10月29日，顺丰控股(002352)发布2024年第三季度报告，前三季度营收达到2068.61亿元，净利润达到76.17亿元。
其中，顺丰第三季度业绩实现强劲增长，营业收入达到724.51亿元，同比增长12.07%；归母净利润28.10亿元，同比增长34.59%，归母净利润率为3.88%，较上年同期提升0.65个百分点；扣非归母净利润达成25.95亿元，同比增长40.98%，扣非归母净利润率为3.58%，较上年同期提升0.73个百分点。
顺丰控股2024年第三季度总件量达成32.29亿票，同比增长14.37%，营业收入达成724.51亿元，同比增长12.07%。在时效服务方面，顺丰始终保持领先于行业的服务竞争力、拓展新兴产业客群和新业务场景，同时以更高性价比服务渗透至更多生产和消费领域的物流市场，做大业务规模，实现速运物流板块收入同比增长7.57%。
受益于国际海运运费上升且货量稳定，国际空运需求增加，顺丰国际货运及代理业务收入实现较高同比增长；同时公司持续深化业务融通不断开拓供应链及国际市场，实现供应链及国际板块收入同比增长27.22%。
值得注意的是，顺丰坚持精益化资源规划与成本管控，实现业务增长与规模效益双提升的良性循环，2024年第三季度毛利额达到102.43亿元，同比增长32.30%；毛利率为14.14%，同比提升2.16个百分点。
2024年以来，顺丰控股的供应链及国际业务板块一直保持增势，在2024年第三季度，顺丰取得同比增长27.22%的好成绩。除了货运需求增加，同时也是因为顺丰在海外及供应链市场中，经过多年的资源和技术积累，开始厚积薄发。
首先，顺丰开始持续介入欧美等成熟市场。7月2日，顺丰正式开通从英国伦敦至中国的快递服务，由顺丰全链路承揽，打破了以往由第三方物流空运入境，再由顺丰承运国内段的模式，实现了真正的“门到门”快递回国。
其次在国际合作方面，在东南亚市场中，顺丰新加坡与新翔集团（SATS）携手开通空侧物流中心，为客户提供端到端物流服务，促进货物的高效流通，助力东南亚及全球物流。在新兴市场中，顺丰采用了更多“共赢”的方式来实现“破冰”。在2023年电商零售额增速达到16%的中东市场，顺丰与阿提哈德航空公司合作，通过成立合资企业的方式，进一步整合资源优势，深化在航空货运领域的合作，为全球客户打造更为全面的物流解决方案。
此外在物流资产方面，行业人士认为，顺丰产品分层细化需要高质量物流资产的支撑，空运作为时效物流的核心环节，运输效率的提升和环节的优化对于顺丰实现更细分时效具有重要意义。鄂州花湖国际机场作为顺丰前期资本开支的重要对象，建成投运后发挥轴辐式网络中转集散功能，枢纽作用充分释放对打开时效快递价格想象空间有重要意义。
鄂州花湖国际机场在10月19日实现了累计实现货邮吞吐量100万吨，增速位列全国第一。而鄂州花湖国际机场货邮吞吐量从0到1万吨用时7个月，从1万吨到10万吨用时3个月，从90万吨到100万吨用时仅33天。
目前，鄂州花湖国际机场累计开通28条国际货运航线，覆盖20个国家、32个国际航点，每周超过100班国际货运航班在此起降。而鄂州花湖国际机场的国际货物“空空中转”业务，也吸引了29家国际国内知名航空公司、超80家物流企业入驻鄂州花湖国际机场。鄂州花湖国际机场货运枢纽功能逐渐释放。
3月，顺丰控股董事会制定了《未来五年(2024年—2028年)股东回报规划》，规定未来五年的现金分红比例将在2023年度35%的基础上稳步提高，而公司可根据实际经营情况，进行中期分红。
10月，顺丰的中期分红方案如约出台：每10股派发现金股利人民币4元(含税)，预计中期分红总额约为19.2亿元，约占顺丰控股2024年上半年归母净利润的40%。顺丰更是将分红比例从2023年度的35%，提升到2024年中期的40%。
同日，顺丰公告拟在H股发行上市前对全体股东(即A股股东)实施一次性的特别现金分红，以实际行动践行以投资者为本的理念，与股东共享公司的经营发展成果，拟实施特别分红约为48.0亿元。两项分红方案加起来总金额将超过67亿元，这也显示出了顺丰的业绩底气和对未来业绩增长的信心。
顺丰在招股书中表示，公司非常重视股东回报，自成为上市公司以来，每年均会宣派年度股息。公司的派息率由（2017年至2022年的）20%增至2023年的35%，且公司的目标是在未来五年内稳步提高派息率。
不仅仅是分红，顺丰更是在加速实施年内的第二次回购。据统计，顺丰今年已累计回购17.58亿元，在持续推进H股上市的顺丰表示，H股上市的目标是为了进一步推进国际化战略、打造国际化资本运作平台、提升国际品牌形象、提高综合竞争力。
顺丰正在全面国际化，H股上市，顺丰将利用国内和中国香港资本双向融合的特殊优势，搭建更为国际化的资本运作平台。