小时候玩过四驱车的，应该都知道奥迪双钻吧。如今这家靠山寨起家的广东玩具厂，竟然已经发展成了一家市值近百亿的上市公司。
在90年代的中国，有一条屡试不爽的财富密码，就是把日本小孩喜欢的玩意儿搬到国内山寨。
不过，时代变了。这些公司大多已经消亡，就连声名最显赫的小霸王也只能算半死不活。
但有家公司是个例外：从90年代开始山寨日本田宫模型，做四驱车的奥迪双钻。
当年的四驱车风潮过后，它的影子仍藏在各种玩具里，悄悄收割每代人的童年直至今日。甚至还蝶变成一家市值90多亿的上市公司，在资本市场翩翩飞舞，投资各种动漫和好莱坞大片。
奥迪双钻，为什么会在山寨企业的大逃杀中，成为时代的幸存者？今天让我们拨开迷雾，重新认识下我的伙伴，奥迪双钻。
1993年，广东商人蔡东青创办的奥迪双钻，开始生产日本田宫公司设计的四驱车。
四驱车在中国的风靡，离不开90年代末《四驱小子》和00年代初《四驱兄弟》的播出。你大概听说过，这两部动画片都是奥迪双钻为了带货，而自掏腰包引进的。甚至《四驱兄弟》中文片头曲里那句“奥妙智慧的启迪”，据说也是他们强加进去的。
用动画片来带货，不得不说：
但你要知道，当时电视可不是你想上就能上的。比如当年NBA上赶着想把比赛免费送给央视播出，就费了好大一番功夫，NBA总裁斯特恩甚至还被央视传达室的大爷拦在门口，不让进。
所以更有可能的事实是，奥迪双钻从来就不是一家单纯的山寨玩具公司，他们在传媒领域一直拥有发达的资源网络。而这，最终也会成为他们成功转型的武器之一。
说回四驱车，《四驱兄弟》播出后，全中国的普通男孩都误以为，动画片里两颗星的田宫Logo，在现实中就应该是两颗钻石的双钻Logo，求家长给自己买一台。
而学校门口小卖部则全把四驱车摆在最显眼的位置，生意好的还会在门口摆个赛道，放个四驱车上去跑两圈，就会吸引一帮小学生里三层外三层地围观。
最过分的是我小学老师，在课上卖四驱车，说是智力玩具，有助于提升动手能力，成为科技人才。长大后我总在想，拼高达跟拼四驱车也差不多，原来那帮玩高达的胶佬是科技人才。
说到这，不得不再一次佩服奥迪双钻的手段。一般来说，一样东西只要是小孩子喜欢的，都肯定就会是大人们反对的。
吃零食，身体会变差；看电视，脑子会变笨；读小说，思想会变坏；玩游戏，那甭问，你这小孩整个人会废掉。不过神奇的是，大人和小孩在四驱车上达成了共识。
有了官方机构支持，大人们也开始相信，买四驱车虽然要花钱，但并不是件坏事。
玩过的人都知道，四驱车是个无底洞。想让自己的车跑得比别人快，就要升级配件。充电电池、强力马达、龙头凤尾等，全都得再加钱买，而且最好还是买奥迪双钻的。
不知道在座的有没有四驱车大神，想看看你们当年花了多少钱改装。
四驱车风潮退去后，奥迪双钻仿佛找到了暴富秘籍，日后的悠悠球、超车王、战斗王陀螺等一系列玩具，都是由他们在背后推波助澜，而且都兼具有竞技属性和升级改造的空间，方便每一代小学生氪金。
相信你已经看出，奥迪双钻绝不是一家普通的山寨公司。买来动画片能让电视台播，办比赛能获得5个国家部委的背书，拥有这种能量的公司，大概率不会因为时代的变迁而昙花一现。
巧的是，2006年，广电总局下达“禁播令”，所有电视台不得在晚间黄金时段播放进口动画片。此后，中国小孩在吃晚饭时只能看国产动画片。
这可能是第一部以带货为目的的国产儿童作品。与之相比，上个世纪的《金刚葫芦娃》《黑猫警长》《阿凡提》等国产动画片，尽管是永恒的经典，但却并未能在商业上获得成功。
而在海外市场，像小李圆梦奥斯卡影帝的《荒野猎人》，经典游戏改编的《刺客信条》等好莱坞大片背后，也都有他们的投资。
对于早已成年的80后90后而言，四驱车也像是上辈子一样遥远的事了。目前二手平台上，全新未拆封的梦之队四驱车可以标价到800多元，但终究只有少数人会为情怀买单。
直到有一天，人进中年，拥了家庭，为生计疲于奔命的你，在超市给孩子买玩具，才会再一次与双钻Logo不期而遇。
直到那一天，你也许才会想起把四驱车放在枕边入睡的岁月，想起以为自己长大后会成为发明家或赛车手的童年。
参考资料：
1.四驱车没变，但奥迪双钻已不再是我的伙伴，游研社，2018.6.26；
2.迷你四驱30年，可能只有它没有背叛你的回忆，触乐，2017.6.19；
4.广电总局：9月1日起17-20点禁播境外动画片，三湘都市报，2006.8.11；