在交强险、商业车险、老三险三险并存的环境下，一旦车子异地发生事故，应该怎样赔付？
状况1：老三险车撞外地交强险车
个案：广州a车行驶江西时，与当地b车相撞。广州a车购买的是老三险，而江西b车购买的是交强险。这种情况如何赔付？
保险公司：按照交强险规定的“无责赔付“原则，如果没有人员伤亡，就算当事车无责也要最高赔付400元财产损失；但是，老三险奉行的则是“有责赔付“原则，如果当事车没有责任，不需要赔一分钱。
保险公司指出，这类情况，如果a车无责，按照老三险的“有责赔付“原则，a车不需要赔付；b车所在保险公司也不会要求a车承担400元限额的无责赔付。
如果a车负全责，假如a车在事故中也有损伤，则b车要按照交强险“无责赔付“原则，根据a车损伤程度，最多向a车赔偿400元；此后，a车由于负全责，在老三险责任限额内(最低5万元)对b车进行赔偿。如果a、b车均有责，按交警判定的责任比例进行赔付。
点评：由于老三险沿用了先前的“有责赔付“原则，一旦与交强险车相撞，显然，老三险车要占一定便宜。此外，在实际操作中，如果两车均有责任，交警在责任认定上也存在分歧。有些交警先扣除交强险赔付部分，再认定双方责任；有些交警则根据损失“一揽子“认定双方责任。两种处理方法总体来说，对车主个人影响并不很大。
状况2：现场估价要慎重
个案：张先生的车子在长沙发生交通事故，与当地一辆货车相撞。张先生车辆的前保险杠和前翼子板被撞得变形，大灯也碎了。向交警和保险公司报案后，交警判定货车全责。货车所在保险公司对张先生车辆现场查勘后，给出一个定损价格。看到保险公司定损内容与现场损失并无出入，心急回家的张先生签名同意。不过，等到维修厂维修时，张先生才发现车子有内伤。
保险公司：车辆在异地出险，如果现场定损估价与事后检查结果不同，情况属实的话，若事故车均在同一家保险公司投保，保险公司一般不会抵赖。但是如果事故是双方各负部分责任，以责任对半为例，对于拆检出来的新损失，当事车所在保险公司可能会承担新损失的一半责任，但另一半则要找回对方车辆所在保险公司。这个过程可能会存在不少纠纷。
点评：市内出险时，对于一些小刮小蹭，不少保险公司采用现场定损，加快理赔速度。不过，一旦异地遭遇不测，对于现场定损估价要多留心。如果对于车子状况拿不准，还是要求到修理厂拆检定损为妥，以免日后出现纠纷。
状况3：异地能否应急修车？
个案：周先生在外地发生交通事故。向交警和保险公司报案后，保险公司推荐周先生去市内一家定损点维修，或回郑州维修。但由于周先生有急事，必须立马起程。周先生想在路边修车店“应急“修车。
保险公司：一般保险公司只认准二级以上资质的维修站，如果车主去达不到标准的维修站保养或修车，保险公司将会根据市场价格进行核价。如果车子异地出险，迫不得已去路边店应急修车，建议车主携带数码相机，将受损情况拍照留存作为证据。此外，在修车前，先将修车厂关于工时、零部件价格等各类报价告知保险公司，征询对方意见。由于保险公司对于车辆维修的市场行情十分熟悉，他们的建议也是车主压价的一个重要参照。此外，车主修车涉及的各种收费凭证要妥善保管，以备理赔。
状况4：异地出险能不能回来修？
个案：陈先生的车子在外地发生交通事故，定损后，保险公司向陈先生推荐了当地一家修车厂。由于陈先生的车子在郑州时一直在保险公司定点的4s店修理，而当地定点修车厂不是4s店，考虑到车子损伤不大，陈先生要求回来修理。
保险公司：如果车辆异地出险，情况较严重，影响到安全，车主必须当地修理。如果车主要求去4s店修理，而保险公司推荐的维修点不是4s店的话，保险公司一般的做法是：报出一个定损价格，超出部分由车主自行负担。
如果车辆异地出险，情况不严重，不影响安全，车主希望回来修理，可在定损单上注明，回郑州修理，保险公司也会认账。
点评：异地出险时，车主如果打定主意回家修理，定损单上的定损内容一定要写得比较仔细。因为，回来后，保险公司只对定损单上的定损内容买单，新增的损伤项目，保险公司不会负责。
状况5：当心“和气生财“
个案：杨小姐开车到外地游玩，被一辆车追尾。该车主态度非常和善，承认责任在自己。杨小姐想和气生财，便和对方以800元私了。不过，定损时，杨小姐才发现，800元根本不能把车修好。
保险公司：车主私了时，没有保险公司的定损证明，即使当地交警部门能给予事故证明，保险公司也不能全面了解事故经过，无法计算理赔额。此外，保险公司之所以对私了不认账，很重要的一点是，一旦出险且责任在对方，被保险人必须先向第三方索赔，才有可能获得保险公司的赔偿。一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。
点评：不少人认为小剐小蹭私了的话，可以让下一年的保险理赔记录比较完美，能够争取到保费优惠。不过，认真想一想，保费优惠的额度和理赔花费不会相差太大。此外，表面看上去的小剐蹭背后是否藏有“内伤“也值得深究。
状况6：48小时内报案
点评：车主出险后“48小时内向保险公司报案“在一定程度上也是为了防范道德风险。它虽然是一个义务，却也是确保车主出险后获得理赔的一个法则。