在我国道路交通安全法中，并没有很明确的针对主要责任与次要责任的承担比例作出规定，但是大部分的判决都是以主要责任承担70%，次要责任承担30%进行划分。
非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的，机动车一方承担80%的赔偿责任；
非机动车驾驶人、行人一方负同等责任的，机动车一方承担60%的赔偿责任；
非机动车驾驶人、行人一方负主要责任的，机动车一方承担40%的赔偿责任；
非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的，机动车一方承担不超过10%的赔偿责任。
如是机动车之间的交通事故，那么：
负全部责任者承担100%；
负主要责任者承担70%-80%；
负同等责任者承担50%；
负次要责任者承担20%-30%；
1、在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%，我认为主要责任是指51%，到底主要责任是指百分之多少呢如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有规定主要责任是60%，也有规定是70%。可是，这个比例的法律依据到底从何而来呢，却很少有人能弄清楚。
2、事实上，作为《道路交通安全法》的配套法规，2009年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。
交通事故责任根据事故当事人过错程度、行为是否违反交通法规等来划分。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；一方当事人故意造成道路交通事故的，他方不承担任何责任。