婴儿推车是低年龄段宝宝出行的必备工具了。买贵了呢，还是有点心疼的，毕竟不生二宝的话最多用个几年，宝宝可能就不愿意坐了。但买便宜了呢，又担心安全问题，到头来万一出个安全事故，真的得不偿失。
今天我们就整理了14款国内外知名品牌的婴儿推车，价格从几百元到上万元不等，整理了一份详尽的参数对比，供各位宝爸宝妈参考。
先来说一些基本的选购知识：
·如何判断好不好推？
·双向值不值得买？
·高景观值不值得买？
·避震能力怎么看？
好不好推真的很重要，虽然这个听起来像一句废话，但说实话，大部分新手妈妈反而会忽略这一点，因为没有任何一个参数可以来衡量推的感觉。要知道推车99%的场景都是在「推」，这是最最高频使用的功能。
所以，一方面看晒单评价、看朋友推荐，另一方面有线下店的话，还是去试试更好。试的时候如果还没有宝宝，可以放一些重物在车里，更接近实际的感受，因为空车可能都挺好推的……
双向的意思是，宝宝既可以面向推车人（一般这个方向叫「亲子模式」），也可以面向外面（一般这个方向叫「探索模式」）。
在宝宝更小的时候，亲子模式更方便家长观察宝宝的情况，而且宝宝能随时看到爸爸、妈妈，也会更有安全感一些。而长大一点以后，宝宝会更愿意多看看外面的世界，可以更多地用探索模式。所以如果想只买一台推车，满足从出生到3、4岁的需要的话，双向设计还是有意义的。
目前常见的双向实现方式有两种，一种是座舱换向，另一种是拉杆换向。
座舱换向就是把整个座舱提起来，前后换向。这类推车，一般也可以搭配同品牌的睡篮、睡袋、汽车座椅，因为原理相同，挂上去就可以了。通常这类推车的前轮是万向轮，后轮是定向轮（直径也会更大一点），拉杆因为不可移动，所以推起来也更稳固。
拉杆换向是直接把拉杆往前或往后推，座舱的方向就前后调换了。从方便程度上来讲，拉杆换向更好操作。但也有妈妈反映，这类车用久了，频繁换向可能会使拉杆有点松动（当然也取决于品牌质量）。而且这类车需要搭配四个大小一致的万向轮（不然换向后就不好推了），推起来是很灵活，但可能会没那么稳固。
所以看推车的双向功能时，要留意一下换向的方式。以及，如果很在意收放车便捷性的话，也需要确认一下是否可以满足「双向收车」。
很多妈妈在买车的时候都追求「高景观」，一般座舱距离地面50cm以上的都可以称为高景观车。现在大多数推车都支持调节后背的角度，所以也不太存在高景观车只能躺卧的局限性。高景观确实有一些明显的优点：
可作餐椅，万一餐厅、咖啡馆没有宝宝椅的话。
亲子互动距离近，对推车人来说，弯腰幅度会小一些。
美观性强，拉出去确实拉风。
座舱下部的收纳空间一般都会比较大。
至于有些高景观车强调的「让孩子吸入的汽车尾气少」，我觉得没有那么确凿和可信，高低也就是几厘米的差别。
如果你想购买高景观车，下面几个问题需要着重考察：
轻便性。有些高景观车本身自重就比较重，如果超过10kg，单手提可能就会吃力。
体积大。折叠后体积不小，如果车后备箱小的话，可能一个车就占掉了大半。这也可能会导致推车无法登机随身，只能托运。
不支持单手收车。如果是妈妈一个人出门带娃的话，如果遇到楼梯或者打车，不能单手收车也会增加很多麻烦。
需要提醒的是，表里选取的主要是每个品牌的畅销款、经典款，并不能说明这个品牌所有车款的特性。
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