长线投资看过来这些蓝筹股分红率超银行定存经济

银行股一直是上市公司分红的榜样。建设银行自上市以来年年分红；工商银行上市以来已累计分红6次，共2967.97亿元，是募资额的三倍多；农业银行承诺上市三年内分红比例为35%-50%不会改变：光大银行8月份发布的董事会决议通过的新分配政策更是提出，除特殊情况外，该行在当年盈利且累计未分配利润为正的情况下，采取现金方式分配股利，每年以现金方式分配的利润不少于该行当年度实现的可分配利润的10%……

大智慧数据显示，银行板块中，2011年，除爱建股份和安信信托没有分红外，其余17只个股均有分红。且有9只的分红率超过了1年期的定存利率。

可以这样来算一笔账：若按农业银行26日的收盘价2.61元为基准买1万股公司股票，假定1年期间股价都恒定不变，分红率仍为5.04%，则1年后将分红1315元。同样将这笔钱存银行，按照最高定存利率3.575%计算，则到期获得利息收入933元。与买股票相比，少了382元。若买10万股，则相差3820元。

数据显示，除浦发银行、南京银行和招商银行的股价在7元以上外，其余股价均在5元以下，它们的市盈率均在5倍左右，比沪深300成份股的平均市盈率还要低。如建设银行为4.94倍、中国银行为5.42倍、工商银行为5.43倍、光大银行为4.14倍。中信建投证券的金融行业分析师杨荣表示：“银行股的投资价值已经体现，随着经济改善,估值也将稳步回升。”

除估值低这个优势外，银行股的盈利能力也是它的一大看点。据有关统计，在前三季度，银行业上市公司共实现净利润8127.67亿元，同比增长17.43%，达到了市场较高的预期。工商银行、建设银行、农业银行、中国银行、交通银行、招商银行和民生银行进入前十大最赚钱公司排名。

基建类公司也爱分红

除银行股外，交通运输板块中的宁沪高速、南方航空对应的分红率分别为7.32%和5.93%，而且目前股价均在5元以下，市盈率也不到10倍。华泰证券的高粱宇表示，高分红是宁沪高速的最大看点，公司一直重视对股东回报，历年分红率均在70%以上，未来公司仍将维持较高的分红率。

长线投资的较佳选择

湘财证券的一位分析师指出：“风险偏好小的散户，适合长期持有低价高分红的蓝筹股。因为长线持有可以规避周期波动、保证收益。而且这些低价蓝筹股前几年跌的比较透，再往下跌的风险也比较小。有些不看好未来经济走势的机构，也会选择这种高回报的蓝筹股，就是因为其分红高，保证了相对收益率。”

低价高分红蓝筹股中，不得不提银行股。杨荣称：“现在市场担心市场利率化会对银行产生一定的影响，但事实是这种影响并没有市场预期得那么大，银行肯定会采取一定的措施来消除这种影响。”

机构一直都对高分红的银行股情有独钟。工商银行三季报披露，截止9月末前九大流通股股东中，6家保险、1家基金合计持有60.63亿股；中国银行的前八大流通A股股东中，4家保险公司上榜；农业银行的前十大股东中，3家保险公司、1家信托公司、2家基金位列其中。

除银行股外，其他基建类的低价高分红蓝筹股也备受市场青睐。截至今年三季度末，139家上市公司的前十大流通股股东名单中出现了QFII的身影，其中被QFII在第三季度新增持的上市公司有76家。增持较多的股票多为具备蓝筹特质的基建类股票，如大秦铁路、中国铁建、中国南车、宁沪高速等。

“QFII的进入，一方面是因为低价蓝筹股的‘便宜’，另一方面是看中未来的增长潜力，提前布局。”上述湘财证券分析师表示。