保险公司理赔服务和举措8篇

保险公司的服务举措总是局限在:一是为了更多赢得客户,车险产品尽可能打折销售;二是非车险的保险费率打折,特别是大型招标项目保险费率一味下降,保费收取过低,使得市场上非车险业务整体抗风险能力急剧下降;三是为了投保项目中标,总是牺牲保险利益过多迎合经纪人条款。在一些统保或招标项目上赠送多个免费保险条款,无限制扩大保险公司风险,与保险费率严重不匹配。

(三)保险产品缺乏创新、条款内容存在不严密现象

主要表现为:一是产险公司的产品缺乏创新,一些保险公司设计的保险产品不能将客户需求与保险效益共同兼顾,因此,目前产险市场上保险产品比较局限;二是部分保险格式化条款内容不明确,保险公司对保险条款内容缺少解释条款,致使客户出险后不能确定是否为保险责任,因此,特别容易造成客户与保险公司之间发生纠纷。三是大多保险公司不能根据市场快速反应,设计与推出适时满足市场需求的产品,而多是套用或跟随其它保险公司已有的产品,这样做严重制约了新产品的发展,与人们对保险产品的差异化需求相差甚远。

(四)服务体系不健全

一是大部分保险公司不能将保险服务计划纳入公司战略规划来考虑,在服务方面缺少统一管理和统筹规划;二是大部分公司服务还处于初级阶段,随意性强,而不是将服务工作当成公司百年大计来抓,保险公司管理末端人员对服务工作缺少落实。三是市场竞争中,一些保险公司仅重视两端,忽视全程服务,即仅对承保、理赔服务重视,忽视提供保险咨询、风险评估、防灾防损等保险全程服务,从而造成市场竞争能力降低。

(五)存在销售误导消费者的现象

保险消费者对保险知识缺乏认识,对保险产品不熟悉,销售人员的推销则成为客户选择保险产品的关键。在实际销售过程中,部分销售人员由于自身专业知识的限制或出于个人利益考虑,经常会误导客户或做夸大保险责任的宣传,客户索赔、退保或领取投资收益时,发现实际情况与购买时营销人员描述的不一样,从而使得消费者产生受骗感觉,从而降低消费者对保险公司的信任,严重挫伤大众投保的积极性,对保险公司的形象带来负面的影响

二、加强服务重要意义

(一)保险公司之间竞争,赢得客户的需要

目前,我国产险公司中资42家,外资21家,我国保险市场中资产险公司销售的产品都大同小异,国内各家保险公司业务占比最多的是车险业务,大多省份车险业务执行行业自律公约,费率优惠系数使用标准基本相同,因此,各家保险公司车险业务从价格竞争已经转为服务的竞争,只有凭借给客户提供优质的服务,创新服务,才能在保险市场中争取主动,才能赢得客户。

(二)公司业务发展与经营的需要

外部环境上,保险行业从价格战向服务战转化,以服务促业务,以服务促销售深化,以服务促保险公司健康经营、可持续发展,需要保险公司建立完善的服务体系;内部环境上,保险公司要实现全面、均衡、创新发展,需要通过实现服务资源合理配置,实现服务效能最大化。

(三)符合保险市场监管的需要

三、提高产险公司服务竞争力之对策与建议

服务是保险行业生存的根本,也是各家保险公司的核心竞争力,只有通过保险服务创新保险公司才能有生命力,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

(一)树立服务意识,培育服务文化

一是要牢固树立服务理念,做好保险服务。保险公司首先应当建立全流程、全员服务的理念,应充分认识到保险服务是为客户提供营销、产品说明、信息服务、争议处理等全方位的服务。二是树立以客户为导向的经营管理观念。在保险公司整个经营过程中,牢固树立以客户为中心的服务理念,并具体落实到业务流程的各个环节,不断改善和优化客户服务,树立诚信的良好企业形象。三是保险公司应培育服务文化,以服务文化来引领员工的服务行为。四是倡导服务文化。在公司倡导勇于担当而不是追究责任;倡导互助协作而不是互相推诿的服务文化。提倡创建一流的服务团队,为客户提供一流周到的服务。

(二)公司人员应加强学习,不断提高服务能力

保险公司应在服务模式、服务支持能力等方面着重加强工作,进一步提升整体服务能力。一是保险公司应当着力完善软硬件设施,要有运转高效的IT系统,要有高素质的人员,为提升服务能力提供基础保证。二是加强对员工的专业知识培训,使员工具备较强的专业力,保证对专业问题看得懂、说得清。

(三)建立健全服务体系,提高服务品质

一是提升服务环节间的协同性。加强销售、承保、风险评估等服务环节的支持与配合,努力实现全流程无缝联接,高效运转;二是优化流程,确保提供便捷高效果的服务。实行客户首问负责制度、理赔单证材料一次告知单等;实行后台集中处理方式,如将理算、核赔等理赔环节集中处理,为客户提供一站式理赔服务;三是规范服务标准。

(四)建立服务质量考核体系,重视考核结果的运用

一般情况下,寿险公司的理赔流程是,客户到保险公司柜面或者委托人,提出申请并提交材料,保险公司随后进行审核,再根据审核结果,决定是否支付理赔款,也就是传统的“先审再赔”模式。

为此,太平人寿保险公司大胆突破传统做法,针对简易的理赔案件,推行“先赔后审”服务模式,即先行给付理赔款、后审核理赔材料,让客户获得更加便捷、快速的服务体验。

“零距离”和“零等待”

“理赔难”是公众对保险业的诟病之一,对此,各家保险公司都在不断优化理赔作业系统和内部流程,试图将理赔审核的时效压缩至最低,理赔审核的信息最透明。

另一方面,通过与银行合作及技术开发,“先赔后审”服务实现了理赔款实时到账。系统后台流程一旦完成,客户申请即等于领款,无需任何等待。依托自动理赔平台,理赔客户可以随时申请、随时处理、当场领款。

在处理过程中,理赔客户可以参与理赔互动,全程透明直观,让客户更加放心。

保险人权限放开

“先赔后审”模式也充分发挥了保险人的主动积极性。

以往,保险人在理赔服务中仅仅是“传递者”,而不是“参与者”,无法为客户提供直接的理赔服务。

事实上,传统的柜面服务并没有完全激发员工的主动性和创造性。纯后台的操作,让人无法与客户联动,更重要的是,无差异管理不能体现人的品级和荣誉感。

保险公司出现赔付差错在所难免,重要的是在赔付过程中控制好风险。通过对业务能力较高的保险人放开操作权限、明确“先赔后审”适应的案件标准、对人进行全面的识别及操作培训等举措,太平人寿有效解决了“理赔审核没通过怎么办”的问题,将“先赔后审”所面临的风险合理化解。

普通保险消费者对保险理赔流程陌生,形成“理赔难”的错觉。如果有个导赔人员始终跟踪引导客户,帮助客户处理好每个环节的事项,像“秘书”一样及时提醒客户,帮助客户答疑解难,就会使整个理赔环节顺利流畅。

在一些发达国家,这种“秘书型”理赔人员相当多。“秘书型”理赔人员为理赔流程“穿针引线”,使得客户心有所依,有问题能及时得到解答,感受到细致服务,少走弯路,从而大大提高了办案效率,减少投诉,提高了客户的满意度。

而在国内,虽然也有公司提出了“秘书型”理赔服务,但他们在人员配置、流程规范、岗位职责、考核体制等方面却很不健全。因而,这种服务在国内的发展空间巨大,是值得推行的新举措。

理赔前置

理赔前置即将后续环节前移,如查勘定损员可对后续环节的理赔材料进行现场收集,这样客户就无需再到保险公司,客户满意,保险公司也提高了效率。

客户出险后,客户对同保险公司打交道的第一位员工印象最为深刻也最信任,所以提高第一位理赔人员的素质至关重要。

精减索赔材料

充分信任客户

双方信任才容易达成一致意见,要改变以往理赔中“防人之心不可无”的理念,充分信任客户。国外采取的是“严进宽出”,当发生保险事故后,保险公司站在相互信任的角度处理赔案,这样客户也会坦诚相待,使案件的整个过程清晰明了,从而减少分歧,提高了工作效率。

重视人伤赔案

虽然人伤案件数只占案件总数的10%左右,但其赔付比率却超过65%。人伤案件是不法分子骗保的主要手段,也是保险公司挤压理赔水分和降低赔付率的重要途径。

国外先进的财险公司,人伤岗占比超过50%。其管理部门设置人伤室,一线设置人伤岗。而国内绝大部分财险公司,人伤岗占比不到15%。管理部门没有独立的人伤科室,一线也没有专职人伤岗。而且人伤的合作医疗单位网络也不健全,因而国内的人伤理赔水分“超标”。

对于人伤查勘,国内财险公司应高度重视,并合理增加人伤专岗的占比,梳理流程,增加网络配套支持,加大人伤理赔的投入。

增设反欺诈和追偿部门

在解决“理赔难”的同时,不能忘记合理的降赔,反欺诈和追偿就是合理降赔的重要手段。

例如,美国一年有800亿美元的保险欺诈,其47个州都设有反欺诈局,专职人员达到2000人之多,反欺诈取得了骄人的成绩。

韩国对保险追偿高度重视,分公司都设立了独立的追偿部门。他们对追偿案件有着成熟的流程,人员配备充足,对可追偿案件逐个进行追偿。

国内保险公司对反欺诈和追偿案件重视程度不够,没有专门的机构和专积人员。

一.当前市场上保险服务的现状

我国的保险业与共和国同龄,已经走过了60年的历程。在这60年的风雨兼程中,保险业由小到大,由弱到强,成为金融领域中的朝阳行业。近年来,消费者对保险产品的认知度越来越高。但由于保险行业在服务质量、业务宣传尤其是理赔服务等方面存在的一些问题,也引起了消费者的不满。

1.承保容易理赔难

2.熟人容易生人难

在当今社会,关系可谓遍布社会的各个角落。办事总要先想到哪里有熟人、有关系好办事。保险公司也不例外。以车险为例,从提取的数据中发现,对同一款车型的同一个物件损坏,同一个查勘员的报价差距甚大。排除该查勘人员的业务熟练程度的因素,人际关系就是必不可少的原因之一。

3.大客户容易小客户难

大客户容易,小客户难是目前承保理赔表现较为矛盾和突出的问题,大客户主要表现为团体批量承保,在承保时往往利用客户资源优势对保险公司承保和理赔服务内容提出了更高的要求,期望在承保和理赔过程中得到双重利益,因此保险公司对于大客户也是开通绿色通道,而对于小客户来说,在承保和理赔过程中,由于势单力薄,往往享受不了较大的优惠和较好的服务。

二.对保险服务的思考

目前,我区共有保险主体13家。在经济不十分发达、保险深度和保险密度都不高的地区,竞争可谓异常激烈。一方面,老百姓的保险意识正逐渐增强,希望通过缴纳保险费,获得人身或财产受到侵害后带来的损失。给保险业提供了快速发展的平台。另一方面,我国保险业的竞争主体逐渐增多,给各家保险公司带来了生存压力。保险公司也希望通过创新来增强综合实力,获取更大的发展。在2009年10月1日颁布实施的新《保险法》,更多的注入了“以人为本”的色彩,进一步加强了对被保险人利益的保护。而目前消费者对保险公司反映最多的问题,恰恰在服务方面。

各家保险公司必须充分认识保险服务工作的重要性,寻找和探索改进和加强服务工作的具体对策,在提高服务质量和水平上思考问题,创新服务,寻求更为人性化、差异化的保险服务。

1.切实转变服务观念

随着市场经济体制的不断完善,一个保险公司要想立于不败之地,就必须保持并不断增强其核心竞争力,最重要的举措只能是改进服务。因此,保险公司要尽最大努力来满足客户的各种需求,在合理而可能的前提下,将客户的理想和追求变为现实,并把客户的满意作为对客户的承诺。这就要不断培养员工的良好习惯,塑造公司的形象。在企业中要形成上级为下级,内勤为外勤,全员为客户的全方位服务体系。通过优质的服务,树立公司的良好口碑。

2.增强诚信服务意识

诚信既是一种世界观,又是一种社会价值观,对企业和个人都是不可或缺的基本素质。在实际操作过程中,可以实行保险营销员“诚信”等级挂牌展业制度,从源头上做好客户服务。保险营销员是保险业中不可或缺的一个群体,他们直接与客户接触,一言一行都关系到保险业在老百姓心目中的形象。可以试行保险营销员“诚信”等级挂牌展业制度,由各保险公司负责实施,由保险监管部门负责监督管理,让营销员在展业过程中佩带胸卡,标注诚信等级,让老百姓一目了然,从而更好的保护消费者的利益。

3.大力拓展服务空间

现在的保险服务,大多集中在出险以后的服务。这已经不能满足保险消费者的需求。一是要变当前的工作日服务为无限时服务,实现公司对客户服务的“零距离”。特别是对于客户的咨询和投诉,要保证随时有人受理,真正使保险机构在客户心目中形成“无时无处不在”的良好形象。二是要切实加强对客户售前、售中、售后的全过程服务,确保服务从承保开始,从源头开始。三是要做好各种延伸服务,如与车辆保险有关的应急求助服务,与家庭财产保险有关的社区和家政服务,真正让客户觉得保险公司是自己的贴心人,从而不断增强投保的意识与意愿。

中国保险业的入世保护期已于2006年底终结,中国的保险市场已基本处于完全开放的状态。我国保险业要想立于不败之地,就必须培育一支高素质的人才队伍,通过“贴心、省心、舒心、放心”的“四心级”保险服务,赢得客户的信赖,打造核心竞争力,为公司创造更大的价值。

关键词:财产险;理赔质量;对策

理赔工作是财产险业务流程中的末端,同时也是最为关键的一个环节,理赔管理成效与保险公司经济效益、社会效益提升有着非常紧密联系。如果理赔管理和服务质量存在较多不足,理赔精细化和服务质量管理工作没有得到实际落实或者管理成效较差,则会导致之前端的承保工作怨声载道。虽然很多保险公司认识到了理赔管理工作开展的重要性,但是受到历史因素与以往操作习惯的限制,其中存在的一些问题仍然没有得到解决。

1限制财产险理赔质量提升的问题分析

1.1理赔人员管理不明确

随着股改的不断完善,理赔人员也由过去的分散型管理向集中化管理即垂直化管理迈进。但在人员的调配上仍然由属地公司安排。上级主管部门有时也根据业务需要抽减人员,使得理赔在人员安置上“两头”插手两头松的现象常常出现,人员素质参差不齐,理赔人员的配置达不到工作要求。对那些正在快速发展的中级城市保险分公司、县级支公司保险理赔组织、人员构成并没有给予明确的界定,最终导致各省、各地二级分公司、支公司所采应用的理赔管理模式存在较大的差异性,上级、下级理赔管理不够协调化。

1.2基层公司理赔力量较低

很多省一级分公司是在总公司理赔操作标准后确定理赔工作人数的,配置理赔工作人员的综合素质、人员数量与理赔工作开展实际需求不符。县级支公司理赔人员既归县级公司管理,业务上受上级公司指导,存在着垂直不明确的说法,因为理赔操作标准不够全面,需要认识到社会经济市场环境是在不断变化的,公司战略部署也会随市场环境变化进行调整后,在保险公司分散性业务快速发展的背景影响下,保险公司承担的理赔工作量急剧增长。但是现有的理赔工作人员数量非常有限,每一名理赔工作人员都会承担较大的工作压力,不能保证理赔的及时性,降低了客户对财产险业务的满意程度。

1.3理赔人员保费任务压力大

对保险公司财产险各地开展情况进行分析,理赔工作人员不仅承担着较为承担的理赔工作压力,同时还需要承担一定量的保费任务,这种情况在众多县级支公司中非常明显。因为保费任务完成程度与工作人员薪资报酬有着非常紧密联系,工作人员为了保证自己可以获得良好的经济效益,会将更多的精力投放在保费量任务完成上,对财产险理赔质量、理赔工作效率造成了严重损害。

2提升财产险理赔质量的有效策略

2.1对网络体系进行完善,塑造立体化的理赔管理模式

要注重理赔工作跟踪制度建设,一级公司需要对支公司已经确定的理赔案进行审核、抽查,这一举措主要是为了加强保险公司内部管理力度提升,避免一些工作人员为了满足自身的不法利益追求,通过相应的操作套取公司理赔费用,对保险公司经济效益造成损害。一级公司必须要建设专门的管理机构和管理制度,对已绝理赔案进行跟踪监管、控制,对理赔案的真实性进行审核,了解理赔金额是否合理,对于违法操作人员必须要给予严厉惩罚。利用制度加强监管力度,可以抑制不良操作行为产生,这也是降低保险公司理赔率,强化企业社会经济效益的重要手段。

2.3严格操作程序,提升第一现场勘查率

3结语

财产险理赔质量与保险公司经济效益、社会效益提升有着非常紧密联系,保险公司对保险理赔管理必须要给予高度重视。对限制理赔质量提升的问题进行分析,找寻有效措施进行改善,保证理赔质量得到客户的肯定。

参考文献:

[1]田小龙.我国车险理赔中存在的问题及对策[J].吉林省经济管理干部学院学报,2014(06).

一、调查情况

(二)城区修配厂维修中存在问题。

(三)保险公司定损维修中存在的问题。

通过座谈了解,修配方反映,一是查勘人员素质不商(业务素质),不能准确定损,不能给客户一个满意的答复,引起客户与保险公司发生矛盾。同时给修配厂带来维修中的难处。二是保险公司选修配厂,不是以维修技术和质量,而是用业务换业务,例如(4s店提供车辆保费,产险公司提供维修业务)并签订了交换协议书。不能保证维修质量,损害了客户的利益和公司的形象。三是个别查勘人员和客户合伙做假案。例如:查勘人员要求车主(客户)换上旧件进行第二次碰撞,伪造现场,骗取赔款进行分利。四是个别查勘员到修配厂拿钱物用修理费冲帐。

(四)修配厂和保险公司合作中存在的问题。

(五)近几年来,保险车辆事故逐年增加,赔付率逐年上升,XX年共赔付9039.7万元,赔付率48%;XX年年共赔付1.29亿元,赔付率50.4%;2010年共赔付1.53亿元,赔付率54.1%;2010年一季率共赔付5181.11万元,赔付率51.5%,由于保险车辆事故发生频繁,保险车辆定损维修纠纷不断增多,引起的纠纷和争议既影响了保险行业的形象,也影响了客户对保险投保率,同时引起了社会矛盾和不安定因素。

经过调查情况,反映我市保险事故车辆维修市场确实还存在一些问题,规范修理市场克不容缓,是保险业发展的需要。规范保险事故车辆维修市场是提高理赔服务质量,提高汽车维修质量,是防贿赂、防腐败,维护客户利益,维护行业利益的重要举措。

二、建立企业标准、规范车修市场、维护行业形象及客户利益。

异地理赔很重要

黄金周期间,车辆的使用频率和行驶范围都会增加。车主要看清楚保险条款中有没有对行驶区域的限制,还要特别注意保险公司的服务网络及异地理赔能力,以确保车辆能及时得到保险公司的服务。

途中出险,求助保险公司

此外,对于黄金周期间出现没油、没电、抛锚等问题的故障车,人保财险北京分公司还提供全北京范围内(包括所有郊区县)的免费送油、搭电、换胎、现场简单快速维修、拖车等服务。据了解,目前市场上许多救援俱乐部对此类事故救援收费均在百元以上,人保在黄金周为客户提供的此项服务,着实为保单增值不少。

及时理赔,出险不误出行

充足保障,临行检视不要忘

问:很多投保人都或多或少地认为,投保容易理赔难。恒安标准为此做了哪些工作

快速理赔专业舒心简易案件2个工作日结案,常规案件(医疗险)5个工作日结案,常规案件(非医疗险)10个工作日结案。

全国通赔客户省心无论在哪一地区投保,出险后都可就近在恒安标准任一营业网点申请理赔。

结案通知使您安心结案后,将主动通知理赔结果。

“五心级”理赔服务的特点在于,从前期的报案到理赔的实务处理及结案,恒安标准都致力于提供全程无忧的专业理赔服务。

问:“五心级”理赔服务中提到,特殊案件将上门慰问,哪些可以被认定为特殊案件

问:大多数人出险都是初次,难免会有不知所措的情况,因此指导理赔就非常重要。在这方面,恒安标准如何做的

问:理赔款不能及时到账也是保险公司饱受诟病的一个原因,在快速理赔方面,恒安标准推出了哪些举措

问:全国通赔在保险业内是否属于普遍现象解决了投保人的哪些理赔难题

答:在业内,大多数保险公司都可以提供全国通赔。这样一是避免客户两地奔波,二是迅速解决了客户的资金困难。

恒安标准的一位客户在青岛投保,前往安徽出差时突发疾病住院治疗,出院后即返回青岛,未来得及收集住院资料,故无法顺利申请理赔。客户将自己的困难告知我们后,公司调动资源协助收集了客户在安徽的住院资料,并及时完成了理赔审核工作,支付了赔款。

另外一位客户在天津投保,在无锡出差期间发生高坠事件身故,身在天津的家属悲痛至极,他们无法面对如此残酷的现实,更没有心力赶往事故发生地亲自收集相应的事故证明。得知这种情况后,我们立即成立了天津无锡两地的理赔支援小组,帮助客户家属收集事发地的相应证明并及时完成核实工作,支付了理赔款项。我们想,这些贴心的服务或能给家属带来些许的抚慰。

问:当理赔款送打到客户账户后,按理来说,理赔也基本结束了,给客户发结案通知的初衷是什么

答:结案通知的作用在于,一是让客户明明白白理赔。申请理赔的客户大多数是申请医疗或意外伤害医疗费用的报销,结案通知会对理算过程进行说明,让客户了解哪些是赔付的,哪些是未予赔付的,如医疗费用总额是5000元,报销了3000元,剩余的2000元为何没有赔付,扣除了哪些资费项目,按什么比例等。二是保险金作为遗产处理时,结案通知中会明确保险金的受益人是谁以及各自应得的份额,以避免受益人之间不必要的纠纷。

问:个险、团险、银保、多元行销等各个渠道都有出险记录,投保人在不同渠道投保之后理赔有何相同和不同之处

答:恒安标准会利用内部资源实现信息共享,不管购买时是通过哪种渠道,理赔申请的要求是统一的,对客户没有任何影响。

THE END
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11.非车险发展思路及举措的想法.docx随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,非车险市场潜力逐渐被挖掘,但相较于发达国家,我国非车险市场规模和渗透率还有很大的提升空间。本文将针对非车险市场的发展思路和举措进行探讨,从产品创新、市场开拓、渠道建设和科技应用等方面提出相应的建议。 一、产品创新 1.提高险种多样性:当前,我国非车险市场险种较为单一,...https://www.renrendoc.com/paper/288335237.html
12.车险业务发展关键举措(精选7篇)篇1:车险业务发展关键举措 2012 年非车险业务发展思路 2012年是总、省公司提出的发力年,也是行业监管的“风暴年”。鉴于非车险业务管理面临的形势,明年的非车险业务必须在依法合规的前提条件下,保证业务发展与风险管控相结合,保费规模与承保质量相适应,努力实现承保盈利的目标。 https://www.360wenmi.com/f/file0o9317v8.html
13.保险年度工作计划二是要继续以营运车辆为主,使其成为车险发展的主渠道。 三是要积极开拓新的车险渠道,我们计划20xx年将拓展2—3个车险渠道。 重点拓展非车险市场。一直以来优质的非车险业务其市场竞争非常激烈,xx公司的华东电网及中电投业务,由于英大公司成立后份额的增加,使我支公司的业务受到了影响,保费规模明显减少。20xx年我们除了...https://www.unjs.com/fanwenwang/gzjh/20220302113718_4841506.html
14.理赔工作总结三季度随着理赔服务年活动的推进,车险理赔也把跨越式发展作为下半年的工作重点,按上级公司要求,落实“四个一”理赔服务的同时,还推行“一张纸”理赔、快捷案x小时通知赔付、自助理赔查询等服务举措。德阳分公司万元以下的案件x小时通知赔付达成率在全省排名第二,车险案件处理率达x%,万元以下结案周期x天,万元以上x天...https://www.fwsir.com/Article/html/Article_20230429172952_2774385.html
15.财险变革:车险短期看技术,长期靠模式——新保险以上的五项举措(含核心升级),核心是围绕两项能力展开的,就是:智能化产品工厂(具体点击:智能保险产品工厂(上)理念篇 | 新保险(五))、保险科技的投入与布局。也就是利用技术提升企业内核的竞争力。 3. 风险分解 一般保险通常是综合性保险产品, 实际上它相当于是多类风险的集合。 例如:车险可能涉及人身伤害、财产...https://blog.csdn.net/weixin_34248023/article/details/89569706
16.2024“五化”发展举措 第四节 车险行业企业市场开发与拓展战略方案 一、实施整体营销规划 二、实施品牌推广战略 三、实施网络营销计划 四、强化联合开发策略 五、建立绩效评价机制 六、强化推广机构和队伍建设 第五节 车险行业企业市场开发战略建议 一、紧盯竞争对手战略,增加产品竞争力 二、利用市场渗透战略,不断发展新...https://www.xdyanbao.com/wenku/customize_detail/32660/4