目不暇接之际，此文来之，为您分分忧；重磅新车一一点到，冤枉路不再走，盈余的精力，大可留探花之用。
2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTOCHINA2020）将于2020年9月26日-10月5日在中国国际展览中心（天竺）新馆、中国国际展览中心（静安庄）举行；共超过120个汽车品牌，展出面积达到20万平方米，预计超100万人次观展、2800家媒体和8700余名记者在现场报道。
参展厂商：一汽、马自达、阿斯顿·马丁、宾利、兰博基尼
劳斯莱斯、广汽传祺、高合、特斯拉、江铃汽车、斯巴鲁、罗伦士
●广汽传祺M8
●奔腾B70
新奔腾B70中控稍向主驾驶位倾斜，采用平底方向盘和电子换挡杆。液晶仪表盘+中控的上下液晶控制屏，三屏联动设计是驾驶座舱的最大亮点。
参展厂商：上汽名爵、上汽荣威、上汽大通、新宝骏、上汽通用雪佛兰
上汽通用别克、江淮汽车、观致、华为、博士
新车内饰以黑色为主色调，辅以银色镀铬点缀，仪表台线条流畅，界面清爽，整体风格简约大气。另外，副仪表台上进行下掏式设计，丰富了车内储物空间，提供5座/6座/7座多种座椅布局，提升了内部空间利用率。仪表台上的棱线在两侧车门得以延续，向车后延伸，营造出环抱式效果，让内饰视觉感更加统一。车内大量采用皮革软触包袱，边缘采用欧式双缝线处理，提升了内饰质感。
●雪佛兰新款探界者
新车内饰与现款车型保持一致，采用家族式经典飞翼座舱设计。设计风格清爽明快，用料和造工都相当走心。
●荣威Ei5
续航里程方面的提升才是新款荣威Ei5的最大的亮点，新款荣威Ei5配备的是宁德时代三元锂电池，NEDC工况下续航里程达到了501km，相比现款车型的420km有了明显提升，同时售价方面也没有因为续航里程的增加而水涨船高，售价基本和在售车型保持一致。
参展厂商：一汽-大众奥迪、小鹏、丰田（一汽丰田、广汽丰田）、比亚迪
红旗、长城（欧拉、哈弗、长城炮）、地平线、赛力斯
此外，新车还对中控的缝线换成了新的配色，配合高光黑色饰板、新的桃木饰板等，进一步提升了整车的豪华气息。
●国产奥迪e-tron
进入车内，奥迪e-tron采用了全新设计，中控台三大屏幕的组合极具科技范。紧贴空调出风口的12.1英寸触控屏用于娱乐系统的操作和车辆功能设定，最下部的8.6英寸屏幕负责控制空调系统。中控台明显朝驾驶员一侧倾斜，凸显出e-tron对于驾驶、运动的注重。
●奥迪Q4e-tron
奥迪Q4e-tron预计于2021年正式上市，有望在上海安亭的MEB工厂进行国产。新车采用奥迪最新设计语言，大尺寸封闭式中网在镀铬饰条的修饰下质感更强，犀利修长的LED前大灯组内部由块状灯带组成，结合起前保险杠处能被点亮的“e-tron”标识，让前脸有很高的辨识度。
车身侧面线条丰富流畅，车顶线条自B柱向后逐渐下沉，配合分段式腰线、样式复杂别致的大尺寸轮毂以及较为凌厉的D柱设计，效果非常动感。车尾处的横贯式尾灯是最大亮点，内部LED光源复杂，排列组合方式相当新潮，体现出奥迪作为“灯具厂”在车灯设计和制造方面的极高造诣。
奥迪Q4e-tron的内饰要比其外观更加前卫个性，大量的折线设计让中控台层次感非常突出，偏向副驾却又朝主驾倾斜的中控屏幕布局别出心裁，整个座舱充满着科幻的气息。
●哈弗新款M6
参展厂商：保时捷、梅赛德斯-奔驰、北汽集团、北京现代
玛莎拉蒂、威马汽车、ARCFOX、蔚来、克蒂
内饰部分，参考海外版车型，新款E级整个内饰还是基本延续了现款车型，仅仅在细节方面进行了小幅度升级，包括：根据套件不同，提供两种全新样式的三辐式方向盘，其中按键部分也进行重新优化，由现有的实体+触控变为触控操作，让驾驶者获得更好的人机交互体验。
●全新一代奔驰S级
进入车内，垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸，成为全新的内饰的主角。它与大面积的皮饰仪表板一起营造出一个环绕式座舱空间；中控台的大面积银色饰板灵感来自游艇甲板，贯穿整个内饰空间，采用开孔胡桃木饰，与定制的高档铝制饰件搭配。
后排舒适头枕此次也拥有加热功能；被整合于“畅心醒神”功能中的主动式环境氛围灯，可以在驾乘者发出语音指令或按下按钮后，创造出适宜的车内氛围照明，从视觉上帮助驾乘者提神或放松。主动式环境氛围灯同样被整合于驾驶辅助系统之中，以更为强化的视觉警示功能。
●北京现代伊兰特
●玛莎拉蒂MC20
而内饰上，新车拥有一套黑色和蓝色混搭的皮革包覆桶形座椅，同时配有碳纤维中控、全数字仪表盘和、触摸屏信息娱乐系统以及多个物理按键，而中间还设有一个大转盘，可以进行各种驾驶模式之间的切换。
参展厂商：东风本田、广汽本田、东风雪铁龙、东风汽车、起亚
奇瑞、长安欧尚、捷途、岚图
●东风本田M-NV
●新款捷途X70
内饰打造方面，第二代捷途X70同样采用了全新的设计风格，首次搭载捷途X概念车数字座舱，整体以简洁和科技为主。浮桥式中控台搭配双10.25英寸一体式双联屏，大大提升了内饰的科技氛围，T字型区域也进行了简洁化设计。在智能化应用方面，第二代捷途X70搭载华为Hicar手机互联系统、智能语音互动系统、捷途APP2.0等智能化应用。
动力系统，捷途X70将继续使用1.5T发动机，最大功率115kW，传动系统估计依旧采用6DCT双离合变速箱。
●起亚嘉华
全新嘉华采用了最新的“虎鼻”设计，中网采用了更为复杂的网状设计，同时中网与前大灯组相连，提高了前脸观感的一体性。大面积使用镀铬营造出精致的感觉；使用了悬浮式车顶设计的同时，在C柱上加入了延伸至车尾的L型镀铬装饰，让新车侧面更具设计感。车尾部分采用了贯穿式尾灯设计，阶梯式灯带设计与前大灯组形成呼应。
参展厂商：日产、广汽三菱、东风标致、吉利、几何
福建奔驰、捷达、福特
●日产Ariya
新车相比目前日产家族式的直线条设计有所不同，Ariya采用了大量的圆润弧线的设计，整体采用了金属磨砂车身涂装，并采用溜背车身设计搭配顶部扰流板。而尾部上，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，配合简约的尾部设计，营造出十足的科技感。另外，双色轮毂也采用了亚光设计。
进入车内，可以看出日产Ariya量产版的内饰很大程度延续了概念车设计，主打极简科技风，两幅式的运动方向盘，内嵌触摸式多功能按键，而一体式12英寸贯穿双屏，没有过多的装饰，中控下方同样为触控按键，只有在通电情况才会点亮显示。
●吉利KX11
●福特MustangMach-E
参展厂商：凯迪拉克、林肯、沃尔沃、广汽讴歌、极星
捷豹路虎、雷克萨斯、英菲尼迪、WEY、哪吒、迈莎锐
●WEY坦克300
坦克300内饰大面积的方直轮廓线条搭配圆润的倒角设计、以及圆型空调出风口和圆形功能旋钮配以方菱形缝线内饰板，展现出“方”与“圆”的设计精髓；搭载12.3英寸互动双联屏，可显示海拔、气压、车轮转向显示、天气情况等越野综合信息。“航空式”推进器造型档杆，以硬派造型凸显设计感。
●哪吒V
从曝光的图片可以看出，哪吒V延续哪吒汽车“自·信·在”的设计语言，整车轮廓流畅、造型律动。独特的下压式车顶设计，颇有几分Cross风格，侧身腰线利落。前脸采用全新的进气格栅封闭式设计，立体化大灯造型，同时兼具产品酷炫个性。
参展厂商：一汽-大众、上汽大众、进口大众、上汽斯柯达
宝马、Jeep、领克、天际、长安
宝马iX3
而尾部上，新车也对尾灯组进行了调整，造型更为扁平，Ｌ型的灯带极具辨识度；下方包围则与现款大致相同。此外，新车还采用了中置“CC”尾标。
进入车内，可以看出新款CC虽然整个样式与现款类似，但在细节上大众也是花了一番功夫，中控上全新的空调出风口设计，造型更为扁平化，并巧妙的利用一条镀铬条将左右两侧出风口连接起来；而车门板的设计也得到了更新，大量的锐利铝合金饰板相拼接，并将车门扶手、音响等部件给融入进去，值得一提的是，新车的30色氛围灯组也完美与车门钢琴烤漆饰板融为一体，点亮后不经意的流光，让整车气质着实提升不少。
此外，新车还换装了大众最新的方向盘样式，内嵌触摸式多功能按键；下方空调控制面板则也升级了触摸样式，支持滑动、长按触摸等多种交互方式。而中控屏幕也升级了MIB3信息娱乐系统，支持无线AppleCarPlay、ConnectWireless等主流智能互联。
●新款一汽-大众CC猎装版
这次2020北京车展，一汽-大众还将发布全新CC猎装版。
●全新一汽-大众高尔夫
第八代高尔夫采用了大众全新的设计语言，总的来说可谓“翻天覆地”的改变。前脸上，相比现款高尔夫(MK7)有着较大的变化，车头呈现扁平化趋势，利用大胆圆滑的曲线取代现款大量刚硬的直线，使得整车设计更流畅、运动；而进气格栅开口面积进一步缩小，并与两侧不规则LED头灯完美融合。
作为全球首款采用MQBEvo平台的车型，第八代高尔夫采用全新的电气架构，并首次搭载CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，使第八代高尔夫ADAS(高级驾驶辅助系统)以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升，实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。
此外，第八代高尔夫采用全新的电气架构，并首次搭载CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，使第八代高尔夫ADAS（高级驾驶辅助系统）以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升，实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。
●新款华晨宝马5系
进入车内，整体设计虽然与现款类似，但在细节上可谓大动作不断，其中包括：带有扩展功能的全新自动空调系统、全新布局的多功能运动皮革包裹方向盘、熏黑中控装饰件、内嵌iDrive7.0的10.25英寸中控娱乐系统（可选装12.3英寸）、带有Sensatec打孔的新型M运动座椅。值得一提的是，新车的iDrive7.0系统内嵌了最新的智能个人助理，可语音控制更多车载功能，提高车型安全。
动力部分，汽油版将搭载2.0T高/低功率，最大功率分别为135kW（184PS）、185kW（252PS），均匹配8速手自一体变速箱；而混动版则搭载电动机+2.0T发动机的组合，其中电动机最大功率93kW（126PS），系统综合最大功率215kW（292PS），峰值扭矩420N·m。
●上汽大众途观X
造型新颖的贯穿式尾灯延展至车身侧面，进一步突出了车体宽阔的视觉效果。尾灯内部设计富有三维立体感，Y型图形个性十足，点亮时动态的灯光效果引人注目。与前脸相呼应，后保险杆区域采用了大面积高光黑护件，搭配横向贯通式反射片与双边镀铬装饰，造型层次和细节丰富。
2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTOCHINA2020）中国国际展览中心（天竺）新馆展区的展期为10天，其中媒体日2天，专业公众日3天，普通公众日5天。
●购票信息
9-11时
13-16时
所有参观票当日规定时段一次有效，过期作废，凭身份证原件入场；而对于公众日门票，10月5日14:00停止入场。
1、每人最多可购买10张参观券。
2、参观新馆展区的观众须购票入场；参观老馆展区的观众提前网上预约登记，无须购票。
3、因疫情防控的需要，参观本届车展的观众全部采用“实名制预约购买、凭参观者身份证实名制入场”的方式。观众需在网上预约购票，凭本人身份证原件入场参观。现场不设售票点。
5、9月26、27日为本届车展媒体日，仅接待已预约和被邀媒体记者到场参观、采访，不向社会公众销售参观票。
6、所有参观票一经售出，不予退换。
●参观票使用方法
1.观众所购买的参观票可本人使用亦可于激活前转赠他人。使用前，请到场参观的观众至少于参观前一天绑定个人身份证激活参观票，凭参观票激活信息和绑定的身份证原件入场参观。
2.境外或无身份证人员，请凭参观票激活信息和护照等有效证件至展会现场票务处置点领取入场凭证。
●疫情防控
●市内公共交通
915路、916路、923路
955路、980路、空港3路
地铁国展站
10公里以内2元起价
每增加5公里计价1元
国展
1、前往中国国际展览中心新馆（天竺），公交车可乘坐915路、916路、923路、955路、980路、空港3路在“地铁国展站”下车；而地铁可乘坐地铁15号线在“国展”站下车。
2、前往中国国际展览中心老馆（静安庄），可乘坐18路、95路、127路、130路、132路、300快内、300快外、300内、300外、302路、379路、419路、467路、536路、596路、641路、671路、847路、848路、984路、985路、特8内、特8外、运通104在“静安庄”站下车；而乘坐966路,18路,127路,130路,515路,596路可在“国际展览中心”站下车。
●外市前往展馆
-
空港3路（首都机场2号航站楼公交站）
-T1路（地铁国展站）
共6站，耗时26分
步行291m
出租车
（最佳）
全程6.4km
耗时15分
中国国际展览中心新馆
（天竺）
大兴机场大巴北京站线（大兴机场）
-106号线（磁器口）
-980号线（东直门枢纽站）
共46站，红色为换乘车站
耗时2小时44分
地铁
北京大兴国际机场线（大兴机场）
-10号线外环（草桥站）
-5号线（宋家庄站）
-15号线外环（大屯路东）
共31站，红色为换乘车站
耗时1小时53分
全程77km
耗时1小时8分
403号线（北京站东西行站）
-980号线（京顺路丽都饭店站）
共20站，红色为换乘车站
耗时1小时30分
2号线外环（北京站）
-13号线（东直门站）
-15号线外环（望京站）
共14站，红色为换乘车站
耗时57分
全程31km
耗时36分
建议外市人员飞北京首都机场，随后乘坐出租车前往展馆。
●自驾出行
本届车展目前尚无专用停车位，因此不建议自驾前往。
（图/文/摄：太平洋汽车网熊睿锋）
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