11年前，张帆归国，此后便一直扎根广州。作为广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任，张帆“读出”了广州的千年古韵，也“读出”了广州的都市活力。张帆有一个目标：从设计上，帮助广州汽车工业和中国自主品牌达到世界领先水平。这当然是极具挑战性的，因为中国自主品牌汽车的设计已到了建立“文化自信”的阶段：他国的成功经验未必适用，汽车设计需要找到更坚实的本国本土文化支撑。
优秀的汽车设计离不开设计师所处的土地、所浸润的文化，以及其接触的风土人情和城市气质，这是世界汽车设计界的“公理”。好消息是，对自己、对广州，张帆都有足够的底气和信心。在他看来，“岭南文化，一定能够孕育世界领先的汽车设计。”
｜其事
“人机共生美学”的灵感源自广府文化
张帆是四川人，毕业后只在北京待了一年便加入奔驰公司，在德国斯图加特从事汽车设计工作近8年。2011年，广汽集团旗下自主品牌广汽传祺亟须世界级汽车设计力量，于是，张帆带着妻子和刚刚出生三个月的孩子来到广州。
岭南文化在广汽此后的一系列量产产品上也有体现，2014年发布的全新的轿车GA6，其前脸非常有南狮神韵，其大灯就是“南狮狮眼”。南狮起源于广东南海，身手矫健，威武雄壮。南狮狮眼“眉精”“眼大”“醒、跃、扑、扎”，辨识度高，让人印象深刻。同时，在岭南人眼中，南狮是瑞兽，寓意着吉祥如意。
张帆在设计汽车时以岭南文化为基石，如“眉精”“眼大”的南狮狮眼，就被其融入车大灯的设计中。（资料图片）广州日报·新花城记者庄小龙摄
在未来感十足的概念车中，张帆也为岭南文化留了一点“小心思”。2011年11月，广汽E-Linker概念车在广州车展上惊艳亮相。让人们印象深刻的是，概念车的仪表台竟嵌入了一个鱼缸，张帆设计之“大胆”可见一斑。殊不知，这“大胆”其实正源于设计师对广州文化的运用。“我们想传达一个理念，汽车会变成一个可移动的‘起居室’。”张帆说。如何体现这一点呢？张帆想到了广州人喜欢在房子里放一个鱼缸，为的是讲究“水为财”和“年年有余”的“好彩头”。“其实这正代表广州人对生活的热爱，也代表广州人对空间灵性和活性的表达。”
汽车的“新四化”（即电动化、网联化、智能化、共享化）给人与车的关系带来巨变——车要为人服务，要能够不断拓展人的生活方式、使用场景和边界。体现到汽车设计的工作上，设计师要重新建立一套高效、高能的设计体系。
张帆也看到这种改变，2021年广州车展，广汽集团全球首发两款概念车，其中一款先锋轿跑车代表广汽在探索“人机共生美学”的边界和呈现方式。所谓“人机共生美学”，与广府文化亦有着某种微妙的勾连。或许是广州人用鲜花迎接春节的习惯启发了张帆，又或许是广州人在碧道中骑行的景象给了他灵感，在张帆看来，岭南文化有一种“共生美学”，人与自然、人与工具之间的和谐，蕴含着广州人对生活美学的独特理解。应用到汽车设计上，便是人与智能的关系。于是，在广汽埃安车型上，张帆团队也一直都在践行基于岭南文化的“人机共生美学”的理念。
广州有设计师梦寐以求的包容土壤
在张帆看来，汽车设计师的成长、设计理念的养成，离不开他们所在的地方。广汽的车型设计有着明显的“岭南元素”“广州味道”和“中国特色”。同时，张帆也在努力尝试潮流与科技的融合创新，让汽车与生活需求共同进化，赋能用户打破生活的场景。通过一系列新车，将广州汽车工业活力、现代与新潮的标签勾勒得愈发立体清晰。
从奔驰终身设计师到广汽研究院概念与造型设计中心主任，促成这一身份转变的关键是文化。文化是汽车设计的种子，种子加上设计师的妙笔，才会发生化学反应。在广州，有传统文化的支撑，有潮流趋势的熏陶，更有“包容”氛围的环绕，张帆想拥有这颗种子，所以回到国内，扎根广州。
张帆认为，汽车设计师也在转型，汽车设计师要与科技同频，与潮流共振，观察用户，感受变化，从外界汲取养分。而广州恰恰是能为汽车设计师提供舞台的城市，张帆笃定地告诉记者，未来他将在广州深耕，以岭南文化为线条，以潮流科技为色彩，勾勒未来汽车的形象。
人与自然的和谐，蕴含着广州人对生活美学的独特理解。（资料图片）广州日报·新花城记者苏韵桦摄
｜其言
挑战：过去是造型设计师未来是体验设计师
广州日报：您在上海、北京、斯图加特都待过，您觉得广州这座城市最大的魅力是什么？
张帆：世界上那些被人记住的城市都有自己独特的城市气质。我认为，广州的独特气质在于坚持、坚守、有韧性。从个人到企业，不管遇到什么困难和挑战，都不轻易言败，执着，有使命感，一定要将手头的事业做到更高的水平。
广州日报：连通传统与现代，兼顾传承与创新，您认为汽车设计最大挑战在哪里？
张帆：优秀的设计应该兼顾实用性与美感。在主动拥抱创新的道路上，“非此即彼”从来不是主基调。传统燃油车在未来仍然具有巨大的潜力，能够搭载智能化、网联化等先进的技术和最新的使用体验。而且，燃油车经过过百年的发展，其承载的汽车工业魅力也正在不断迭代。在广汽传祺上，我们系统地提出“科技工业美学”的设计理念和设计主张，车型有科技感、有张力，这种理念将应用在传祺接下来的新车上。
而在纯电动车平台方面，我们经过调研发现，目标用户在智能化和先进性方面，有异于常规的要求。因此，我们提出了“人机共生美学”——如何让人和车有更为融洽的关系，这将是“人机共生美学”所坚持和追求的。
广州日报：从个人到企业，再放大到整座城市，我们该如何应对智能化大浪潮？
张帆：我们现在身处一个大变革的时代，无论是汽车业，还是生活的方方面面，都迎接智能化的到来。汽车正在变得更加智能，智能会带来全新的使用场景，会赋予产业更多的价值。在智能化方面，广汽也制定了极具挑战的目标，即在智能化领域达到世界领先的水平。在我看来，智能化不只是一个技术、一个软件、一种算法，它同时也是一种体验，如何将这种体验与用户结合在一起，与互联网生态融合起来，有太多创新和挑战需要设计师来完成。
面向未来，需要设计师进行身份的挑战，过去只是一个造型设计师，未来将会是体验设计师。
采访手记
以岭南文化为基石勾勒未来汽车形象
不管是传统燃油车还是纯电动车，都可以在广汽买到一辆满足自己需求的车型——这是张帆最引以为傲的地方。水为财、年年有余、南狮之眼、外刚内柔、科技工业美学、人机共生美学……张帆将岭南人民的生活经验和生活智慧提炼出来，并体现在造型设计上、座舱空间中、功能体验里。
面向未来，张帆也在努力尝试潮流与科技的融合创新，让汽车与生活需求共同进化，赋能用户打破生活的场景，让广州汽车工业活力、现代、新潮的标签愈发立体、清晰。
要在岭南文化上，孕育世界领先的汽车设计，不是一件容易事。不仅要与科技同频，与潮流共振；还要时刻观察用户，感受变化，并不断从外界汲取养分。广州汽车行业一直是在挑战中前行，坚守、坚韧、不轻言放弃。可以预见，张帆将继续在广州深耕，以岭南文化为基石，辅以科技、工业、艺术和智能，勾勒未来汽车的形象。
文/广州日报·新花城记者周伟力、钟达文图/广州日报·新花城记者王燕（除署名外）视频/广州日报·新花城记者王燕视频剪辑/广州日报·新花城记者郑洪达广州日报·新花城编辑：李凤荷