库博标准汽车配件有限公司在2007年上海车展的展台
新浪汽车讯库博标准汽车配件有限公司，亚洲区业务发展副总裁李特纳先生在库博展台接受了新浪汽车的专访。
主持人：首先请李特纳先生简单的介绍一下，库博在中国的一些业务。
李特纳：我们主要的业务就是为汽车整车商提供零配件产品和系统。我们在车身密封系统，防噪减震系统，还有流体控制系统这三个方面都有很大的优势。
主持人：能具体介绍下你们的产品吗？
李特纳：当然。在密封系统方面我们生产的产品，包含了所有使车子达到密封条件的产品，包括门、窗，后盖箱等，使这个车子能够密封的系统，我们都生产。
另外防噪减震系统方面，我们生产的材料主要是为了降低汽车里面的噪音，还有就是减少震动对车子带来的影响，所以我们的产品也包括诸如汽车座椅,座垫及各种紧固件等等。
除了车身和底盘这一块，我们还有一个主要的部门是做流体控制，主要是有关汽车里面所有的液体流动和交换这一块，包括冷却系统、加热系统、刹车制动系统等。
李特纳：现在我们一共建了四个生产工厂，最近刚刚建立了另外一个合资企业，另外我们在韩国的一个合资公司在中国的威海也有自己的工厂。
主持人：现在我已经了解库博应该是在密封、防噪，包括流体这一块有良好的技术了，那现在和国内哪些厂商已经取得了一些比较好的合作？
主持人：在同样的质量体系控制下面，你把工厂建在中国，也许可以用更低的成本就可以达到相同质量的一些零部件是这样吗？
李特纳：对我们来讲，劳动的成本在中国相对低一点，但是材料的话，全球来讲价格还是差不多的，所以对我们来讲总体还是差不多。我们把厂设在中国，主要的目的是为了支持这个市场的产品供应，因为这个市场本身就有很多整车商需要我们的产品。
李特纳：我们对各个市场提供的产品本身都是一样的，从理论上来讲，也可以把我们的一部分产品运到国外去，但这个实际上我们做的非常少，我们可能会把一小部分产品运到韩国或者是德国，或者是返销到美国，但是比如说像这样的一种产品(指着墙上展示的一根很长的输油管)，本身从中国运到美国的包装运输费用还有路上可能遇到的损坏的风险，从成本来讲是不划算的，所以大部分的情况，这里生产的产品主要还是用于供应给在中国市场的车商，所以大部分还是在中国制造，为中国所用。
李特纳：这个问题要从两方面来回答，一个是我们的供应商，因为我们在中国自己开厂，我们也有很多零部件是在中国本地来寻找的，对寻找这个合作伙伴，第一我们必须要求它有实力，要有足够的经济实力可以和我们一起发展。第二它的产品质量肯定也是要好的。我们公司有一个监测系统，可以来监测我们供应商的一些操作流程，以及供应的产品是不是符合我们的要求，我们内部有这样的一套系统可以来检测。
我们选择国内的合作伙伴成立合资企业的标准就是这个合资方一定要在市场上已经建立了一定的声誉和地位，已经有一些跟国际的接轨，与定牌厂商有国际化的合作，这样我们就会有一个很好的基础，双方都可以达成战略的合作，当然每一个合资都需要一个过程。
主持人：像吉利、
李特纳：我们已经在为奇瑞提供产品了，我们跟奇瑞的合作增长得非常快。我们的芜湖工厂跟奇瑞是邻居。
主持人：目前库博并没有跟奇瑞有一些比较深度的合作是吗？
李特纳：目前还没有跟他们在业务上进行更加深度的合作，但是我们非常欢迎和目前的客户有一个更深合作的机会。
长城、吉利的合作都是慢慢在开始或者加深。
对于合作双方都需要考量对方的一些产品及各方面的条件，对我们来讲，我们提供的不单单是一个产品，而是提供系统和解决方案，因为我们是这方面的专家，我们自己设计、开发、生产，我们在产品的创新方面是一流的。技术方面的革新可以使本地的生产厂商降低成本，所以我希望跟本地厂商的一些合作将有助于本地的厂商提升自己的品牌，可以使他们走向国际。