进入8月,国内四大A级车展之一的成都车展,即将拉开帷幕;传统汽车销售旺季“金九银十”的脚步也逐渐临近。在此背景下,汽车企业加速“秀肌肉”,不断推出新产品。其中,内外兼修,新岚图FREE再启新征;全场景兼用,腾势N8加码家族矩阵;旗舰技术赋能,新款冠道全面焕新。
内外兼修新岚图FREE再启新征
8月1日,定位“智驾游大五座SUV”的新岚图FREE开启预定。岚图汽车表示,新车在外观造型、整车配置和产品定位等方面全新升级,并将于8月19日正式上市。
外观方面,新车承接岚图品牌的中式美学格调,运用先锋机械美学理念,在保持游艇式车身轮廓基础上,采用光波律动进气格栅和飞翼贯穿式灯带,造型更具现代科技美感。运动迅势姿态车身和反重力定风尾翼让整车极富运动气息,车身颜色新增黛绿,更有中式韵味。
内饰方面,体现了舒适与科技的完美结合,一体式可升降三联屏、丹拿高保真Hi-Fi音响、智能可调光全景天幕、头等舱级座椅和智能语音交互等一系列先进配置,为驾驶员和乘客提供了舒适而智能的驾驶环境。
在动力操控上,新岚图FREE标配前160千瓦、后200千瓦的双电机智能四驱,动力强劲;同时还标配了前双叉臂后多连杆铝合金底盘以及空气悬挂。新岚图FREE还采用了1.5T深度米勒循环增程器,热效率超过42%,满足国六b排放标准,在兼顾“4秒级“加速水平的基础上,进一步降低了油耗、电耗,CLTC综合续航里程达到1201公里。
此外,新岚图FREE搭载了百度ApolloHighwayDrivingPro智能驾驶系统,该智驾系统经过超过6000万公里测试里程验证,具备领航辅助驾驶功能(NOA)和人机共驾地图,包含全速域智能巡航、自动上下匝道和全球首个智能进出服务区辅助功能。除了行车辅助以外,在泊车方面,新岚图FREE支持全姿态高效自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车以及远程召唤功能。
作为岚图汽车的开山之作,岚图FREE标志着岚图汽车走过品牌初创阶段,进入了市场化竞争。自2020年12月发布以来,岚图FREE在SUV领域不断攻城略地,推动岚图汽车在新能源赛道上加速前行。伴随着在设计、性能等方面的全方位提升,新岚图FREE再启新征,势必为市场带来更多惊喜。
全场景兼用腾势N8加码家族矩阵
8月5日,腾势N8正式上市,共推出两个版本车型,四驱超混旗舰六座版32.68万元,四驱超混旗舰七座版31.98万元。作为腾势品牌焕新之后N系列第二款车型,腾势N8拥有中大型SUV的越级空间,兼顾舒适家用和户外越野。
直播截图
外观方面,腾势N8设计融入腾势家族全新设计语言—π-MOTION势能美学,车身整体以流线性为基奠,以越野性能为核心打造,达成凌冽与时尚,动静结合的设计美感。
内饰方面,腾势N8整个操作台的主体符号犹如圆周率π,横向延展,大面积软质包覆材料的应用,给用户带来更好的体贴感与亲和力。同时,麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅、座舱水晶套件配置加持,勾勒出整个座舱的奢华气息。
动力方面,腾势N8搭载DM-p超级混动系统,配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机,电机综合功率360千瓦,0-100km/h加速仅4.3秒。其拥有的插混车型90千瓦快充,让补能无忧。新车搭载45.8千瓦时混动专属刀片电池,NEDC工况下纯电续航216公里、综合续航1030公里、馈电油耗6.45升/100公里。
承载十三年的品牌积累,腾势天生具备前瞻的新能源技术和深厚的豪华底蕴。同时,伴随着我国新能源汽车产业的快速发展,全球新能源浪潮的奔涌前进,腾势品牌也积极做出响应。
去年10月,腾势D9正式开启交付,新车一经上市便迅速受到市场青睐,并持续打破细分市场固有格局。今年7月,腾势推出智能豪华猎跑SUV腾势N7,新车上市24小时即有10000+订单。如今,腾势N8如约而至,“可城可野、全域有道”的产品标签为品牌持续加码,满足新时代用户的多元化需求。
旗舰技术赋能新款冠道全面焕新
8月8日,广汽本田新款冠道正式上市,新车共推出8款车型,售价23.98万-32.98万元。相较现款车型,新车在外观内饰、智能安全与舒适便利配置等方面迎来焕新升级。
外观方面,新款冠道继续采用BuildupSPORTLIMO的设计语言。新增极夜流银、雾光森林、翎羽蓝3种车身颜色,以及“星月白+酷黑”与“雾光森林+酷黑”2款双色车身。同时,冠道首推幻夜版,车型借助幻夜套件搭配展示独特的品味和潮流触觉。此外,新款冠道还推出“千万纪念”选装套件,为用户带来个性用车体验。
内饰方面,新车采用暗红色取代了原来的棕色配色,中控台造型大幅升级,装饰面板、饰件纹理等迎来变更。座椅通风、脚踢式电动尾门等实用配置提升实用和便利性,TYPE-C充电口升级为4个,四驱顶配版升级为8个,中控屏从8英寸升级为10.1英寸。其中,数字钥匙可启动闭合电动尾门功能,在Honda旗下车型中属首次应用。
动力方面,新款冠道继续提供240TURBO和370TURBO两套动力总成。240TURBO车型搭载1.5T发动机,匹配CVT变速箱,最大功率138千瓦,峰值扭矩243牛·米;370TURBO车型搭载2.0T发动机,最大功率192千瓦,峰值扭矩370牛·米,配以9AT变速箱。
智能驾驶辅助方面,HondaSENSING安全超感系统功能全新升级。其中,ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统性能得到明显提升,CMBS碰撞缓解制动系统新增晚间行人对应功能。HondaCONNECT智导互联系统则升级为3.0版本,提供更具丰富的智能互联服务。
2016年,广汽本田首款中大型SUV——冠道问世。作为大五座SUV市场的先锋产品,冠道累计为超40万中国用户带来舒适、豪华的出行体验。对于广汽本田而言,冠道承载了用户升级的重任,同时,作为SUV矩阵的旗舰车型,冠道又助推了品牌向上。在新能源车型持续猛攻的当下,旗舰技术赋能的冠道是否依然“老当益壮”,还有待市场给出答案。(中国经济网记者张懿)