最高设计时速不得超过25公里、必须具有脚踏板功能……目前,电动自行车新国标正式实施,按照规定不符合新国标的电动自行车一律不得生产、销售。
市民犯难买不买电动自行车
市民想买电动自行车的话,该如何判断车辆是否符合新国标“新国标每辆车身都会有铭牌,上面有车的型号、生产厂家等信息。”在淮河路东段,记者询问了一家电动车销售商家。
“有消费者来看车,都会问是否符合标准。”一家电动车销售店工作人员告诉记者,但是这些人也都是来只看不买,顶多询问下标准和价格。
新国标实施之后,目前市面上、道路上的二轮电动车总体上可以分为两类,一是符合新国标的电动车,可以称为电动自行车,这一类车按照新规定,无须上牌也无须考证。另一类是超过新国标的电动车,这又可以分为以下情况,一种不符合新国标但达到公安部关于机动车产品要求,进入工信部机动车产品目录的,此类车辆可以称作电动摩托车；第二种是新国标实施之前生产大量流入市场的既不符合新国标,又达不到工信部产品标准的超标电动车,这一部分数量最为巨大。第三种就是达到旧国标标准的电动车。
进不进货商家心里没底
记者走访了解到,很多商家反映,今年的电动车销售量断崖式下滑了。
“从3月份开始,不少市民来打听,也就是看看不买,这一个月我一辆新车没进,整体销售量下降了五成。”某电动车商王先生告诉记者,由于政策不明朗,市民多是观望,一是怕买了非国标车挂不了牌,再就是怕禁行。对于我们而言,进不进货,心里也没底。
经营多年电动车生意的高先生无奈对记者说道,今年的销售量比同期下降了近九成。比如去年同期,一个月能卖出去200台左右,现在一个月只能卖个10台左右。
“我们对市民的解答就是,按照规定上牌,建议市民有购车意愿还是选择新国标,免得以后麻烦。”一位商家也坦言,目前,店里的库存大部分都是超标车。有的甚至压了500台左右,而这些货都不好处理了。
“我是了解了政策后过来看符合新标准的车,贵一点也无所谓。”正在选车的市民冯女士说,新国标电动自行车标准提升后,车辆成本确实会相应的提高,不知道蚌埠未来出什么政策,买了符合规定的放心。
电动三轮、四轮车无人问津
按照有关部门要求,从5月21日起,蚌埠将正式查处违规电动三轮车、四车,禁止销售,部分区域对其限行。
“受限行政策的影响,市区内,电动三、四轮车很少有人再买了。在销售前,我们也会告知消费者目前全市正在集中整治该类车辆。电动三轮车、四轮车不能上路的规定。”记者在光彩大市场,一名电动四轮车销售商告诉记者,如今电动三轮车、四轮车摆放在空地做展示,但是少有人问津。
记者注意到,在不少店内,经销商打出了高价回收的横幅。但是从目前阶段来看,回收的生意也不好做。
“绝大多数消费者持观望态度。预计5月正式查处以后,将对电动车行业有进一步影响。”销售商张经理告诉记者。
本次集中整治电动三、四轮车将分两个阶段实行,4月20日至5月20日,主要进行宣传劝导。从5月21日起,对违反限行规定的电动三、四轮车和三轮摩托车,将由交管部门依法查处。
此外,根据《蚌埠市关于集中整治电动三、四轮车工作通告》,对非法生产不符合国家标准的电动三、四轮车企业,由经济和信息化部门依法查处；对非法销售不符合国家标准的电动三、四轮车,由市场监督管理部门依法查处；对非法从事营运的电动三、四轮车,由道路运输管理机构依法查处；对违法占道经营、店外经营的电动三、四轮车,由市住房和城乡建设部门依法查处；对违反限行规定通行的电动三四轮车和三轮摩托车由公安机关依法查处。（完）
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