2920mm的车身长度，1493mm的车身宽度配上1940mm的轴距，对于新上路的驾驶者非常友好，即便是在拥挤的市区也能增强你的驾驶信心，而且转弯半径只有4.2米，在标准车位上停车也非常的容易，坐在驾驶舱内四周的视线非常好，也能抵消掉一部分紧张的情绪。
多彩的车身颜色配合着复古轮圈，虽然价格门槛低但也能彰显出自己的个性。配合着简洁的设计，不论是男性还是女性消费者都能对它产生好感。
内饰的设计也非常简洁，大部分功能都会体现在全液晶仪表盘上，整个中控台也没有复杂的按钮，对于刚拿到驾照上路的朋友来说也不会手忙脚乱误操作，空调等操作依旧配有实体按键，非常容易上手。
宏光MINIEV开起来的感觉非常便捷轻巧，由于整备质量只有705kg，因此这台仅有20千瓦的驱动电机，驱动车身还是十分轻松的。配合小巧的车身和灵活的转向，城市里穿梭行进也非常的轻松。在市区道路行驶不超过80km/h时，由于电动车的特性在加速时的反馈也不会觉得太拖沓，可以让刚拿到驾照的你体验随踩随有的感觉。而舒适性上受限于车辆的定位，这里不是它的长处，更高级的车型可以在以后通过自身的努力来进行升级。
2万多的起售价，顶配4万元出头还送牌照，对于刚拿到驾照的朋友如果家人支持想增购一台车让你代步练手的话，是非常合适的选择。目前市面上还有大量的配件可以让你对它进行个性化升级，也能够兼顾练车和玩车的需求。
思皓E10X3.99-7.59万元
如果觉得宏光MINIEV个头有点小的话，比它起售价高一点的思皓E10X也是个不错的选择，它是个标准的五门四座车型，基于江淮iEV6打造而来，外观上也融入了一点时尚元素，整体的设计也比较的简洁，还有很多活泼的配色。
和宏光MINIEV相比它的车身尺寸稍大一些，长宽高轴距分别为3650/1670/1495/2390mm，不过这样的车身尺寸也就可以保持在城市内灵活驾驶。和其它几台车相比它外观在个性上没有很突出的表现，更像是个常规车型，但同时也会被更多人来接受。
车内也比较简洁，和我们日常所接触的车型比较相似，一块全液晶仪表和一块多媒体触控屏幕占据了中控台的主要部分，它的亮点在配色上，饰条的颜色与车外观颜色相统一，饰板的样式也让内饰看起来不太单调。而多媒体部分也是它的优势，和同级车相比它具备了车联网多媒体功能，使用起来更方便，10.25英寸的屏幕显示效果也不错。
空间部分的表现中规中矩，和宏光MINIEV相比肯定是有优势，五门的设计让第二排也更具实用性。储物空间方面的表现也不错，前排有水杯支架，对于新手来说车里更多的储物空间也可以保证相对整洁的环境。
思皓E10X搭载了一台45kW永磁同步电机，驾驶起来的感觉还是比较轻松的，动力虽然不算很猛但比较好控制，城市里代步时不会有那种一窜一窜的感觉。它的极速可以达到110km/h，对于大部分刚上手的司机来说这个速度用的也不多，转向也比较轻快，停车时多揉几把也不费事。
和宏光MINIEV相比虽然它的价格稍高，而且没那么个性，但胜在实用性，尤其是车内的空间和配置都会让日常使用更加方便。而且对于外观而言丰富的颜色也能让一部分年轻人获得青睐，它是一台以实用主义为主的练手车。
宝骏E3006.48-8.48万元
Plus版本的长宽高分别为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm，再加上它前后悬都很短，停车时候非常的方便，这对于刚拿到驾照的朋友来说是非常方便的。这台车车尾的造型也非常科幻，前后几乎一样的设计风格更是增加了这种感觉，还有很多双色搭配可以选择，能够满足年轻消费者对个性的需求。
内饰采用了贯穿式中控台的设计，整体的风格也和车外观一样比较科幻，功能集中在全液晶仪表上，包括多媒体功能也都在这块屏幕上进行调整，刚上手时候可能需要适应一下。这台车的控制的按键向副驾驶一侧倾斜，设计上来说挺好看的，使用上依旧要适应一下。
乘坐空间受限于三门的设计，前排的表现不错，车身尺寸更大一点要比宏光MINIEV大一些，头部也比较宽敞。后排的空间可以应付短途出行的需求，带着朋友附近吃个饭都没问题。储物空间也是够用的水平，如果第二排不使用的时候后备厢也有一定的储物能力。
E300Plus版本搭载了一台最大功率为40kW（54Ps），峰值扭矩150Nm的永磁同步电机。有三种驾驶模式可以选择，在运动模式下响应相对比较积极一些，整体的动力输出对新手来说是比较友好的，挺好控制。它的驾驶座椅差不多位于车辆的中心位置，整台车在驾驶时也会觉得非常灵巧。
宝骏E300售价要比宏光MINIEV更贵一些，它有着更长的续航和超强一些的性能，并配有快充模式，整体的精致度也要上升一个等级。同时它还有非常个性的外观，适合对用车需求比较高的消费者选择。
欧拉白猫7.18-10.68万元
独特的外观设计不仅很有新鲜感，也能彰显出驾驶者不错的品位。它的长宽高轴距分别为3625/1660/1530/2490mm，出自纯电动平台的它可以让四个车轮更贴近四角，已获得更好的车内空间和车外姿态。车尾的设计也让我们眼前一亮，灯组隐藏在尾门和包围内，效果很不错。
内饰部分使用了双联屏，并将大部分功能集成在多媒体屏幕内，中控的造型就很简洁了。两块屏幕的显示效果和功能性也不错，同样具有车联网功能，可以摆脱手机使用大部分功能，对于年轻消费者来说这个功能非常有必要，不过限于车辆级别，内饰大部分还是硬质材料，观感不错手感相对一般。
空间部分白猫也是五门四座的设计，因为车身尺寸稍大，空间表现也是这四台车中最好的，和其它三台车比起来白猫是可以真正作为家庭主力车型使用的，为孩子选购的练手车日常自己驾驶也不会觉得太小或不实用。
欧拉白猫根据配置不同也有两种动力，续航里程360km版本搭载的是最大功率为35kW(48Ps)，最大扭矩为125Nm的永磁同步电机，续航里程401km版本搭载的是最大功率为45kW(61Ps)，最大扭矩为130Nm的永磁同步电机。它有两种驾驶模式，在城市道路中不会觉得动力不太够用，并有三种动能回收可选，新手也不怕适应不了。
作为四台车中起售价格最高的车型，白猫确实也表现出更全面的一面，不论是配置空间还是续航等表现都可以当做日常主力车型来使用，同时得益于它的纯电动平台，车身尺寸也不会很大，对于新手驾驶和停车也比较友好。
总结：
今天推荐的四台车都属于小而美的车型，首先都有着不错的精致度，除了思皓E10X造型相对普通外，另外三台车都足够个性，而且目前市场上也出现了很多周边改装配件，可以让刚拿到驾照的你除了驾驶来感受更多车能带给你的快乐。都是新能源车也能在不少限牌城市解决购买资格的问题，还有低使用成本和相对较低的购买成本。刚刚高考结束，在这个快乐的暑假顺带手考个驾照，来体验车带来的便利以及乐趣，也非常有意义。（文汽车之家曹昊F）
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