吉祥航空(603885)公司公告吉祥航空:上海吉祥航空股份有限公司2022年半年度报告新浪财经

2022年半年度报告公司代码:603885公司简称:吉祥航空

上海吉祥航空股份有限公司

2022年半年度报告

重要提示

一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

二、公司全体董事出席董事会会议。

三、本半年度报告未经审计。

五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

报告期内,本公司未拟定半年度利润分配预案或公积金转增股本预案。

√适用□不适用

本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。

八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况?

九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性

十、重大风险提示

十一、其他

□适用√不适用

目录

第一节释义......4

第二节公司简介和主要财务指标......6

第三节管理层讨论与分析......9

第四节公司治理......28

第五节环境与社会责任......32

第六节重要事项......34

第七节股份变动及股东情况......114

第十节财务报告......120

第一节释义

在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义:

第二节公司简介和主要财务指标

一、公司信息

二、联系人和联系方式

三、基本情况变更简介

四、信息披露及备置地点变更情况简介

五、公司股票简况

六、其他有关资料

七、公司主要会计数据和财务指标

(一)主要会计数据

单位:元币种:人民币

(二)主要财务指标

公司主要会计数据和财务指标的说明

八、境内外会计准则下会计数据差异

九、非经常性损益项目和金额

单位:元币种:人民币

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明

十、其他

第三节管理层讨论与分析

一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明

报告期内公司所从事的主要业务吉祥航空主营业务为航空客货运输业务,经营范围包括国内(含港澳台)航空客货邮运输、国际航空客货运输业务,航空配餐等。

国际航线方面,仍然延续“五个一”政策,即国内任一航司至任一国家的航线只能保留一条,且一周只能安排一个航班;任一外国航司至我国的航线同样只能保留一条,且一周只能安排一个航班。截至6月底,国际在飞航点有赫尔辛基、新加坡、曼谷、大阪4个点。

货运方面,公司重点推进洲际货运包机业务,强化回程市场货源组织,上半年共执行通达10个国家(地区)的货运包机401班,累计运输各类物资约7,539吨,累计收入约为32,693.06万元。

根据民航局2021年9月发布的《公共航空运输旅客服务管理规定》的文件指引,为践行可持续发展绿色理念,公司首次尝试将旅客出行行李新规与可持续发展战略紧密结合,于6月在在官网、APP及各OTA平台针对国内航线上推出首款“低碳”经济舱票价产品。不同出行需求的旅客现可根据自身需要选择购买是否包含免费托运行李额的机票。本次改革既优化了公司行李体系,也为旅客提供了更全、更优的差异化行李服务,提升了旅客出行服务体验。

报告期内公司的经营模式

(1)深耕上海主基地

吉祥航空将上海这一经济中心和交通枢纽作为最主要的运营基地为本公司带来了良好的客户基础和巨大的市场空间。截至报告期末,公司拥有82架空客A320系列飞机(其中27架为A321机型,18架为A320neo机型,3架为A321neo机型),6架波音787系列飞机,机队数量处于88架的中等规模阶段(未包含九元航空拥有的飞机数量)。同时,公司在飞国际国内航线160余条,主要航线目的地均为省会城市、经济发达城市以及旅游城市。

公司2022年上半年旅客运输总量约为298.48万人次,其中上海两大机场旅客运输量约为154.74万人次。(吉祥单体)

(2)拓展南京辅基地

2016年,公司基于战略发展考虑,为进一步完善航线网络布局,设立南京禄口机场第二运行基地并逐步将其升级为分公司。作为长江下游地区重要的产业城市和经济中心,南京不仅是中国东部沿海经济发达地区特大型区域中心城市之一,且为沪宁杭经济核心地区的枢纽城市。作为华东地区重要的交通枢纽,具有承东启西贯穿南北的重要地位。

公司2022年上半年在南京机场旅客运输量约为60.7万人次。

(3)筹建四川分公司

根据公司“十四五”发展规划,为进一步发展四川区域优势,有效落实区域运营广利责任,实现运行效率、市场开拓和营销收益的最大化目标,根据民航局备案结果,2022年公司将正式设立四川分公司,是公司发展史上意义深刻的一年。

四川省位于中国西南的腹地是中国唯一周围有8省区毗邻的省份,也是连接西南、西北和华中三大区的天然纽带。成都在国内辐射整个西部地区,是西部高原门户,同时也是西北至华东、华南的最佳中转点,在国际上是南亚、西亚和日韩之间的最佳中转地。截至2022年上半年,公司已开通从成都天府始发通往浦东、南京、无锡、太原、长沙等地的国内航线。

(4)发展广州基地

公司控股子公司九元航空于2014年获批设立,于2015年初正式开航。九元航空以广州白云机场为主基地机场,以波音737系列飞机组建单一机型机队,现拥有23架波音B737系列飞机,运营着80条以上国内航线,通航城市60多个,主要目标市场为我国大湾区低成本航空市场。

九元航空以广州为基地中心,充分利用广州市作为广东省及珠三角中心的地理区位优势、覆盖辐射珠三角及周边地区,建立以广州为中心的航空网络,以广州为中心

行业情况说明2022年上半年,在疫情、油价、汇率的三重打击下,民航面临前所未有的困难局面。今年上半年,受全国大范围疫情影响,根据民航局2022年1-6月主要生产指标统计,全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别同比下降37.0%、51.9%、

17.9%,仅占2019年同期的46.7%、36.7%、87.5%;全行业飞机日利用率为4.4小时,较去年同期下降2.9小时,中国民航全行业共完成旅客运输量1.18亿人次,同比下降51.9%,仅占2019年同期的36.7%。2022年上半年布伦特原油价格处于高位,较2021年上半年均价(65.2美元/桶)、2021年全年均价(70.9美元/桶)均大幅上涨;人民币兑美元汇率在2022年3月后经历一轮贬值,中间价从3月最低的6.30上涨至接近6.80的水平;原油价格上涨及人民币贬值导致的成本攀升给航空公司带来了巨大的压力。

二、报告期内核心竞争力分析

1、主运营基地优势

(1)吉祥航空上海主基地优势

(2)吉祥航空南京辅基地优势

2016年,在上海浦东、虹桥两大机场时刻紧张、资源有限的大背景下,在上海主基地战略指导下,为了更好的匹配飞机引进与时刻和航线排布,公司将南京设立为辅助基地。2022年上半年,南京禄口机场旅客吞吐量为554.89万人次。

2022年是南京辅基地建立以来安全飞行的第七个年头,公司上半年在南京基地实现安全平稳飞行,并先后开通四十多条国内、国际航线,航线辐射范围较广,形成了一定规模的网络布局。

(3)四川分公司优势

从国内航路上看,成都是进出西南地区最重要的空中中继站,更是进出西藏最重要的通道;从国际航路上看,成都处于欧亚航路重要节点。从成都出发,4小时航程可以涵盖东南亚、南亚和中亚,6—10个小时航程可通达中东和欧洲。成都机场是我国面向欧洲、非洲、中东、南亚、中亚的理想门户机场。同时,四川作为整个西南地

区的经济龙头,是西部地区最大的航空市场,经济增长迅速,对外经贸往来频繁,商务客源充足。开拓西南地区航空市场,有助于提高公司市场份额,服务和完善公司整体航线网络规划,扩大吉祥航空品牌影响力。

(4)九元航空广州主基地优势

九元航空为除南方航空股份有限公司以外,唯一一家以广州为主运营基地的航空客运公司,主要面向价格敏感型旅客和大众航空市场,是广州地区唯一一家主基地低成本运营航空公司。2022年上半年九元航空运输旅客约为140万人次,同比减少

42.09%;平均客座率84.04%。

2、精准的市场定位优势

3、独具特色的差异化竞争策略

(1)吉祥航空

吉祥航空的战略是打造“HVC高价值航空公司的卓越代表”,实现客户、员工、股东三重高价值。吉祥航空主要目标市场区域具有旺盛的下游需求和可观的市场容量,

重点客户群体亦拥有较高的消费能力和频繁的出行需要,但该等区域市场和客户群体亦是行业内其他竞争者争夺的重点。为避免陷入同质化、低价格的恶性竞争,公司制定并贯彻执行着独具特色的差异化竞争策略。首先,吉祥航空的差异化竞争策略体现在“领先服务品质、最优成本结构”的经营理念上,奉行以最优成本结构支撑略低于市场竞争对手的价格水平,同时为客户提供超出其预期的高性价比航空旅行体验。吉祥航空不以价格策略作为核心竞争力,而是通过为客户提供超出票价水平预期的高性价比服务赢得客户的认可和市场份额。

其次,吉祥航空的差异化竞争策略还体现在航线、航班安排方面。吉祥航空十分注重航班在上海两大机场之间的差异化安排,根据市场情况和航线资源,公司合理布局浦东机场与虹桥机场的航线分布,从而赢得了大量身处上海市中心区域的中高端公务、商务客户。最后,吉祥航空还将差异化竞争策略落实于特色服务方面,使客户不仅得到航空运输服务,还能够在乘机过程中体验吉祥航空文化,以此传递能够引起客户共鸣的文化理念,打造公司独特竞争优势。

(2)九元航空

九元航空的差异化竞争策略主要体现在“最优成本结构”的经营理念上,采用低成本经营模式,主要针对价格敏感的旅客群体,提供安全、经济、便捷的航空运输服务。九元航空将基本航空运输服务和其他服务进行明确划分,坚持只让旅客购买自己需要的服务,从而将机票价格做到最实惠。

九元航空为除南方航空股份有限公司以外,唯一一家以广州为主运营基地的航空客运公司,主要面向价格敏感型旅客和大众航空市场,是广州地区唯一一家主基地低成本航空公司。

4、成本控制优势

目前,我国航空运输行业基本处于以三大国有航空集团占主导地位、其他航空公司各自拥有优势细分市场的竞争态势,航空公司之间的运价处于公开、透明、有序的竞争状态。因此,航空公司的成本控制能力是对其盈利能力和市场竞争力具有重要作用的影响因素。报告期内,公司单位营业成本为0.48元。

公司在日常经营的全过程均十分重视贯彻成本控制的理念,主要通过以下三个方面打造“最优成本结构”的竞争优势:

(1)年轻机队与统一机型

“年轻机队与统一机型”是公司自设立以来始终坚持贯彻执行的经营理念。报告期内,公司及子公司退租1架320系列飞机、引进2架飞机,共拥有111架飞机,平均机龄为6.13年。成新率较高的年轻机队能够保持低水平的故障率和高水平的出勤率,大幅提升机队运营的效率,带来最大的成本节约;其次,机龄较短的飞机出现大修的概率较低,能够显著降低飞机维护维修成本;最后,公司所配置的新飞机均采用最新航空技术,各项性能均处于最佳状态,从而实现最优的燃油成本控制。

吉祥航空机队由空客公司的A320系列窄体飞机为主运营机型,以波音公司的B787系列宽体机作为洲际运营储备的补充机型;九元航空机队由波音公司的B737系列飞机组成,该等统一机型的机队构成将为公司成本控制带来显著优势。其中,A320

(2)精细规划与专业运营

(3)专注核心业务与精简人员、资产规模

在业务结构安排方面,公司奉行集中资源以自主运营体现航空运输服务核心价值的环节,而将部分机场地面服务、航食提供服务以及员工标准技能培训服务等业务外包给具有合格资质和较高品质的专业机构完成。同时,根据公司机队规模增长情况,在前期机队规模较小时,公司采用“航材小时包修服务”替代公司自主采购高价周转件的模式,大幅节约了因购买高价周转件而形成的资金占用成本。近年来由于公司机队规模迅速增长、飞行小时增加较快,公司自2013年底开始采取自建航材库、自主采购航材模式以保障机队运营,依据自身机队运营及维修数据库以科学计算并采购维持机队正常运行及检修所需各型航材最低数量,有效节约了“航材小时包修服务”模式产生的费用。公司上述“自营核心业务、外包辅助业务”并根据公司运营规模情况适时调整的经营理念显著精简了部门结构、人员和资产规模,达到了良好的成本控制效果。

(4)多措并举开源节流,有效保障持续运营

疫情冲击对公司短期偿债能力和流动性风险控制带来较大考验,公司经过密集的资金调度、拓展融资渠道、调整租赁结构等措施保证资金流动性充足。同时,调整、推迟新飞机引进计划,以减轻公司现金流的压力。积极研究政府及机场扶持政策,争

5、安全保障优势

安全是民航业的生命线,公司始终将安全作为头等大事紧抓不放,以“时时放心不下”的责任感,认真贯彻“六个起来”要求,确保公司安全运行平稳可控。2022年上半年因突如其来的空难事故,民航业面临前所未有的严峻局面;上海面对持续肆虐的新冠肺炎疫情,航班需求断崖式下跌;公司面临市场触底等诸多不利因素,在如此情况下,公司任然坚持安全第一,提升安全管理的政治站位。2022年上半年,公司全面开展安全大检查工作,重点围绕“六查”,持续跟踪整改落实情况;深入开展安全生产专项整治三年行动巩固提高阶段各项工作,持续动态更新“两个清单”。在全公司的共同努力下,上半年实现安全飞行约9万小时,安全运营起落约3.99万架次,未发生责任原因征候及以上事件。

6、航线布局优势

今年上半年,中国多地出现多点零星散发病例甚至局部聚集性疫情,在此背景下,公司在春运的航线资源的获取集中在华东、西南、中南、东北等地区,华东地区基地三大机场的临时时刻新增同比往年均有大幅提升;对于夏航季,公司完成了时刻资源新增、网络结构优化、商务合作航线整合、787宽体机投运、虹桥精品航线整合、天府航班编排、航班正常性提升等方面的工作,资源的新增重点集中在华东、中南、西南地区。

下图为吉祥航空航线网络图:

2022年上半年,面对全国疫情冲击,九元航空充分发挥低成本航空核心能力优势,以协同高效的流程管理能力、应急决策能力与组织协作能力进行沉着应对,以运控为核心统筹决策单位,各业务单元协同配合的管控模式助力公司应对危机,摆脱困局。春运期间新开并加密广州、贵阳等地始发的多条航线,结合返乡和出行需求,加密了

武汉、宜昌,海口,合肥,南昌,杭州,厦门等航线,尽可能提升航班收益水平和飞机利用率。下图为九元航空航线网络图:

三、经营情况的讨论与分析

1、业务运营简述

以下是本公司(含九元航空)的业务运营数据:

2、机队结构

截至2022年6月30日,本公司运营82架A320系列飞机(其中27架为A321机型、18架为A320neo机型、3架为A321neo机型),6架波音787系列飞机。本公司子公司九元航空运营23架波音737系列飞机(其中737max一架,目前处于停飞状态)。

公司引进的飞机均为新飞机,公司机队是我国主要民航企业中最为年轻的机队之一,截至2022年6月末,平均机龄为6.13年;公司飞机各项性能较好,因而飞机及发动机发生故障而进行大修的概率相对较低,日常养护费用亦相对较少,引进全新飞机有利于公司日常飞行的效益性、安全性。

注:B737系列飞机日利用率不包括一架处于停飞状态的737max。

3、公司业务回顾

2022年,是公司成立十六周年,也是公司“十四五”规划实施的攻坚之年,面对前所未有的各种困难交织叠加的严峻形势,公司深入贯彻习近平总书记关于近期民航工作的系列指示批示精神,坚持疫情防控和生产经营两手抓,稳步推进复工复产各项工作。

2022年1-6月,本公司营业收入人民币3,410,712,238.04元,同比下降43.61%。受上海疫情影响,民航生产运行态势急转直下,行业整体亏损严重,本公司上半年归属于上市公司股东的净利润为人民币-1,889,771,547.21元。

单位:元

安全运营公司根据年度安全管理计划,每年对各个安全板块开展例行检查并根据实际运行情况开展各类有针对性的专项检查。作为落实2022年民航工作会议精神任务分解的重点工作,公司持续调整SMS系统,以确保与华东民航系统平台数据保持一致及联动,确保公司能提前进行管控和预警;公司建立SMS系统平台核心风险监测模块,持续推进核心风险管控,不断扩大核心风险监测范围,建立多层级风险管理机制,实现对安全风险的实时监测及预警。同时,安全管理系统化和标准化是安全管理数字化转型的基础。通过安全审计业务流程和标准操作程序的梳理和修订,公司将安全管理进一步驶入规范化、制度化的轨道,使公司的安全管理从被动的、人盯人的管理转向更为积极主动的信息化管理。2022年上半年本公司共安全飞行约为9万小时,完成起落约3.99万架次。报告期内,公司用于安全生产的费用支出为8.12亿元。

客运营销公司春运航班整体情况同比2021年有所好转,3-6月受上海疫情影响,航空客运市场受到较大影响,上半年公司旅客运输量(按乘客人数计)同比下降了56.33%,国内运力同比2021年有大幅下降。公司紧抓上海复工复产机会,提前制定上海两大机场航线复航方案,成立包机保障小组高效解决滞沪人员返乡需求,截至6月30日共计组织复工复产包机航班412班次。在国际业务方面,2022年上半年,公司共执行国际及地区航线(不含货包)226班,平均客座率54.81%。受入境航班熔断取消、航班入境点变更等因素影响,航班班次量受限,公司根据实际情况多措并举,全力施策,协调入境检测机构提高检测质量、增加检测环节,最大程度降低熔断风险。

服务品质

公司持续深化高价值品牌认知,打造具有记忆点的品牌形象。2022年上半年,公司已完成虹桥值机区服务主题VI视觉规范设计及项目落地,并持续推进虹桥贵宾室精品项目及787娱乐系统界面更新项目,开展品牌服务亮点打造。公司统筹开展《运输总条件(2021年版)》、《行李运输规定(2021年版)》、《服务质量管理手册》等各项规定的编写及修订工作,并组织开展专项监察工作,根据民航局、华东局要求,围绕公司“十四五”服务规划重要部署,组织开展“吉祥航空民航服务规划实施年”主题活动。公司以打造温暖客舱为服务落脚点,持续推出创新服务项目“温暖客舱,静享所想”服务系列,例如为关爱旅客及当天生日的旅客送上具有吉祥特色的贺卡、为休息旅客提供“温馨提示牌”等。“如意”品牌组在2022年上半年也组织了多次机上活动,如春节“如虎添翼,如意来拜年”、初五迎财神、三八妇女节“吉祥女神,如意乘机”等活动,同时助力冬奥执行了长白山包机航班。丰富的机上活动环节为旅客带来了不一样的乘机体验,也让旅客进一步了解了吉祥品牌,提升了社会影响力。

财务控制

公司遵循上市公司监管规范,夯实会计基础工作,提升会计信息质量,加强财务风险管控,全面优化财务管理水平,以全局思维助力公司运营;围绕转型升级,结合业务痛点及需求对组织架构及职能进行再造,建立面向业务的财务管理体系,通过制定预算管理,采购管理、过程管控、财务分析、效益评估、复盘优化等有效的管理措施,落实公司“十四五”规划,助力高价值航空公司战略落地,促使每项业务财务价值的体现,发挥企业现代化管理运营中财务管理的重要作用;积极拓展融资渠道,精细化控制资金存量,提高资金存量收益管理能力,提高资金使用效率,为企业经营活动的顺利进行提供重要的保障;根据公司整体数字化转型战略,合同管理系统项目于报告期内落地并上线运行,原公司财务管理信息化建设也在持续推进中,财务管理与服务理念齐头并进。

信息化建设

根据公司HVC2.0战略的有序推进,尤其在新的战略周期开启阶段—十四五期间,伴随着各项新兴ICT技术持续迭代与数字经济的持续发展,数字化规划要从实际落地效果出发,公司从“消费互联”和“产业互联”两个方面着手,针对企业“业务-管理-技术”三大领域,以“数智化”为核心,通过“标准化—在线化—数据化—智能化”的建设逻辑,开展前瞻性的技术平台与架构搭建;结合智慧民航的总体建设要求,联动内外的建设方向,在产品自研、研发中心、基础架构、技术创新等领域开展了各项规划与探索;从九个方面制定了多维度数字化转型指标,识别现状差距,规划蓝图架构,明晰转型路径。

公司严格按照民航局要求,强化安全生产教育,落实网络安全工作责任,加强日常网络安全监督检查,全面落实网络安全防范工作,具体措施有:

(1)积极推进信息安全体系建设;

(3)加速信息安全规划落地与完善,通过对以往信息安全建设规划的再审视、再梳理,完成对公司当前信息安全能力现状的评估,并构建了公司未来信息安全体系建设规划;

(4)加强网络安全等级保护工作,根据国家及民航局网络安全等级保护的要求,提升核心系统安全防护能力;

(5)加强网络安全防护,公司结合网安部门检查结果,通过对现有设备的重新部署和检查,提高了公司网络安全性。

报告期内公司经营情况的重大变化,以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项

四、报告期内主要经营情况

(一)主营业务分析

营业收入变动原因说明:主要系本报告期受疫情影响所致。营业成本变动原因说明:主要系本报告期受疫情影响所致。销售费用变动原因说明:主要系本报告期受疫情影响所致。财务费用变动原因说明:主要系本报告期受汇率波动影响所致。经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系本报告期受疫情影响收入下降所致。投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系本期收回投资业务减少所致。筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系本归还借款增加所致。

(二)非主营业务导致利润重大变化的说明

(三)资产、负债情况分析

1.资产及负债状况

其他说明预付款项:本期期末同比上期期末减少主要系航班量下降预付业务款减少所致;其他流动资产:本期期末同比上期期末减少主要系本期收到增值税增量留抵退税所致;长期应收款:本期期末同比上期期末增加主要系新增分期收款转让产品所致;递延所得税资产:本期期末同比上期期末增加主要系确认可弥补亏损的递延所得税资产所致;应付票据:本期期末同比上期期末减少主要系本期支付票据所致;应交税费:本期期末同比上期期末减少主要系本期受疫情影响航班量下降相应税费减少所致;其他流动负债:本期期末同比上期期末减少主要系本期受疫情影响待转销项税减少所致;其他非流动负债:本期期末同比上期期末减少主要系疫情影响航班量下降积分减少所致。

2.境外资产情况

(1)资产规模

其中:境外资产1,562,867,355.11(单位:元币种:人民币),占总资产的比例为3.57%。

3.截至报告期末主要资产受限情况

主要资产受限情况详见“第十节财务报告”之“七、合并财务报表项目注释”之“81、所有权或使用权受到限制的资产”。

4.其他说明

(四)投资状况分析

1.对外股权投资总体分析

(1)重大的股权投资

(2)重大的非股权投资

(3)以公允价值计量的金融资产

(五)重大资产和股权出售

(六)主要控股参股公司分析

1、全资子公司

(1)上海吉宁文化传媒有限公司

(2)上海吉祥航空服务有限公司

(3)上海均瑶国际航空旅行社有限公司

(4)上海吉祥航空物流有限公司

截止2022年6月30日,总资产:15,418.54万元,净资产:-357.61万元,营业收入:32,708.45万元,净利润:-4,155.41万元。

(5)上海吉祥航空香港有限公司

注册资本:340,350,833港元。

经营范围:进出口贸易、投资、咨询服务。

截止2022年6月30日,总资产:156,957.57万元,净资产:-20,401.98万元,营业收入:2,746.59万元,净利润:-3,709.89万元。

(6)上海吉道航企业管理有限公司

注册资本:100,000万元。

截止2022年6月30日,总资产:323,402.49万元,净资产:106,786.38万元,营业收入:0万元,净利润:-0.47万元。

(7)上海吉祥航空餐饮管理有限公司

注册资本:10,000万元。

截止2022年6月30日,总资产:9,666.22万元,净资产:-818.08万元,营业收入:9,770.63万元,净利润:-2,212.12万元。

2、控股子公司

(1)九元航空有限公司

注册资本:117,968万元。

截止2022年6月30日,总资产:670,786.77万元,净资产:167,949.37万元,营业收入:83,412.06万元,净利润:-29,925.15万元。

(2)上海淘旅行网络科技有限公司

注册资本:30,000万元。

截止2022年6月30日,总资产:261.23万元,净资产:-4,501.55万元,营业收入:0万元,净利润:-86.58万元。

(七)公司控制的结构化主体情况

五、其他披露事项

(一)可能面对的风险

本公司特别提醒投资者注意以下风险:

1、航空安全风险

2、航空业政策变化风险

公司将积极参与行业政策法规制定完善的各种研讨,及时分析研究政策法规的最新变化及对公司的影响,把握政策法规修订带来的发展机遇,审慎应对政策法规变动带来的风险挑战和不确定性。

3、宏观经济波动风险

对于我国航空运输业的发展而言,诸如出口快速复苏、贸易摩擦升温、美元汇率走势以及国际政治环境对人民币升值预期等因素的变化,也会直接或间接影响我国航空业的市场需求,进而成为决定航空业发展走势的重要因素。我国航空运输业的经营发展也不可避免地受到世界宏观经济波动的影响。

4、航油价格波动风险

航油是航空公司生产成本最主要构成项之一,未来原油供应、美元加息、地缘政治等因素均存在不确定性,预计油价仍存在一定波动风险。航油市场价格的波动将导致航空公司生产成本的变化,进而影响航空公司业绩。虽然公司对航油消耗量的测量、使用合理规范,能够有效地控制航油成本并减少其非正常波动,但如果国际油价出现大幅波动,本公司的经营业绩仍可能受到较大影响。

此外,公司消耗的大部分航油都是在国内市场以中国现货巿场价格购买。但根据国家发改委及民航局于2009年发布的《关于建立民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知》,航空公司在规定范围内可自主确定国内航线旅客燃油附加费收取标准。该联动机制可在一定程度上降低公司航油价格波动风险。

2022年上半年,公司航油成本为人民币12.89亿元,占营业成本比重为26.74%,航油消耗量为22.92万吨。如果公司年度平均采购航油价格上涨或下降5%,其它因素保持不变,则公司将减少或增加净利润约人民币4,835.07万元左右。

5、利率变动风险

截至2022年6月30日,公司合并口径下负债总额为352.43亿元,其中约168.91亿元为带息债务(包括长短期借款),市场利率波动将对公司债息偿付产生一定影响。

从币种看,公司带息债务以人民币、美元债务为主,美元部分贷款的利率以伦敦银行同业拆放利率为基准利率,因此伦敦银行同业拆放利率的变化会相应增加本公司浮动利率的外币贷款成本。同时,公司未来业务发展所需的部分资金将不可避免地通过增加银行借款等带息债务而获得,利率变动将直接影响这些债务的利息,进而给公司带来净利润及经营业绩波动的风险。

6、汇率变动风险

从合并口径下的财务构成看,截至2022年6月30日,公司美元债务余额约20.62亿美元(包括长短期美元借款、长期美元应付、租赁负债等)。本公司的部分融资租赁负债、银行贷款及其他贷款主要以美元为单位,部分资产亦以美元为单位。假定除汇率以外的其他风险变量不变,人民币兑美元汇率变动使人民币升值或贬值1%,将导致本公司报告期内的净利润增加或减少9,492.23万元;同时,公司未来增加机队规模、采购航材等亦存在进行外币交易的需要。公司计划未来合理配资美元与人民币负债的比例,减少汇率对公司利润波动的影响。

7、机票价格竞争风险

我国航空业已在经历对包括价格、航线、航权、时刻管理等方面在内的航空管制的逐渐放松,目前民航机票价格采用限定幅度内自主定价的原则,同一航线上各航空公司票价水平已形成差异化。

本公司目标客户群定位于中高端公商务及旅游休闲客户,此类客户群除价格这一考量因素之外,对于航空公司的乘坐环境、服务质量、航线及航班排布等方面具有更高的要求;公司秉承现代服务业经营理念、采取差异化竞争策略,降低机票价格竞争对公司的影响。

随着未来行业管制的进一步放开,若各航空公司在机票价格方面的新一轮竞争再次上演,将会对公司盈利水平造成不利影响。

8、业务扩张导致的经营管理风险

公司自成立以来保持良性发展,随着业务规模的不断扩张,公司整体经营管理能力相应加强。同时,公司设立旨在发展低成本航空业务的九元航空,系公司原有航空客货运业务的进一步延伸及拓展,其能在有效利用公司现已积累的行业运作经验的基础上,扩大公司航空客货运输业务的客户面、丰富公司航空业务体系、提升未来盈利空间,但亦可能使公司整体的经营管理状态面临更加严峻的挑战。

未来随着公司自身规模的扩大及九元航空业务的逐步成形、扩张,将对公司发展战略、制度建设、运营管理、资金利用、内部控制、人才梯队建设等方面提出更高要求。公司经营管理整体能力如无法适应这一变化趋势,未来经营运作必然会积累风险,给盈利能力和发展前景带来不利影响。

9、专业人员资源匹配风险

在良好的经济环境和政策背景支持下,国内航空业市场需求迅速增长,拉动国内航空业运力投放的增加,亦刺激了各航空公司对航空从业人员的需求。航空公司所拥有的飞行员、机务人员、维修专员、运行签派等航空从业高素质人才的人员数量与质量必须与公司的运力相匹配,各公司需特别储备充足的航空运输专业人才,否则将出现发展瓶颈及潜在的安全隐患。

公司目前运行平稳,运力逐年提升,对专业人员的数量储备及素质能力提出了更高需求,存在潜在的业务发展与人员资源匹配不当的风险,如果出现此种情况,将对公司业务发展、经营管理造成不利影响。

10、引进新机型风险

11、其他不可抗力及不可预见风险

(二)其他披露事项

第四节公司治理

一、股东大会情况简介

理人员薪酬方案的议案》

8、《关于公

司2021年度监事会工作报告的议案》

9、《关于公

司2021年度监事薪酬方案的议案》10、《关于公司向控股子公司九元航空提供财务资助的议案》

11、《关于公

司为子公司提供担保的议案》

11.01《关于

公司为吉祥航空全资SPV公司提供担保的议案》

11.02《关于

公司为全资子公司上海吉祥航空香港有限公司提供担保的议案》

11.03《关于

公司为全资子公司上海均瑶国际航空旅行社有限公司提供担保的议案》

12、《关于公

司为控股子公司九元航空提供担保的议案》

表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会

股东大会情况说明

二、公司董事、监事、高级管理人员变动情况

公司董事、监事、高级管理人员变动的情况说明

公司于2022年4月2日召开公司第四届董事会第十二次会议,审议通过《关于聘任上海吉祥航空股份有限公司副总裁的议案》及《关于聘任上海吉祥航空股份有限公司总工程师的议案》,经公司总裁赵宏亮先生提名,董事会提名委员会审核,董事会同意聘任刘凯宇先生为公司副总裁,同意聘任郑晓铭先生为公司总工程师,同时刘凯宇先生将不再担任公司总工程师一职,任期自公司董事会审议通过之日起至本届董事会届满之日止。具体内容详见公司于2022年4月6日披露的《关于公司高级管理人员变动的公告》(公告编号:临2022-018)。

三、利润分配或资本公积金转增预案

半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案

四、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响

(二)临时公告未披露或有后续进展的激励情况

股权激励情况

其他说明

员工持股计划情况

其他激励措施

第五节环境与社会责任

一、环境信息情况

(一)属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其主要子公司的环保情况说明

(二)重点排污单位之外的公司环保情况说明

公司及子公司不属于环境保护部门公布的重点排污单位。公司及子公司在经营过程中为更好的保护环境,应对气候变化,采取了下列举措:1、推出“低碳”经济舱产品,可购买无免费行李额的机票,鼓励节能出行;2、未来配餐将进一步取消纸袋/纸盒发放,同时进一步优化机上配餐标准及模式,杜绝资源浪费;3、不断探索提高能源利用效率,通过优化航路布局和路径等方式减少碳排放;4、规范废弃物的处理流程,控制噪音和废气排放。

1.因环境问题受到行政处罚的情况

2.参照重点排污单位披露其他环境信息

3.未披露其他环境信息的原因

(三)报告期内披露环境信息内容的后续进展或变化情况的说明

(五)在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果

二、巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况

第六节重要事项

一、承诺事项履行情况

三、违规担保情况

四、半年报审计情况

五、上年年度报告非标准审计意见涉及事项的变化及处理情况

七、重大诉讼、仲裁事项

□本报告期公司有重大诉讼、仲裁事项√本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项

八、上市公司及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人涉嫌违法违规、受到处罚及整改情况

九、报告期内公司及其控股股东、实际控制人诚信状况的说明

报告期内公司及控股股东、实际控制人诚信状况较好,不存在未履行法院生效判决、所负数额较大的债务到期未清偿等情况。

十、重大关联交易

1、已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

2、已在临时公告披露,但有后续实施的进展或变化的事项

公司第四届董事会第十三次会议、第四届监事会第十次会议及2021年年度股东大会审议通过了《关于公司2022年度日常关联交易预计的议案》,具体内容详见公司于2022年4月20日在《中国证券报》、《证券时报》及上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)披露的《上海吉祥航空股份有限公司关于2022年度日常关联交易预计的公告》(公告编号:临2022-024)。

(1)与上海均瑶(集团)有限公司及其关联方日常关联交易

(2)与中国东方航空股份有限公司及其子公司日常关联交易

(3)与东方航空物流股份有限公司日常关联交易

3、临时公告未披露的事项

(二)资产收购或股权收购、出售发生的关联交易

4、涉及业绩约定的,应当披露报告期内的业绩实现情况

(三)共同对外投资的重大关联交易

(四)关联债权债务往来

(五)公司与存在关联关系的财务公司、公司控股财务公司与关联方之间的金融业务

(六)其他重大关联交易

(七)其他

十一、重大合同及其履行情况

1托管、承包、租赁事项

2报告期内履行的及尚未履行完毕的重大担保情况

单位:亿元币种:人民币

7、2021年10月27日公司第四届董事会第九次会议及第四届监事会第八次会议审议通过了《关于公司控股子公司九元航空有限公司为其全资子公司提供担保的议案》,同意公司控股子公司九元航空有限公司对其全资子公司九元叁号(天津)租赁有限公司提供不超过1,552.20万美元的融资担保额度。截至2022年6月30日,担保余额为美元1,552.20万元。

8、公司于2022年4月19日召开第四届董事会第十三次会议,审议通过了《关于公司为控股子公司九元航空提供担保的议案》,同意公司就就2架融资租赁飞机事项向控股子公司九元航空提供不超过10,000万美元的担保额度。

3其他重大合同

十二、其他重大事项的说明

公司非公开发行A股股票申请于2022年2月21日获得中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)发行审核委员会审核通过,已完成封卷,并于2022年3月7日收到中国证监会出具的《关于核准上海吉祥航空股份有限公司非公开发行股票的批复》(证监许可[2022]412号)。具体内容详见公司于2022年3月8日在《中国证券报》、《证券时报》及上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)披露的《上海吉祥航空股份有限公司关于非公开发行A股股票申请获得中国证监会核准批复的公告》(公告编号:临2022-010)。

第七节股份变动及股东情况

一、股本变动情况

(一)股份变动情况表

1、股份变动情况表

报告期内,公司股份总数及股本结构未发生变化。

2、股份变动情况说明

3、报告期后到半年报披露日期间发生股份变动对每股收益、每股净资产等财务指标的影响(如有)

从而将可能导致公司每股收益等财务指标出现一定程度的下降。若上市公司在本次发行基础上实现经营效益不及预期,公司存在每股收益被摊薄的风险。

4、公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容

(二)限售股份变动情况

二、股东情况

(一)股东总数:

(二)截至报告期末前十名股东、前十名流通股东(或无限售条件股东)持股情况表

单位:股

前十名有限售条件股东持股数量及限售条件

(三)战略投资者或一般法人因配售新股成为前十名股东

三、董事、监事和高级管理人员情况

(一)现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员持股变动情况

其它情况说明

(二)董事、监事、高级管理人员报告期内被授予的股权激励情况

(三)其他说明

四、控股股东或实际控制人变更情况

一、企业债券、公司债券和非金融企业债务融资工具

二、可转换公司债券情况

第十节财务报告

一、审计报告

二、财务报表

合并资产负债表2022年6月30日编制单位:上海吉祥航空股份有限公司

公司负责人:王均金主管会计工作负责人:赵宏亮会计机构负责人:张言国

母公司资产负债表

2022年6月30日编制单位:上海吉祥航空股份有限公司

合并利润表

2022年1—6月

本期发生同一控制下企业合并的,被合并方在合并前实现的净利润为:0元,上期被合并方实现的净利润为:0元。公司负责人:王均金主管会计工作负责人:赵宏亮会计机构负责人:张言国

母公司利润表

合并现金流量表

母公司现金流量表

合并所有者权益变动表2022年1—6月

母公司所有者权益变动表

三、公司基本情况

1.公司概况

(一)公司注册地、组织形式和总部地址

上海吉祥航空股份有限公司(以下简称“公司”或“本公司”)系于2011年6月由上海均瑶(集团)有限公司、上海均瑶航空投资有限公司、王均豪、大众交通(集团)股份有限公司共同发起设立的股份有限公司。公司的统一社会信用代码:

913100007867226104。2015年5月在上海证券交易所上市。经过历年的派送红股、配售新股、转增股本及增发新股,截止2022年6月30日,本公司累计发行股本总数196,614.4157万股,注册资本为196,614.4157万元,注册地址:中国(上海)自由贸易试验区康桥东路8号,总部地址:上海市虹翔三路80号。本公司的母公司为上海均瑶(集团)有限公司,集团最终实际控制人为王均金。

(二)公司业务性质和主要经营活动

(三)财务报表的批准报出

本财务报表业经公司董事会于2022年8月30日批准报出。

2.合并财务报表范围

本期纳入合并财务报表范围的子公司共27户,具体包括:

四、财务报表的编制基础

1.编制基础

本公司财务报表以持续经营为编制基础。

2.持续经营

本公司对报告期末起12个月的持续经营能力进行了评价,未发现对持续经营能力产生重大怀疑的事项或情况。因此,本财务报表系在持续经营假设的基础上编制。

五、重要会计政策及会计估计

具体会计政策和会计估计提示:

本公司所编制的财务报表符合企业会计准则的要求,真实、完整地反映了公司的财务状况、经营成果、股东权益变动和现金流量等有关信息。

2.会计期间

本公司会计年度自公历1月1日起至12月31日止。

3.营业周期

营业周期是指企业从购买用于加工的资产起至实现现金或现金等价物的期间。本公司以【12个月】作为一个营业周期,并以其作为资产和负债的流动性划分标准。

4.记账本位币

本公司的记账本位币为人民币。

5.同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法

1)分步实现企业合并过程中的各项交易的条款、条件以及经济影响符合以下一种或多种情况,将多次交易事项作为一揽子交易进行会计处理

(1)这些交易是同时或者在考虑了彼此影响的情况下订立的;

(2)这些交易整体才能达成一项完整的商业结果;

(3)一项交易的发生取决于其他至少一项交易的发生;

(4)一项交易单独看是不经济的,但是和其他交易一并考虑时是经济的。

2)同一控制下的企业合并

3)非同一控制下的企业合并

购买日是指本公司实际取得对被购买方控制权的日期,即被购买方的净资产或生产经营决策的控制权转移给本公司的日期。同时满足下列条件时,本公司一般认为实现了控制权的转移:

①企业合并合同或协议已获本公司内部权力机构通过。

②企业合并事项需要经过国家有关主管部门审批的,已获得批准。

③已办理了必要的财产权转移手续。

④本公司已支付了合并价款的大部分,并且有能力、有计划支付剩余款项。

⑤本公司实际上已经控制了被购买方的财务和经营政策,并享有相应的利益、承担相应的风险。本公司在购买日对作为企业合并对价付出的资产、发生或承担的负债按照公允价值计量,公允价值与其账面价值的差额,计入当期损益。

6.合并财务报表的编制方法

1)合并范围

本公司合并财务报表的合并范围以控制为基础确定,所有子公司(包括本公司所控制的单独主体)均纳入合并财务报表。

2)合并程序

对于非同一控制下企业合并取得的子公司,以购买日可辨认净资产公允价值为基础对其财务报表进行调整

(1)增加子公司或业务

(2)处置子公司或业务

A.这些交易是同时或者在考虑了彼此影响的情况下订立的;B.这些交易整体才能达成一项完整的商业结果;C.一项交易的发生取决于其他至少一项交易的发生;D.一项交易单独看是不经济的,但是和其他交易一并考虑时是经济的。

7.合营安排分类及共同经营会计处理方法

1)合营安排的分类

2)共同经营会计处理方法

(1)确认单独所持有的资产,以及按其份额确认共同持有的资产;

(2)确认单独所承担的负债,以及按其份额确认共同承担的负债;

(3)确认出售其享有的共同经营产出份额所产生的收入;

(4)按其份额确认共同经营因出售产出所产生的收入;

(5)确认单独所发生的费用,以及按其份额确认共同经营发生的费用。

8.现金及现金等价物的确定标准

现金等价物是指企业持有的期限短(一般指从购买日起三个月内到期)、流动性强、易于转换为已知金额现金、价值变动风险很小的投资。

9.外币业务和外币报表折算

1)外币业务

2)外币财务报表的折算

10.金融工具

本公司在成为金融工具合同的一方时确认一项金融资产或金融负债。实际利率法是指计算金融资产或金融负债的摊余成本以及将利息收入或利息费用分摊计入各会计期间的方法。

实际利率,是指将金融资产或金融负债在预计存续期的估计未来现金流量,折现为该金融资产账面余额或该金融负债摊余成本所使用的利率。在确定实际利率时,在考虑金融资产或金融负债所有合同条款(如提前还款、展期、看涨期权或其他类似期权等)的基础上估计预期现金流量,但不考虑预期信用损失。金融资产或金融负债的摊余成本是以该金融资产或金融负债的初始确认金额扣除已偿还的本金,加上或减去采用实际利率法将该初始确认金额与到期日金额之间的差额进行摊销形成的累计摊销额,再扣除累计计提的损失准备(仅适用于金融资产)。

1)金融资产的分类、确认和计量

本公司根据所管理金融资产的业务模式和金融资产的合同现金流量特征,将金融资产划分为以下三类:

(1)以摊余成本计量的金融资产。

(2)以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产。

(3)以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。

①对于购入或源生的已发生信用减值的金融资产,本公司自初始确认起,按照该金融资产的摊余成本和经信用调整的实际利率计算确定其利息收入。

②对于购入或源生的未发生信用减值、但在后续期间成为已发生信用减值的金融资产,本公司在后续期间,按照该金融资产的摊余成本和实际利率计算确定其利息收入。若该金融工具在后续期间因其信用风险有所改善而不再存在信用减值,本公司转按实际利率乘以该金融资产账面余额来计算确定利息收入。<2>分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产金融资产的合同条款规定在特定日期产生的现金流量仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付,且管理该金融资产的业务模式既以收取合同现金流量为目标又以出售该金融资产为目标,则本公司将该金融资产分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产。本公司对此类金融资产采用实际利率法确认利息收入。除利息收入、减值损失及汇兑差额确认为当期损益外,其余公允价值变动计入其他综合收益。当该金融资产终止确认时,之前计入其他综合收益的累计利得或损失从其他综合收益中转出,计入当期损益。

①嵌入衍生工具不会对混合合同的现金流量产生重大改变。

2)金融负债的分类、确认和计量

本公司根据所发行金融工具的合同条款及其所反映的经济实质而非仅以法律形式,结合金融负债和权益工具的定义,在初始确认时将该金融工具或其组成部分分类为

(1)以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债

<1>能够消除或显著减少会计错配。<2>根据正式书面文件载明的企业风险管理或投资策略,以公允价值为基础对金融负债组合或金融资产和金融负债组合进行管理和业绩评价,并在企业内部以此为基础向关键管理人员报告。本公司对此类金融负债采用公允价值进行后续计量,除由本公司自身信用风险变动引起的公允价值变动计入其他综合收益之外,其他公允价值变动计入当期损益。除非由本公司自身信用风险变动引起的公允价值变动计入其他综合收益会造成或扩大损益中的会计错配,本公司将所有公允价值变动(包括自身信用风险变动的影响金额)计入当期损益。

(2)其他金融负债

除下列各项外,公司将金融负债分类为以摊余成本计量的金融负债,对此类金融负债采用实际利率法,按照摊余成本进行后续计量,终止确认或摊销产生的利得或损失计入当期损益:

<1>以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债。<2>金融资产转移不符合终止确认条件或继续涉入被转移金融资产所形成的金融负债。<3>不属于本条前两类情形的财务担保合同,以及不属于本条第1)类情形的以低于市场利率贷款的贷款承诺。财务担保合同是指当特定债务人到期不能按照最初或修改后的债务工具条款偿付债务时,要求发行方向蒙受损失的合同持有人赔付特定金额的合同。不属于指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债的财务担保合同,在初始确认后按照损失准备金额以及初始确认金额扣除担保期内的累计摊销额后的余额孰高进行计量。

3)金融资产和金融负债的终止确认

1)金融资产满足下列条件之一的,终止确认金融资产,即从其账户和资产负债表内予以转销:

<1>收取该金融资产现金流量的合同权利终止。

<2>该金融资产已转移,且该转移满足金融资产终止确认的规定。2)金融负债终止确认条件金融负债(或其一部分)的现时义务已经解除的,则终止确认该金融负债(或该部分金融负债)。本公司与借出方之间签订协议,以承担新金融负债方式替换原金融负债,且新金融负债与原金融负债的合同条款实质上不同的,或对原金融负债(或其一部分)的合同条款做出实质性修改的,则终止确认原金融负债,同时确认一项新金融负债,账面价值与支付的对价(包括转出的非现金资产或承担的负债)之间的差额,计入当期损益。本公司回购金融负债一部分的,按照继续确认部分和终止确认部分在回购日各自的公允价值占整体公允价值的比例,对该金融负债整体的账面价值进行分配。分配给终止确认部分的账面价值与支付的对价(包括转出的非现金资产或承担的负债)之间的差额,应当计入当期损益。

4)金融资产转移的确认依据和计量方法

本公司在发生金融资产转移时,评估其保留金融资产所有权上的风险和报酬的程度,并分别下列情形处理:

(1)转移了金融资产所有权上几乎所有风险和报酬的,则终止确认该金融资产,并将转移中产生或保留的权利和义务单独确认为资产或负债。

(2)保留了金融资产所有权上几乎所有风险和报酬的,则继续确认该金融资产。

(3)既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有风险和报酬的(即除本条

(1)、(2)之外的其他情形),则根据其是否保留了对金融资产的控制,分别下列情形处理:

(1)金融资产整体转移满足终止确认条件的,将下列两项金额的差额计入当期损益:

<1>被转移金融资产在终止确认日的账面价值。<2>因转移金融资产而收到的对价,与原直接计入其他综合收益的公允价值变动累计额中对应终止确认部分的金额(涉及转移的金融资产为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产)之和。

(2)金融资产部分转移且该被转移部分整体满足终止确认条件的,将转移前金融资产整体的账面价值,在终止确认部分和继续确认部分(在此种情形下,所保留的服务资产应当视同继续确认金融资产的一部分)之间,按照转移日各自的相对公允价值进行分摊,并将下列两项金额的差额计入当期损益:

<1>终止确认部分在终止确认日的账面价值。<2>终止确认部分收到的对价,与原计入其他综合收益的公允价值变动累计额中对应终止确认部分的金额(涉及转移的金融资产为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产)之和。

金融资产转移不满足终止确认条件的,继续确认该金融资产,所收到的对价确认为一项金融负债。

5)金融资产和金融负债公允价值的确定方法

6)金融工具减值

(1)如果该金融工具的信用风险自初始确认后并未显著增加,处于第一阶段,则按照相当于该金融工具未来12个月内预期信用损失的金额计量其损失准备,并按照账面余额和实际利率计算利息收入。

(2)如果该金融工具的信用风险自初始确认后已显著增加但尚未发生信用减值的,处于第二阶段,则按照相当于该金融工具整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备,并按照账面余额和实际利率计算利息收入。

(3)如果该金融工具自初始确认后已经发生信用减值的,处于第三阶段,本公司按照相当于该金融工具整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备,并按照摊余成本和实际利率计算利息收入。

金融工具信用损失准备的增加或转回金额,作为减值损失或利得计入当期损益。除分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产外,信用损失准备抵减金融资产的账面余额。对于分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产,本公司在其他综合收益中确认其信用损失准备,不减少该金融资产在资产负债表中列示的账面价值。本公司在前一会计期间已经按照相当于金融工具整个存续期内预期信用损失的金额计量了损失准备,但在当期资产负债表日,该金融工具已不再属于自初始确认后信用风险显著增加的情形的,本公司在当期资产负债表日按照相当于未来12个月内预期信用损失的金额计量该金融工具的损失准备,由此形成的损失准备的转回金额作为减值利得计入当期损益。

(1)信用风险显著增加

本公司利用可获得的合理且有依据的前瞻性信息,通过比较金融工具在资产负债表日发生违约的风险与在初始确认日发生违约的风险,以确定金融工具的信用风险自初始确认后是否已显著增加。对于财务担保合同,本公司在应用金融工具减值规定时,将本公司成为做出不可撤销承诺的一方之日作为初始确认日。本公司在评估信用风险是否显著增加时会考虑如下因素:

通常逾期超过30日,本公司即认为该金融工具的信用风险已显著增加,除非有确凿证据证明该金融工具的信用风险自初始确认后并未显著增加。于资产负债表日,若本公司判断金融工具只具有较低的信用风险,则本公司假定该金融工具的信用风险自初始确认后并未显著增加。如果金融工具的违约风险较低,借款人在短期内履行其合同现金流量义务的能力很强,并且即使较长时期内经济形势和经营环境存在不利变化,但未必一定降低借款人履行其合同现金流量义务的能力,则该金融工具被视为具有较低的信用风险。

(2)已发生信用减值的金融资产

当对金融资产预期未来现金流量具有不利影响的一项或多项事件发生时,该金融资产成为已发生信用减值的金融资产。金融资产已发生信用减值的证据包括下列可观察信息:

1)发行方或债务人发生重大财务困难;2)债务人违反合同,如偿付利息或本金违约或逾期等;3)债权人出于与债务人财务困难有关的经济或合同考虑,给予债务人在任何其他情况下都不会做出的让步;4)债务人很可能破产或进行其他财务重组;5)发行方或债务人财务困难导致该金融资产的活跃市场消失;6)以大幅折扣购买或源生一项金融资产,该折扣反映了发生信用损失的事实。金融资产发生信用减值,有可能是多个事件的共同作用所致,未必是可单独识别的事件所致。

(3)预期信用损失的确定

(4)减记金融资产

7)金融资产及金融负债的抵销

金融资产和金融负债在资产负债表内分别列示,没有相互抵销。但是,同时满足下列条件的,以相互抵销后的净额在资产负债表内列示:

(1)本公司具有抵销已确认金额的法定权利,且该种法定权利是当前可执行的;

(2)本公司计划以净额结算,或同时变现该金融资产和清偿该金融负债。

11.应收票据

应收票据的预期信用损失的确定方法及会计处理方法

本公司对应收票据的预期信用损失的确定方法及会计处理方法详见本附注五/(十)6.金融工具减值。

当在单项工具层面无法以合理成本评估预期信用损失的充分证据时,本公司参考历史信用损失经验,结合当前状况以及对未来经济状况的判断,依据信用风险特征将应收票据划分为若干组合,在组合基础上计算预期信用损失。确定组合的依据如下:

12.应收账款

应收账款的预期信用损失的确定方法及会计处理方法

本公司对应收账款的预期信用损失的确定方法及会计处理方法详见本附注五/(十)6.金融工具减值。

本公司对应收款项余额前五名的应收账款单独确定其信用损失。当在单项工具层面无法以合理成本评估预期信用损失的充分证据时,本公司参考历史信用损失经验,结合当前状况以及对未来经济状况的判断,依据信用风险特征将应收账款划分为若干组合,在组合基础上计算预期信用损失。确定组合的依据如下:

13.应收款项融资

14.其他应收款

其他应收款预期信用损失的确定方法及会计处理方法

本公司对其他应收款的预期信用损失的确定方法及会计处理方法详见本附注五/(十)6.金融工具减值。

本公司对应收款项余额前五名的的其他应收款单独确定其信用损失。当在单项工具层面无法以合理成本评估预期信用损失的充分证据时,本公司参考历史信用损失经验,结合当前状况以及对未来经济状况的判断,依据信用风险特征将其他应收款划分为若干组合,在组合基础上计算预期信用损失。确定组合的依据如下:

15.存货

1)存货的分类

存货是指本公司在日常活动中持有以备出售的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料和物料等。主要包括航材消耗件、机供品、原材料、低值易耗品等。

2)存货的计价方法

存货在取得时,按成本进行初始计量,包括采购成本、加工成本和其他成本。

航材消耗件按移动加权平均法计价,其他存货按月末加权平均法计价。

3)存货可变现净值的确定依据及存货跌价准备的计提方法

以前减记存货价值的影响因素已经消失的,减记的金额予以恢复,并在原已计提的存货跌价准备金额内转回,转回的金额计入当期损益。

4)存货的盘存制度

采用永续盘存制。

5)低值易耗品的摊销方法

低值易耗品采用五五摊销法。

16.合同资产

(1).合同资产的确认方法及标准

(2).合同资产预期信用损失的确定方法及会计处理方法

本公司对合同资产的预期信用损失的确定方法及会计处理方法详见本附注四/

(十)6.金融工具减值。

17.持有待售资产

1)划分为持有待售确认标准

本公司将同时满足下列条件的非流动资产或处置组确认为持有待售组成部分:

(1)根据类似交易中出售此类资产或处置组的惯例,在当前状况下即可立即出售;

2)持有待售核算方法

18.债权投资

债权投资预期信用损失的确定方法及会计处理方法

19.其他债权投资

其他债权投资预期信用损失的确定方法及会计处理方法

20.长期应收款

长期应收款预期信用损失的确定方法及会计处理方法

21.长期股权投资

1)初始投资成本的确定

(1)企业合并形成的长期股权投资,具体会计政策详见本附注五/(五)同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法。

(2)其他方式取得的长期股权投资

2)后续计量及损益确认

(1)成本法

本公司能够对被投资单位实施控制的长期股权投资采用成本法核算,并按照初始投资成本计价,追加或收回投资调整长期股权投资的成本。除取得投资时实际支付的价款或对价中包含的已宣告但尚未发放的现金股利或利润外,本公司按照享有被投资单位宣告分派的现金股利或利润确认为当期投资收益。

(2)权益法

长期应收项目等的账面价值。最后,经过上述处理,按照投资合同或协议约定企业仍承担额外义务的,按预计承担的义务确认预计负债,计入当期投资损失。被投资单位以后期间实现盈利的,公司在扣除未确认的亏损分担额后,按与上述相反的顺序处理,减记已确认预计负债的账面余额、恢复其他实质上构成对被投资单位净投资的长期权益及长期股权投资的账面价值后,恢复确认投资收益。

3)长期股权投资核算方法的转换

(1)公允价值计量转权益法核算

本公司原持有的对被投资单位不具有控制、共同控制或重大影响的按金融工具确认和计量准则进行会计处理的权益性投资,因追加投资等原因能够对被投资单位施加重大影响或实施共同控制但不构成控制的,按照《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》确定的原持有的股权投资的公允价值加上新增投资成本之和,作为改按权益法核算的初始投资成本。按权益法核算的初始投资成本小于按照追加投资后全新的持股比例计算确定的应享有被投资单位在追加投资日可辨认净资产公允价值份额之间的差额,调整长期股权投资的账面价值,并计入当期营业外收入。

(2)公允价值计量或权益法核算转成本法核算

(3)权益法核算转公允价值计量

(4)成本法转权益法

本公司因处置部分权益性投资等原因丧失了对被投资单位的控制的,在编制个别财务报表时,处置后的剩余股权能够对被投资单位实施共同控制或施加重大影响的,改按权益法核算,并对该剩余股权视同自取得时即采用权益法核算进行调整。

(5)成本法转公允价值计量

本公司因处置部分权益性投资等原因丧失了对被投资单位的控制的,在编制个别财务报表时,处置后的剩余股权不能对被投资单位实施共同控制或施加重大影响的,改按《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》的有关规定进行会计处理,其在丧失控制之日的公允价值与账面价值间的差额计入当期损益。

4)长期股权投资的处置

处置长期股权投资,其账面价值与实际取得价款之间的差额,应当计入当期损益。采用权益法核算的长期股权投资,在处置该项投资时,采用与被投资单位直接处置

(5)在个别财务报表中,对于处置的股权,其账面价值与实际取得价款之间的差额计入当期损益。处置后的剩余股权能够对被投资单位实施共同控制或施加重大影响的,改按权益法核算,并对该剩余股权视同自取得时即采用权益法核算进行调整;处置后的剩余股权不能对被投资单位实施共同控制或施加重大影响的,改按《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》的有关规定进行会计处理,其在丧失控制之日的公允价值与账面价值间的差额计入当期损益。

(7)在个别财务报表中,在丧失控制权之前每一次处置价款与处置的股权对应的长期股权投资账面价值之间的差额,确认为其他综合收益,在丧失控制权时一并转入丧失控制权当期的损益。

(8)在合并财务报表中,在丧失控制权之前每一次处置价款与处置投资对应的享有该子公司净资产份额的差额,确认为其他综合收益,在丧失控制权时一并转入丧失控制权当期的损益。

5)共同控制、重大影响的判断标准

情形,并综合考虑所有事实和情况后,判断对被投资单位具有重大影响:(1)在被投资单位的董事会或类似权力机构中派有代表;(2)参与被投资单位财务和经营政策制定过程;(3)与被投资单位之间发生重要交易;(4)向被投资单位派出管理人员;(5)向被投资单位提供关键技术资料。

22.投资性房地产

不适用

23.固定资产

(1).确认条件

固定资产指为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有,并且使用寿命超过一个会计年度的有形资产。固定资产在同时满足下列条件时予以确认:

(1)与该固定资产有关的经济利益很可能流入企业;

(2)该固定资产的成本能够可靠地计量。

2)固定资产初始计量

本公司固定资产按成本进行初始计量。

(2)自行建造固定资产的成本,由建造该项资产达到预定可使用状态前所发生的必要支出构成。

(3)投资者投入的固定资产,按投资合同或协议约定的价值作为入账价值,但合同或协议约定价值不公允的按公允价值入账。

(4)购买固定资产的价款超过正常信用条件延期支付,实质上具有融资性质的,固定资产的成本以购买价款的现值为基础确定。实际支付的价款与购买价款的现值之间的差额,除应予资本化的以外,在信用期间内计入当期损益。

(2).折旧方法

1)固定资产折旧

固定资产折旧按其入账价值减去预计净残值后在预计使用寿命内计提。对计提了减值准备的固定资产,则在未来期间按扣除减值准备后的账面价值及依据尚可使用年限确定折旧额;已提足折旧仍继续使用的固定资产不计提折旧。本公司根据固定资产的性质和使用情况,确定固定资产的使用寿命和预计净残值。并在年度终了,对固定资产的使用寿命、预计净残值和折旧方法进行复核,如与原先估计数存在差异的,进行相应的调整。各类固定资产的折旧方法、折旧年限和年折旧率如下:

2)固定资产的后续支出

与固定资产有关的后续支出,符合固定资产确认条件的,计入固定资产成本;不符合固定资产确认条件的,在发生时计入当期损益。

3)固定资产处置

(3).融资租入固定资产的认定依据、计价和折旧方法

当本公司租入的固定资产符合下列一项或数项标准时,确认为融资租入固定资产:

(1)在租赁期届满时,租赁资产的所有权转移给本公司。

(2)本公司有购买租赁资产的选择权,所订立的购买价款预计将远低于行使选择权时租赁资产的公允价值,因而在租赁开始日就可以合理确定本公司将会行使这种选择权。

(3)即使资产的所有权不转移,但租赁期占租赁资产使用寿命的大部分。

(4)本公司在租赁开始日的最低租赁付款额现值,几乎相当于租赁开始日租赁资产公允价值。

(5)租赁资产性质特殊,如果不作较大改造,只有本公司才能使用。融资租赁租入的固定资产,按租赁开始日租赁资产公允价值与最低租赁付款额的现值两者中较低者,作为入账价值。最低租赁付款额作为长期应付款的入账价值,其差额作为未确认融资费用。在租赁谈判和签订租赁合同过程中发生的,可归属于租赁项目的手续费、律师费、差旅费、印花税等初始直接费用,计入租入资产价值。未确认融资费用在租赁期内各个期间采用实际利率法进行分摊。本公司采用与自有固定资产相一致的折旧政策计提融资租入固定资产折旧。能够合理确定租赁期届满时取得租赁资产所有权的,在租赁资产使用寿命内计提折旧。无法合理确定租赁期届满时能够取得租赁资产所有权的,在租赁期与租赁资产使用寿命两者中较短的期间内计提折旧。

24.在建工程

1)在建工程初始计量

2)在建工程结转为固定资产的标准和时点

在建工程项目按建造该项资产达到预定可使用状态前所发生的全部支出,作为固定资产的入账价值。所建造的在建工程已达到预定可使用状态,但尚未办理竣工决算的,自达到预定可使用状态之日起,根据工程预算、造价或者工程实际成本等,按估计的价值转入固定资产,并按本公司固定资产折旧政策计提固定资产的折旧,待办理竣工决算后,再按实际成本调整原来的暂估价值,但不调整原已计提的折旧额。

25.借款费用

1)借款费用资本化的确认原则

(1)资产支出已经发生,资产支出包括为购建或者生产符合资本化条件的资产而以支付现金、转移非现金资产或者承担带息债务形式发生的支出;

(2)借款费用已经发生;

(3)为使资产达到预定可使用或者可销售状态所必要的购建或者生产活动已经开始。

2)借款费用资本化期间

资本化期间,指从借款费用开始资本化时点到停止资本化时点的期间,借款费用暂停资本化的期间不包括在内。当购建或者生产符合资本化条件的资产达到预定可使用或者可销售状态时,借款费用停止资本化。当购建或者生产符合资本化条件的资产中部分项目分别完工且可单独使用时,该部分资产借款费用停止资本化。购建或者生产的资产的各部分分别完工,但必须等到整体完工后才可使用或可对外销售的,在该资产整体完工时停止借款费用资本化。

3)暂停资本化期间

4)借款费用资本化金额的计算方法

专门借款的利息费用(扣除尚未动用的借款资金存入银行取得的利息收入或者进行暂时性投资取得的投资收益)及其辅助费用在所购建或者生产的符合资本化条件的资产达到预定可使用或者可销售状态前,予以资本化。根据累计资产支出超过专门借款部分的资产支出加权平均数乘以所占用一般借款的资本化率,计算确定一般借款应予资本化的利息金额。资本化率根据一般借款加权平均利率计算确定。

26.生物资产

27.油气资产

28.使用权资产

本公司对使用权资产按照成本进行初始计量,该成本包括:

(1)租赁负债的初始计量金额;

(3)本公司发生的初始直接费用;

(4)本公司为拆卸及移除租赁资产、复原租赁资产所在场地或将租赁资产恢复至租赁条款约定状态预计将发生的成本(不包括为生产存货而发生的成本)。在租赁期开始日后,本公司采用成本模式对使用权资产进行后续计量。能够合理确定租赁期届满时取得租赁资产所有权的,本公司在租赁资产剩余使用寿命内计提折旧。无法合理确定租赁期届满时能够取得租赁资产所有权的,本公司在租赁期与租赁资产剩余使用寿命两者孰短的期间内计提折旧。对计提了减值准备的使用权资产,则在未来期间按扣除减值准备后的账面价值参照上述原则计提折旧。

29.无形资产

(1).计价方法、使用寿命、减值测试

无形资产是指本公司拥有或者控制的没有实物形态的可辨认非货币性资产,包括土地使用权、商标使用权、软件及域名使用权。

1)无形资产的初始计量

2)无形资产的后续计量

本公司在取得无形资产时分析判断其使用寿命,划分为使用寿命有限和使用寿命不确定的无形资产。

(1)使用寿命有限的无形资产

对于使用寿命有限的无形资产,在为企业带来经济利益的期限内按直线法摊销。使用寿命有限的无形资产预计寿命及依据如下:

每期末,对使用寿命有限的无形资产的使用寿命及摊销方法进行复核,如与原先估计数存在差异的,进行相应的调整。经复核,本期期末无形资产的使用寿命及摊销方法与以前估计未有不同。

(2)使用寿命不确定的无形资产

无法预见无形资产为企业带来经济利益期限的,视为使用寿命不确定的无形资产。对于使用寿命不确定的无形资产,在持有期间内不摊销,每期末对无形资产的寿命进行复核。如果期末重新复核后仍为不确定的,在每个会计期间继续进行减值测试。

(2).内部研究开发支出会计政策

30.长期资产减值

本公司在资产负债表日判断长期资产是否存在可能发生减值的迹象。如果长期资产存在减值迹象的,以单项资产为基础估计其可收回金额;难以对单项资产的可收回金额进行估计的,以该资产所属的资产组为基础确定资产组的可收回金额。资产可收回金额的估计,根据其公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间较高者确定。

31.长期待摊费用

长期待摊费用,是指本公司已经发生但应由本期和以后各期负担的分摊期限在1年以上的各项费用,主要包括飞行员引进费、安家补助费、装修费等。长期待摊费用在受益期内按直线法分期摊销。

32.合同负债

合同负债的确认方法

本公司将已收或应收客户对价而应向客户转让商品的义务部分确认为合同负债。

33.职工薪酬

(1)、短期薪酬的会计处理方法

(2)、离职后福利的会计处理方法

(3)、辞退福利的会计处理方法

(4)、其他长期职工福利的会计处理方法

34.租赁负债

本公司对租赁负债按照租赁期开始日尚未支付的租赁付款额的现值进行初始计量。在计算租赁付款额的现值时,本公司采用租赁内含利率作为折现率;无法确定租赁内含利率的,采用本公司增量借款利率作为折现率。租赁付款额包括:

(2)取决于指数或比率的可变租赁付款额;

(3)在本公司合理确定将行使该选择权的情况下,租赁付款额包括购买选择权的行权价格;

(4)在租赁期反映出本公司将行使终止租赁选择权的情况下,租赁付款额包括行使终止租赁选择权需支付的款项;

(5)根据本公司提供的担保余值预计应支付的款项。

35.预计负债

1)预计负债的确认标准

该义务是本公司承担的现时义务;履行该义务很可能导致经济利益流出本公司;该义务的金额能够可靠地计量。

2)预计负债的计量方法

36.股份支付

1)股份支付的种类

本公司的股份支付分为以权益结算的股份支付和以现金结算的股份支付。

2)权益工具公允价值的确定方法

对于授予的存在活跃市场的期权等权益工具,按照活跃市场中的报价确定其公允价值。对于授予的不存在活跃市场的期权等权益工具,采用期权定价模型等确定其公允价值,选用的期权定价模型考虑以下因素:(1)期权的行权价格;(2)期权的有效期;(3)标的股份的现行价格;(4)股价预计波动率;(5)股份的预计股利;(6)期权有效期内的无风险利率。在确定权益工具授予日的公允价值时,考虑股份支付协议规定的可行权条件中的市场条件和非可行权条件的影响。股份支付存在非可行权条件的,只要职工或其他方满足了所有可行权条件中的非市场条件(如服务期限等),即确认已得到服务相对应的成本费用。

3)确定可行权权益工具最佳估计的依据

等待期内每个资产负债表日,根据最新取得的可行权职工人数变动等后续信息作出最佳估计,修正预计可行权的权益工具数量。在可行权日,最终预计可行权权益工具的数量与实际可行权数量一致。

4)会计处理方法

37.优先股、永续债等其他金融工具

38.收入

(1).收入确认和计量所采用的会计政策

1)收入确认的一般原则

对于在某一时段内履行的履约义务,本公司根据商品和劳务的性质,采用投入法确定恰当的履约进度。产出法是根据已转移给客户的商品对于客户的价值确定履约进度(投入法是根据公司为履行履约义务的投入确定履约进度)。当履约进度不能合理确定时,公司已经发生的成本预计能够得到补偿的,按照已经发生的成本金额确认收入,直到履约进度能够合理确定为止。

2)收入确认的具体方法

(1)提供劳务业务

运输服务收入:对于客运、货运,在提供运输服务时确认为收入。对于已经收款,但尚未提供运输服务的票款,则作为负债计入合同负债-预售机位所得票款。

(2)常旅客奖励积分计划

根据公司对常旅客奖励积分的政策,当旅客的累积积分达到某一标准时即可换取礼品或免费机票。该奖励积分计划向客户提供了一项重大权利,公司将其作为单项履约义务,公司将票款收入按照常旅客奖励积分和运输服务的单独售价的相对比例分摊,并将分摊至奖励积分的部分确认为合同负债,并在客户取得兑换商品或服务的控制权时或里程失效时确认收入。

(3)商品销售业务

当客户取得商品控制权时,公司确认商品销售收入实现。

(2).同类业务采用不同经营模式导致收入确认会计政策存在差异的情况

39.合同成本

1)合同履约成本

本公司对于为履行合同发生的成本,不属于除收入准则外的其他企业会计准则范围且同时满足下列条件的作为合同履约成本确认为一项资产:

(2)该成本增加了企业未来用于履行履约义务的资源。

(3)该成本预期能够收回。

该资产根据其初始确认时摊销期限是否超过一个正常营业周期在存货或其他非流动资产中列报。

2)合同取得成本

本公司为取得合同发生的增量成本预期能够收回的,作为合同取得成本确认为一项资产。增量成本是指本公司不取得合同就不会发生的成本,如销售佣金等。对于摊销期限不超过一年的,在发生时计入当期损益。

3)合同成本摊销

履行的时点或按照履约义务的履约进度进行摊销,计入当期损益。

4)合同成本减值

40.政府补助

1)类型

2)政府补助的确认

3)会计处理方法

41.递延所得税资产/递延所得税负债

递延所得税资产和递延所得税负债根据资产和负债的计税基础与其账面价值的差额(暂时性差异)计算确认。于资产负债表日,递延所得税资产和递延所得税负债,按照预期收回该资产或清偿该负债期间的适用税率计量。

1)确认递延所得税资产的依据

本公司以很可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异、能够结转以后年度的可抵扣亏损和税款抵减的应纳税所得额为限,确认由可抵扣暂时性差异产生的递延所得税资产。但是,同时具有下列特征的交易中因资产或负债的初始确认所产生的递延所得税资产不予确认:

(1)该交易不是企业合并;

2)确认递延所得税负债的依据

公司将当期与以前期间应交未交的应纳税暂时性差异确认为递延所得税负债。但不包括:

(1)商誉的初始确认所形成的暂时性差异;

(2)非企业合并形成的交易或事项,且该交易或事项发生时既不影响会计利润,也不影响应纳税所得额(或可抵扣亏损)所形成的暂时性差异;

42.租赁

(1).经营租赁的会计处理方法

(2).融资租赁的会计处理方法

(3).新租赁准则下租赁的确定方法及会计处理方法

在合同开始日,本公司评估合同是否为租赁或者包含租赁。如果合同中一方让渡了在一定期间内控制一项或多项已识别资产使用的权利以换取对价,则该合同为租赁或者包含租赁。

1)租赁合同的分拆

当合同中同时包含多项单独租赁的,本公司将合同予以分拆,并分别各项单独租赁进行会计处理。当合同中同时包含租赁和非租赁部分的,本公司将租赁和非租赁部分进行分拆,租赁部分按照租赁准则进行会计处理,非租赁部分应当按照其他适用的企业会计准则进行会计处理。

2)租赁合同的合并

(1)该两份或多份合同基于总体商业目的而订立并构成一揽子交易,若不作为整体考虑则无法理解其总体商业目的。

(2)该两份或多份合同中的某份合同的对价金额取决于其他合同的定价或履行情况。

(4)该两份或多份合同让渡的资产使用权合起来构成一项单独租赁。

3)本公司作为承租人的会计处理

在租赁期开始日,除应用简化处理的短期租赁和低价值资产租赁外,本公司对租赁确认使用权资产和租赁负债。

(1)短期租赁和低价值资产租赁

(2)使用权资产和租赁负债的会计政策详见本附注五/四十二。

4)本公司作为出租人的会计处理

(1)租赁的分类

本公司在租赁开始日将租赁分为融资租赁和经营租赁。融资租赁是指实质上转移了与租赁资产所有权有关的几乎全部风险和报酬的租赁,其所有权最终可能转移,也可能不转移。经营租赁是指除融资租赁以外的其他租赁。一项租赁存在下列一种或多种情形的,本公司通常分类为融资租赁:

1)在租赁期届满时,租赁资产的所有权转移给承租人。

2)承租人有购买租赁资产的选择权,所订立的购买价款与预计行使选择权时租赁资产的公允价值相比足够低,因而在租赁开始日就可以合理确定承租人将行使该选择权。3)资产的所有权虽然不转移,但租赁期占租赁资产使用寿命的大部分。4)在租赁开始日,租赁收款额的现值几乎相当于租赁资产的公允价值。5)租赁资产性质特殊,如果不作较大改造,只有承租人才能使用。一项租赁存在下列一项或多项迹象的,本公司也可能分类为融资租赁:

1)若承租人撤销租赁,撤销租赁对出租人造成的损失由承租人承担。2)资产余值的公允价值波动所产生的利得或损失归属于承租人。3)承租人有能力以远低于市场水平的租金继续租赁至下一期间。

(2)对融资租赁的会计处理

在租赁期开始日,本公司对融资租赁确认应收融资租赁款,并终止确认融资租赁资产。应收融资租赁款初始计量时,以未担保余值和租赁期开始日尚未收到的租赁收款额按照租赁内含利率折现的现值之和作为应收融资租赁款的入账价值。租赁收款额包括:

(3)对经营租赁的会计处理

本公司在租赁期内各个期间采用直线法或其他系统合理的方法,将经营租赁的租赁收款额确认为租金收入;发生的与经营租赁有关的初始直接费用资本化,在租赁期

内按照与租金收入确认相同的基础进行分摊,分期计入当期损益;取得的与经营租赁有关的未计入租赁收款额的可变租赁付款额,在实际发生时计入当期损益。

5)售后租回交易

43.其他重要的会计政策和会计估计

44.重要会计政策和会计估计的变更

(1).重要会计政策变更

(2).重要会计估计变更

45.其他

六、税项

1.主要税种及税率

主要税种及税率情况

存在不同企业所得税税率纳税主体的,披露情况说明

2.税收优惠

(1)民航发展基金

根据财政部财综【2012】17号《民航发展基金征收使用管理暂行办法》,航空公司按照飞行航线分类、飞机最大起飞全重、飞行里程以及适用的征收标准缴纳民航发展基金。根据财税【2019】46号文《财政部关于调整部分政府性基金有关政策的通知》,2019年7月1日起,财政部将民航基础建设基金缴纳标准下调50%。根据中国民用航空局《民航局关于积极应对新冠肺炎疫情有关支持政策的通知》(民航函【2020】145号),自2020年1月1日起,暂免征民航企业缴纳的民航发展基金。2020年12月31日,财政部下发《关于民航发展基金等3项政府性基金有关政策的通知》(财税【2020】72号),自2021年1月1日起继续征收民航发展基金,截止日期另行明确。2021年3月19日,财政部发布《关于取消港口建设费和调整民航发展基金有关政策的公告》(财政部公告2021年第8号),自2021年4月1日起,将航空公司应缴纳民航发展基金的征收标准,在按照财税【2019】46号文《财政部关于调整部分政府性基金有关政策的通知》降低50%的基础上,再降低20%。

(2)企业所得税

本公司境外子公司ShanghaiJuneyaoAirlineHongKongLimited对年利得税不超过200万港币的部分,减按8.25%征收所得税;剩余部分按16.50%征收所得税。根据国家税务总局《关于实施小微企业普惠性税收减免政策的通知》(财税(2019)13号,自2019年1月1日至2021年12月31日,对小型微利企业年应纳税所得额不超过100万元的部分,减按25%计入应纳税所得额,按20%的税率缴纳企业所得税;对年应纳税所得额超过100万元但不超过300万元的部分,减按50%计入应纳税所得额,按20%的税率缴纳企业所得税。根据财政部、税务总局发布的《关于实施小微企业和个体工商户所得税优惠政策的公告》(财税(2021)12号,对小型微利企业年应纳税所得额不超过100万元的部分,在《财政部税务总局关于实施小

微企业普惠性税收减免政策的通知》(财税(2019)13号)第二条规定的优惠政策基础上,再减半征收企业所得税,执行期限为2021年1月1日至2022年12月31日。根据《财政部税务总局关于支持新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控有关税收政策的公告》(2020年第8号),受疫情影响较大的困难行业企业2020年度发生的亏损,最长结转年限由5年延长至8年。

3.其他

七、合并财务报表项目注释

1、货币资金

其他说明:

其中受限制的货币资金明细如下:

2、交易性金融资产

3、衍生金融资产

4、应收票据

(1).应收票据分类列示

(2).期末公司已质押的应收票据

(3).期末公司已背书或贴现且在资产负债表日尚未到期的应收票据

(4).期末公司因出票人未履约而将其转应收账款的票据

(5).按坏账计提方法分类披露

(6).坏账准备的情况

(7).本期实际核销的应收票据情况

5、应收账款

(1).按账龄披露

(2).按坏账计提方法分类披露

按单项计提坏账准备:

按单项计提坏账准备的说明:

按组合计提坏账准备:

组合计提项目:组合2

按组合计提坏账的确认标准及说明:

如按预期信用损失一般模型计提坏账准备,请参照其他应收款披露:

(3).坏账准备的情况

其中本期坏账准备收回或转回金额重要的:

(4).本期实际核销的应收账款情况

(5).按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款情况

(6).因金融资产转移而终止确认的应收账款

(7).转移应收账款且继续涉入形成的资产、负债金额

6、应收款项融资

7、预付款项

(1).预付款项按账龄列示

账龄超过1年且金额重要的预付款项未及时结算原因的说明:

(2).按预付对象归集的期末余额前五名的预付款情况

8、其他应收款

项目列示

应收利息

(1).应收利息分类

(2).重要逾期利息

(3).坏账准备计提情况

应收股利

(1).应收股利

(2).重要的账龄超过1年的应收股利

其他应收款

(2).按款项性质分类情况

对本期发生损失准备变动的其他应收款账面余额显著变动的情况说明:

本期坏账准备计提金额以及评估金融工具的信用风险是否显著增加的采用依据:

(4).坏账准备的情况

其中本期坏账准备转回或收回金额重要的:

(5).本期实际核销的其他应收款情况

(6).按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况

(7).涉及政府补助的应收款项

(8).因金融资产转移而终止确认的其他应收款

(9).转移其他应收款且继续涉入形成的资产、负债的金额

9、存货

(1).存货分类

(2).存货跌价准备及合同履约成本减值准备

(3).存货期末余额含有借款费用资本化金额的说明

(4).合同履约成本本期摊销金额的说明

10、合同资产

(1).合同资产情况

(2).报告期内账面价值发生重大变动的金额和原因

(3).本期合同资产计提减值准备情况

11、持有待售资产

12、一年内到期的非流动资产

13、其他流动资产

14、债权投资

(1).债权投资情况

(2).期末重要的债权投资

(3).减值准备计提情况

15、其他债权投资

(1).其他债权投资情况

(2).期末重要的其他债权投资

16、长期应收款

(1)长期应收款情况

(2)坏账准备计提情况

(3)因金融资产转移而终止确认的长期应收款

(4)转移长期应收款且继续涉入形成的资产、负债金额

17、长期股权投资

18、其他权益工具投资

(1).其他权益工具投资情况

(2).非交易性权益工具投资的情况

19、其他非流动金融资产

20、投资性房地产

投资性房地产计量模式不适用

21、固定资产

固定资产

(1).固定资产情况

(2).暂时闲置的固定资产情况

(3).通过融资租赁租入的固定资产情况

(4).通过经营租赁租出的固定资产

(5).未办妥产权证书的固定资产情况

固定资产清理

22、在建工程

在建工程

(1).在建工程情况

(2).重要在建工程项目本期变动情况

(3).本期计提在建工程减值准备情况

工程物资

23、生产性生物资产

(1).采用成本计量模式的生产性生物资产

(2).采用公允价值计量模式的生产性生物资产

24、油气资产

25、使用权资产

26、无形资产

(1).无形资产情况

本期末通过公司内部研发形成的无形资产占无形资产余额的比例0%

(2).未办妥产权证书的土地使用权情况

27、开发支出

28、商誉

(1).商誉账面原值

(2).商誉减值准备

(4).说明商誉减值测试过程、关键参数(例如预计未来现金流量现值时的预测期增长率、稳定

期增长率、利润率、折现率、预测期等,如适用)及商誉减值损失的确认方法

(5).商誉减值测试的影响

29、长期待摊费用

30、递延所得税资产/递延所得税负债

(1).未经抵销的递延所得税资产

(2).未经抵销的递延所得税负债

(3).以抵销后净额列示的递延所得税资产或负债

(4).未确认递延所得税资产明细

(5).未确认递延所得税资产的可抵扣亏损将于以下年度到期

31、其他非流动资产

32、短期借款

(1).短期借款分类

(2).已逾期未偿还的短期借款情况

33、交易性金融负债

34、衍生金融负债

35、应付票据

本期末已到期未支付的应付票据总额为0元。

36、应付账款

(1).应付账款列示

(2).账龄超过1年的重要应付账款

37、预收款项

(1).预收账款项列示

(2).账龄超过1年的重要预收款项

38、合同负债

(1).合同负债情况

39、应付职工薪酬

(1).应付职工薪酬列示

(2).短期薪酬列示

(3).设定提存计划列示

40、应交税费

41、其他应付款

应付利息

应付股利

其他应付款

(1).按款项性质列示其他应付款

(2).账龄超过1年的重要其他应付款

42、持有待售负债

43、1年内到期的非流动负债

44、其他流动负债

短期应付债券的增减变动:

45、长期借款

(1).长期借款分类

其他说明,包括利率区间:

46、应付债券

(1).应付债券

(2).应付债券的增减变动(不包括划分为金融负债的优先股、永续债等其他金融工具)

(4).划分为金融负债的其他金融工具说明

期末发行在外的优先股、永续债等其他金融工具基本情况

期末发行在外的优先股、永续债等金融工具变动情况表

其他金融工具划分为金融负债的依据说明

47、租赁负债

48、长期应付款

长期应付款

专项应付款

49、长期应付职工薪酬

50、预计负债

51、递延收益

递延收益情况

涉及政府补助的项目:

52、其他非流动负债

53、股本

54、其他权益工具

(1)期末发行在外的优先股、永续债等其他金融工具基本情况

(2)期末发行在外的优先股、永续债等金融工具变动情况表

55、资本公积

56、库存股

57、其他综合收益

58、专项储备

59、盈余公积

60、未分配利润

调整期初未分配利润明细:

2、由于会计政策变更,影响期初未分配利润0元。

3、由于重大会计差错更正,影响期初未分配利润0元。

4、由于同一控制导致的合并范围变更,影响期初未分配利润0元。

5、其他调整合计影响期初未分配利润0元。

61、营业收入和营业成本

(1).营业收入和营业成本情况

(2).合同产生的收入的情况

(3).履约义务的说明

(4).分摊至剩余履约义务的说明

62、税金及附加

63、销售费用

64、管理费用

65、研发费用

66、财务费用

67、其他收益

68、投资收益

69、净敞口套期收益

70、公允价值变动收益

71、信用减值损失

72、资产减值损失

73、资产处置收益

74、营业外收入

计入当期损益的政府补助

75、营业外支出

76、所得税费用

(1)所得税费用表

(2)会计利润与所得税费用调整过程

77、其他综合收益

详见附注七/57

78、现金流量表项目

(1).收到的其他与经营活动有关的现金

(2).支付的其他与经营活动有关的现金

(3).收到的其他与投资活动有关的现金

(4).支付的其他与投资活动有关的现金

(5).收到的其他与筹资活动有关的现金

(6).支付的其他与筹资活动有关的现金

79、现金流量表补充资料

(1)现金流量表补充资料

(2)本期支付的取得子公司的现金净额

(3)本期收到的处置子公司的现金净额

(4)现金和现金等价物的构成

80、所有者权益变动表项目注释说明对上年期末余额进行调整的“其他”项目名称及调整金额等事项:

81、所有权或使用权受到限制的资产

82、外币货币性项目

(1).外币货币性项目

(2).境外经营实体说明,包括对于重要的境外经营实体,应披露其境外主要经营地、记账本

位币及选择依据,记账本位币发生变化的还应披露原因

83、套期

84、政府补助

1.政府补助基本情况

2.政府补助退回情况

85、其他

八、合并范围的变更

1、非同一控制下企业合并

2、同一控制下企业合并

3、反向购买

4、处置子公司

是否存在单次处置对子公司投资即丧失控制权的情形

5、其他原因的合并范围变动

2022年3月,本公司投资设立全资子公司吉祥拾号(天津)租赁有限责任公司、吉祥拾壹号(天津)租赁有限责任公司、吉祥拾贰号(天津)租赁有限责任公司,均新纳入合并报表范围。

6、其他

九、在其他主体中的权益

1、在子公司中的权益

(1).企业集团的构成

(2).重要的非全资子公司

子公司少数股东的持股比例不同于表决权比例的说明:

(3).重要非全资子公司的主要财务信息

单位:万元币种:人民币

(4).使用企业集团资产和清偿企业集团债务的重大限制:

(5).向纳入合并财务报表范围的结构化主体提供的财务支持或其他支持:

2、在子公司的所有者权益份额发生变化且仍控制子公司的交易

3、在合营企业或联营企业中的权益

(1).重要的合营企业或联营企业

(2).重要合营企业的主要财务信息

(3).重要联营企业的主要财务信息

(4).不重要的合营企业和联营企业的汇总财务信息

(5).合营企业或联营企业向本公司转移资金的能力存在重大限制的说明

(6).合营企业或联营企业发生的超额亏损

4、重要的共同经营

5、在未纳入合并财务报表范围的结构化主体中的权益

十一、公允价值的披露

1、以公允价值计量的资产和负债的期末公允价值

2、持续和非持续第一层次公允价值计量项目市价的确定依据

资产负债表日股票收盘价

3、持续和非持续第二层次公允价值计量项目,采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息

4、持续和非持续第三层次公允价值计量项目,采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息

主要系未上市股权投资,公司根据其经营情况预计其公允价值趋近成本投资。

5、持续的第三层次公允价值计量项目,期初与期末账面价值间的调节信息及不可观察参数敏感

性分析

6、持续的公允价值计量项目,本期内发生各层级之间转换的,转换的原因及确定转换时点的政

7、本期内发生的估值技术变更及变更原因

8、不以公允价值计量的金融资产和金融负债的公允价值情况

9、其他

十二、关联方及关联交易

1、本企业的母公司情况

本企业最终控制方是王均金

2、本企业的子公司情况

本企业子公司的情况详见附注

3、本企业合营和联营企业情况

本企业重要的合营或联营企业详见附注

本期与本公司发生关联方交易,或前期与本公司发生关联方交易形成余额的其他合营或联营企业情况如下

4、其他关联方情况

5、关联交易情况

(1).购销商品、提供和接受劳务的关联交易

采购商品/接受劳务情况表

出售商品/提供劳务情况表

购销商品、提供和接受劳务的关联交易说明

(2).关联受托管理/承包及委托管理/出包情况

本公司受托管理/承包情况表:

关联托管/承包情况说明

本公司委托管理/出包情况表:

关联管理/出包情况说明

(3).关联租赁情况

本公司作为出租方:

本公司作为承租方:

关联租赁情况说明

(4).关联担保情况

本公司作为担保方

公司为子公司提供担保:

2018年12月14日公司第三届董事会第十五次会议审议通过了《关于公司为控股子公司上海淘旅行网络科技有限公司提供担保的议案》,同意公司就中航鑫港担保有限公司对淘旅行的保证担保提供反担保,反担保额度不超过150万元人民币。截至2022年6月30日,担保余额为150万元。2018年12月14日公司第三届董事会第十五次会议审议通过了《关于公司为全资子公司上海均瑶国际航空旅行社有限公司提供担保的议案》,同意公司就中航鑫港担保有限公司对均瑶国旅的保证担保提供反担保,反担保额度不超过150万元人民币。因均瑶国旅发生工商变更登记,公司需重新向均瑶国旅提供反担保,公司于2022年4月19日召开第四届董事会第十三次会议,审议通过了《关于公司为全资子公司上海均瑶国际航空旅行社有限公司提供担保的议案》。截至2022年6月30日,担保余额为150万元。2019年5月6日公司2018年度股东大会通过了对全资子公司上海吉祥航空服务有限公司基建项目融资提供合计金额不超过人民币3.5亿元的担保的决议。截至2022年6月30日,担保金额为人民币1.11亿元。

公司于2022年4月19日召开第四届董事会第十三次会议,审议通过了《关于公司为全资子公司上海吉祥航空香港有限公司提供担保的议案》,同意公司在截至2022年4月19日担保余额的基础上向吉祥航空香港净增加不超过19.7元人民币(或等值港币)的担保额度。本次担保事项经公司股东大会审议通过后,公司为吉祥航空香港提供的担保余额最多不超过33.48亿元人民币。截至2022年6月30日,担保金额为人民币18.25亿元。

2021年5月11日公司2020年度股东大会通过了对控股子公司九元航空有限公司及其SPV公司提供不超过8,793万美元的融资担保额度,截至2022年6月30日,担保金额为美元3,243.60万元。

公司于2022年4月19日召开第四届董事会第十三次会议,审议通过了《关于公司为吉祥航空全资SPV公司提供担保的议案》,同意公司在截至2022年4月19日担保余额的基础上向全资子公司吉祥SPV公司净增加不超过4.5亿元人民币的担

保额度。本次担保事项经公司股东大会审议通过后,公司为吉祥SPV公司提供的担保余额最多不超过33.46亿元人民币。截至2022年6月30日,担保金额为人民币

14.44亿元。

2021年10月27日公司第四届董事会第九次会议及第四届监事会第八次会议审议通过了《关于公司控股子公司九元航空有限公司为其全资子公司提供担保的议案》,同意公司控股子公司九元航空有限公司对其全资子公司九元叁号提供不超过1,552.20万美元的融资担保额度。截至2022年6月30日,担保余额为美元1,552.20万元。公司于2022年4月19日召开第四届董事会第十三次会议,审议通过了《关于公司为控股子公司九元航空提供担保的议案》,同意公司就上述事项向控股子公司九元航空提供不超过10,000万美元的担保额度。

本公司作为被担保方

关联担保情况说明

(5).关联方资金拆借

(6).关联方资产转让、债务重组情况

(7).关键管理人员报酬

(8).其他关联交易

截至2022年6月30日,公司在华瑞银行的存款余额为56,369,016.32元,2022年半度取得利息收入546,539.74元。

6、关联方应收应付款项

(1).应收项目

(2).应付项目

7、关联方承诺

8、其他

十三、股份支付

1、股份支付总体情况

单位:股币种:人民币

2、以权益结算的股份支付情况

3、以现金结算的股份支付情况

4、股份支付的修改、终止情况

5、其他

十四、承诺及或有事项

1、重要承诺事项

资产负债表日存在的对外重要承诺、性质、金额

1)其他重大财务承诺事项

(1)抵押资产情况

1)截至2022年6月30日止,公司以人民币1,350,000.00元及20,000,000.00元定期存单作质押开立信用证及保函:

2)截至2022年6月30日止,公司以自有的飞机抵押给银行,取得银行借款:

2、或有事项

(1).资产负债表日存在的重要或有事项

(2).公司没有需要披露的重要或有事项,也应予以说明:

3、其他

十五、资产负债表日后事项

1、重要的非调整事项

2、利润分配情况

3、销售退回

4、其他资产负债表日后事项说明

十六、其他重要事项

1、前期会计差错更正

(1).追溯重述法

(2).未来适用法

2、债务重组

3、资产置换

(1).非货币性资产交换

(2).其他资产置换

4、年金计划

5、终止经营

6、分部信息

(1).报告分部的确定依据与会计政策

(2).报告分部的财务信息

(3).公司无报告分部的,或者不能披露各报告分部的资产总额和负债总额的,应说明原因

(4).其他说明

7、其他对投资者决策有影响的重要交易和事项

十七、母公司财务报表主要项目注释

1、应收账款

2、其他应收款

(2).按款项性质分类

其他应收款核销说明:

(9).转移其他应收款且继续涉入形成的资产、负债金额

3、长期股权投资

(1)对子公司投资

(2)对联营、合营企业投资

注1:公司对持股40%的联营企业上海君瑞宾馆有限公司原始投资400万元,因其超额亏损,长期股权投资已减记至零。注2:公司持有北京大兴国际机场航空食品有限公司10.00%的股权,表决权比例亦为10.00%。本公司在北京大兴国际机场航空食品有限公司董事会中派有1名代表并参与对北京大兴国际机场航空食品有限公司财务和经营政策的决策,所以本公司能够对北京大兴国际机场航空食品有限公司施加重大影响。注3:本公司认为:北京大兴国际机场航空食品有限公司投资未发生可收回金额低于其账面价值的情况而无须计提减值准备

4、营业收入和营业成本

(2).合同产生的收入情况

合同产生的收入说明:

5、投资收益

十八、补充资料

1、当期非经常性损益明细表

对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目,以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。

THE END
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