车内实际空间上，两车其实处于同一水准，头部和腿部空间均达到了同级主流水平。横向空间方面途岳新锐略胜一筹，锋兰达则是在纵向空间上拥有优势。
动力对比
途岳新锐提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种动力选择。其中1.5L自然吸气发动机最大功率81kW、峰值扭矩141Nm，匹配6AT手自一体变速箱，WLTC油耗6.41L/100km。1.5T发动机最大功率118kW、峰值扭矩250Nm，匹配7DSG干式双离合变速箱，WLTC油耗5.7L/100km，动力表现更强劲。
锋兰达也提供了两套动力总成可选，不过一套是自然吸气，另一套则是电混双擎。自然吸气车型采用2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，最大功率126kW、峰值扭矩205Nm，WLTC油耗6.15L/100km；电混双擎车型则采用混动专用2.0L自然吸气发动机与电机的组合，系统总功率144kW、峰值扭矩188Nm，搭配E-CVT无级变速箱，WLTC油耗4.58L/100km。
底盘部分，两车都采用前麦弗逊+后扭力梁的组合，调校也都是偏向于家用舒适风格。
安全对比
两车都配备了基本的主、被动安全功能，如主/副驾气囊、侧气帘、前后排头部气囊、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助等。
有差异的地方在于，途岳新锐多了倒车车侧预警、并线辅助、前排中央安全气囊等配置，而锋兰达则多了主驾膝部气囊、胎压显示、前方穿行交通预警、车道居中保持、疲劳驾驶提示等辅助驾驶功能。
选购建议
通过对比可以得知，两款车型在产品力上可以说势均力敌，只是风格各异。抛开设计层面上的见仁见智，在空间和配置上两车算是各有千秋。在动力上，入门车型锋兰达2.0L自然吸气发动机比起途岳新锐1.5L自然吸气发动机排量更大，动力稍有优势，当然价格也更高。在高配车型上，途岳新锐1.5T涡轮增压发动机动力强，高速表现更好，而锋兰达搭载的丰田电混双擎燃油经济性表现更突出，在中低速工况下表现更出色。
车讯侃点聊
在空间方面，途岳新锐虽然定位为紧凑型SUV，但其轴距却达到了2651mm的越级水平，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。无论是后排的垂直空间、横向空间还是深度都表现出色，即使长途出行也能让乘客感到惬意自如。而当后排座椅放倒后，还能可扩展出1443L的后备厢空间，轻松放得下户外露营所需的帐篷、桌椅以及食材等装备。
那些汽车事儿
随着秋季的到来，金黄的树叶、清新的空气和宜人的气候，都让人忍不住想要驾车出游，感受大自然的馈赠。而上汽大众途岳新锐，凭借其时尚的设计、宽敞的空间、丰富的配置以及强劲的动力，成为秋季自驾出游的理想选择。
途岳新锐的外观采用了大众全新一代SUV设计语言，时尚且细节满满。同时，新车提供黑包和镀铬两种选择，黑包版本车型更显年轻动感，配合酷黑尾标、酷黑窗框、酷黑前格栅装饰等组成的酷黑运动套件，十分吸睛。活力蓝、朝气粉、清风绿、盐系灰、月光白等5款绚彩灵动配色，更是满足了不同消费者的审美需求。开着这样一辆时尚动感的SUV出游，无疑会成为路上的焦点。
在自驾游中，宽敞舒适的驾乘空间至关重要。途岳新锐的轴距长达2651mm，配合精妙的空间设计，使得车内空间利用率达到全新高度。无论是后排垂直空间、横向空间还是深度，途岳新锐都表现出色，即使长途出行也能让乘客久坐不累、惬意自如。此外，途岳新锐的行李箱容积最大可扩展至1443L，无论是行李、露营装备还是摄影器材，都能轻松容纳，充分满足用户对存储空间的多元需求。
安全方面，途岳新锐同样不容小觑。全系标配泊车后视影像系统，配合SWA变道辅助系统、RCTA驶出车位辅助系统等驾驶辅助功能，为日常用车安全提供“加码”保障。上汽大众标志性的IQ.Drive智驾管家更是让驾驶体验更省心，包括ACC高级自适应巡航系统、Stop&Go自动跟车启停、LaneAssist车道保持系统以及FrontAssist碰撞警告系统（带自动刹车）等先进功能，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能确保行车安全。
动力方面，途岳新锐搭载了领先同级的大众1.5TEVOII净效发动机。该发动机最大功率118KW，应用了保时捷同款VTG可变截面涡轮增压、350bar高压燃油喷射系统等多项“黑科技”，兼顾强劲动力和超低油耗。百公里加速仅8.8秒，而WLTC综合工况油耗更低至5.7L/100Km，还能加92号汽油，燃油经济性创新高，被称为“最省油的燃油SUV”。搭配经过多次技术升级的第五代DQ200高效率七速变速箱，打造黄金动力组合，让驾驶者在享受加速快感的同时，也能感受到换挡的平顺与迅速。
在竞争激烈的紧凑型SUV市场，途岳新锐凭借其全面越级实力脱颖而出。无论是外观设计、空间表现、安全配置还是动力性能，途岳新锐都展现出了出众的实力。而一口价7.99万起、动力总成终身质保等优惠政策，更是让途岳新锐成为了性价比极高的选择。这个秋季，不妨驾驶着途岳新锐，带上家人和朋友，一起出发吧！去感受大自然的美丽与宁静，去享受驾驶的乐趣与自由。
鼎盛汽车说
自驾游，空间是不可或缺的考量因素。途岳新锐凭借其超高“得房率”，在紧凑型SUV中脱颖而出。车身尺寸为4355mm、1762mm、1605mm，轴距长达2651mm，加上精妙的空间设计，无论是垂直空间、横向空间还是深度，都表现出色。长途出行，久坐不累，让驾乘者能够尽情享受旅途的惬意。而灵活多变的后备箱空间，更是自驾游中的得力助手。445-1443L的超大容积，轻松容纳随身行李、钓具等各类物品，让出行无后顾之忧。
镜鸿说车
除此之外，途岳新锐还拥有超高“得房率”。其车身尺寸长宽高分别为4355*1762*1605mm，轴距达到了2651mm的领先水平。配合精妙的空间布局和全景电动大天窗的设计，途岳新锐为驾乘者营造了一个宽敞舒适的乘坐环境。无论是家庭出游还是朋友聚会，都能轻松应对。而灵活多变的后备箱空间更是满足了消费者对存储空间的多元化需求。途岳新锐的后备箱空间可在445-1443L之间自由变换，无论是随身行李还是钓具等大件物品都能轻松容纳。
裴曼讲车
秋季，是自驾出游的黄金季节。当金黄的落叶铺满道路，凉爽的微风拂过脸庞，驾驶一辆性能卓越、设计时尚的SUV，穿梭在色彩斑斓的大自然中，无疑是一种享受。途岳新锐，作为上汽大众途岳家族的新成员，凭借其出色的外观设计、宽敞的空间、丰富的安全配置以及高效的动力组合，成为了秋季自驾出游的理想选择。
途岳新锐的外观设计采用了上汽大众全新一代SUV设计语言，时尚且细节满满。无论是追求时尚大方的镀铬版本，还是更倾向于年轻动感的黑包版本，途岳新锐都能满足消费者的个性化需求。其中，黑包版本车型配合酷黑运动套件，行驶在路上，无疑是一道亮丽的风景线。此外，活力蓝、朝气粉、清风绿、盐系灰等多款绚彩灵动配色，更是让途岳新锐在秋季的五彩斑斓中独树一帜。
掌上汽车
空间表现：途岳新锐的空间表现不错，尤其是后备箱容积较大，储物能力强，更适合家庭用车。
动力选择：提供1.5L自然吸气和6AT搭配，皮实耐操。
劣势：配置略显不足：相比同价位的卡罗拉锐放，途岳新锐的配置略显不足，特别是L2辅助驾驶对面是全系标配。
油耗：1.5L发动机的油耗相对卡罗拉锐放较高。
卡罗拉锐放
优势：燃油经济性：丰田的混动技术成熟可靠，卡罗拉锐放的燃油经济性非常出色，能为您节省不少燃油费。
可靠性：丰田车型以可靠耐用著称，卡罗拉锐放的品质值得信赖。
保值率：丰田车型的保值率较高，后期转手更划算。
劣势：行驶质感相较于对面途岳新锐稍逊。
配置：部分刚需配置如LED和倒车影像缺失。
如何选择？
注重空间和操控：如果您对空间和操控有较高要求，更喜欢驾驶乐趣，那么途岳新锐会是一个不错的选择。
车市圈
9月的市场战报已新鲜出炉，上汽大众全新紧凑型SUV途岳新锐以其卓越的表现，助力途岳家族单月订单量突破20,000台大关，成功在紧凑型SUV市场中占据领先地位。这一佳绩的背后，是途岳新锐在价格、品质、设计、空间、安全以及动力等多个方面的全面发力。
除了价格优势，途岳新锐还限时提供了动力总成终身质保的福利。这一政策不仅消除了用户对于养车成本的担忧，更彰显了上汽大众对于自家产品的自信和承诺。再配合激光焊接、空腔注蜡等“黑科技”，途岳新锐的品质得到了进一步的提升，为用户提供了天长地久的陪伴和守护。
在外观设计上，途岳新锐采用了大众全新一代SUV设计语言，打造出令人眼前一亮的视觉效果。其前脸设计霸气十足，双线雕刻引擎盖与贯通式横向前格栅相得益彰，搭配LED扬眉前大灯，更是凸显了途岳新锐的时尚与动感。车身侧面则通过分段式腰线的设计，勾勒出流畅修长的车身比例，配合展翼式横贯LED尾灯，让整车看起来更加协调与美观。
在空间表现上，途岳新锐同样不负众望。其2651mm的超长轴距，配合精妙的空间设计，使得车内空间得到了最大化的利用。无论是腿部空间、膝部纵向距离还是肘部空间，途岳新锐都相较于同级别竞品有着明显的优势。此外，其后备箱空间也具备高度灵活性，可根据用户需求进行自由变换，充分满足了用户对存储空间的多元需求。
在安全配置方面，途岳新锐全系标配泊车后视影像系统，配合SWA变道辅助系统、RCTA驶出车位辅助系统等驾驶辅助功能，为用户的日常用车安全提供了全方位的保障。而上汽大众标志性的IQ.Drive智驾管家，更是让驾驶体验更加省心与便捷。值得一提的是，途岳新锐还配备了7大安全气囊，其中三腔中央气囊更是同级首次采用，为车内乘员提供了更加全面的安全防护。
上汽大众途岳新锐凭借其亲民的价格、卓越的品质、时尚的设计、宽敞的空间、全面的安全配置以及强劲的动力表现，成功在紧凑型SUV市场中脱颖而出。未来，途岳新锐将继续以紧凑型SUV市场新标杆之姿，为用户提供一步到位的用车体验，陪伴用户走过每一个精彩瞬间。
拉拉车讯
在中国消费者的传统观念里，“车大即好”的朴素想法根深蒂固。然而，这引发了两个关键问题：何为“够用”的车身尺寸？又该如何实现车内空间与整体尺寸的最大化利用？我们的观点是，汽车应满足日常出行需求，而非盲目追求大体积。
途岳新锐，作为途岳家族的新成员，自亮相以来便凭借其超高的“得房率”赢得了广泛赞誉。其车身尺寸为长宽高分别为4355*1762*1605mm，轴距却达到了2651mm，这一越级轴距配合精心设计的空间布局，共同打造出了宽敞舒适的驾乘空间，实现了同级领先的“得房率”。
与竞品锋兰达相比，途岳新锐的轴距优势显著，比锋兰达长出11mm。座舱腿部空间纵深达1788mm，领先锋兰达96mm。后排膝部空间更是达到了600mm，远超锋兰达的480mm。此外，后排地板到天窗的垂直距离也达到了1280mm，比锋兰达高出80mm。
在横向空间方面，途岳新锐同样表现出色，后排头部、肩部和肘部的宽度均优于锋兰达，尤其是后排肘部空间，达到了1300mm，比锋兰达的1240mm更为宽敞。这些实测数据充分证明了途岳新锐在空间上的全面优势，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。
除了宽敞的驾乘空间，途岳新锐的后备箱空间同样惊喜。其容积达到了445L，比锋兰达多出7L，足以轻松容纳国庆、春节等长假期间的大包小包行李。对于钓鱼爱好者来说，将后排放倒后，途岳新锐的后备箱空间可扩展至1443L，轻松容纳大尺寸、不易收纳的钓具和水箱等装备。
通过实测数据对比，途岳新锐在同级别车型中脱颖而出。这得益于其长轴短悬的架构设计以及德系造车一贯的精密规整布局。就像苹果电脑通过紧凑合理的空间规划实现更薄、更窄的设计一样，途岳新锐也通过充分利用每寸空间，在确保足够内部空间的前提下，实现了外观的紧凑性。这种设计使得途岳新锐在复杂的城市环境和苛刻的小区停车场景中都能游刃有余，不再受臃肿车身的困扰。
因此，“车大即好”的说法并不准确。真正的好车应该是在确保内部空间足够大的前提下，实现“空间利用率”的最大化。在这一方面，途岳新锐无疑是同级别车型中的佼佼者。
虽然定位紧凑级SUV，但途岳新锐车身尺寸和轴距均达到了同级领先水平，通过精妙的空间布局，为驾乘者提供了宽敞舒适的乘坐空间。无论是前排还是后排乘客，都能享受到充足的头部和腿部空间，即使长途旅行也能保持舒适的坐姿。此外，途岳新锐的行李箱容积最大可扩展至1443L，无论是行李、野餐用品还是户外装备都能轻松容纳，满足你对存储空间的多元需求。