2/4/6/9/15/17/磁浮线(一堆改名)——2024.09.28
3年没更新，何时开新线？
话说，上海地铁真的好久好久都没有开通新线了，翻了一下上次的更新推送，居然要“追溯”到2021年……
好在，今年申通终于有点新血液加入，虽然机场联络线也不是名义上的“地铁”，计费方式也不一致，但好歹和地铁线网还是闸内换乘啊~
11号线——康恒路
↑11号线御桥站，下一站浦三路已绝版
康恒路站位于浦东新区北蔡镇，御桥路与康恒路之间，工程名为严御路。
本站是一个地下车站，共有4个出入口~
康恒路/KanghengRoad
2/17号线——国家会展中心
↑2号线站台单线图，已不存在徐泾东站
2号线——徐泾东→国家会展中心
17号线——诸光路→国家会展中心
因13号线西延段未来将接入诸光路站，同时2号线徐泾东站与17号线诸光路站距离不远。
所以，未来13号线西延段开通后，国家会展中心将成为2、13、17号线的三线换乘站。
PS：目前2/17号线的国家会展中心站需要出站换乘，不享受连续计费！
国家会展中心
NationalExhibitionandConventionCenter
2/14号线——浦东南路
↑2号线东昌路站，现已改名
2号线——东昌路→浦东南路
由于19号线规划在浦东南路设站，故打算日后开通后，将2号线东昌路与14号线浦东南路通过站内连接，形成2/14/19号线的三线换乘站。
然而，19号线才刚开工没多久，预计要2030年之后才能通车，现在这么快就改名，是不是有点过急了？
再说，最离谱的一点是，(原)东昌路站离9号线商城路站更近，只需穿过商场即可连接，距离不到300m，而19号线也会在商城路设站。
而东昌路走到14号线的浦东南路，直线距离都超过500m，这种设置真的合理吗？
PS：目前2/14号线的浦东南路站需要出站换乘，不享受连续计费！
浦东南路/SouthPudongRoad
2/磁浮线——浦东1号2号航站楼
↑2号线浦东国际机场站，现已更名
2号线——浦东国际机场→浦东1号2号航站楼
磁浮线——浦东国际机场→浦东1号2号航站楼
浦东机场更名，感觉就是为了在建中的浦东T3准备，也算是与虹桥那边相对应，如果一个机场通有不止一个地铁站点，就要分清楚该站点对应哪个航站楼。
预计年底开通的机场联络线，在浦东T3会设置站点，但T3预计2028年才会投入使用，不过地铁提前改名其实也没什么，反正只要不要走错机场，都没什么问题的……
浦东1号2号航站楼
PudongAirportTerminal1&2
4号线——向城路
↑4号线浦电路站，现已更名
4号线——浦电路→向城路
折磨十几年的“浦电路”难题，终于解决了……
4号线、6号线各有一个浦电路站，两站相隔约300m，但没有换乘，以至于很多时候如果约人在这里，都要提前讲清楚到底是哪条线的“浦电路站”。
现在，4号线的浦电路站终于更名，取名于站点北边的一条东西向道路——向城路。
不过，本站其实位于浦电路与福山路之间，貌似未来地铁也不会有“福山路站”，所以为什么要选择偏北的向城路呢？
不过这样也好，据说以前19号线也曾经规划过浦电路站，若真如此，3个名字一模一样，但相互均没有换乘的站点，可能真的会搞出不少乌龙……
向城路/XiangchengRoad
6号线——源深体育中心
↑6号线源深体育中心站，英文名现已更改
6号线——
YuanshenStadium→YuanshenSportsCenter
其实就是将英文名字改了，没什么好说的，可能SportsCenter才是这个地方比较主要的用途吧~
源深体育中心
YuanshenSportsCenter
9号线——上海松江站
↑9号线站台单线图，已不存在松江南站
9号线——松江南站→上海松江站
之前松江那片的两个火车站进行了更名，地铁站就是进行同步的更改而已。
上海松江站以前为松江南站，而与9号线醉白池站连接的松江北站，以前则直接叫松江站。
上海松江站
ShanghaiSongjiangRailwayStation
15号线——景洪路
↑15号线车内单线图，已不存在华泾西站
15号线——华泾西→景洪路
华泾这个片区比较大，所以将站名改为车站上方的道路名称貌似更合适。
目前，机场联络线与19号线都会交汇于此，不过15号线与机联届时并不能站内换乘，需要等若干年后19号线开通后，三条线路才能实现闸内换乘~
景洪路/JinghongRoad
不过年底机联开通也几乎是板上钉钉的事情，反正当初画图时已经做好了很多的预留，大家也可以用火眼金睛，看看究竟预留了多少线路~