快来看看这些新枢纽有没有经过你家？哪个你最期待？
01
三轨换乘枢纽
目前上海的三轨换乘枢纽非常多，而未来还将新增更多的三轨换乘枢纽。
这些三轨交汇站点有的线路是在建设中，有的在规划中，有的已经开通其中一条或两条线路。
1）张江站
张江站由机场联络线（在建中）、21号线（在建中）、27号线心港快线（规划中）交汇而成。
这是一个全新的站点，具体位置不在张江，而是在康桥工业区，但同属一个张江科学城。
张江站可谓是一个高能级枢纽，出道即巅峰。
机场快线和心港快线分别代表了上海东西、南北发展主轴，张江处在这两条轴线的交汇点。
张江的发展我们无比看好，和陆家嘴一样都是上海楼市最大的奶妈。
2）芳乐路站
芳乐路站由上海示范区线（在建中）、13号线西延伸（在建中）、25号线（规划中）交汇而成。
这个站点坐落于虹桥前湾功能区的核心地带，商务区的中心位置正是三轨交汇之处。
站点周边前湾印象城、电竞中心正在如火如荼地建设中，预示着这片功能区未来潜力无限。
3）水乡客厅站
水乡客厅站由上海示范区线（在建中）、水乡旅游线江苏段（在建中）、嘉善至西塘线（在建中）交汇而成。
这几条线虽然命名有所不同，但同属沪苏嘉城际铁路，已于2022年7月开工，预计2028年底通车。
都说水乡客厅在沪苏浙三地的交界处，实际站点则设置在青浦区的金泽镇上，因此算是上海的轨交枢纽：
4）三林南站
三林南站由机场联络线（在建中）+机场联络线支线（规划中进上海南）、19号线（在建中）、奉贤线（规划中）+南北快线（规划中）规划而成。
其中奉贤线（先开通）和南北快线贯通运行可以看成一条线，机场联络线的主线和支线也可以看成一条线，实际上三林南是三轨换乘枢纽。
三林南站处在浦东和闵行的交界处，现在仍然保留着原始村落的状态，暂未开发。
5）仙霞西路站
仙霞西路站由26号线（规划中）、安亭快线（规划中）、东西快线（规划中）交汇而成。
6）华泾
华泾站由15号线（已开通）、19号线（在建中）交汇而成，与机场联络线（在建中）的华泾西站可换乘。
7）望园路站
以后奉贤新城也有三轨交汇枢纽了！
望园路站由5号线（已开通）、15号线南延伸（在建中）、南枫线（在建中）交汇而成：
奉贤新城在上海五大新城中未来通轨最多，还有奉贤线、嘉闵线、沪乍杭高铁等。
8）凌兆新村站
凌兆新村站由8号线（已开通）、19号线（在建中）、26号线（规划中）交汇而成。
9）金科路站
金科路站由2号线（已开通）、26号线（规划中）、心港快线（规划中）交汇而成。
10）新场站
新场站由16号线（已开通）、心港快线（规划中）、曹奉线（规划中）交汇而成。
11）南京东路站
南京东路站现在是2号线（已开通）和10号线（已开通）的交汇站.
未来随着东西快线的规划将升级为三轨换乘枢纽。
东西快线是上海市域快轨中的一条，随着这些“大地铁”的规划，将为上海带来更多换乘枢纽：
12）乐秀路站
乐秀路站由14号线（已开通）、嘉闵线（在建中）、安亭快线（规划中）交汇而成。
13）黄陂南路站
黄陂南路站由1号线（已开通）、14号线（已开通）、南北快线（规划中）交汇而成。
14）丰翔路站
丰翔路站由15号线（已开通）、22号线（规划中）、嘉定快线（规划中）交汇而成。
15）场中路站
场中路站由7号线（已开通）、22号线（规划中）、嘉定快线（规划中）交汇而成。
16）沪星路站
沪星路站由嘉闵线（在建中）、25号线（规划中）、松江快线（规划中）交汇而成。
17）临港开放区站
临港开放区站由两港快线（在建中）、心港快线（规划中）、临港市区线交汇而成。
18）泥城站
泥城站由南枫线（在建中）、27号线（规划中）、临港市区线（规划中）交汇而成。
02
四轨换乘枢纽
目前上海的四轨换乘枢纽只有2个：
世纪大道（2/4/6/9）、曹杨路（3/4/11/14）。
其中世纪大道站是中国大陆第一座四线换乘车站。
而未来将新增10个，分别是：
1）东方体育中心站
东方体育中心站在已开通的6、8、11号线基础上，未来将引入26号线，形成四轨换乘枢纽。
2）宜山路站
宜山路站在已开通的3、4、9号线基础上，未来将引入25号线，形成四轨换乘枢纽。
3）青浦新城站
青浦新城站由17号线（已开通）、示范区线（在建中）、嘉青松金线（规划中）、苏淀沪城际（规划中）交汇而成，未来也是一个四轨换乘枢纽。
4）南翔站
南翔站由11号线（已开通）、嘉闵线（在建中）、22号线（规划中）、嘉定快线（规划中）交汇而成。
5）中山公园站
中山公园站在已开通的2、3、4号线基础上，未来将引入东西快线增设站，形成四轨换乘枢纽。
6）静安寺站
静安寺站现在是2、7、14号线的交汇站，东西快线经过后同样是四轨换乘枢纽。
7）上海科技馆站
上海科技馆站现在是2号线的单线站，未来随着24号线、26号线、心港快线的规划将组成四轨换乘枢纽。
8）陆家嘴站
陆家嘴站现在是2、14号线的交汇站，未来随着东西快线、心港快线的规划将组成四轨换乘枢纽。
9）世博站
世博站是19号线的设站，距离7号线的耀华路站、8号线的中华艺术宫站较近，不排除未来衔接换乘的可能。
再加上南北快线的经过设站，这里未来也是一个四轨换乘枢纽。
10）安亭枢纽
安亭枢纽目前有安亭北站+安亭西站，未来将引入嘉青松金线+宝嘉线+安亭快线+14号线延伸四条线，可多轨换乘。
03
五轨&六轨换乘枢纽
上海目前只有一个龙阳路五轨换乘枢纽，集2/7/16/18号线、磁悬浮线于一体。
而未来将新增2个五轨换乘枢纽：
1）人民广场站
人民广场站现在是1、2、8号线三轨换乘的枢纽，未来随着东西快线、南北快线的规划，将升级为五轨换乘枢纽，坐实人民广场在上海市区的中心地位！
宜山路现在是3、4、9号线三轨换乘的枢纽，未来随着25号线、松江快线的规划，将升级为五轨换乘枢纽。
另外上海还将诞生一个六轨换乘枢纽：世纪大道站。
世纪大道站将在2、4、6、9号线四轨换乘的基础上引入27号线、东西快线，升级为六轨换乘枢纽。
注：随着上海轨道交通的规划与调整，上述所有新增的多轨换乘枢纽都有变动和增减的可能，以最终实施为准，本文仅做预测。
04
高铁+地铁复合枢纽
除了轨道交通外，上海新建和扩容的几大高铁+地铁复合枢纽也引人注目。
比如新建的上海东站、上海宝山站、四团站等，还有扩容的上海虹桥站、松江南站等。
未来都会引入多条轨交，形成超级换乘枢纽。
上海东站汇聚的国铁线路有：沪苏通铁路二期、沪乍杭铁路、沪苏湖铁路、沪宁沿江高铁、上海至南京至合肥高铁等。
目前有在建23号线、两港快线、机场联络线接入，不排除未来有更多线路延伸至东站。
上海宝山站汇聚的国铁线路有：沪渝蓉高铁、沪通铁路，并有19号线、宝嘉线接入，1号线、24号线都有延伸的预期。
上海虹桥站接入的线路最多，国铁线路有：京沪高铁、沪汉蓉高铁、沪昆高铁、沪宁城际铁路、沪杭甬客运专线、沪苏湖高铁；
市域铁路有：嘉闵线、机场联络线、示范区线；
轨道交通有2、10、17号线，并规划有东西快线。
松江南站正在扩容建设，今年底将建成沪苏湖铁路，同时接收上海南站所有始发与终到普速列车，未来还有东西联络线、23号线延伸接入，形成一个全新的松江枢纽。
综合来看，2035年之前上海轨交将迎来大爆发，总通轨里程将继续领跑全球，上海yyds！