车主购买车辆——在店内投保——4S店的角色（保险代理公司）——出险——4S打点理赔事宜——4S店吸引车主投保提供附加服务
优点：方便快速
缺点：保费浮动较大，投保人享受到的费率折扣有限
渠道二：专业保险中介机构代理投保
车主通过维修厂等保险代办机构投保
优点：代理机构同时代理多家品牌，车主可以“货比三家
缺点：费率折扣不透明，投保费用高于直销渠道
渠道三：营业厅投保
优点：避免被非法中介误导欺骗
缺点：车主上门办理业务，不省时省力
优点：省去代理中间环节，服务内容丰富性价比高，让利消费者；（享受传统渠道商业险最低7折的基础上再享15%的优惠）
渠道五：网销渐成车险主要渠道
两种方式：
1.通过保险公司官网购买
2.通过第三方平台网站购买
优点：
◎价格比直销优惠15%，同电销的优惠力度相差不大；
◎车主可以根据自身的需求选择险种，给车主最大的自由权；
◎官网购买，降低了车主遇到虚假销售、诈骗的风险；
◎从效率上看，网销也比电销便利；
研究结论
◎对价格不敏感的车主或新车车主多选择4S店代理投保，因其较为便捷服务相对周全。
◎通过专业保险中介机构代理投保过程中，如果遇到非法中介，客户的保费会存在风险性，因此通过直销渠道完善的后续服务相对更利于消费者。
◎车主自行到营业厅进行投保，适合谨慎的车主。
37.0%——4S店
17.5%——直接购买
9.0%——网购
6.8%——代理点购买
第二部分：电销车险透视
保险公司电销市场占比
大地2%
太平1%
安邦1%
其余18家4%
平安30%
人保28%
太平洋15%
国寿财险7%
阳光6%
中华联合4%
安盛天平2%
◎透过保险公司电销市场占比数据，可看出电销渠道分化明显。强者愈强，其中平安、人保、太平洋、国寿、阳光五家保险公司就占去86%的市场份额。而其余保险公司则在电销渠道挣扎。
第三部分:电销车险案例——平安、太保渠道pk
图一：平安财险渠道贡献占比
其他渠道35.6%
车上渠道20.4%
交叉销售14.9%
图二：太保财险渠道贡献占比（2013年）
保险业务收入81,744
直销渠道16.09%
代理渠道55.66%
经纪渠道7.84%
电网销及交叉销售20.39%
第四部分：车险费率改革
费改公式
保费=纯风险保费/（1—附加费用率）*费率调整系数
◎费改对电销渠道影响最大，因为哪个渠道成本低哪个渠道的价格就更低。而电销不再有15%的优惠。
◎费改遵循以“车”定价，国产及合资车型保费将更低，具有良好驾驶行为的车主在缴纳保费方面将更实惠。