2001年6月18日第九届上海国际车展在上海世贸中心拉开了帷幕。从第一届到第九届的18年是中国汽车工业改革开放的18年，是稳步前进的18年，是迅猛发展的18年。在中国共产党80周年华诞即将来临的时候，这届车展仿佛是一份珍贵的贺礼，它向世人展现了我国的汽车工业在改革开放的大潮中取得的巨大成就。也是我国充满勃勃生机的汽车工业的真实写照。
社会的进步必然推动经济的发展，经济的发展又会促进社会的进步。改革开放使我们告别了贫穷的与落后，迎来了富足与安康。20年前，10年前，轿车对中国人来说还是个难圆的梦想。但这届车展表明拥有家庭轿车的美梦正在一步步地化为现实。参观车展的普通百姓从一个展位走到另一个展位，认真观看展品。根据自己的条件和喜好选择着自己中意的车型，参展商面对这些普通消费者，则呈现出真诚与热情。
生活化的背景设置，热情大方却又真诚实在的讲解，以及可爱的小丑，一种极富亲和性全新的展示方式似乎是在告诉我们：汽车真正走入中国老百姓家庭的时代已经来临。
看着展台前欢乐的人群，南亚公司副总经理薛翔先生告诉记者：这次展出方式的改变，完全是由于南亚“对什么是真正的经济型家用车“有了更为深刻的理解。
国家计委宣布价格放开以后，我们认为我们的价格是根据市场定价的，我们在2月15日已经做了一个大幅度的调整。到目前为止，我们的性价比还是最优的。因此，我们现在不会做价格调整。目前，我们四款英格尔车的价格，经济型的是63500元、基本型是67800元、豪华型是74000元、运动型是77000元，这个是我们经过仔细的分析做出来的定价，我们南亚对价格方面的态度是，我们不打价格战，我们在今后主要是要保持一个最佳的性价比。
明确的回答加上诚恳的态度，我们感受到的是务实的作风。其实，这也是本届展会的精髓。以曲高和寡，华而不实赢得一片喝彩，并非是车展的初衷。
自己看上的车，啊，还是这个吧，北京吉普，现在的两款大的那种车子吧。
看不出来，你喜欢吉普越野车那种。
比较舒服一点儿，轿车好象空间比较小的那种感觉，它那种(吉普)好象比较宽广的一种感觉。它唯一的一点就是比较费油吧。另外，应该都是很好的。至少，在跑到外边去的时候不需要人家帮忙，就是在路况很差的条件下，你不需要人家帮忙，你就可以开得走，不然象那有些车子，底盘(低)啊的问题话，你根本就吃不消。
这款车呢，应该说具有完全的(知识产权)，是我们吉利集团，吉利汽车公司完全独立设计和开发的一款车，当然了，从外观上，技术上，我们吸取了欧洲一些跑车的技术特点，外观进行了改造，应该说完本具有我们的知识产权。它应该是我们中国第一辆跑车，这辆跑车我们预计售价不会高于15万元，将为中国这些追求时尚的年轻人和汽车消费者带来一个惊喜。
尽管这款跑车还处在概念的阶段，但我们从中体会出了一种精神，一种团结奋斗的进取精神。
在世界眼中，中国的汽车工业，就象一支蓄势待发的火箭，它的射程之高之远，令全世界纷纷注目。而在我们自己心中，中国的汽车工业，就象一个朝气蓬勃的青年，随时准备向世界伸出热情的双手。一轮已经越出海面的朝阳将给世界带来新的风采。
桑塔福是现代汽车公司开发的第一款SUV车型，它是按照驾驶要求进行设计的，主要用于在公路路面的行驶，但是，它也包含着一些越野车所具备的功能，能够在不同的天气情况和恶劣的路面条件下有着较强的通过能力。
桑塔福具有全铝制的V6发动机，排量为2700CC，24气阀，采用四轮驱动系统，在较好的路面行驶时，其前后轮分配到的驱动扭矩比为60：40，而最大的功率输出达到每分钟6000转时170匹马力。怎么样，你如果要是喜欢粗犷豪放的驾驶风格，是不是对这款车情有独钟了呢？
出版业是传播文明，传播知识，一个非常好的工具，出版社就是为经济和发展服务，出版社能够出版这么一套普及汽车工业手册的基础，技术东西是我们出版社应该做的工作，对促进汽车工业的发展，对繁荣经济促进科技会发生大的作用，我们高兴为大家做这么一件事。
看我们的背景板全都是我们以前拿过世界冠军的一些赛手还有一些介绍里面讲的都是一级方程式拉力赛和新的世界级拉力赛，它们可能要求很高，他们要用的机油、变速箱油、刹车油，全都要求特别严格，所以你要克服这些要求，你的产品的质量一定要很高，我们是通过一个赛车的平台，来表达我们产品的很高的质量。
我们这次在上海(参加车展)已经第二次了，第二次参加这个车展。我们这次来了都有很多很多朋友过来看望我们。当然，有我们北京的朋友了，还有沈阳、长春、安徽、香港，还有法国的，印度的朋友都来了，我们现在的车迷真是挺多的，我们国际车迷会是1998年才成立的。现在才三年多一点呢，很年轻。收藏模型车在外国来讲，都已经兴起了十多二十年了，在我们国内来讲，随着国家的改革开放，经济发展越来越好，很多人开始喜爱了，再加上我们的汽车工业开始发达了，很多人对汽车、对这个模型一并认识了，所以，车迷，我相信会越来越多。
看到上汽集团宠大的参展阵容和众多的参展车型，不得不让人回顾它的发展历程。上汽集团发展的每一个关键都深深刻印着改革开放的印迹。1984年10月10日，中德两国在人民大会堂签署了一份举世瞩目的文件，决定共同生产桑塔纳轿车，时至今日，桑塔纳已经成为了家喻户晓的品牌，当1993年12月29日第十万辆桑塔纳轿车下线的时候，全体工作人员无不激动不已。1996年，大众公司在与上海汽车合并4年之后，一期工程正式投产，随之而来的是新的车型、新的技术与新的产品。领导层不断解放思想，开拓进取，吸收先进的管理经验，勇于创新，不懈追求。就在这样的努力之下，桑塔纳2000与帕萨特B5的下线接踵而来。无论从外观、内饰与先进的科技含量上看，都瞄准了世界级的中高档轿车。如此，强大的实力和飞快的发展速度，终于吸引了其他慕名而来的合作伙伴。1997年6月12日，上海通用汽车有限公司宣布正式成立，它与上海大众同属于上汽集团，可以说是双翼齐飞。现在，长城内外、大江南北，到处都可以看到上汽集团生产的桑塔纳、帕萨特、别克、赛欧。
上汽集团发展的历程，正是中国汽车工业发展的一个缩影。
我觉得这次车展还不错，可以看到一些国产的车，我当然希望能够看到我们国家的车子能够和国际上的名车一样在这里展览。
看了三届(这是)第三届，这个小孩也看了三届，自己使用的话一般都是中档车，看的话，我当然希望高档的比较多一点。
喜欢能看到先进一些的车
对比较先进的。
您希望看到国产车吗？
对，这样更实际一点。
如果让您选择，您会选择价格在多少元左右的车。
十五万元左右。
那么这次有没有看到比较中意的车。
怎么说呢，人很多，看得已经眼花缭乱了，回去再看看资料。
你觉得这次车展办得怎么样？
挺成功的。
有没有自己理想里，想购买的车
如果自己买，想买价格在多少钱左右的？
十万元左右吧。
想买国产车还是进口车。
要看的，不一定。我觉得进口车在价格方面有可能会高一点，国产车如果在技术方面能够达到一定的要求，那就可以了，性能是第一个，其次是价格，然后再是品牌。
国产的车价格合理，现在国产车的性能也不错，有很大的提高，我觉得国产车还有很大的市场。
对，自己喜欢才来看的。
感觉这次车展怎么样？
我从来没有看过，觉得很不错，很多名车可以欣赏。
第一次来？
对。
您呢？
我是在汽车行业，觉得这次比较大，规模比较大，比较不错，未来的话，中国老百姓还是买自己的车比较好。如果，比如说在同样的价格，有进口和国产车，您会怎么取舍。
我想可能应该从多种方面来考虑，从舒适性、美观性，可能进口车稍占优势，在维修后备市场方面，可能国产车会比较好一些，各有利弊，看到时候自己怎么想了，我们也应该象外国人一样经常换车，一年换一部或几年换一部，对吧？
我相信有您这样的想法，中国汽车工业一定能发展起来，那么，小姐有没有自己看上的车。
看上很多喜欢的，很不错，也有国产的。
我想你看一定是很偏重于外观了，对，女孩子都喜欢漂亮吗？
到上海来看车展我是第一次。
那您不是上海本地人？
不是。
从什么地方来的呢？
我是从杭州来的。
这两年比起来，参赛的车型更新的快吗？
是很快的，就跟我们杭州的发展一样很快。
第九届上海国际车展，唱主角的是国产轿车，展厅里攒动的人群中普通百姓所占的比例，高过以往任何一届。消费者对国产轿车情有独钟，这一切是共产党领导下的改革开放成果的集中体现，它让人精神振奋，由衷的感到共产党好，社会主义好，改革开放好。这届车展使我们感到，中国汽车工业这艘远洋巨轮正在迎着红彤彤的朝阳驶出临海凭风的港口，向着明日的辉煌奋勇前进。
走出第九届上海国际车展的展馆，我想这一次展会给我们留下印象最深刻的就是国产车在本次展会上占到了一个主导地位，而且，通过这次展会，我们也可以切身的能够感觉到，汽车离我们的生活真是越来越近了，我想包括我在内包括我们的许多参观者和许多观众朋友，通过这次展会可能都已经发现了，自己比较合适的目标，比较适合自己、比较适合家庭的车子，我想既然有了目标，理想变成现实的那一天就不再遥远了。在这里，再次祝愿我们的朋友们，能够早日实现我们的汽车梦，也希望明年北京车展我们能够继续相逢。