超高性价比!SRAMRivaleTapAXS无线电变套件重磅上市产品

拥抱更美好的骑行体验。SRAMRivaleTapAXS为我们带来了现代车手骑行所需的技术——直观的无线变速、创新的齿比搭配和集成的功率侦测,AXS的无线互联以及出色的油压碟刹。它化繁为简,却功能丰富。

RIVALeTAPAXS油压刹碟变速系统

无线变速配合任何路况下都表现出色的油压碟刹,再加上革命性eTap变速逻辑,你还能奢求什么呢?SRAM进一步优化了手变头的形状,以适应各种大小的手,从任何位置都能获得更舒适且更好的刹车操控。AXS技术意味着个性化就在您的手中。

AXS可以让你轻松进行个性化设置;eTap无线电子变速逻辑可带来直观的变速,轻松的设定和出色的可靠性;优化的手变头形状能够适应更多种手型;带纹理的变速拨杆和手变胶套带来了更好的舒适性和控制感;刹把前伸量可调节。

RIVALAXS功率计

让功率伴随你的每一次骑行。RIVALAXS功率计传承于Quarq大名鼎鼎的盘爪式功率计,SRAM带来了可靠、简洁且功能强大的功率计,同时再次降低了功率的门槛。全新的功率计平台完全包含在DUB轴心内部,简洁的整合集成,带来了更好的整车兼容性。

这款功率计采用简洁的整合集成设计,基于DUB-PWR轴心功率计,测量左侧功率以计算总瓦数。继承了久经考验的Quarq的可靠性和准确性,较长的电池寿命(400多个小时)和方便更换的AAA锂电池,为我们的骑行带来了便利。DUB中轴增加了耐用性和简洁性,防水达到了IPX7防水至1米(30分钟)。重量仅比标准曲柄重40克以内。

RIVALeTAPAXS前拨

eTapAXS的精度和可靠性如今达到了一个全新的水平。RivaleTapAXS前拨针对X-Range盘片优化设计,并采用了Yaw前拨技术,所以无需进行半档调整。

eTap无线电子变速逻辑为我们带来直观的变速、轻松的设定和出色的可靠性,基于AXS平台,可轻松实现个性化设置。

SRAMYaw前拨免半档变速的设计,针对46/33TT和48/35TX-Range盘片进行了优化。专为标准准链线eTapAXS牙盘设计搭配使用,利落准确的前盘变速。

RIVALETAPAXSWIDE前拨

RivaleTapAXSWide版本前拨,专为更小的X-Range盘片搭配更宽的牙盘优化设计。采用Yaw前拨技术,无需进行多余的调整。其更外扩的固定位置为超宽的轮胎增加了宽容度,让你的探险骑行开拓更广阔的天地。这款前拨专为搭配更宽的43/30T牙盘组使用,为700x45c和27.5x2.1”轮胎带来更好的宽容度。

RIVALeTAPAXS后拨

在任何你想的到的路况下,搭配任意传动规格,RivaleTapAXS后拨都能游刃有余地应对。安全的链条管理,利落准确的变速能够让每一次骑行都保持平顺和安静。

这款后拨兼容1×单盘系统和2×双盘系统,最大支持36T的后拨可搭配使用10-28T、10-30T、10-33T和10-36T飞

轮。基于AXS平台,可轻松实现个性化设置。使用弹簧的后拨离合装置让传动系统安静且安全,X-SYNC导轮提升了耐用性和传动效率。

RIVALXG-1250飞轮

提供了绵密齿比的X-Range技术、12速、更大的齿比范围以及最小为10T的飞轮,如今这些技术都下放到了Rival。这带来了全新的XG-1250飞轮,它可在公路、Gravel骑行以及介于这之间的任何骑行场景中使用,实现更加平顺且精准的变速。

RIVALCHAIN

SRAMRival链条所使用的Flattop技术使链条更轻、更安静且更强壮,可兼容12速eTapAXS单盘或双盘传动系统使用。骑得更远更快,这条链条能够助你骑向远方。

Flattop技术使链条可以更窄,转动更加安静,但却提升了强度和耐用性,可用于eTapAXS单盘或双盘系统,产品含FlattopPowerLock快拆扣。

RIVALAXS功率计升级组件

另有RIVALAXS功率计升级组件可选购。

F&Q

RivaleTapAXS全套的建议零售价是多少?

2x双盘带功率计:12293元

2x双盘不带功率计:10650元

1x单盘带功率计:10568元

1x单盘不带功率计:8925元

套件包括:变速-刹车系统、碟片、牙盘组、中轴、链条、飞轮、变速器(2x含前后拨、1x仅含后拨)、电池、充电器。

AXS的发音是“axis”还是“access”?

AXS的发音和“access”一样.

RivaleTapAXS什么时候可以在零售市场上购买到?

RivaleTapAXS将于2021年4月15日上市。请查看您的当地经销商网络和完整的订购信息。

RivaleTapAXS提供什么齿比选择

RivaleTapAXS提供10-30T和10-36T飞轮选项,并且与SRAMRED和Force12速飞轮10-28T至10-36T完全兼容。Rival12速牙盘组提供48/35T和46/33T标准牙盘组选项,以及43/30TWide版本,搭配40T盘片的1xWide版本牙盘组。可选择的1x直装盘片单独售卖,提供38T、40T和42T选项。

RivaleTapAXS双盘系统能够支持最宽的齿比是什么?

要获得双盘系统最宽的齿比搭配,请选择10-36T的飞轮规格,然后依据您的骑行类型选择合适的盘片规格。所有的

盘片组合都可以搭配10-36T的飞轮,同时也允许齿比低于1:1的比例:

48/35T盘片搭配10-36T飞轮:494%变速齿比范围

(4.8–0.97齿比跨度)

46/33T盘片搭配10-36T飞轮:502%变速齿比范围

(4.6–0.91齿比跨度)

43/30T盘片搭配10-36T飞轮:516%变速齿比范围

(4.3–0.83齿比跨度)

SRAM为RivaleTapAXS配备了什么样的飞轮规格?

在RivaleTapAXS套件中,SRAM提供了10-30T和10-36T飞轮规格选项。同时,RiveleTapAXS的后拨同样也支持SRAMRed和Force套件的10-28T和10-33T飞轮规格。

SRAM为RivaleTapAXS提供了什么规格的盘片选项?

2x双盘=48/35T,46/33T

2xWide双盘宽轴=43/30T

1xWide单盘宽轴=38T、40T、42T

RivaleTapAXS的X-Range齿比搭配主要优点是什么?

SRAMRED和Force无线电变套件的曲柄都是碳纤维材料;SRAMRED双盘系统采用的整合式的直装盘片,同时SRAMRed和Force提供单盘盘爪,可搭配107mmBCD规格的单盘盘片。同时,Force在双盘系统中使用了同样的盘爪,只需要将盘片和盘钉调换就可以轻松从双盘更换为单盘系统。对于所有的12速牙盘组,SRAM都提供了功率计选项。Rival功率计牙盘为基于曲柄的轴心功率计,而RED和Force则为基于盘爪的功率计。SRAMRED和ForceeTapAXS后拨都搭配了Orbi硅油液压阻尼稳链技术,而RivaleTapAXS的后拨则采用的是弹簧离合稳链技术。

是否会计划让SRAMRED和ForceeTapAXS套件的手变头采用和Rival一样更小的手变头设计?

SRAMRED和ForceeTapAXS的手变头形状将保持不变。Rival更小的手变头设计带来了更好的抓握感,从而实现更出色的操控。更小的手变头设计,主要是因为取消了辅助按钮的接口以及来令片间距调整的功能。

更少、更快的大小盘切换,能够让你更容易找到合适的齿比搭配,相对于传统传动系统,这是X-Range所带来的明显的性能优势。你可能已经注意到,X-Range的核心就是围绕着最小10T的飞轮片进行打造。这能够让飞轮片和盘片总体变得更小,从而消除了最小11齿的飞轮传动系统在增加齿比范围时所带来的潜在重量。

Rival与SRAMRed、ForceeTapAXS套件之间的区别?

相比于SRAMRed和ForceeTapAXS套件,RivaleTapAXS的手变头形状变得更小、更窄了。RivaleTapAXS不支持连接爬坡或冲刺辅助按钮,而SRAMRed每个手变头有两个连接口,ForceeTapAXS每个手变头有一个连接口。RivaleTapAXS搭配使用了铝合金的刹车手柄。RivaleTapAXS双盘系统的曲柄为抛光铝合金材质,并搭配整合式的盘爪。单盘系统则为抛光铝合金曲柄搭配直装盘片。你无法像Red或ForceeTapAXS套件的牙盘组那样,从双盘变为单盘系统。

RivaleTapAXS套件有不同的涂装可选吗?

没有,RivaleTapAXS只提供一种涂装选择。

对于从使用2×11速系统转为使用RivaleTapAXS双盘系统的人而言,你们建议使用什么样的X-Range齿比搭配?

RivaleTapAXS双盘系统提供多少档位选择?

前面2个,后面12个档位。但是,当你在使用小盘时,系统会自动限制小盘搭配最小飞轮,以避免链线过斜碰到大盘的内侧。因此,可供选择的档位搭配就为23种。当尝试变速至小盘与最小飞轮的组合时,后拨LED等会交替闪烁绿色和红色,以显示被拒绝的变速操作。这个是正常的。

RivaleTapAXS后拨是否提供离合机构?

是的。Rival提供了一个弹簧离合机构,可实现出色的链条管理。

RivaleTapAXS公路后拨是否设计有后拨腿锁定功能?

没有。当你在拆后轮的时候,SRAMRed、Force和RivaleTapAXS的后拨能够轻松的用手往后拨动,为飞轮腾出更多空间,使得更换后轮变得更容易。

RivaleTapAXS提供什么规格的曲柄长度选项?

RivaleTapAXS曲柄提供160mm、165mm、170mm、172.5mm和175mm长度选项。

Rival牙盘组的BCD(盘钉圆周直径)规格是什么

Rival双盘系统中标准轴心规格的48/35和46/33T牙盘组BCD规格是107mm。搭配更宽轴心宽度的43/30TWide盘片的BCD规格为94mm。单盘系统的盘片则为直装规格。

RivaleTapAXS牙盘组的Q-Factor值是多少?

Q-Factor值是指曲柄脚踏安装点外侧至另一侧曲柄外侧之间垂线的距离。

Rival标准轴心宽度牙盘组=145.5mmQ-Factor值

RivalWide宽版轴心宽度牙盘组=150.5mmQ-Factor值

RivaleTapAXS牙盘/盘片的链线是多少?

标准轴心宽度的牙盘组链线为45mm。Wide宽版轴心宽度牙盘组的链线为47.5mm。两组牙盘组之间的链线差值为2.5mm。

SRAM在Rival12速Flattop链条上使用了哪种表面处理/涂层?

Rival12速Flattop链条的外链节和内链节上均采用了镀镍表面处理,并在销钉上进行了硬铬钼处理,从而使链条更为坚固耐用。

RIVALeTAPAXS后拨兼容性

RivaleTapAXS能够与SRAMRED或ForceeTapAXS的组件相兼容吗?

SRAMRED、Force和RivaleTapAXS套件之间的许多零件均可以交差兼容,如12速Flattop链条、12速飞轮从10-28T一直至10-36T,单盘牙盘组、双盘牙盘组(确保在使用Wide版牙盘组时搭配Wide版前拨使用),手变或功率计。

我可以在没有前拨的情况下,仅使用RivaleTapAXS后拨将RivaleTapAXS变成单盘系统使用吗?

是的,就像久经考验的SRAMRED和ForceeTapAXS后拨一样,采用弹簧离合技术的RivaleTapAXS后拨,配合Rival单盘系统的宽窄齿盘片使用,能够带来出色的单盘链条稳定管理。RivaleTapAXS后拨同样兼容AXS12速系统中10-28T至10-36T的所有飞轮规格。此外,山地系统EagleAXS的后拨,EagleAXS10-50T或10-52T的飞轮、Eagle12速链条,同样可以搭配单盘规格的RivaleTapAXS控制系统。

RivaleTapAXS双盘和单盘系统下的后拨有什么区别?

没有,单盘和双盘系统使用同样的RivalAXS后拨,均可以搭配从10-28T至10-36T的飞轮规格。Rival双盘和单盘系统下的后拨都采用的是弹簧离合机构,带来了非常出色的链条管理。

在单盘系统下,搭配10-50T、10-52T或11-50T的Eagel飞轮时,需搭配EagleAXS的后拨、Eagle链条。EagelAXS后拨不兼容双盘系统。

RivaleTapAXS后拨的齿容量是多少?

最大支持到36T的RivaleTapAXS后拨齿容量为39T。传动系统的齿容差使用以下公式计算:[最小盘片与最大盘片的齿差]+[最小飞轮片与最大飞轮片的齿差]。

RivaleTapAXS前拨最大的轮胎宽容度是多少?

对于700c轮胎,标准版前拨的最大轮胎宽容度为42mm(测量宽度),具体取决于车架的设计。采用常规公路链线宽度的整车搭配比这个数据更宽的轮胎时,可选择单盘传动系统,或是采用Wide版前拨和牙盘。RivaleTapAXSWide前拨,搭配使用43/30T牙盘组,可容纳下45mm或更宽的700c轮胎,具体取决于车架规格。

我如何将现在的车升级至RivaleTapAXS套件?

你当前所使用的8速、9速、10速或11速套件都可以进行升级,前提是你的后轮能够搭配XDR塔基,碟刹车架采用平装刹车座规格。

大多数的轮组制造商都提供可替换的XDR塔基,以改装11速公路后花鼓。如果你目前使用的是8速、9速和10速传动系统,需先升级你的轮组或可兼容XDR塔基的后花鼓,这样你就可以在你的车上安装eTapAXS套件了。

同样,SRAMREDeTap11速的组件无法与AXS组件进行连接,因为它们采用了不同版本的超级安全的专有无线协议进行连接。

在过往升级的套件的经历来看,大多数的零配件均无法与现有的齿比规格相兼容,主要是传动系统的改变:盘片齿宽、链条宽度、链条滚子宽度、飞轮片间隙、塔基的兼容性变化。尽管我们习惯于软件升级至其他类型的电子操作系统,但上代的自行车零件还有一些其他的技术因素在起作用,而这些技术因素无法与最新的系统相兼容,就像机械传动系统一样。同样,11速零件与AXS传动系统的12速零件也不兼容。

eTapAXS的飞轮是否有最小为11T飞轮的选项?这样的话,我就不必将后轮所使用的11速HYPERGLIDE零件更换至XDR了?

并不能。最小10T的飞轮片是SRAM12速公路飞轮XRange齿比技术重要的组成部分。它不仅能够带来最大程度的飞轮片之间绵密的1齿跳动,同时还能提供更大齿比范围。

要验证你的轮组是否能兼容XDR塔基,请联系花鼓制造商以确定他们是否为你的花鼓规格提供XDR塔基改装件。SRAM版本的XDR塔基,仅兼容SRAM的花鼓。目前,大多数的轮组制造商都为他们的花鼓提供XDR塔基改装件。

如果你的车架没有采用平装刹车座规格,那RivaleTapAXS并不能兼容,因为它仅提供平装刹车规格的刹车夹器。SRAMRed提供PostMount规格的碟刹夹器和油管,可单独购买。SRAMRed和ForceeTapAXS同样提供圈刹套件选项。有关更多信息,请参见SRAM网站维修服务的车架兼容规格。

我的SRAMRedeTap11速套件可以一点一点进行升级吗?

SRAMRED、Force和RivaleTapAXS套件并不能向下兼容SRAMREDeTap11速套件。AXS手机版应用程序和各个组件需通过蓝牙连接。SRAMREDeTap11速套件无法与SRAM手机版应用程序进行连接,因为它未搭配蓝牙。

很多11速的塔基可以很容易更换为XDR塔基。请查询你的花鼓制造商以获得更多详细信息。

我的圈刹自行车能升级至RivaleTapAXS吗?

不能,RivaleTapAXS仅提供平装刹车规格的碟刹选项。SRAMRED和ForceeTapAXS套件提供圈刹选项。

如果我的车架碟刹座为PostMount柱式或IS孔式安装规格,是否能搭配RivaleTapAXS套件?

RivaleTapAXS仅提供平装规格碟刹夹器规格。如果有需要,你可以使用SRAMLevel碟刹夹器搭配RivaleTapAXS碟刹变速手变头使用。Level夹器可单独购买。

RivaleTapAXS是否有圈刹和碟刹的选项?

没有,RivaleTapAXS套件仅提供平装刹车规格的碟刹选项。SRAMRED和ForceeTapAXS提供有圈刹选型。

RivaleTapAXS可以用多大的碟片规格?

RivaleTapAXS平装刹车规格的碟刹夹器可搭配140mm和160mm碟片规格。某些车架可以兼容平装夹器与180mm碟片-请咨询车架制造商以确定车架所需搭配的刹车类型。

搭配RivaleTapAXS电变的车架兼容规格是否与我的Rival机械套件有所不同?在哪里可以找到车架兼容规格?

新款RivaleTapAXS套件能够兼容更短的后下叉尺寸和更宽的轮胎。RivaleTapAXSWide版本前拨、43/30T牙盘组或RivalWide版单盘系统牙盘组在12速中都是新的选择,比以往的版本更适合安装更宽的轮胎。

我可以在RivaleTapAXS上使用Blips或Clics辅助按钮吗?

不行,RivaleTapAXS并没有像SRAMRED或ForceeTapAXS的手变头一样,提供额外的辅助按钮接口。

我能搭配BlipBox与RivaleTapAXS的变速器一起使用吗?

是的,可以的!但是,你将无法将变速拨杆与BlipBox变速组件一起同时搭配使用。无论是AXS手变,还是BlipBox控

RivaleTapAXS手变头是否可以与EagelAXS后拨搭配使用

是的,你可以混搭进行使用。AXS允许AXS公路和AXS山地的组件可以匹配使用。

在使用RivaleTapAXS时,我该如何选择哪一种平装碟刹转换座?

有关于碟刹夹器转换座的相信信息,请参考SRAM配件目录。

RIVAL牙盘

RivaleTapAXS的牙盘能兼容TrekBB90中轴规格吗?

不行,RivaleTapAXS的牙盘组均采用的是DUB轴心规格,并不能与BB90中轴规格相兼容。然而,SRAMRED和ForceeTapAXS的牙盘组均提供GXP轴心规格选项,可以与BB90相兼容,而这些GXP规格的牙盘组都能与RivaleTapAXS组件兼容使用。

Rival43/30T和单盘Wide宽版牙盘组是否能与SRAM其他的DUB公路牙盘组一样,使用相同的中轴?

是的,除了一个例外:Wide宽版牙盘组需要在中轴两侧安装额外的垫片。当你为Wide宽版牙盘组购买新的中轴时,请寻找产品说明中带有“Wide”后缀的中轴(例如BBDUBBSA68ROADWIDE),以确保你获得带有正确垫片的中轴。如果你需要安装Wide宽版牙盘组,并且需要适合于此牙盘组的正确垫片,SRAM同样也提供单独售卖的垫片配件(配件编码:11.6418.002.002)。

Force和RivalWide宽版12速牙盘组搭配合适的DUB中

轴和垫片时,可与以下车架中轴规格兼容使用:

BSA68

BSA73

PF86.5

BB3068

BB3073

BB3073-A(Cannondale)

BB386

PF3068

PF3073

PF3079-A(BBRIGHT)

PF3073-A(Cannondale)

T4785.5

Italian意规

在设计用途之外对传动系统进行任何的改动,比如说在零售市场上的第三方导轮配件,将会致使保修失效。

在弯把自行车上,我可以改装eTapAXS无线套件为单盘传动带来更大范围的变速齿比吗?

是的,你可以通过以下方式配置最大达到520%的传动范围:

1.eTapAXS手变头

2.XX1、X01或GXEagleAXS后拨

3.11-50T、10-50T或10-52TEagle12速飞轮

4.Eagle链条

5.Eagle或eTapAXS1x单盘牙盘

我可以用SRAMEagle12速链条搭配RivalXG-1250飞轮吗?

不行。Eagle的链条只兼容Eagle飞轮和后拨。所有的公路eTapAXS后拨都只可以搭配12速公路飞轮和Flattop链条。

Rival牙盘组可以搭配什么规格的车架五通规格使用?

当与合适的SRAMDUB中轴和垫片使用时,SRAMRed、Force和Rival12速牙盘组可兼容以下中轴规格:

是否可以将46/33T和48/35T的盘片与Rival43/30TWide曲柄组搭配使用?

不可以。Rival12速双盘牙盘组采用整合的、不可拆卸的盘爪。Wide版本曲柄组也无法搭配使用更大BCD的盘片组。

椭圆的双盘盘片是否可以与RivaleTapAXS牙盘组兼容?

对于双盘系统而言,SRAM的eTapAXS套件围绕着以圆形的12速盘片进行变速优化的设计。牙盘齿的倒角轮廓、盘片间距以及盘片上定位销钉均与Yaw前拨的拨片轮廓设计配合使用。eTapYaw前拨需要围绕着盘片的曲线轮廓进行精准设置。

Yaw前拨的枢轴在变速时能避免链条摩擦,并且无需进行调整。通过这种枢轴转动方式,即使适当的为大盘片在最高的齿片与前拨之间设置了空隙,椭圆盘依旧会在最低的齿片位置带来较大的间隙,这可能会导致链条移位或掉链。

Rival12速Flattop公路链条能够与SRAMEagle传动系统搭配使用?

不行。Flattop12速链条的宽度比较窄,无法用于与Eagle传动系统搭配使用。

Rival12速链条的PowerLock快扣是否与SRAMEagle12速的PowerLock有所不同?

是的,两者并不同。EaglePowerLock能够很轻易的与FlattopPowerLock快扣区别开来。EaglePowerLock快扣侧面印有“Eagle”字样。SRAMFlattopPowerLock快扣则印有“SRAMPLCK-D1”的字样。

使用eTapAXS套件的自行车能够搭配与11速的直驱式骑行台搭配使用吗?

直驱式骑行台需搭配XDR12速塔基和飞轮,才能与搭配AXS传动系统的自行车一起使用。不建议在11速的飞轮上搭配12速SRAM链条一起使用,两者不兼容会损坏传动系统。SRAM已经向市场上占有率高的直驱式骑行台品牌提供了信息,涵盖了与eTapAXS传动系统兼容的要求。请与你的骑行台品牌核对兼容信息。

RivaleTapAXS前后拨电池满电状况下能够骑多久?

在电池充满电的正常情况下,系统将能够维持一个月或1000+公里的骑行(超过620英里)-大约为60个小时的骑行。

前后拨的电池可以互换吗?

是的。另外,每个手变头使用的是一块CR2032纽扣电池。

如何为RivaleTapAXS变速器的电池充电?

要为RivaleTapAXS变速器的电池充电,请先将电池从变速器中取出,搭配eTap充电器进行充电。变速器所使用的电池非常小,无需任何工具即可轻松卸下。如果你进行长距离的Bikepacking或户外探险时,你还可以携带一到两块备用电池。

RivaleTapAXS和SRAM其他的AXS组件一样,在变速器和变速拨杆上使用相同的指示灯,以显示当前电池的电量:

>25%=绿灯

<25%=红灯

<15%=红灯闪烁

RivaleTapAXS有提供功率计选项吗?

是的,你的RivaleTapAXS自行车可以搭配功率计使用。如果没有,升级也很容易。SRAM为RivaleTapAXS开发了一种全新的非驱动侧QuarqDUBPWR轴心功率计。这将允许所有的Rival12速牙盘,无论是单盘还是双盘,只需要更换非驱动侧曲柄及轴心就可以轻松地升级至功率计选项。新款轴心功率计采用标准的轴心长度和宽度,所以在升级之前请确保搭配正确的轴心规格。

如果我正使用标准的牙盘组,是否可以升级至Rival功率计,还是说需另购一组新的牙盘组?

由于Rival功率计是非驱动侧曲柄/轴心的设计,因此可以为任何现有的12速Rival牙盘组提供升级组件。请与当地经销商联系,以获取有关如何订购的信息。

在我使用Rival功率计前是否需要校准?

是的,为确保得到最精准的功率,建议在每一次骑行前进行手动校准。在车手不在车上时进行手动校准,并将驱动侧曲柄放置于6点钟方向。然后使用码表的校准程序对功率计进行归零操作。功率计则会将当前的归零数值操作传回至码表。有关于归零数值的说明,请参考用户手册。

Rival功率计是否有温度补偿功能?

是的,Rival功率计在出厂时已经设置了一个整体温度的补偿值,以在较低的温度时提高功率侦测的精度(低于10摄

氏度/20华氏度)。

Rival功率计的防水等级是多少?

Rival功率计具有IPX7的防水等级。

Rival功率计可以搭配什么码表或应用程序使用?

Rival功率计可以搭配支持ANT+或蓝牙通信协议的码表或自行车用应用程序一起使用(包括Zwift、TrainerRoad或其他软件)。

如何给Rival功率计换电池?

RivalAXS功率计的电池是用户可自行更换的设计,它位于DUB轴心内部,可以从非驱动侧(车手视角的左侧)取出。要从轴心处卸下电池底座,沿着顺时针方向旋转旋钮,然后向外拉以从轴心取出。也可以使用工具来松开电池底座,例如ParkSPA-2工具。用新的AAA锂电池替换原有的电池。

重新将电池底座安装回轴心,确保电池底座完全插入于轴心之内,逆时针拧紧旋钮。安装后,请确保旋钮完全闭合。未能正确安装电池底座会影响功率计的功能或导致水、碎屑进入轴心,并损坏其中的电子设备。

如何更新Rival功率计的固件?

使用SRAMAXS移动端应用程序进行更新。要开始固件更新,必须按下电池底座上的AXS按钮。卸下电池外盖以露出AXS按钮。

Rival功率计牙盘的功率侦测位于什么地方

新的Rival功率计平台完全包含在DUB轴心内部,已实现简洁的整合集成,对车架的兼容性超过以往。这种隐藏式的内置设计仅带来一点点重量的增加,可用于任何搭配RivaleTapAXS套件的自行车升级至功率计版本。

SRAMRival功率计采用的是双边侦测吗?

不是。SRAMRival功率计侦测车手左脚的输出,然后加倍以计算出总功率输出值。SRAM盘爪式Quarq功率计则是通过双边侦测得出总功率输出值。

请详细了解你的码表规格,以确定其支持ANT+或蓝牙通信协议。

Rival功率计使用什么样的电池?

轴心内部的电池仓搭配使用一节AAA锂电池。

碱性电池可以用于SRAMRival功率计吗?

不行,Rival功率计并不允许使用碱性电池。碱性AAA电池会大大降低电池寿命,几乎会立即出发电池电量低的警示,并且容易受到腐蚀和泄露,从而可能损坏功率计的电子设备。

Rival功率计的电路已针对AAA锂电池的特性进行了调整,以提供最稳定的性能和最长的电池寿命。

SRAMRival功率计支持双通信协议吗?

是的,SRAMRival功率计支持ANT+和BLE蓝牙通信协议。

RIVALeTAPAXSHRD变速-刹车系统

连接与控制RivaleTapAXS可连接至智能手机吗?

是的,所有的eTapAXS套件都可通过蓝牙连接至SRAMAXS移动端应用程序。该连接内置系统内,因此无需购买其他任何配件既可使用免费的AXS移动端应用程序。你可以设置增强功能,如自定义控制和个性化变速设置,同时还可以通过应用程序进行各零件的升级。

请访问智能手机的应用商店,以下载免费的SRAMAXS移动端应用程序。

我需要用智能手机才能使用RivaleTapAXS吗?

RivaleTapAXS组件是否可以定期更新固件?

是的,你可以通过SRAMAXS移动端应用程序为AXS电子组件进行升级。SRAMAXS移动端应用程序支持iOS和安卓设备,可以从智能手机的应用程序商店免费下载。

我可以调整RivaleTapAXS后拨的变速速度吗

不可以,你无法更改RivaleTapAXS后拨的变速速度。但是,如果你的套件是单盘系统,并未与前拨配对时,后拨变速速度会自动略微加快。

我可以改变变速拨杆操作后拨变速的方式吗(例如使用左边手变头的拨杆将后拨向外移动吗)?

是的,SRAMAXS移动端应用程序允许进行个性化定制你的变速拨杆功能,你可选择变速向内还是向外变速,反之亦然。同时,你也可以在应用程序中选择序列变速或变速补偿的功能。在序列变速模式,系统将同时进行前后拨的变速调整,避免传动进入到多余齿比的搭配中,或是在变速补偿模式下,当你进行前拨的变速时,后拨会自动变速至合适的位置,避免过大的齿比跳动。

RivaleTapAXS的增强变速模式是什么?

有两种增强变速模式:序列变速和变速补偿模式。在序列变速中,系统将会自动进行前后拨的变速(一次跳一档),可避免你在变速时进入到多余齿比的搭配中。或者是在变速补偿模式时,让你进行前拨变速时,后拨会自动进行变速补偿,以避免过大的齿比跳动。

我可以设置变速器来进行前拨的自动变速,以实现完全的序列变速逻辑吗?

是的,所有的增强变速模式都可以通过AXS移动端应用程序进行设定。

系统如何知道我使用了什么大小的飞轮,并为我进行合适的后拨变速补偿呢?

你可以通过AXS移动端应用程序输入你的飞轮大小,以获得更加优化的序列变速和变速补偿模式(手动前拨变速+自动后拨补偿变速)。同样,你还可以在码表上设置牙盘和飞轮的大小,以使其与AXS网页版移动程序连接时获

RivaleTapAXS如何与SRAM其他的无线组件连接并整合使用?

所有AXS组件都可以使用SRAM专有的加密无线网络进行相互连接。

我需要有SRAMAXS移动端应用程序才能使用AXS网页端应用程序吗?

你可以直接在axs.sram.com上创建SRAM账户来访问SRAMAXS网页版应用程序。没有SRAMAXS移动端应用程序,你将无法车辆信息档案的创建。

RivaleTapAXS是否与SRAMAXS网页端应用程序兼容?

是的,但是要查看你的套件变速信息或功率计数据,必须通过ANT+将其与兼容的码表配对(Garmin和Wahoo码表目前已支持)。你的Wahoo或Garmin账号需与AXS网页版应用程序相连,这样才能从码表中上传及显示你骑行的信息(包括来自于传动系统的变速信息和功率计数据)至AXS网页端应用程序。

在连接至兼容ANT+通信协议的码表后,eTapAXS系统会在码表页面显示什么信息?

连接至码表之后会显示的信心包括齿比搭配、变速的次数和电池状态。目前大多数的码表在屏幕中带有变速档

位信息的显示。

目前有哪些码表可与RivaleTapAXS套件相连?

你可以在查看所有与SRAMeTapAXS兼容的码表产品:

如何将我的Garmin或Wahoo码表与SRAMeTapAXS配对

将Garmin或Wahoo码表与SRAMeTapAXS配对(将传动系统与码表相连)的方法如下:

我可以不用连接AXS移动端应用程序就能开启或关闭增强变速模式吗?

是的。首先,通过SRAMAXS应用程序设置增强变速模式(序列变速或变速补偿模式),然后你就可以使用变速拨杆背面的AXS按钮进行手动变速和预选增强变速模式之间进行切换了。按下右侧拨杆的AXS按钮=开启,按下左侧拨杆的AXS按钮=关闭。你甚至可以在骑行时完成切换。

要记住一件事:如果系统重新配对,则增强的变速模式将返回其默认关闭设置。

如果选择了序列变速模式,我是否仍然可以手动操作前拨进行变速?

是的。就像正常的手动模式一样,你只需要同时按下变速拨杆就可以进行前拨的变速了。在那一次前拨的变速作动将会优先于序列变速的模式中,但完成那一次变速后系统同样会回到序列变速模式中。

将Rival单盘盘片从牙盘上取下时需要什么尺寸和类型的工具?

需要使用T20星花扳手才能拆卸下Rival12速单盘的直装盘片。

是否会在后续推出其他规格的飞轮尺寸呢?

Rival12速公路飞轮需要搭配什么规格的塔基?

你需要一个带有XDR塔基的后轮。大多数的轮组品牌均提供可替换的XDR塔基,以改装11速公路后花鼓。如果你正在使用8速、9速或10度的传动,请升级你的轮组或后花鼓以支持XDR塔基,这样你就可以搭配使用所有AXS套件了。

SRAMeTapAXS双盘传动系统需要使用多长的链条?

将链条围绕着最大的盘片和最大的飞轮片一圈(绕过变速器),链条平坦的边缘背对着盘片和飞轮片。在链条重叠的地方保留一个内链节和一个外链节。

SRAMeTapAXS单盘系统需要使用多长的链条?

将链条围绕着最大的盘片和最大的飞轮片一圈(绕过变速器),链条平坦的边缘背对着盘片和飞轮片。在链条重叠的地方保留两个内链节和两个外链节。

在安装Rival12速公路飞轮时是否需要特殊工具?

不需要。这些飞轮只需要花键深度为7-8mm标准HG型飞轮工具就可以了。

RivaleTapAXS的传动系统需要需要特殊的链条工具、链条钳或链条扳手等工具?

是的,因为变窄的链条宽度、滚轴尺寸和其他因素,我们需要在安装、拆卸和检查链条磨损时使用专用工具。未推荐使用的工具有可能会损坏链条,并最终导致链条断裂。

为什么Rival12速公路链条有一边是平的?

12速Flattop链条的链板变得更薄了。为了保持强度,链板的顶部增加了材料,使其成为了SRAM制造过的最坚固和最耐用的链条。

拆卸SRAMeTapAXSPowerLock快扣时,是否需要专用的链条钳?

标准的链条钳,例如ParkToolMLP-1.2即可。

当我在清洗装配有eTapAXS组件的自行车时,是否需要与众不同的清洗流程?

尽管AXS组件可以在各种天气和骑行条件下使用,对待每个组件的方式与你在对待所有带有滚珠轴承组件时方式是一样的,例如花鼓、碗组或中轴。也就是说,避免在变速器与电池之间的密封处、变速器的枢轴或零件与零件之间的接点直接进行喷水清洗。

确保红色电池保护罩安装于电池所在的位置,以在清洁过程中保持电池触点的干燥。仅使用温和的清洁剂或自行车洗车液,用水彻底冲洗并让零件干燥,然后润滑链条。变速器的枢轴是完全密封的,不需要额外的润滑。

RivaleTap的刹车可以维护吗?

是的,请参考eTapAXS油压刹车维护手册。

在哪里可以找到关于RivaleTapAXS刹车灌油和维护的信息?

关于夹器的维护和灌油,请参考维护手册。

RivaleTapAXS刹车夹器需要用什么样的垫块?

有关于所有碟刹公路车在维护时所使用的排空垫块和来令片垫块的完整列表,请参考碟刹维护手册。

RivaleTapAXS油压刹车的来令片材质有什么选项?

SRAM为油压碟刹提供有机或金属的来令片选项。

Rival12速链条推荐使用哪些链条润滑油?

所有SRAM的链条均可使用常见的润滑油,和SRAM其他的链条一样,都可以使用一样的润滑油。

RivalFlattopPowerLock快扣是否可以重复安装或拆卸,在使用过一次后拆卸,那是否需要更换新的快扣?

所有的12速公路PowerLock快扣均是一次性使用零配件,在拆卸后需更换。12速Flattop链条PowerLock4件装的产品编号为00.2518.036.003。请与当地的经销商联系以进行订购。

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