2万辆，问界“遥遥领先”实现1.8万辆的销量。下面一起来看看具体的表现。
01
一、造车新势力交付量
（2023年11月国内部分造车新势力交付排行榜）
◎理想汽车：41030辆，环比增长1.5%
2023年11月，理想汽车交付新车41030辆，环比小幅增长1.5%，同比增长172.9%。2023年1-11月，理想汽车全年累计交付325677辆，提前达成2023年30万辆销量目标。
理想汽车CEO李想表示，“凭借理想L系列三款车型，理想汽车连续两个月交付量超过四万辆，稳居中国新势力车企第一和中国豪华品牌第一，成为中国30万元以上SUV销量的绝对王者。”
对于12月，李想表示将“挑战12月交付5万辆”的目标，并称“销售、供应、制造、交付等在内的能力建设都做好了充足的准备。”
◎小鹏汽车：20041辆，环比微增0.19%
2023年11月，小鹏汽车共交付新车20041辆，环比上月基本持平，同比增长245%。其中，小鹏G6交付8750辆，成为小鹏汽车的交付主力车型。2023年1-11月，小鹏汽车全年累计交付121486辆，超2022年全年累计交付量，但距离年度目标（20万）达成还有很长距离。
◎AITO问界：18827辆，环比增长48.24%
目前AITO问界最大的问题仍然在于产能不足。根据官方的描述，为尽快将新车交付到用户手中，问界一直在提升交付能力，预计12月可交付新车23000辆，2024年起单月交付能力预计将达到30000辆。
◎零跑汽车：18508辆，环比增长1.68%
2023年11月，零跑汽车交付新车18508辆，连续刷新交付量历史新高，环比增长1.68%，同比增长130%。此前零跑董事长朱江明曾表示，在年底零跑一定会突破2万辆每月的销售目标，按照目前的态势，12月零跑汽车极大可能会达到2万辆。
在公布销量的同时，零跑还宣布了自己完成了与Stellantis集团的股权交割，也就是说，很快零跑汽车与Stellantis集团将会共同谋划大批量出海的事情，零跑未来可能会成为中国造车新势力中全球业务覆盖最广的品牌。
据了解，未来两年，零跑还将推出5款全球化新品，并于欧洲、亚太、中东、美洲四大全球市场进行销售。
此外，零跑C10将于2024年1月开启预售，1-2月实车到店，3月正式交付，新车定位中型SUV，是品牌旗下的首款全球化车型。
◎蔚来汽车：15959辆，环比下降0.72%
2023年11月，蔚来汽车共计交付新车15959辆，同比增长12.6%，环比下降0.7%。2023年1-11月，蔚来累计交付新车142026辆，同比增长33.1%。
在2023的销量数据中，蔚来整体增速缓慢，而且充满变数，7-8月为交付高峰，这一部分因素得益于全新ES6上市后销量的强劲表现，之后又回落到每月1.5万辆左右。这样的交付成绩，也让外界的“唱衰之声”不断。
在售后方面，11月，蔚来先后和长安、吉利两家自主品牌大厂达成合作，将共同推动换电技术的发展。合作范围包括换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域。
除了换电方面，目前，蔚来充电桩布局突破20000根，是中国市场建设充电桩最多的汽车品牌。蔚来充电桩向所有新能源用户开放，80%充电量提供给非蔚来用户。
截至11月29日，蔚来累计在全球布局换电站2163座；充电站（包含超充+目充）3419座；充电桩（包含超充+目充）20074根；接入第三方充电桩960000+根。
◎哪吒汽车：12506辆，环比增长3.48%
2023年11月，哪吒汽车交付新车12506辆，环比10月交付数据小幅增长3.48%，2023年1-11月，哪吒汽车累计交付122361辆。
在出海方面，哪吒汽车已经取得一些成绩。目前，哪吒汽车已经进入东盟、中东、非洲和南美市场。2024年，哪吒汽车计划将全球销售网络拓展覆盖到50个国家，设立500个海外销售服务网点。
二、传统车企新能源品牌销量
（2023年11月国内部分传统车企新能源品牌销量排行榜）
◎比亚迪：301903辆，环比持平
2023年11月，比亚迪共销售汽车301903辆，其中乘用车销量301378辆，同比增长31.1%，环比基本持平。
2023年1-11月，比亚迪累计销售新能源汽车268万辆，达到年度目标的89%。
◎吉利新能源：65034辆，环比增长4.75%
11月吉利汽车新能源（包含吉利、领克、极氪、睿蓝品牌）销量65034辆，环比增长4.75%，同比增长约88%。今年1-11月，吉利新能源累计销量427014辆，同比增长50%，实现年度销售目标的71%。
目前，吉利控股旗下已经拥有几何、极氪、睿蓝、吉利银河等多个新能源品牌。
其中，吉利银河系列11月销量为13770辆；几何纯电系列11月销量为20329辆；极氪11月交付13104辆；睿蓝汽车定位充/换电赛道，11月销量为3075辆。
◎上汽通用五菱新能源：59372辆，环比增长66%
五菱汽车自进入新能源时代以来，以五菱宏光MINIEV这类微小纯电动车型，一度占据纯电动车领域月销份额。
但由于使用场景受限，且小几万售价的“代步类性质”局限，五菱宏光MINIEV一度沉沦，后续凭借更大一级尺寸的纯电动小型车五菱缤果系列，再次稳定基本盘。今年1-11月，五菱缤果累计销量突破15万辆。
◎长安汽车新能源：50598辆，环比下降11.84%
根据长安汽车官方发布的数据显示，今年11月份，长安汽车新能源销量50598辆，环比下降了11.84%。
2023年1-11月份长安新能源累计销量414679辆，同比增幅超过83%，相比于去年有明显的增长。
当前长安汽车共有三大新能源品牌，分别是深蓝汽车、阿维塔和长安启源，其中深蓝汽车是贡献销量的主力，11月深蓝交付16157辆新车。
近期，长安汽车好消息不断，包括与华为签署投资合作备忘录、在广州车展发布电池品牌“金钟罩”以及在泰国举行长安品牌东南亚发布会。
这预示着长安汽车正在加速扩张并迎接市场挑战，与华为企业的合作，也将为长安汽车带来更多创新动力和技术支持。
◎广汽埃安：41567辆，环比基本持平
2023年11月，广汽埃安交付量为41567辆，环比上月数据基本持平，同比增长44.51%。
从今年3月以来，广汽埃安持续保持4万台以上的月度销量高位，其中9月销量更是突破了5万台，5-8月份月度销量保持在4.5万台左右。2023年1-11月，埃安累计销量为43.4万辆。
按50万辆的年销量目标计算，今年前11月，广汽埃安完成率为86%。如果想完成年度目标，广汽埃安12月需完成65944辆的销量。从销量表现来看，可能难以实现。
◎长城汽车新能源：31170辆，环比增长2.3%
2023年11月，长城汽车新能源乘用车销售31170辆，环比增长2.3%，同比增长142.32%。2023年1-11月，长城汽车累计销售231730辆，同比增长91.94%。前三季度环比持续提升，连续8个月实现同比增长。
目前长城新能源乘用车主要有哈弗、欧拉、魏牌和坦克四个品牌的新能源车型队列，其中SUV车型主要采用插电混动技术，欧拉则主打纯电车型。
◎深蓝汽车：16157辆，环比增长4.15%
2023年11月份，深蓝汽车销量16157辆，环比10月（15513辆）增长4.15%。当前深蓝汽车的主力车型依然是SL03和S7两款车型。2023年1-11月，深蓝累计交付量为118574辆。
◎领克新能源汽车：15208辆，环比增长38%
领克汽车公布11月销售数据，品牌总计交付新车30055辆，环比增长22%，同比增长66%。
其中新能源车销量占比超过50%，达到15208辆，环比10月增长38%，其中领克08EM-P贡献10019辆，也是它自上市以来首次月销破万。
自今年9月份上市以来，截至11月底，领克08已累计交付22074辆，成为领克家族新的销量领头羊。
◎吉利银河：13770辆，环比增长0.5%
2023年11月，吉利银河销量为13770辆，环比增长0.5%，基本与上月持平。上市6个月，连续5个月月销破万，环比持续正增长。
◎吉利极氪：13104辆，环比基本持平
2023年11月，吉利极氪交付新车13104辆，环比增长0.21%，同比增长19.01%。2023年1-11月，极氪累计交付105209辆，距离14万辆的年销目标完成率为75%。
11月10日，极氪向美国证券交易委员会（SEC）公开提交了IPO（首次公开招股）招股书，如无意外，极氪汽车将是成立到上市最快的汽车科技公司。
11月30日，有市场消息称，由于市场人气疲软，中国电动汽车制造商极氪已暂时搁置美国IPO计划，公司将继续观察市况并决定何时恢复上市计划。针对这一消息，极氪汽车向媒体称，已向美国证监会公开递交招股书，各项筹备工作正在有序推进中。
从销量来看，今年极氪从1月的3116辆到11月的13104辆，交付量呈“持续爬升”状态。前10个月，极氪总交付量为9.2万辆，距离其年度目标销量目标14万辆仍有距离。
此外，腾势汽车11月销售11843辆，环比增长2.98%；岚图汽车11月交付7006辆，环比增长15.48%，同比增长365%。
02
1、多家国内新能源汽车产业链获中东资本投资
中国新能源汽车产销量已连续八年位居全球第一，今年依然呈增长态势。随着中国新能源汽车在全球市场的强势崛起，吸引了越来越多海外资本的注意力今年以来中东资本在中国新能源汽车市场最为活跃。
截至目前，中东资本已与多家中国新能源汽车产业链企业达成合作。据不完全统计，阿布扎比投资局、科威特投资局、沙特公共投资基金和卡塔尔投资局是目前在中国市场较为活跃的中东资本。
2、2024年购买超33.9万新能源车将开始交购置税
从2024年1月1日起，部分较高新能源车将需要消费者承担购置税。根据最新机动车购置税计算方法:购车款/(1+13%)x购置税率(10%)，计算得出，只要发票价格高于33.9万元的新能源车，需要车主缴纳购置税。
3、商务部长王文涛:推动新能源汽车下乡，促进汽车和家居消费
4、《中国智能网联汽车技术规程》自动驾驶测评规则发布
近日，中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心对外发布《中国智能网联汽车技术规程》自动驾驶测评规则。此次发布的自动驾驶测评规则主要包含“真实道路表现”和“可实现功能”两个部分。
5、八部门:将在15个城市试点城配全面电动化
11月13日，工业和信息化部交通运输部等八部门正式印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》。经研究，确定北京、深圳、成都、重庆、郑州等15个城市为此次试点城市。
根据通知预期目标，新能源汽车推广将聚焦邮政快递车、城市物流配送车、特定场景重型货车等领域，推广数量预计超过60万辆。充换电基础设施方面，将建成超过70万台充电桩和0.78万座换电站。
6、AutomotiveNews研究发现：电动汽车维修成本与燃油车几乎相同
据法国媒体Frandroid报道，当前电动汽车的购买成本普遍高于传统燃油车，但在维修方面似乎并非如此。据AutomotiveNews的一份研究显示，电动汽车和燃油汽车的维修费用几乎相同。
报道称，当车辆发生碰撞事故之后，传统燃油车的平均维修费用为4205美元，电动汽车则是4474美元，两者之间的差距不到300美元。不过，特斯拉汽车的平均维修费用为5552美元，与燃油车相比要多出1347美元。
7、京东养车联合中汽修协发布《新能源汽车维修职业技能认证体系》
京东养车携手中国汽车维修行业协会，在京东集团总部举办“新能源汽车维修职业技能认证体系联合发布会”，共同签约发布《新能源汽车维修职业技能认证体系》。这意味着新能源汽车维修技师从此有了官方认证，也将为新能源后市场输入更多能够掌握新能源汽车维修安全操作规范的合格人才，加速助力中国汽车维修行业新能源的转型进程。
8、工信部:愿与印尼在新能源汽车等领域合作
11月27日，工业和信息化部副部长辛国斌在雅加达与印度尼西亚工业部工业安全、区域和国际工业准入总司长艾科举行会谈，并共同出席印尼工业部与奇瑞印尼公司合作意向书签署仪式。
辛国斌表示，中国和印度尼西亚同为发展中大国、重要新兴经济体，工业合作空间广阔。工业和信息化部高度重视中印尼工业合作，愿意与印尼工业部一道积极推动落实。今年9月，双方在两国领导人见证下签署的工业合作备忘录，鼓励和支持两国企业本着互利共赢原则，在新能源汽车、航空、原材料等工业领域的务实合作。
03
1、蔚来李斌：公司将减少10%左右的岗位，推迟和削减部分项目投入
11月3日下午，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌发布全员信：公司将合并重复建设的部门与岗位，变革低效的内部工作流程与分工，取消低效岗位；推迟和削减3年内不能提升公司财务表现的项目投入。根据上述计划，公司将减少10%左右的岗位，具体调整会在11月完成。近期蔚来制定了精简团队的计划，初步规模在数千人。据了解，多数业务部分都将波及，但执行节奏、人员比例会有不同。
2、深蓝汽车发布智能化解决方案
11月6日，深蓝汽车正式发布了包括深蓝高阶智驾辅助系统DeepalAD和深蓝智能操作系统DeepalOS在内的智能化解决方案。其中，深蓝高阶智驾辅助DeepalAD聚焦用户使用频率最高的高速、城区、泊车三大场景，可实现高速领航、城区巡航与车内泊车、远程智能泊车、循迹倒车、代客泊车等13种泊车方式。
在智能交互方面，深蓝智能操作系统DeepalOS2.0版本将陆续开启推送。据介绍，在全新UI、全新应用、智慧导航、DeepalGPT等众多功能加持下，深蓝汽车致力于与用户一起打造一款真正好用、有趣且满足个性化需求的系统。
3、又一新势力或被收购
今年国庆假期后，高合汽车被曝出近期正进行一轮大规模裁员，此次裁员比例高达20%，个别部门裁员达到50%。10月中旬，高合汽车内部开始口头通知裁员信息。每个部门都有裁员指标，比例不一。有媒体就此消息向高合汽车求证，高合方面表示所谓大规模裁员为不实信息，此次属于正常人事流动。
4、华为发布智慧出行解决方案
11月9日晚，华为发布智慧出行解决方案。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为智慧出行解决方案是华为智选车模式的战略升级，旨在利用华为过去三十多年在ICT领域的智能汽车增量零部件产品、技术解决方案，以及华为终端过去十多年消费者业务积累的质量管控、销售服务、品牌营销等优秀经验，深度赋能合作伙伴，开创智能汽车新时代。余承东在发布会上专门强调，目前华为智选车模式仅有四家合作伙伴，分别是赛力斯、奇瑞、江准、北汽。
5、东风公司发布全新电动品牌eπ，eπ007将于明年上半年上市
11月10日，东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会上，东风公司推出东风悦享智能品牌和电动品牌eπ，并首发亮相eπ品牌首款C+级轿车eπ007。eπ007预计于明年上半年正式上市，将成为eπ品牌进击主流汽车市场的战略产品。
7、比亚迪认证二手车商城即将上线
据了解，比亚迪认证二手车商城即将上线。此次推出的官方二手车商城将打通全渠道看车和交易的平台，在全国范围内严格筛选符合二手车交易资质的经销商建立线下展厅。此外，比亚迪官方二手车商城提供360度看车功能，用户足不出户也能看车，未来还将提供跨地区交付，实现与新车一样的交付流程。
8、小米汽车现身工信部目录
11月15日，第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，两款小米牌纯电动轿车赫然在列。信息显示，产品商标为小米牌，企业名称为北京汽车集团越野车有限公司。
产品信息显示，小米汽车长宽高分别为4997mm、1963mm、1455mm，轴距为3000mm。动力方面，搭载襄阳弗迪电池的磷酸铁钾电池及宁德时代的三元鲤电池，电机峰值功率为220kW。值得注意的是，车尾显示有“北京小米”。
9、长安汽车电池品牌发布
11月18日，长安汽车电池品牌——长安“金钟罩”正式发布，未来将帮助长安汽车强化新能源汽车全过程、全生命周期、全产业链的碳管理，包括推进电池回收、降低高能耗零部件使用，是长安汽车向“2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和”的企业“双碳”目标。
9、蔚来汽车与长安汽车达成换电业务
11月21日，蔚来汽车宣布与长安汽车达成换电业务合作协议，双方将在建立换电电池标准、建立换电体系、建立电池资产管理机制、换电产品预研四个领域展开合作。
根据协议，双方将联合推动建立换电电池标准，在统一的电池包标准基础上，长安汽车将与蔚来汽车联合研发可换电车型。
10、特斯拉FSD落地中国进入倒计时
11、比亚迪推出“在线事故报险”服务
12、魅族官宣进入汽车市场，陈思英任汽车事业部总裁
11月30日，星纪魅族集团公布了魅族品牌将进入汽车市场的消息，同时宣布陈思英已正式加盟星纪魅族集团，出任星纪魅族集团高级副总裁、汽车事业部总裁，负责汽车产品线经营管理。
星纪魅族集团是跨界融合的全栈智能终端平台，围绕“手机+XR+智能汽车”展开消费电子产业和汽车产业的深度融合和超级协同，为用户提供多终端、全场景、沉浸式的融合体验。
04
1、售17.99万元，深蓝S7纯电版新车型上市
11月3日，深蓝S7新增车型正式上市，售价为17.99万元，新车名为520Pro。动力方面，新车配备一台最大功率为190千瓦、峰值扭矩为320牛·米的电动机，与之配合的是66.8千瓦时三元电池组，新车的CLTC续航里程为520公里。
2、售22.39万起，小鹏P7i新增车型正式上市
11月6日，小鹏P7i新增车型正式上市。新车共推出2款车型，售价分别为22.39和23.99万元。动力方面，新车将采用单电机驱动，最大功率267马力(196kW)、最大扭矩390牛·米动力电池搭载容量为64.4kWh的磷酸铁理电池，CLTC续航里程为550km。
3、售17.89万元起，深蓝SLO3i正式上市
11月6日，深蓝SL03i正式上市，售价区间为17.89-20.69万元。动力方面，深蓝SLO3i整体动力预计与深蓝SL03保持一致。参考现款，纯电版车型搭载160kW和190kW的电机，峰值扭矩均为320N·m。电池容量分为58.1度和79.97度两种，均为三元电池，综合续航里程为515km和705km。
4、售18.49万元起，深蓝S7i正式上市
11月6日，深蓝S7i正式上市，售价区间为18.49-21.79万元。纯电动版本搭载单电机，最大功率分别为160kW和190kW，续航里程分别为520km和620km。增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大综合续航里程1120km。
5、售28.98-35.28万，方程豹豹5正式上市
6、售30.08万起，阿维塔12上市
11月10日，定位为豪华中大型新能源轿车——阿维塔12正式上市。新车共推出3款配置，售价区间为30.08-40.08万元。动力方面，阿维塔12四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为195kW/230kW;单电机车型最大功率为230kW。阿维塔12同样搭载宁德时代三元电池包。
7、2023广州车展:新款飞凡R7正式上市
8、售28.98万起，新款问界M7新车型上市
11月28日，AITO旗下中大型SUV——新款问界M7两款新车型售价并开启交付，分别为28.98万和30.98万。动力方面，搭载1.5T增程式混动系统，并提供两驱版本和四驱版本，其中四驱版0-100km/h加速仅需4.8s，CLTC工况下满油满电综合续航1300km，纯电续航240km，馈电工况下百公里油耗5.6L。
05
1、蔚来计划2025年进军美国市场，新车仍将由中国工厂生产
近日，蔚来汽车美国地区CEO易盖天披露了公司进军美国市场的细节。他表示，当蔚来进军美国市场时，公司不会通过在美国设厂进行本土化生产的方式寻求获得税收激励，而是从中国进口国产高端电动汽车易盖天表示，蔚来仍将在中国为美国市场生产电动汽车，因为在美国建厂成本太高。
2、长安汽车首个海外生产基地在泰国动工，设计产能20万辆/年
3、上汽集团:MG汽车在泰国生产的首辆电动车正式下线
4、哪吒汽车:旗下产品将在哥斯达黎加展开全面销售
11月24日，哪吒汽车新车在哥斯达黎加上市。作为哪吒汽车中南美第一站，哪吒汽车旗下产品将在哥斯达黎加展开全面销售。哪吒汽车表示，2024年计划将全球销售网络覆盖50个国家，建立500家海外销售服务网点。
5、长安汽车将在泰国建立生产基地，并向右舵车市场出口
11月27日，长安汽车品牌东南亚发布会在泰国曼谷举行。长安汽车董事长朱华荣表示泰国的汽车产业链完善，正向电动化方向转型，这与长安汽车新能源战略发展方向高度契合。
长安汽车将把泰国打造为长安全球化战略的桥头堡，立足泰国，辐射东南亚国家及全球右舵市场据悉，长安汽车已成立东南亚事业部，同时还设立长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队，泰国新能源汽车生产基地也已动工建设
6、哪吒汽车泰国工厂正式投产
哪吒汽车泰国工厂投产的首辆车型哪吒V正式下线，公司计划在2024年第一季度开启大规模生产，届时年产能将达到2万辆。