很多朋友，喜欢另外加钱买更好的机油。这个意识是对的。4S的原厂机油，是满足基本的发动机运行条件，当然，也是完全可以用的。但如果我们对发动机保养要求更高，当然可以更换保护能力更强的机油。比如，涡轮增压的发动机，我们一致建议大家用纯合成机油，入美孚1号，嘉实多极护等等。
开机油专区，也是蓝粉咨询太多，所以，我们把市场上的机油点评一下，并告诉大家如何选购。
美孚1号，一直是我推崇的机油，并且，我本人也长期使用。
关于粘度的选择：
大众的增压发动机，建议选择40粘度。北方地区选择0W-40;南方地区选择5W-40即可。
非增压发动机，选择30级别的，油耗的经济性更好，也就是说节油。
美孚1号的几个版本：
美孚1号ESP和EP产品的不同作用（来自百度，大家也可以自己去百度一下）
ESP是环保型的，而EP是长效型的。美孚1号ESP是专为欧洲市场定制的，ESP的英文拼写是EmissionSystemProtection，就是电喷系统保护配方，是由英国美孚分公司合作研制出来的，主要的特点就是对于现代的电喷车有更好的润滑保护，可以延长发动机的寿命，降低油耗，另外也更加环保，含磷低，针对三元催化作了特别的保护。ESP主要针对欧洲车系，所以认证多以欧洲车厂为主。ESP是上海大众进口进来的，不走普通美孚渠道。目前在国内销售的型号有5w-40、5w-30等。
ESP5W-30是30粘度级别的油里面黏度稍微偏高的，但是如果你驾驶比较激烈的话，黏度高提高了对发动机的保护系数。ESP的5W-30有ACEAC2/C3A3/B3/B4A5/B5，还有VW认证503/504/505/506/506.01，BMW的Longlife98-01/04，DAIMLER-CHRYSLER229.31，APISL/SM/CF，PEUGEOTCitroenE/D。很少有机油的认证像它那么全。
EP都是美版原装进口，金盖银瓶。EP的特色是很长效，但不适合高转速暴走。EP5W-30的100度高温运动粘度只有11.3，但是日系发动机的精密度却可以使用，或者说用起来正好，而德系的一般不推荐用这么稀的机油。
EP在1万公里以内一般不会觉得有明显衰减。如果想超长周期换油（最好中途换一次油滤）的话就很合适。国内提供5W-20，5W-30，10W-30等。EP5W-30的认证有ACEAA1/B1A5/B5，APISM，ILSACGF-4。行美和“水美”行货美孚0W-40就是通常说的金美，美孚把0W-40用金色的桶装起来，叫“金美孚”。主要针对欧洲车系，所以认证多以欧洲车厂为主。行货美孚0W-40高转速的表现优异，适合相对比较精密，工况比较良好，磨损比较轻微的新车、准新车、欧系的发动机。
美孚1号在中国的所谓行货版本是新加坡罐装的，考虑到中国国内车系比较多，所以美孚公司推出一款顶级产品来涵盖国内市场，可以说是对中国市场的“特别照顾”，认证是MB229.3/229.5，BMWLonglife01，VW502/505，OPELGMLLA025/OPELGMLLB025及PORSCHE认可。
美国进口美孚(水美)0W-401升装正面（旧版包装）
美版美孚1号0W-40就是人们通常说的水美，认证是APISM/SL/CF，ACEAA5/B5和ILSACGF3。现在的所谓“水美”，就是进出口商，直接从美国本土采购然后进口的，大批量的进货，从海关出入，已经不是那种传统意义上的“水货”了。
美版美孚0W40是根据美国当地的环境和燃油品质调配的，由于价格低廉，因而性价比高。而行货金美的调配是考虑中国国情的，并针对中国的驾驶环境进行过配方本土化改良过的。美版0W-40和行货金美0W40，提速性能噪音方面没有任何区别。行美的换油周期比水美要长效一些。
看一下江苏太仓灌装的美孚ESP行货版。
大家记住：美孚在大陆的灌装厂就在江苏太仓。太仓出来的就是行货内销版。这个也是SJTU91BB强烈推荐的。
下面从商家的网页截图：
更多内容，点击图片到商家那里看看吧。
金美孚，0W-40，适合增压发动机：太仓灌装。
看下图，右下角有太仓的灌装厂说明：
脂类合成油最大的特点是：低温启动性能超好；油膜的吸附能力很强，节油。喜欢开快车或者飙车的朋友们，可以试试纯脂类机油。当然，纯脂类机油还有两个著名的品牌，美国红线和法国的摩特。在发动机改装行业，这个两个品牌的机油被改装商选用的也多。
嘉实多机油：
嘉实多的4S路线似乎很成功，好多4S配置嘉实多的纯合成机油。实话实说，嘉实多非常不错。几个大牌的机油，美孚壳牌，BP,嘉实多加德士等等，都是很不错的。机油调配的比较均衡。耐衰减。
嘉实多的钛流体保护技术，是润滑油的一项独特的配方。主要在停车后，有类金属油膜吸附，这样再次启动的时候，保护发动机避免启动干磨。
嘉实多极护包装有紫外线防伪，防伪越多越好。
壳牌是大名鼎鼎的润滑油专业制造商，又荷兰和英国两家公司合并成立。所以，也叫做荷兰皇家壳牌公司。
壳牌最著名的纯合成机油就是超凡喜力（我们俗称：灰喜力）
博主您好！我的赛拉图方向向左跑偏，车速快时突然松开油门也会明显感觉向左跑偏，今天去修理店看了下，说是前左右下摆臂坏了，要换，请问轿车一共有几个摆臂，它们的作用是什么，坏了有什么影响？谢谢！
您好，摆臂坏了，有两种可能，一个是球头坏了，磨损了间隙大了，这个情况下，做N次四轮定位都不能解决问题。第二，是摆臂受到撞击变形了。一般我们说的下摆臂是指A字臂，一个车有两个。