华商报讯（记者王健郝锦龙实习生李阁阁惠瑞峰）自5月25日榆林城区公共自行车开始投入运营后，绿色环保健康的出行方式不仅受到广大市民的喜爱，也成为一道靓丽的风景线。华商报记者了解到，截至7月19日，榆林城区公共自行车站点增加至近80个，覆盖高新区、西沙、老城区、南郊等地，投入自行车超过1000辆，但运行中也频现不文明行为，呼吁广大市民能够善待公共自行车。
办理近7000张租车卡
日均租还约1700次
今年5月25日，榆林公共自行车正式投入使用，首批建成投用46个站点，全部位于高新区和西沙区域。榆林城投公共服务有限公司负责人介绍，目前投用的自行车站点近80个，投放公共自行车超过1000辆，通租通还。最南到达氮肥厂，最北可达治沙所、榆林学院，老城区如肤施路榆林市公安局等站点、榆阳路交警二大队站点、长城路农商行等站点都已投用，相比此前仅限于高新区和西沙部分区域有很大改观，能够更加方便市民出行。
根据榆林城投公共服务有限公司最新数据统计，从5月25日正式办理租车卡开始，已有近7000名市民通过13个服务网点办理业务，总租车次数超过7万次，平均日租还次数1700次左右。“除已建成投用的站点外，还有一些站点正在建设，总共为109个站点，一旦建成并具备开通条件，我们就投放自行车让这些站点运行起来，方便周边市民出行。”该负责人表示，公共自行车以其低碳环保、方便健康的特点，深受广大市民的欢迎，现在，有很多上班族都改骑自行车，人流量大的部分站点在上下班高峰期时，不时有租还自行车的市民。
按照计划，榆林城区将建设177个站点，安装4425个锁车器，并配套建设有服务亭、停车棚以及后台智能管理系统等设施。据了解，由于一些商铺、公司和单位对公共自行车站点建在其门口有争议，包括用电、选址等意见未能达成一致，因此已建成的部分站点无法按要求建设配套设施，此外，规划中、在建的部分站点工程进度也受到一定的影响，城投服务公司、城管、所涉及部门单位等需积极协调。
运行中不文明行为频现
致车辆及配套设施受损
榆林市公共自行车服务公司工作人员介绍，目前小区、商场附近修建的公共自行车站点，发生不文明现象较多，他们只能让附近的工作人员予以劝阻，但更重要的，还是得靠市民的自觉。“公共自行车在为大众提供服务的同时，更需要广大市民的共同爱护，自行车维修部每天都会接收送来的问题自行车，希望大家都共同爱护公共自行车，让这道绿色的风景线在驼城持久闪亮。”