无论车主有什么需求，都会提供反馈，壳牌也会做。壳牌现在可以提供透平油、工业齿轮油、液压油等所有系列的润滑油。优势：耐磨性强，能适应不同的驾驶环境，维持润滑油的顺畅，提高汽车的寿命。
第三种情况就是车的价格本身也不贵，而且车子也脱保了，所以用上昆仑或者长城机油是完全可以的，满足我们日常的使用。我可以很负责任地说，你使用美孚，壳牌机油和使用长城，昆仑机油几乎感觉不出来，因为老车对于机油的敏感度下降不少。
美孚plex49和ep2是两类产品，ep2是锂基润滑脂，2号，最普通的机械润滑脂。产品性能和市场上常见的锂基润滑脂没有本质区别，这两种产品能满足一般性的需求，如果对高温低温耐磨等性能有特殊要求的，这两种都不太适合两种油都是矿物油生产的，并非合成基础油润滑脂，怎样选择要看你的设备情况。
长久以来，美孚EP2润滑脂被公认为具有高性能，在防腐蚀保护、低温泵送性及高温使用寿命上要比其他同类产品优越。更可贵的是它们具有良好的承受载荷和极压的能力。减少重载或冲击载荷及受振下的磨损，设备可靠性好，利用率高抗锈蚀和防腐蚀及抗水冲失性能好，能够在进水的情况下保护设备并提供良好润滑。
美孚EP2是锂基脂的矿物型润滑脂，推荐使用温度为-20℃到130℃。190℃已经是非常高的使用温度了，这个时候锂基脂是肯定满足不了的。复合锂基脂都很难满足。到这个温度的时候，应该选用聚脲基润滑脂，或者复合铝基脂，或者复合磺酸钙基润滑脂了。
EP2的意义如下：EP是极压抗磨的意思，2是2号的意思.所以EP2是2号的极压抗磨润滑脂。润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。绝大多数润滑脂用于润滑，称为减摩润滑脂。减摩润滑脂主要起降低机械摩擦，防止机械磨损的作用．同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用，及密封防尘作用。
这些润滑脂的抗锈蚀和腐蚀以及抗水冲能力极佳，特别适合于经常处于潮湿条件下的设备。美孚力士滑脂EP0和1适宜集中润滑系统施用。
高温润滑脂是一种特殊的润滑脂，要求高润滑性、耐高温、耐久等性能，建议采用合成基础油生产的润滑脂，油膜均匀稳定，耐久性比矿物油的好很多，常用型号有：（1）上海虎头hotolube的全合成高温脂和全合成长效高温脂（2）克鲁伯的TN15；HGY193（3）博士bosh的hw223。
ep3硬一点，多用手工涂抹，ep2稍微软硬点，多用机器加注、也可手工涂抹。使用性能无区别。根据NLGI分类，锥入度（针入度），润滑脂从#000到#6，数字越大，润滑脂越硬。ep2为常用润滑，ep3用于载荷较重或立式电机轴承的润滑。
MobiluxEP0和EP1的低温泵送性好，适宜集中润滑系统以及其他要求低温性能的应用。MobiIuxEP2推荐用于正常工作条件下的减摩轴承和滑动轴承、轴衬和销的多用途润滑。MobiluxEP3是一种较硬的NLG13级润滑脂，推荐用于要求具有抗水或抗固体杂质污染的应用中。
美孚力士滑脂EP(MobiluxEP)3是一种较硬的NLGI3级润滑脂，适合要求具有最大的抗水或抗固体杂质渗透能力的应用。美孚力士滑脂EP(MobiluxEP)460适合承受重载的低速到中速轴承的润滑，包括工作在高单位压力或冲击载荷下的轴承。
1、EP2的意义如下：EP是极压抗磨的意思，2是2号的意思.所以EP2是2号的极压抗磨润滑脂。润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。绝大多数润滑脂用于润滑，称为减摩润滑脂。减摩润滑脂主要起降低机械摩擦，防止机械磨损的作用．同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用，及密封防尘作用。
2、基本用的比较多的是极压锂基脂和极压复合锂这两种润滑脂产品。
3、成分是类似的，都是锂基润滑脂，区别在于EP的极压耐磨性好一些，建议咨询上海虎头hotolube或者克鲁博KLUBE的工程师，这两家公司经常在徐公集团讲座，比较专业。
4、经销商呀，有中间商赚差价，国外的润滑脂一般都是大经销商来做，他基本用灰色的销售套路去搞定一些重要客户，这里面都是有成本计算在里面的。
5、美孚力士滑脂EP111是由粘度特高的ISOVG100矿物油精配而成的极压锂基滑脂。它是NLGL1号的滑脂，含有可溶性的二硫化钼添加剂。在高负荷的工作时提供额外的保护。
美孚n2润滑脂温度是40℃。美孚优力达N2润滑脂是优质复合锂基润滑脂，适用于高温情况下工作的滚动轴承。这些万用润滑脂适用于各种工业用途，尤其适用于电动马达润滑。
美孚力士滑脂EP(MobiluxEP)0和EP1的低温泵送性好，适宜集中润滑系统以及其他要求低温性能的应用。美孚力士滑脂EP(MobiluxEP)2推荐用于正常工作条件下的减摩轴承和滑动轴承、轴衬和销的多用途润滑。
美孚EP2是一种矿物油的普通锂基脂，推荐应用温度在-20C至130C，并不是超强耐高温润滑脂。