造型设计范文10篇

关键词:汽车造型;设计流程;数字化技术

1影响汽车造型的因素分析

1.1车型定位的影响。汽车是一种体现不同功能需求的工业产品,其在设计阶段就融入了各式各样的需求和理念。不同类型的汽车,其造型特点必然存在着一定差异性,由此可见,汽车的类型和功能在一定程度上决定了其造型样式,同时造型也是区别不同车型的重要依据[1]。造型设计是汽车设计的首要内容,首先要结合车型定位和具体的功能需求初步确定其车型尺寸,车辆的大小和比例是人们对汽车的最直观认识,因此,尺寸和尺寸关系是汽车造型特点的第一要素。在对汽车基本功能区域的尺寸进行确定时,必须要对相应的功能需求进行充分的考虑。因此,比例关系是设计形态生成时首要考虑因素。1.2总布置对造型的影响分析。总布置影响着汽车造型设计的大致走向、造型空间以造型形态。在总布置中,对汽车造型设计影响最大的是动力单元的布置形式和人机排布。动力布置形式决定了汽车的功能和用途,也是汽车造型比例关系和特点的重要体现。不同动力布置形式下汽车外部造型轮廓如图1所示。驱动形式也会对汽车造型产生一定的影响。例如,美国肌肉跑车中的代表,中前置后驱的高性能跑车拥有狭长的引擎盖[2]。而欧洲超级跑车由于发动机后移,因此汽车的车头相对低矮短小。

2基于数字主导的汽车造型设计的设计新流程

1Alias2016造型优势

在BRT车辆造型设计当中,Alias以NURBS为技术核心,可以及时、准确、灵活地描述出车辆的造型特征。目前车辆设计的数字技术平台主要有Alias、UG、CATIA等,相比过去通过传统的手工绘制车辆效果图、制作模型,车辆数字技术的深度应用可以极大地缩短研发周期、增加数据的准确度、提升造型的灵活度。最新版的Alias2016应用于车辆造型设计其主要优势表现如下:(1)曲面造型更加自由、灵活。Alias具有灵活多样的曲面工具,如SurfaceFillet、FreeformBlend等。这些曲面创建工具可以在各自的调节面板中进行参数设置从而生成各种变化的曲面造型,新版当中扩充的诸如MultiBlend等工具对车辆造型设计起到了极大的助力作用。(2)强大的历史构建功能。Alias可以通过对模型的构建历史进行编辑,从而快速地修改数字模型,这极大地减轻了设计师的工作强度,加快了方案的呈现。(3)快捷的数字草绘工具。2016版Alias的数字草绘模块集成了丰富实用的草绘工具和相应的修改命令。如pencil、markerink等命令,这些命令均采用界面自定义的操作方式,同时结合图层和画布功能可以方便设计师随时更改初创的方案。

2BRT车辆车身外观曲面特征

3Alias在BRT车辆造型设计的流程

Alias因其大部分建面工具均带有Constructionhistory可以极大地方便设计师及时动态地修改方案,同时Alias具有从最初绘制数字草图、效果图到最终的数模造型、渲染展示一整套工具,从而极大地缩短车辆开发周期、提升设计品质。

一、二维动画造型设计特点研究

(一)二维动画造型设计的技术特点。在二维动画原画造型设计过程中,对于设计者的创作技术水平要求很高。这主要是由以下的两点原因造成的。第一是艺术性创作要求高。对于二维动画的创作而言,其艺术性特点是其主要的优势之一。而原画造型设计环节就是将动画创意和剧本内容利用艺术加工的手段进行创作的一个过程。在这个过程中,设计创作者必须具有良好的艺术水平,才能完成优秀的艺术创作。第二是对绘画技术的要求高。在进行原画造型设计中,除了对创作者艺术性的要求外,对其绘画技术的要求也很高。这主要是因为动画造型设计的目的是为动画制作建立一个参考的绘制模本,为动画作品质量的提高提供保证。

(二)二维动画造型设计的艺术特点。在研究中我们将其艺术特点总结为以下的几点。首先是造型简洁通过简单的艺术描绘和“线条、上色、阴影”的艺术表现手段将动画造型的主要特点展现出来,使其具有简洁鲜明的特点,是动画造型设计的首要艺术特点。其次是造型轮廓的几何构图。在二维动画造型设计中,对于造型轮廓的设计一般采用的是圆形、三角形、方形等几何构图方式。这种轮廓的造型方式可以使动画形象具有鲜明的艺术特点,同时也有利于创作者把握动画形象的形态特点。再次是绘画线条流畅、整体艺术造成夸张性强。在二维动画造型的设计中,设计者一般都会采用流畅的线条进行绘制工作,既可以保证造型设计的艺术性,同时还可以提高造型整体的观赏性。同时在造型设计中有时会对动画造型采用比较夸张的艺术手段进行设计。最后是鲜明的色彩处理。在二维动画的艺术创作中,利用鲜明的色彩处理方式为动画艺术的主体服务,提高动画造型的艺术性是二维动画造型设计的主要手段和方法。其中利用色彩的对比、光影变化等艺术手段为动画剧情服务也是动画造型设计的主要艺术手段之一。

二、三维动画造型设计特点研究

与传统的二维动画造型设计不同,新兴的三维动画在造型设计过程中采用的技术手段和艺术表现都具有其独特性。我们在研究中将其特点分为以下的内容:

(一)三维动画造型设计的技术特点。三维动画的造型设计主要是通过建模、贴图的过程制作完成的。这就使其在技术方面具有了以下特点。一是计算机技术的使用。三维在制作过程中全部是依靠计算机软件完成的,特别是在其造成建模和贴图的过程中,对于创作者计算机技术的要求是很高的。这种要求既包括了计算机的操作技术,还包括了三维动画制作的专业技术。二是对细节把握的要求高。三维动画与二维动画相比而言,对于细节把握的要求更高。这就要求动画造型设计者在设计过程中必须把握好造型的细节特点,并进行详细的处理,使动画造型可以更加真实完美。

一、设计约束

设计约束是指设计变量间应满足的相互制约和相互依赖的关系。产品造型设计需在给定的约束条件下进行,是通过提取产品的有效约束来建立其约束模型并进行约束求解的过程。约束类型具有多样性。客车座椅造型设计主要的约束条件有:用户需求、人机尺寸、产品结构、色彩及材质等。

(1)用户需求约束。主要包括安全性需求、易用性需求、舒适性需求、美观性需求等约束。

(3)产品结构约束。客车座椅结构包括座椅骨架、调角器总成、升降器总成、滑轨总成等,涉及产品的各个部件。软垫、扶手、纵横向调节机构、调角机构等部件造型都应符合装配性、安全性和可靠性要求。座椅骨架作为产品结构的核心部件,是承受外部载荷的主要受力部件。软垫造型可提高舒适性,但须依据座椅骨架展开设计,软垫须能包覆靠背骨架。每种造型座椅均应满足静态和靠背后部吸能特性试验要求或者动态试验要求。

(4)色彩及材质约束。色彩应与内饰环境设计风格相协调,客车强调居住性,适当增加明度和变化,营造和谐的氛围。座椅面料须具有舒适性、功能性和装饰性,可分为纺织和皮革2种不同的面料;座椅骨架在保证强度和刚度的前提下,应尽量减轻质量,方便装配和调整;靠背和座垫须采用合适的减振材料,以获得良好的舒适性;扶手、背板、椅腿、搁板、拉手等采用模具化生产,力求造型美观[15]。

摘要:为更准确获得用户满意度,针对传统Kano模型应用过程中的不能反映用户不确定性的心理,提出模糊Kano模型用户需求算法,结合产品评价项进行问卷设计,并对问卷统计及数据矩阵处理,获得用户需求信息。以梳棉机造型设计为例,分析该产品用户满意度并提出改良设计方案,验证模型的研究方法。

关键词:模糊Kano模型;用户满意度

梳棉机造型工业发展至今,机械产品逐渐步入人们的视线,技术与造型结合方式推进装备市场的发展。机械的发展好坏,体现国家制造业发展水平,品牌形象已经成为衡量机械技术是否先进的标杆。为获得良好的机械装备造型形象,分析客户型主导的装备市场需求,采用模糊Kano问卷调查方式提取客户的需求信息,对用户需求进行数据处理,最终设计出符合用户需求的机械装备设计。

一、传统Kano模型和模糊Kano模型

二、模糊Kano模型研究方法

【摘要】客车是我国重要的交通运输工具,为人们的生活带来便利。随着社会的不断发展,人们越来越注重客车的车身造型设计。设计师通过不断完善客车车身造型设计,使得客车更加符合人们的审美需求。客车的车身造型设计经历了一个发展过程,由最初的引进国外设计理念到如今的自主创新设计。未来的客车车身造型设计会呈现更多的形式,以满足人们的需求。客车车身造型设计需要耗费大量的人力、物力和精力,值得人们不断挖掘创新。传统的客车车身造型设计大多数都是手工设计,因此最终的设计会出现较大的误差,客车的美感不足。本文将介绍客车的整体设计和局部设计,客车的局部设计是对客车前后围和左右侧面的设计。

【关键词】客车前后围;左右侧围;造型设计

一、客车车身造型的整体设计

客车车身造型设计的整体风格有两大类:方基调的设计和圆基调的设计。在客车生产技术不够成熟的阶段,方基调的客车设计能够保证客车生产的良好工艺性。圆基调的客车车身造型设计体现了一种圆润柔美,利用一些曲线线条减少客车给人的笨重感和凌厉感。现阶段,客车车身造型设计将方基调和圆基调融合起来,实现两者的结合。这种设计更加符合人们的审美需求,也克服了方基调和圆基调设计的不足。客车车身造型设计需要遵循整体协调的原则,实现整个客车车身造型的点线面相互协调。客车车身是一个有机统一体,客车的细节设计要考虑客车的整体风格,不能太注重个性化而忽视一体化。在进行客车车身造型设计时,设计师要把握客车的整体风格和整体设计理念。在整体设计风格的指导下,设计师能更好地开展下一步的设计。同时,客车的整体设计中也不能一成不变。客车设计师可以在把握客车整体风格的基础上,对客车的细节造型做一定的形式变化,打破整体协调带来的沉闷感。整体设计中,设计师还要把握好各个部分之间的比例问题,实现客车前后围和左右侧面比例的合理分配。

二、客车车身造型的局部设计

一、素描的背景与现状

(一)素描的背景

在早期,素描是一种基础表现法,依附于其他的美术形态之上。最早的素描表现形式——线条、图案、符号,是原始人在动物的骨片石板陶器等物体上留下的。

(二)素描的发展现状

素描现在已作为高等艺术设计院校开设的一门绘画基础课程,素描深度研究也被放在造型基础课程中,从而激发学生的创造力,扩展他们的思维空间,达到从基础教学到设计教学转变的目的。

二、素描造型设计的研究方法

摘要:《服装立裁造型设计》课程的作业作品展示往往成为该课程的最精彩的部分,运用静态展览、动态展演和动静结合展示的方式,把学生制作的立体裁剪作品多角度全方位展示出来,使学生及时得到反馈,教师不断改进教学,学生从而得到参与和探讨的机会。

关键词:立裁造型设计;展示方式

《服装立裁造型设计》课程的作业作品展示,是学生掌握立体裁剪基本技法和运用立体塑形技法进行服装设计的能力、教师教学目的是否顺利完成和完成效果如何,最直观的体现。所以在《服装立裁造型设计》课程中,作品的展示部分往往成为该课程的最精彩的部分,教师在课程结束时,通过对学生作品的点评,重申本课程的教学目的和要求以及学、生需要掌握的重点难点,运用静态展览、动态展演等方式,把学生制作的立体裁剪作品多角度全方位展示出来,让学生在作品展示中展示自我,在掌握技能的同时,能有满足、成功、喜悦的感受,并能通过展示总结学习所得,增强学生对本专业课程的兴趣。服装立体裁剪造型设计作业作品展示活动,是服装与服饰设计专业教学中不可缺少的重要环节,基本的展示方式可总结为,静态展览、动态展演、动静结合展示。

1静态展览:合理搭建,多层次展示作品。

2动态展演:创设情境,多角度展示作品。

形式感与系列感强,视觉语言整体、统一将同一主题的动漫形象,同时推出多于两个以上的,可称之为“系列”。系列感的动漫形象视觉丰富、格调统一、气势庞大,由于在动漫作品中反复地出现,能给人们留下颇为深刻的印象。同一主题的动漫角色造型要体现出系列感,必须具有相同的格调、相似的造型。而几何图形是设计的万能手,是形式美的图解。点、线、面、方、圆、三角本身就具有单纯的形式美感,无论是运用在哪一类系列化的设计作品之中,都能很轻松的形成统一而富有形式感的视觉形象。比如动漫衍生产品,系列化会刺激消费者的收藏欲,往往是整个系列成套购买,可大大增加其销售量。比如,益智类游戏“愤怒的小鸟”(AngryBirds),其主角分别是“红、黄、绿、蓝、白、黑”六类小鸟。这些表情愤怒的小鸟没有脚也不会飞,整个身体都简化成圆、椭圆、三角等几何形态。风格统一又富有变化的几何造型,让观众很容易取得视觉上的一致性和类同感,为游戏增添了趣味性,加上这款游戏容易上手、耐玩性高,使玩家们不知不觉沉溺其中,欲罢不能。

把复杂、具象的造型变为几何形态是设计者一种高度概括能力的体现。如何在动漫角色造型设计中融合几何形态,传达出简约、直白、独特、时尚的视觉感受,笔者总结出几个要点。

摘要:油泥模型在汽车车身模型塑造中具有非常重要的作用。油泥模型在汽车造型设计中可以由汽车设计师和模型师对油泥材料的使用,根据汽车设计的尺寸、比例、形状等进行设计,充分体现出设计师所想表达的理念和创意。本文将对油泥模型在汽车造型中的运用情况进行分析。

关键词:油泥模型;汽车造型;设计运用

在现代汽车设计公司进行汽车设计中,油泥模型是设计师完成汽车造型设计的重要途径,油泥模型的使用能够让设计师完美体现自身的设计理念,并发现设计中可能存在的不足。近年来计算机技术的发展以及虚拟现实的不断应用,对传统的油泥模型制作造成了一定冲击,但目前计算机建模应用仍无法完全取代油泥模型在汽车造型设计中的作用,油泥模型为代表的实际模型构造为汽车在正式开工前分析其外形实际情况提供了更加直观、可靠的表现,让设计师能够通过模型实物了解到设计中的不足,从而进行设计方案的调整,保证设计的科学性以及合理性[1]。而新时代背景下油泥模型材料的多样性,油泥模型制作环节的优化与改良,则进一步保证了油泥模型的制作质量,为汽车造型设计提供了更加可靠的保障。

THE END
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