一个又一个的集装箱远航，带走的不只是一个又一个钢筋混凝土做成的大箱子，而是对新世界的探索。
随着拉回一个又一个满载而归的大箱子，带来的不仅是生活必需品，更是财富。
集装箱改变世界
因为全球化和跨国贸易，我们才能坐在家里淘宝一下；正是因为世界上无数的集装箱在各地的港口无间断的启航，阿里巴巴才能成为这个世界上最成功的公司，养活了上百万家小型企业。
我们都自然而然地认为全球化和跨国贸易是经济发展和国家密切交流的产物。但可能大部分人都没想过的是，在很多年前，跨州或跨国的运输费甚至比大部分国家的关税还高。
《集装箱改变世界》。这本由马克莱文森撰写的十分有趣的书，从集装箱发展史的角度，告诉了我们集装箱是如何改变世界，中途又遇到了多大的阻力。集装箱虽然并不是什么高科技，但当时对于航运业的颠覆，对港口城市的冲击、对码头工人的威胁，跟任何新技术的颠覆性比起来，都有过之而无不及。
在当时，港口的码头工人需要将来自各个地方的货箱分门别类的整理好，然后按一定的摆放规律用尽吃奶的力气搬上本就不算特别大的货轮上。而当货轮到达目的地时，到达地的码头工人则需要完成同样的流程。
我没问你能不能做到，我只想知道什么时候能做好。
这是麦克莱恩在推动集装箱项目时最经常跟他的手下说的话。
在之后，麦克莱恩通过无数次借贷、无数次扩张集装箱业务，终于建立了一个在全世界能够规模化的集装箱海运标准网络体系。正是因为麦克莱恩的强大的前瞻性和执行力，数十年后，集装箱成了所有海运公司的标配，跨州与跨国运输成本降到了只有之前的百分之二十。
集装箱带来的不仅是麦克莱恩公司的迅速扩张，也带来了全球贸易的春天，但也砸掉了许多码头工人的铁饭碗，一些港口城市因为转型不及，也成了集装箱改变世界这个过程中的牺牲品。
可能当时的人怎么也想不通，一个个钢筋混凝土做成的大箱子，怎么就会突然间让从外国买一件T恤变得如此便宜，怎么就会让那么多的码头工人失业。
所以，面对这个日新月异的世界，一定要保持好奇心。
睁开自己的双眼，认真观察周遭。
打开自己的内心，用心体会世界。
跨出尝试的步伐，勇敢试错。
了解自己，相信自己，吝啬的背面不总是写着小气。
只有这样，不管在哪个时代，潘多拉里放出的都不会是魔鬼，而是希望。