1、不熟悉路段或大弯道路段不狂飙，防止警方雷达测速器的狙击。
2、对曾经发现过的流动测速点特别留意，经过时依速行驶。
3、固定照相杆不管有无开机，要特别注意减速慢行。
4、明知间断式雷达经常出没地点，保持不超速。
5、观察有无特定车辆出现，例如蓝色箱型车，警车无故停放路旁等。
6、尽量不要做闯红灯的冒险，即使没有电子眼拍照，也有可能交警把你拦下，并且容易发生事故，并要负全责。
电子狗是驾驶安全预警仪的俗称，从法律、法规依据来看，车上装电子狗不违章，具体依据如下：
1、法律上，《中华人民共和国道路交通安全法》中没有任何关于“禁止使用驾驶安全预警仪（电子狗）”的规定。
2、法规上，国家层面所有交通法规均没有任何关于“禁止使用驾驶安全预警仪（电子狗）”的规定。就地方性交通法规也没有关于“禁止使用驾驶安全预警仪（电子狗）”的规定。
3、在法理上，法无禁止即可为。
电子狗分为三类：
第一类，假电子狗。内置地图gps，只能播报内置的红绿灯，测速仪的位置并提前播报。遇到摄像头新增，损坏。就会误报，而且内置不全，遇到流动测速就歇菜。更新也不及时，作用类似于百度地图但没有图。性能不如地图软件，早已经淘汰。
第二类，被动电子狗。能被动接受雷达信号并提早报警。由于不同地区和类型的雷达发射的电磁波频率不同，电子狗要能必须要全频道接收，由于成本限制，很多都做不到，只能接收最常见的波段，这样的电子狗价格较高，但能应付绝大多数情况，但仍然会漏报，因为它接收不全面，内部也预置了地图gps，向下兼容假电子狗。
第三类，叫主动电子狗。它开机就发射强烈的扫频雷达信号，覆盖了整个测速雷达频段，干扰测速仪的工作，让雷达接收不到正确回波，从而致盲测速雷达，有点象打仗时玩的电子对抗。但它只能对付电磁波雷达，对于预埋压感线圈，超声波雷达等不用电磁波测速的没有效果，有的也预置了地图，兼容假电子狗。这类电子狗最有效，但更贵，由于收到打击，很多厂家不再生产了，不易买到。
交警打击电子狗主要是主动电子狗，其他电子狗工作时都“不声不响”“默默无闻”，而这家伙不停的发射雷达屏蔽信号，只要有个普通的雷达接收机（被动电子狗）就能在很远的地方轻易发现它，交警很容易就能抓个正中。
国家并没有规定不能使用电子狗，不干扰交通设备的电子狗是可以使用的。
根据国家交通法规定，安装和使用干扰道路交通取证设备的是违法行为，可没收设备及处罚200元（而不是2000元）
一、电子狗本身没有干扰道路交通取证设备取证的是不违法的，这点需要鉴定设备是否存在干扰，（粘贴车牌，更改车牌号码才是本质上的干扰道路交通取证设备，而电子狗只是接收提醒，原则上并没有干扰道路交通取证设备的是不违法的），一般鉴定需要法定鉴定资质。
二、若是遇到交警要没收电子狗，完全可以不要怕，可以在现场直接打110投诉（公安部规定），要求地区公安派警务督察到现场的。
提醒一下：没有干扰道路交通取证设备的电子狗虽然不违法，但也请注意行车安全，遵守交通规则在于人，而不在于机器。
3、非原装，私自安装电子狗被交通警逮到照样扣分罚款，比你超速还严重。
1、从理论上说，使用电子狗并不违法，似乎也不存在“不允许使用”的道理。但是对于制造和购买使用者的动机，我们大家难道不觉得“别扭”吗？不可否认，使用电子狗的结果是被提醒之后遵纪守法，这个结果是好的。但是反过来说，你只要处处都遵纪守法，那么你还要电子狗干什么。你听到电子狗提醒，你马上就变得“听话”了；你没有接到电子狗的提醒，我不由得怀疑你打算为所欲为吧！
3、虽然国家也没有正式规定，但作为道路安全监控是规范交通行为的手段，使用电子狗相当于“反侦测”，这就有目的的规避了道路安全监控，在没有监控的路段可能驾驶者会做出道路安全违规违法行为，这就是不允许使用电子狗的真正原因。道路交通安全法是每个驾驶员必须遵守的法律，也是每个公民必须遵守的法律。依法文明行车于自己于他人都是很重要的事。无论是否安装电子狗，作为驾驶员都要按规范驾驶车辆，不超速行驶，不违章停车，不开斗气车，文明礼让，注意安全，这才是最重要的。
4、没有电子狗，你就不知道哪里规定多少速度，就可以盲开，这样就会产生更多的违章，违章多了罚款自然就会多，而允许使用电子狗，开车遵章守纪的就多了，这样怎么搞创收？说穿了这就是问题的实质。