新经济环境的主要特点是经济全球化和科技化，所以科学技术的革新和创造推动经济的发展，所以现代企业的运营变得更加复杂，如果企业不能够充分了解客户需求变化，那么将会使企业风险增大，不利于企业的发展。为了避免面临这样的问题企业在这方面需要投入更大的资源，投入巨大的资金支持和人力资源，但这会使企业成本增加。在新经济时代下，由于便利的网络信息掌握及时有效，能够帮助企业规避风险，提升市场竞争力度，对各方面资源信息获取更加及时，节约了大量资源，降低了经营成本，风险也随之降低。此外，新经济环境对企业的决策和一些生产模式都有影响，也在不断地发展进步，在很大程度上提高了工作效率，促进生产，减少了滞留等，有效的降低了成本，企业的生产效率和经济效应得到提高，促使企业的运营管理不断完善，从而增加了企业的经济收益[1]。
在新经济环境的影响下，企业在对待财务的会计的观念上和概念上也有所提高，对传统的模式进行了改进，形成了适应社会经济模式发展的新观念，与世界经济体质发展符合。
（一）财务与会计在新经济时代下对企业运营的影响
首先，需要明确一点，那就是企业财务和会计的特点，这两者对企业的发展具有重要的影响作用，具有主体性、盈利性。在企业的不断发展的过程中，企业规模不断壮大，再生产管理会变得更加复杂，所以相应的管理成本增加，交易成本是主要限制企I发展的因素，这一直以来就是一对矛盾体。现在大多数企业和社会经营团体的财务和会计制度是建立在微观经济学的理论基础上的，所以在新经济环境之下受到了挑战。在现如今，网络信息化技术的快速发展加速了网络经济交易的发展，这对交易是一种极大地变革改进，是一种创造，方便了交易，极大提高了商务贸易行为的效率。电子商务发展不再受到空间的限制，所以成本降低，交易率提高，企业的结构和运营也在不断的变化适应现代经济的发展趋势，内部机构发生巨大的改变，管理成本等有所下降[2]。
（二）在新经济时代下财务会计在供求方面变化
（三）新经济环境下财务主题内容的变革
理财环境是指对企业财务活动产生影响作用的企业外部条件，是企业进行财务管理活动赖以生存和发展的前提。理财环境是企业决策难以改变的外部约束条件，企业在进行财务决策时更多的是适应他们的要求和变化。企业理财环境的变化主要体现在：
（一）政策环境2008年金融危机袭击全球，我国为了应对国际金融危机，促进经济增长，实行了积极的财政政策和宽松的货币政策。4万亿的财政投资投资计划使我国相对平稳地度过了经济衰退，但巨大投资也埋下了通货膨胀的隐患，一定程度上造成市场上流动性充足，建筑、道路桥梁等固定资产投资过快，房地产价格上升过快等后果。如今，为了抑制通货膨胀危险，国家开始紧缩银根，缩减信贷规模，减少市场上的流动货币，加大力度调控物价。这些政策对我国经济发展发挥了越来越明显的效果，对企业的投资、筹资、分配等财务活动产生了极为重要的影响，有利于企业的生存和发展。因此，财务人员对国家政策的动向要有所准备，根据国家政策的变化适时调整企业生产经营，保证企业能够筹措足够的资金，投资到效益好的项目，调整生产经营，实现企业利润最大化。
（二）金融市场环境金融市场环境主要指一切资本流动的场所环境。目前，我国的金融市场主要有商业银行、保险公司、证券公司、信托、基金等。随着我国金融业的发展与完善，股票、债券、基金、保险、期货、信托等金融市场日益壮大，金融产品日益丰富。企业投资的需求日益多样化，投资选择日益复杂化。合理利用各种投资组合，实现投资效益的最大化，要求企业要在金融市场运用丰富的金融工具选择适合自己需要的方式筹资及投资，分散和防范公司风险，确保公司投资理财的安全性。目前，随着国家政策的紧缩，我国资本市场暴跌，金融机构减少信贷，我国中心企业出现不同程度的融资困难，财务负担加大，筹资跟不上企业需求。这势必严重阻碍中小型企业的可持续发展，可能给他们带来毁灭性的打击。
（三）经济环境从产品市场来说，虽然经济危机最严重的阶段已经过去，但是目前市场信心不足，随着通货膨胀的加重，产品价格不断上涨，社会总需求减少；另外，生产成本上升，销售市场缩减，企业盈利水平下降，从而企业的生存和发展越来越困难。从资本市场来说，个股市的持续低迷造成了资产价格下跌，长期的熊市造成投资者信心不足，企业在资本市场上筹资困难，财务状况恶化，面临的财务风险加大。整个经济环境的不景气趋势和不确定性加剧要求企业在实行财务管理、进行财务规划时更要注重企业的长期发展，兼顾企业的长期利益，使企业真正实现可持续发展；要求企业进一步提高财务管理决策的及时性、合理性、科学性和可持续性，这正是绿色理财的核心内容。
二、新经济环境下绿色理财是必然选择
（一）绿色理财是发展循环经济的必然要求循环经济要求企业最大限度地利用企业内部各项物质，实现资源的重复利用、提高资源利用效率、减少废物排放，减少环境污染和环境破坏。要实现企业在物质上低消耗、低排放、高效率的目的，首先必须在财务管理上做到相匹配，要求企业实习绿色理财，以绿色理财作为企业经营的指导思想。目前，随着公众社会意识、环保意识的增强，可持续发展观念日益深入人心，绿色理财也是实现可持续发展的必经之路。绿色理财是以循环经济为理论基础，以低排放、低消耗、低污染、高效率为基本特征，追求财务资源的有效配置和财务关系的合理协调，从而实现经济效益、社会效益和环境效益的相互统一与协调。
（三）绿色理财是绿色管理的必然在20世纪90年代，全球兴起了一股绿色思潮，绿色管理理念应运而生。随着社会的进步和经济的发展以及个人意识的提高，这种绿色管理理念已经慢慢渗透到企业生产、销售、管理的各个方面。绿色理财在企业财务管理中的作用也日益凸显。这就客观上要求企业根据绿色财务管理的理论目标，实行绿色理财的各种财务活动，制定企业长远发展战略和短期发展计划，统筹企业自身利益与社会利益，兼顾企业的短期利益与长期利益，在追求企业自身盈利、盈余增长的同时，尽量考虑到社会责任、自然环境保护的要求，使整个社会和谐发展。
三、绿色理财的内容
网络经济环境下的区域经济系统
区域经济作为一个系统，那么对系统的范围界定是系统研究中首先应解决的问题。在以前的区域经济学研究中，多是将区域与一定的空间地理范围相联系的，对一定区域的范围总将之明确界定于一个二维的地理坐标中。“任何区域都是点、线、面不同区位形式结合而成的地理实体，它们均具有一定的空间范围和客观上存在的范围界限”，“既然每一项经济活动都必须落实在一定的区域上，那么从空间地域的角度来分析、考察经济活动，就构成了区域经济学的根本出发点”。其实，传统的基于地理边界为依据的区域经济系统划分方法是与传统的经济发展方式相联系的。资源流动成本成为影响区域边界划分的重要因素，无论是在工业化之前以农业为主体的经济活动还是工业化后以工业为主体的经济活动中，都存在资源流动成本较大这一区域经济学必须面临的问题。
另一方面，随着互联网技术的飞速发展与普及，出现了以网络为基础的信息技术空间，网络经济或信息经济扑面而来。这种基于互联网的新经济形式在本质上是国际性的，它对社会生活的影响是无处不在、无法避免的。此时这种以所谓虚拟化的信息技术空间为基础的网络经济的存在与发展将对传统区域经济学边界的划分产生巨大的冲击。因为知识或信息是网络经济的核心，在基于互联网的信息技术空间里，知识或信息这种资源的流动成本可以足够的小（这正是互联网本身魅力之所在），这时对该系统范围的界定就不再以传统生产要素（如土地）的流动成本为主要依据而转向了信息技术空间之本身，新的边界划分依据就更多地转向了语言、文化、意识形态、网络技术规则与标准等。这个时候，就出现了区域边界的模糊化与动态化，因为这种所谓虚拟化的信息技术空间既可以与基于地理的实体空间相重叠，又可以完全游历于地理空间之外，而且，从系统论的角度来看，边界又是随着系统的不断发展而发展的。事实上，在网络经济环境下区域经济学的三个理论基石也将蒙受明显的冲击。
基于上述分析，可以认为网络经济环境下的区域经济系统的界定问题必须建立在以下原则基础上：(1)区域经济的界定应该与经济发展的时代特征相符合。(2)在网络经济与经济全球化的大潮下，区域经济的边界将呈现动态化、模糊化的趋势。(3)在一定的阶段里，区域经济的边界将从原来一元的地理边界演变为地理、语言、文化、网络技术规则与标准等等多元要素所决定的边界。
对区域经济系统的数学分析
从上面的分析可以看出，在网络经济与经济全球化的大潮下，区域经济的边界将呈现动态化、模糊化的趋势。因此，我们可以考虑用模糊数学的方法来建立网络经济环境下区域经济的系统模型。
系统论的基本思想方法，就是把所研究和处理的对象，当作一个系统，分析系统的结构和功能，研究系统、要素、环境三者的相互关系和变动的规律性，并优化系统观点看问题。对于被研究的系统来说，人们关心的是其状态，这与外界环境有关。所谓外界环境，是指与被研究对象有联系的其它因素或对象。外界环境作用于系统的影响叫输入，系统作用于外界的影响叫输出。一些小的系统可以耦合成一个大系统，一个复杂系统也可以分解为一些小的系统，或叫子系统。对一个大系统来说，构成它的各个小系统之间的输出、输入可以是其本身状态的内容。模糊系统是由模糊现象引起的不确定性系统。一般来说，模糊系统也是复杂过程的一种近似表示方法，该过程本身可能不一定是模糊的。从上面的分析可以看出，区域经济系统的发展与演化正是符合这一特征。目前，对模糊系统的研究，大致有两个方向，一种是形式化的，既将模糊系统看作是非确定性系统的推广。另一种是模糊系统的语言方法，即认为模糊系统是模糊逻辑命题的一种语言描述。这里，我们用第一种方法，先从对确定性系统和非确定性体统的描述开始。
确定性系统
确定性系统可以表示为：
T={X,U,Y,α,β}
其中X――状态空间(状态集，x∈X是系统状态空间的一个点）；
U――输入空间(输入集)；
Y――输出空间(输出集)；
α――状态转移函数（动态映射），在确定性系统中，一定的输入作用在一定的状态上便产生一个确定的新状态，它表现为如下的映射：
α:X×UX
Xt+1=α(Xt,Ut)
β――输出函数（输出映射），在确定性系统中，一定的状态决定一定的输出，它表现为如下的映射：
β:XY
Yt=β(Xt)
非确定性系统
相应地非确定性系统可以同样地表示为：T={X，U，Y，α，β}
不过，此时
α:X×UP（X）；（P（X）表示X的一切子集的集合）
Xt+1∈α(Xt,Ut)
如前所述，所谓系统是非确定性的是指对于某一个状态Xt，下一个状态Xt+1不能由Xt和Ut唯一地决定。因此，该定义意味着下一个状态Xt+1含于X上的子集α(Xt，Ut)。
对输出来说，也是如此：
β:XP(Y);(P(Y)表示Y的一切子集的集合)
Yt∈β(xt)
确定性系统和非确定性系统图示：
模糊系统
虽然区域经济系统的发展与变迁过程本身并不是模糊的，但是随着地区间贸易、直接投资、间接投资以及当今以互联网为代表的信息技术的发展与应用，在网络经济的环境下，区域经济系统呈现出了复杂的动态化、模糊化的趋势，而且此时该系统的不确定性不仅有因果率破损造成的客观不确定性，而且有网络经济环境下明显的主观不确定性特征。因此，模糊系统的数学模型可以作为网络经济环境下对区域经济系统描述的数学模型之一。其形式如下：
A={X,U,Y;F,G}
其中：F:X×UF(X)；模糊动态映射
G:X×UF(Y)；模糊输出函数
用通常系统理论的方法，状态方程可写为：
Xt+1=F(Xt,Ut)
Ut∈F(U),Xt,Xt+1∈F(X)
其中Xt，Xt+1为时刻t,t+1的模糊状态，Ut为时刻t的模糊输入。同样输出方程为：Yt=G(xt)
Xt∈F(X),Yt∈F(Y)
其中Yt为t时刻的模糊输出。这里需要注意的是通常的系统中Xt，Ut，Yt是不同的向量，在模糊系统中则各为X，U，Y上的模糊集合。
有记忆的模糊系统
对于一个模糊系统，它在t时刻的输出Yt，及下一时刻的状态Xt+1，不仅倚赖于当时的输入Ut，也倚赖于当时的状态Xt，则称此系统为有记忆的模糊系统。
当时刻t的输入Ut及状态Xt均非模糊时，有记忆的模糊系统可以用如下的状态方程表示其特征：
其中Xt+1=F(Xt,Ut)
Yt=G(Xt,Ut)
F:F(X×U)F(X)
G:F(X×U)F(Y)
当t时刻的状态为模糊时，上面表示有记忆模糊系统特征的状态方程可简单表示为：
Xt+1=F0(Xt,Ut)
Yt=G0(Xt,Ut)
当t时刻的状态为模糊、输入也是模糊的时候，其状态方程可简单表示为：
Xt+1=F00(Xt,Ut)
Yt=G00(Xt,Ut)
上面对网络经济环境下区域经济系统的发展与演变分析，可以看出网络经济环境下的区域经济系统属于有记忆的模糊系统，因此，上面的几种模型分析对网络经济环境下的区域经济系统的发展分析都是有用的。
分解定理与网络经济环境下的区域经济系统
设模糊子集为A，论域U上的全体模糊子集所构成的类为F(U)，则分解定理可描述为：设A∈F(U)，则对u∈U，
有μA(u)=∨[λ∧XAλ(u)]
其中：
μA(u)为隶属函数，XAλ为Aλ的特征函数。
分解定理可简单表达为：A=∪λAλ
λAλ是模糊子集，其隶属函数是：
λ当μ∈Aλ
0当μ∈Aλ
分解定理的直观图解
分解定理是联系普通集和模糊集的桥梁，通过它可以把模糊集论中的问题转化为普通集论中的问题。区域经济系统在网络经济环境下，其输出、输入以及系统状态本身都变得动态化、模糊化了。通过对分解定理的论述，可以看出，对网络经济环境下的区域经济系统的输出、输入以及系统状态的研究，可以用λ截集的方法将之明确化起来。这就为网络经济环境下对区域经济系统研究，系统分析（诸如将之分为经济子系统、环境子系统、科技子系统、文化子系统、网络子系统等）提供了理论基础。
随着地区间贸易、直接投资、间接投资等地区间经济活动的不断发展以及科技的发展与运用，尤其是随着以互联网为代表的信息和通讯技术的飞速发展和应用，不仅使传统经济学不断面临着新的经济现象，而且传统经济学的许多研究对象也在经历者演化与变迁。对网络经济环境下的区域经济系统本身来说，亦是如此。模糊系统理论的引入，将对日益动态化、模糊化的区域经济系统的研究提供一个新的思路，同时，模糊数学中成熟的分解定理的引入又为我们深入、具体分析该系统提供了一个强有力的理论依据。
参考资料：
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摘要：随着经济发展方式的转变和道路交通运输企业的发展，越来越多的企业开始从自身实际出发，进行低碳经济化改革，企图通过自身努力，在对低碳经济的基本情况和发展趋势进行研究的前提下，运用层次分析法的基本原理，对公路交通运输业进行低碳经济层次模型的建设，根据相应的知识背景，为公路交通运输业的发展提供良好的经济环境，因此，本文基于实际，分析在低碳经济体系下，公路交通运输业发展的经济环境和相应对策，以期促进我国交通运输业在低碳经济发展过程中能够得到巨大的发展和提升。
关键词：公路交通运输业低碳经济经济环境发展对策
1、引言
在“十二五”期间，我国公路交通业的发展面临着许多机遇和挑战，在发展现代物流业的趋势下，公路交通运输业需要充分利用国家政策的占率优势，结合自身发展前提，在良好的经济环境下进行公路交通运输业的发展，从而促进我国交通运输业在低碳经济发展过程中能够得到巨大的发展和提升。
2、低碳经济的基本内涵和公路交通运输业发展的低碳模式分析
2.1低碳经济的基本内涵
自上个世纪90年代以来，低碳经济的概念和发展模式开始被引入我国，这对我国经济发展有着重要的作用。“低碳经济”的概念，是相对“高碳经济”而言的，其定义可以总结为：低碳经济是走可持续发展的经济增长模式，基本特征为低消耗、低排放、高效率，以资源的高效及循环利用为中心，以减量化、再利用、资源化为原则，从根本上完全抛弃了传统的大量生产、大量消费、大量废弃的不恰当的经济发展模式。“低碳经济”的概念具有广泛的社会性，是非常前沿的经济理念，旨在减少人类经济社会发展过程中的碳足迹。低碳经济概念的提出，是以可持续发展观点为基础和基本原则的，低碳经济通过科技创新、产业更新等多种模式和手段，结合生态学、环境学等基本理论知识，来对人类的经济活动进行指导，从而达到环境和人类的和谐发展，因此，在经济活动当中，要求各种物质和能源在利用过程中，能够进行循环和可持续利用，从而达到低开采、高利用、低排放的经济目标，最大限度地降低经济活动对自然环境产生的负面影响。
2.2公路交通运输业发展的低碳模式分析
因此，在发展低碳经济的同时，公路交通运输业作为一个高能耗的经济行业，需要顺应这一趋势，沿着低碳经济模式的发展走下去，因此，公路交通运输业发展的低碳经济模式可以系统的总结为以下几个方面：
（1）首先，遵循低碳经济发展的基本原则，在从事生产活动的过程当中，对于能够进行循环利用的资源要尽量进行循环利用，不能够进行循环利用资源要提高其利用效率，最大限度地发挥资源利用率，从而实现低排放、低能耗的经济发展目标，在实施过程中要遵循减量化、再利用、资源化的有序原则，从而达到资源循环使用的目标。
（2）对于公路交通运输行业来说，根据自身情况，进行低碳经济模式的发展，需要坚持的首要原则便是在输入端进行减量化，也就是要求公路交通运输企业在源头上要考虑资源的节约和利用效率，在进行经济活动的过程当中，要用最少的原料和能源，实现相应的经济目标，素以，公路交通运输企业要从根本上实现资源集约利用，尽量避免浪费，从生产源头就进行资源的节约以及环境保护的种种工作，从而达到节能减排的总体目标。
（3）道路运输企业资源的资源化为输出端，主要表现在交通运输工具的更新换代、系统管理及服务等方面。目的在于再次资源化废弃物，减少最终处理量，通过避免产生、循环利用、最终处置的顺序来处理废物。
所以，通过以上分析我们可以看出，在公路交通运输业当中，依照低碳经济模式，是在可持续发展的理论基础上进行的，所以，公路交通运输企业的低碳经济层次模型可为低碳经济评价提供相应的理论方法和依据。
3、公路交通运输企业的低碳经济评价层次结构
一般来说，公路交通运输企业的低碳经济综合评价方法有以下几种：（1）专家评价方法；（2）数据分析法；（3）层次分析法；（4）人工神经网络评价法；（5）模糊综合评价法；（6）灰色综合评价法等。对于道路运输企业低碳经济评价而言，其所涉及的方面有一定的层次性，很难进行估量，所以利用层次分析法，对公路交通运输业低碳经济的发展程度进行评价，相对于其他的评价方式来说，有着更加重要的意义：
3.1评价目标
在公路运输企业中运行低碳经济模式，充分地体现出企业自身的低碳经济实现形式，对于企业自身来说，其目标是实现利润的最大化，而对于企业自身的社会目标和社会责任，便是实现资源利用效率最大化和废弃物资源化，也就是低碳经济发展模式。因此道路运输企业低碳经济的评价目标为：
（3）为公路交通运输企业提供优化管理决策的依据：基于以上的评价结果，充分考虑其他的发展因素，为道路运输企业优化管理决策提供依据。
3.2指标体系层次结构构建
3.3评价指标计算
3.3.1减量化指标
减量化指标指的是在生产中所消耗的种种资源的总值，如单位周转量固定资产、单位周转量直接生产资源等等，在计算当中，各指标数
值越小，越能够充分说明低碳经济发展的效果和作用。
（1）单位周转量占地面积=企业占地总面积周转量（占地面积指的是企业占用土地面积总和）；
（2）单位周转量固定资产=固定资产总额/周转量（固定资产以企业财务报表中固定资产科目所列资产总值计）；
（3）单位周转量直接生产资源=直接生产资源总量/周转量（直接生产资源包括汽车、轮胎等）；
（4）单位周转量能源消耗=能源消耗总值/周转量（能源包括燃料、电等能源）。
（5）单位周转量辅助生产资源=辅助生产资源总量/周转量（辅助生产资源包括维修、安检、清洁设备等）。
3.3.2再利用及资源化指标
3.3.3无害化指标
在构建层次结构模型以及建立标评价体系后，便依据层次分析法为基础，结合专家调查法、标度法等来确定各层次以及各元素的权重并建立判断矩阵，最终评价出低碳经济的发展效果，并实现评价目标。在进行低碳经济评价时，考虑到各公路交通运输企业在经营模式上的多样性，结合企业自身的经营情况进行考虑，并对上述指标和层级结构进行修正和完善，对自身发展低碳经济进行全面的评价。
4、道路运输企业发展低碳经济的对策
4.1基础设施建设
在进行企业基础设施建设的过程当中，需要充分考虑企业自身情况，优化资源配置，本着节约的原则，不盲目进行建设，尽量通过改造的手段进行基础设施的有效利用，从而恰当地对企业的资源进行合理利用。
4.2运输车辆的使用
与传统燃油型汽车相比，混合动力汽车、压缩天然气（cng）汽车及电动汽车均可较大幅度降低能耗和碳排放。根据美国麦肯锡咨询公司2008年的调查报告《中国蓄势待发：电动车的机遇》，我们发现，在其生命周期内全混合动力汽车能够减少接近六成的的碳排放量，在现有内燃机技术条件下，如果用小型电动汽车来代替燃油动力汽车，可减少接近20%的温室气体排放量。如果电力供应更加多元化，有50%的可替代能源，电动汽车可以给中国带来49%的二氧化碳减排放。在能耗问题上，清洁能源汽车便能够节约50%以上的油耗，而电动汽车就完全不需要任何油耗，若我国的汽车中有三成为电动汽车，大约70亿桶以上的石油将会被节约下来。
所以，低碳交通工具已经成为未来我国汽车行业的发展趋势，这就需要充分发挥清洁能源的作用，不断增加清洁能源在能源供应中的比重，进一步减少燃油汽车污染和碳排放空间，从而逐步减少温室气体和有害气体的排放，甚至实现零排放的标准。
4.3经营管理方面
4.4信息技术应用方面
结合信息技术的运用，进行企业资源的合理配置，从而提升信息平台的信息共享水平与服务能力，尤其是在运输车辆的管理上，充分运用可视化管理技术、集成化管理技术、智能技术等，以此达到延长运输资源使用年限，并提高运输效率和安全性的作用。
4.5生产经营方面
随着现代企业模式的发展，企业应该改善自身的生产经营模式，持着开放的态度，学习新的生产经营理念，尤其是在公路交通运输业当中，可以利用先进的车辆调度模式，从而有效保证车辆利用效率最大化等。
5、结语
在公路交通运输业进行发展的过程当中，我们首先要考虑基础设施、经营管理、车辆选择、高科技等方面，充分考虑公路交通运输业在低碳经济发展模式下的相应对策，并且要结合科学技术的发展，运用低碳经济评价指标，制定相应对策，提高各类资源的利用效率，促进公路交通运输业的可持续发展。
参考文献
[1]赵涛，徐凤君.低碳经济概论[m].天津：天津大学出版社，2008.
【关键词】竞争情报国际市场环境环境分析
一、引言
国际市场是当今世界任何一个国家任何一个企业赖以生存和发展的重要社会经济环境，在世界经济日益一体化的今天，在企业进入国际市场时，更应该研究和分析目标国的市场环境，以做到“知己知彼，百战不殆”。本文借助于竞争情报的分析方法，来研究企业国际化过程中的环境问题，以期为致力于国际化经营的企业提供环境分析的方法。中国是竞争情报的故乡，被国际上誉为“情报之父”的孙子就是我国春秋时期著名的军事和战略家。“知己知彼，百战不殆”的不朽名句成为军事科学的金科玉律，被千古传颂。
二、竞争情报的定义及其特征
三、竞争情报的搜集方法
1、竞争对手跟踪分析
对竞争对手的分析主要是采用跟踪分析法，分析竞争对手战略――价值链分析。可以从以下几个方面入手：如何辩识未来的竞争对手，知道他们从何而来；如何构建竞争对手战略的分析框架；如何认识竞争对手的优势和劣势；如何了解竞争对手的目标；如何预测竞争对手对企业行动的反应。
2、SWOT分析
通过具体的情境分析，将与研究对象密切关联的各种主要的内部优势因素（S―strengths）、劣势因素（W―weaknesses）和外部机会因素（O―opportunities）、威胁因素（T―threats），分别识别和评估出来，依据“矩阵”的形态进行科学的排列组合，然后运用系统分析的方法将各种主要因素相互匹配进行研究，最后提出相应的对策的方法。
3、专利情报分析
专利情报分析是指对来自专利说明书、专利公报中的大量的、个别的零碎的专利信息进行加工及组合，并利用统计方法和技术使这些信息成为具有总揽全局及预测的功能。
4、合作竞争
合作竞争从单纯强调竞争的思维定势缺陷的反思中产生，认为，企业不仅需要与供应商、用户建立良好的合作关系，而且也可以与竞争对手进行有效的合作。Brandenburger和Nalebuff认为，现代企业赢得竞争优势要取决于两种技巧：第一，Cooperation：在开拓市场时合作；第二，Competition：在瓜分市场时竞争。也就是现在所说的“竞合”。
5、竞争对手分析的发展趋势
四、国际市场营销环境分析的内容
1、行业竞争情报研究
2、市场情报研究
在国际市场上，企业面对的竞争者主要有三类：当地的企业、目标国的提供替代品的企业和其它外国企业。但是，各个竞争者所选择的目标市场可能会有不同。有的竞争者选择满足已有的需求，为已有的需求提品，有的竞争者开发潜在的需求，不断地创新新产品，有的企业通过引导诱发新的需求，来增强自己的竞争力。有选择竞争策略时，各个企业也有不同的选择。有的会选择总成本领先战略，将成本控制在竞争对手之下；有的会通过提供个性化的产品或服务，提高顾客的感知价值；有的会致力于某一特定的细分市场、某一特定的产品种类或某一特定的消费者，来获取竞争优势。此时，企业应该在分析市场结构，市场规模，市场发展前景的基础上，确定选择哪种产品，哪种竞争战略，有的放矢的占领市场。第一，市场结构。要分析目前市场是处于哪一类型的市场，以确定企业是否进入目标市场，以何种方式进入，选择哪种竞争竞争等。第二，市场规模。通过分析市场规模来获取市场总容量，市场平均增长率，品牌销售量以及地区销售量，来确定企业的销售目标和销售策略。第三，市场发展前景。要深入研究目标市场的行业发展前景，了解市场总销量的发展趋势，了解当地消费者的需求变化情况。
3、消费者情报研究
消费者情报研究是正确制定产品开发策略和市场销售策略的基本前提。在唯一不变的就是变化的市场条件下，消费者的需求也在变。在这些变化中，企业如何把握消费者需求变化的方向，关系到企业能否制定更符合消费者需求的生产计划。企业如何引导消费者的价值取向，从而影响到产品研发及品牌推广计划。首先，考察当地消费者的收入因素。收入因素是构成市场的重要因素，甚至是更为重要的因素。因为市场规模的大小，归根结底取决于消费者的购买力大小，而消费者的购买力取决于他们收入的多少。其次，应考虑消费者的支出模式。可以通过分析恩格尔系数来衡量目标国的消费结构变化，了解目前市场的消费水平，也可以预测消费变化的趋势及企业的经营活动方向；最后，消费者的储蓄和信贷也应该是企业考虑的因素。消费者的储蓄和信用消费方式直接制约着市场消费量购买的大小。
五、国际市场环境的分析方法――竞争情报分析法
1、波特的产业五力分析模型
五力分析模型是迈克尔波特（MichaelPorter）于19世纪80年代初提出，对企业战略制定产生全球性的深远影响。用于竞争战略的分析，可以有效的分析客户的竞争环境。五力分别是：供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力。决定企业获利能力的首要因素是“产业吸引力”，企业在制定竞争战略时，要深入了解决定产业吸引力的竞争法则，即对五种力量的分析研究，找出产业获利的驱动力。通过研究行业结构，对目标国的经营环境进行分析，了解企业所面临的竞争情况，以采取有竞争性的行动，削弱五种力量，增强企业的竞争力，从而在竞争中取得主动权。
2、市场竞争态势分析――洛伦兹曲线法
为了研究国民收入在国民之间的分配问题，美国统计学家M.O.洛伦兹提出的了著名的洛伦兹曲线。它先将一国人口按收入由低到高排队，然后考虑收入最低的任意百分比人口所得到的收入百分比。将这样的人口累计百分比和收入累计百分比的对应关系描绘在图形上，即得到洛伦兹曲线。在分析市场竞争态势时，将洛伦兹曲线用以比较和分析市场上不同的企业在同一市场上占有率的不同，从而分析得出市场的竞争情况。
该曲线中横轴表示企业数量的累积百分比，纵轴表示企业市场占有率的累积百分比。其中45度线为绝对公平线。衡量市场的竞争情况在该曲线中表示就是弧形与绝对公平线之间的半月形的面积，当弧形曲线越接近绝对公平线时，市场的寡头垄断程度就越高。
3、定标比超法
定标比超由英文Benchmarking翻译而来，也称为基准调查、基准管理、标高超越、立杆比超等。自从1979年在施乐公司“诞生”以来，定标比超的概念已为许多的企业所接受，并逐渐风靡全世界。在日益激烈的市场竞争环境中，越来越多的企业意识到定标比超之于企业生存和发展的重大意义――提高产品质量和生产效率、提高企业管理水平和客户的满意度，从而赢得和保持企业竞争优势。事实上，定标比超分析已经成为竞争情报领域的重要工具，是目前使用最多的竞争情报分析方法之一。
定标比超是不断发现企业内外、行业内外的最佳理念或实践，将本企业的产品、服务或其它业务活动过程与本企业的最佳部门、竞争对手或者行业内外的一流企业进行对照分析的过程，是一种评价自身企业和研究其他组织的手段，是将企业内部或者外部企业的最佳做法作为自身企业的发展目标，并用于自身企业的一种做法。而作为一种重要的竞争情报分析方法，我们又可以从这个角度对定标比超作进一步的理解：定标比超是运用情报手段，将本企业的产品、服务或其他业务活动过程与本企业的杰出部门、确定的竞争对手或者行业内外的一流企业进行对照分析，提炼出有用的情报或具体的方法，从而改进本企业的产品、服务或者管理等环节，达到取而代之、战而胜之的目的，最终赢得并保持竞争优势的一种竞争情报分析方法。
【参考文献】
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