随着低空经济的发展，无人机应用已拓展至农业、测绘、电力、交通等众多领域。据有关部门最新测算，我国现阶段无人机飞手的人才缺口达100万。同样是操控无人机，相比于缺口百万的飞手，无人机教员薪资淡季7000元、旺季可达3万元。大量的人才缺口带火了无人机培训机构，目前全国已有1000多家无人机培训机构。针对考取执照的要求，这些无人机培训机构开展了相应的理论和实操课程，但价格却从9800元到15800元不等。6000元的差价到底差在哪？定价标准是什么？
多因素影响收费标准
最新数据显示，截至2024年8月，全国已有1004家无人机培训机构，主要集中在广东、山东、江苏、四川等地，其中广东和山东分别有92家。
北京商报记者调查多家无人机培训机构发现，考取无人机操控员执照的主要是学生、转业人员以及政府单位人员三大类。除政府单位有关部门的特殊岗位要求掌握无人机飞行技能外，其他人员考取执照都是为了从事无人机行业。
无人机培训机构的开办需要满足一定的场地要求、设备要求、人员要求、资质要求等，目前无人机培训机构主要是由无人机学院、无人机科技公司以及驾校转行无人机培训学校三个类别构成。
根据无人机操控员执照的等级，可以分为视距内驾驶员（即驾驶员证）、超视距驾驶员（即机长证）和教员证（即可培训驾驶员和机长）三种类型，培训课程根据执照等级有细微的差别，但都包含理论课和实操课两部分。其中，教员证还包括口试学习。
北京商报记者调查发现，不同等级的无人机执照培训费用不同。
据不完全统计，以中型多旋翼为例，驾驶员证在1万元左右，机长证在1万元以上，教员证则在两万元上下，这些费用通常包含培训费和报考费。据业内人士介绍，目前考取中型多旋翼机长证的最多。
但即使同样是中型多旋翼机长证，收费标准也不相同。据北京商报记者调查，中型多旋翼机长证最低收费为9800元，最高为15800元，差价达到6000元。
中国企业资本联盟副理事长柏文喜认为：“飞手培训的价格差与多种原因有关，出现在培训行业也比较普遍。对于机构来讲，要注重师资力量和教学质量的提升，合理定价，才能促进行业的健康发展；对于学员来讲，要综合多方面因素考虑，以考取执照为目的，选择适合自身的机构学习。”
高薪下的压力和隐患
“考证”热潮同样带动了无人机教员这一职业的薪酬高涨。“淡季月薪7000元左右，旺季一般可以拿到2万、3万元。”当被问及无人机教员当下收入情况时，有着三年从业经验的龚明骄傲地告诉北京商报记者。
今年24岁的龚明，有着飞行器制造工程的大学教育背景。一毕业，便进入了无人机行业。
北京商报记者调查发现，某招聘平台显示，无人机教员每月薪资7000元起步，最高可达20000元。相比于飞手，无人机教员的工作更加稳定，薪资水平也比较高。
据了解，无人机教员的薪资一般采用底薪加提成的制度，根据每月教授的学员数量和拓展潜在学员的数量算提成。
据了解，无人机教员需要考取民航局颁发的教员证。根据民航局最新发布的《民用无人驾驶航空器操控员执照考试管理办法》，自2024年6月8日起，垂直起降固定翼改名为动力升空器。飞行器的更名也意味着考试规则的改变，无人机执照的考试内容与难度均有所增加。
另一方面，实践中操控无人机存在一定的风险。据专业人士介绍，操作失误、设备老化、管理不当、环境、天气等因素都可能导致无人机事故，造成财产和人员损伤。
“在无人机操作驾驶中，因操作不慎导致无人机与其他物体发生碰撞的情况确实存在，这不仅可能导致无人机损坏，还可能引起火灾、电击等次生灾害。因此，实操教学中，无人机教员要对学员和机器安全负责，时刻保持高度紧张状态，盯紧学员们的驾驶情况，避免发生训练事故。”刘强告诉北京商报记者。
龚明介绍：“作为教员，每个月都要根据考试安排，带领学员前往考试场地进行测试和考试。另外，根据培训机构的安排，也需要到不同的分校或是学院进行授课。”
“无人机教员是在低空经济发展如火如荼下诞生的新职业，不论是出于行业前景还是个人爱好，无人机教员都是一种就业新尝试。但同时也需要结合自身的技能和经验，不可因高薪盲目跟风就业。”著名经济学家宋清辉如是说。